将投中网设为"星标⭐"，第一时间收获最新推送 速览投资风口，掌握资本律动。 来源丨 投中网 大家好，我是长风。今天给大家带来上周资本市场的专业投研信息。 焦点回顾： 新消费赛道，生活消费受关注。 上周， AI智能眼镜企业苏州师渡智能科技有限公司（简称：师渡智 能）宣布完成数百万元种子轮融资。此外，AI影像算法与高端运动相机产品研发商光子跃迁完成数亿 元天使轮融资，本轮投资方为追创创投。 硬科技赛道，汽车半导体成热门。 上周， 合肥钧联电子成功完成近亿元人民币A轮融资。本轮融资 由国元证券旗下专业私募基金管理机构国元股权领投，瑞丞基金、领航创投、聚卓资本等机构跟投。 此外，国投招商也在近期完成对车载以太网芯片及车载高速网络全栈解决方案提供商景略半导体的战 略投资，本轮融资总额达数亿元人民币。 大健康赛道，亿元融资加码创新药。 上周，上海思璞锐医药科技有限公司宣布完成超2亿元人民币天 使轮融资。本轮融资由博远资本和汉康资本联合领投，骊宸投资和LongRiver江远投资参与跟投。此 外，启愈生物技术（上海）有限公司宣布完成亿元C1轮融资，本轮融资由倚锋资本独家领投。 据投中网不完全统计，投融资详情如下（统计周期05 ...

融资动态 - 公司近日完成数亿元人民币战略融资，投资方为国投招商，资金将主要用于加速车载互联和交换芯片的研发创新与量产进程 [1] - 成立以来已完成八轮融资，投资方包括国投招商、鼎晖投资、中信资本、经纬创投、上汽资本、韦豪创芯等知名机构 [2] - 2021年八个月内连续完成三轮融资，其中B轮和B++轮融资金额均为数亿元人民币 [4] - 2022年7月完成近亿美元C轮融资，2024年4月完成C+轮融资 [4] 公司背景与技术实力 - 公司成立于2009年，是国内车载以太网芯片及车载高速网络全栈解决方案提供商，拥有100%自研知识产权和大规模通信芯片量产经验 [2] - 核心团队来自硅谷顶尖半导体公司，创始人何润生曾担任Marvell高级技术总监，拥有20年以上行业经验 [5] - 已量产百兆、千兆、2.5千兆PHY和Switch芯片，累计出货近2亿颗 [5] - 2019年流片国内第一款车载千兆以太网PHY芯片，成为国内首家具备单对线千兆1000-BASE-T1技术的公司 [5] 产品与市场进展 - 自主研发的车载千兆PHY芯片通过AEC-Q100车规认证，是国内首个实现前装量产的同类产品，已在多家主流车企数十款车型装车，累计出货量突破百万颗 [5] - 近期在SMIC 28nm工艺上实现32G高速SerDes IP首次量产，拓展AI和数据中心高速互联芯片应用 [6] - 随着ASA SerDes、TSN Switch等车载芯片量产，公司将成为全球少数能提供车载网络高速互联全栈解决方案的供应商 [6] 战略合作 - 2021年8月与韦尔股份成立合资公司景芯豪通半导体，合作开发车载视觉技术及高速图像数据传输解决方案 [7] - 合资公司第一阶段将推出车载和工业以太网物理层交换芯片，第二阶段计划推出数据处理相关产品 [7] - 韦尔股份通过子公司韦豪创芯参与公司B+轮融资 [7]

当前，数据规模激增正驱动高速网络通信芯片产业升级。特别是在车载领域，随着汽车智能化提升和自 动驾驶向L3/L4快速迭代，传统总线技术已无法满足海量数据（603138）处理需求。具备高速传输能力 的车载芯片凭借其高速率、低时延和高可靠性的优势，成为构建智能汽车"神经系统"的关键要素，并正 在改变汽车电子电气架构、重塑产业格局。 近日，国投招商完成对景略半导体的战略投资。本轮融资总额达数亿元人民币，将主要用于支持景略半 导体加速车载互联和交换芯片的研发创新与量产进程，助力国产替代战略在汽车智能化核心环节实现突 破。 国投招商认为，景略半导体产品矩阵齐全，质量对标国内外头部厂商，基于长期研发投入和技术积累， 公司即将迎来高品质产品的市场爆发期，具备在行业竞争中实现超越的潜力。国投招商此次投资，将助 力景略半导体进一步加快技术突破与产品迭代，充分发挥其优势，力争成为全球一流的面向车载、工业 和通信市场的高速网络互联与交换技术供应商。 景略半导体是国内稀缺的车载以太网芯片及车载高速网络全栈解决方案提供商，技术能力比肩国外一流 公司，拥有高速高性能模拟、数字信号处理芯片、系统级芯片和数模混合设计能力，具备100%自研知 ...

车载以太网芯片的市场需求也水涨船高：在车载以太网中，物理层芯片扮演着高速公路的角色，交换芯 片则相当于交通枢纽。两者的结合，就组成了车内骨干网络通信架构，为智能化汽车提供高速的网络通 信支持。 2025上海车展前夕，裕太微联合广汽集团发布了车规级千兆以太网TSN交换芯片——G-T01芯片。裕太 微车载事业部总经理郝世龙在接受21世纪经济报道专访时表示，车载高速有线通信有比较高的技术门 槛，需要在各种恶劣的情况下，包括不受温度、电磁、震动干扰，稳定、可靠地传输。 裕太微聚焦于高速有线通信芯片的研发和销售，此前在工业、消费类以太网领域已有技术积累，涉足车 载以太网通信并非从零起步，但也面临着挑战：车规级芯片的要求高于商规级、工规级——不仅要求数 据有效、可靠地传输，还对质量、研发体系有要求，芯片的质量、功能安全、信息安全也有很高的标 准。 展望未来，郝世龙颇为积极。他认为，随着国内合建产业链共识的形成、产品竞争力的提升，未来一到 两年内，车载以太网芯片市场有望爆发。"车载以太网技术因其高带宽、低延迟等优势，有望逐步替代 传统的总线技术，特别是在汽车智能化的应用领域，并有望逐步实现对整车现有车内通信技术的全面替 代 ...

本次股票发行后拟在科创板市场上市，该市场具有较高的投资风险。科创板公司 具有研发投入大、经营风险高、业绩不稳定、退市风险高等特点，投资者面临较 大的市场风险。投资者应充分了解科创板市场的投资风险及本公司所披露的风险 因素，审慎作出投资决定。 裕太微电子股份有限公司 Motorcomm Electronic Technology CO., LTD. 苏州市高新区科灵路 78 号 4 号楼 201 室 首次公开发行股票并在科创板上市 招股说明书 发行人实际控制人承诺本招股说明书不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗 漏，并对其真实性、准确性、完整性承担个别和连带的法律责任。 保荐人（主承销商） （上海市广东路 689 号） 裕太微电子股份有限公司 招股说明书 声明及承诺 中国证监会、交易所对本次发行所作的任何决定或意见，均不表明其对注册 申请文件及所披露信息的真实性、准确性、完整性作出保证，也不表明其对发行 人的盈利能力、投资价值或者对投资者的收益作出实质性判断或保证。任何与之 相反的声明均属虚假不实陈述。 根据《证券法》的规定，股票依法发行后，发行人经营与收益的变化，由发 行人自行负责；投资者自主判断发行人的投资价 ...