元 IEI SCFIS、NCFI运价指数 | 6月30日 | 7月4日 | | --- | --- | | 上海出口集装箱结算运价指数SCFIS（欧洲航线）2123.24点，较上期上涨9.6% | 宁波出口集装箱运价指数NCFI（综合指数）1285.2点，较上期下跌7.9% | | 上海出口集装箱结算运价指数SCFIS（美西航线）1619.19点，较上期下跌22.3% | 宁波出口集装箱运价指数NCFI（欧洲航线）1442.5点，较上期持平 | | 7月4日 | 宁波出口集装箱运价指数NCFI（美西航线）1176.6点，较上期下跌24.3% | | 上海出口集装箱运价指数SCFI公布价格1763.49点，较上期下跌98.02点 | 7月4日 | | 上海出口集装箱运价指数SCFI欧线价格2101USD/TEU, 较上期上涨3.50% | 中国出口集装箱运价指数CCFI（综合指数）1342.99点，较上期下跌1.9% | | 上海出口集装箱运价指数SCFI美西航线2089USD/FEU, 较上期下跌18.97% | 中国出口集装箱运价指数CCFI（欧洲航线）1694.30点，较上期上涨3.3% | | | 中国 ...

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 美越达成贸易协议，转口贸易或面临20%关税，空单已建议全部止盈，在地缘冲突下博弈难度较大，建议轻仓参与或观望；后续需关注关税政策、中东局势以及现货运价情况 [2][3] 各部分总结 运价指数情况 - 6月30日，上海出口集装箱结算运价指数SCFIS（欧洲航线）2123.24点，较上期上涨9.6%；上海出口集装箱结算运价指数SCFIS（美西航线）1619.19点，较上期下跌22.3% [2] - 6月27日，宁波出口集装箱运价指数NCFI（综合指数）1366.47点，较上期下跌1.13%；宁波出口集装箱运价指数NCFI（欧洲航线）1442.95点，较上期上涨11.03%；宁波出口集装箱运价指数NCFI（美西航线）1553.68点，较上期下跌2.04% [2] - 6月27日，上海出口集装箱运价指数SCFI公布价格1861.51点，较上期下跌8.08点；上海出口集装箱运价指数SCFI欧线价格2030USD/TEU，较上期上涨10.63%；上海出口集装箱运价指数SCFI美西航线2578USD/FEU，较上期下跌7.00% [2] - 6月27日，中国出口集装箱运价指数CCFI（综合指数）1369.34点，较上期上涨2.0%；中国出口集装箱运价指数CCFI（欧洲航线）1640.72点，较上期上涨3.9%；中国出口集装箱运价指数CCFI（美西航线）1212.09点，较上期下跌3.6% [2] 经济数据情况 - 欧元区6月制造业PMI初值49.4，预期49.8，前值49.4；服务业PMI初值50，为2个月以来新高，预期50，前值49.7；综合PMI初值50.2，预期50.5，前值50.2；Sentix投资者信心指数为0.2，预期为 -6，前值为 -8.1 [2] - 6月财新中国制造业采购经理指数（PMI）录得50.4，高于5月2.1个百分点，与4月持平，重回临界点以上 [2] - 美国6月Markit制造业PMI初值52，与5月持平，高于预期的51，为2月以来最高水平；服务业PMI初值53.1，低于前值53.7，高于预期的52.9，创两个月新低；综合PMI初值52.8，低于前值53，高于预期52.1，创两个月新低 [2] 市场情况 - 大宗商品近期波动较大，欧线宏观属性较强，部分船司宣涨运价，关注挺价落地情况；特朗普政府不打算延长关税谈判期，现货市场价格区间已定，有小幅涨价试探市场，盘面小幅反弹 [3] - 7月2日主力合约2508收盘1883.5，涨幅为1.67%，成交量4.42万手，持仓量3.63万手，较上日减手4141手；市场多空博弈，对现货运价涨价有一定预期，整体氛围乐观，盘面较强震荡 [3] 策略建议 - 短期策略：基本面无明显转向情况下建议逢高试空，已建议2508合约反弹至2000以上轻仓试空（200点以上的利润空间），空单可考虑止盈，风险偏好者已建议2510合约1300以下轻仓试多，设置好止损止盈 [4] - 套利策略：国际局势动荡背景下，波动较大，暂时以观望为主 [4] - 长期策略：各合约已建议冲高止盈，等待回调企稳后，再判断后续方向 [4] 合约规则调整 - 2506 - 2604合约跌涨停板调整为16% [4] - 2506 - 2604合约我司保证金调整为26% [4] - 2506 - 2604所有合约日内开仓限制为100手 [4] 其他事件 - 随着7月9日欧美贸易谈判最后期限临近，欧盟成员国政府对美谈判立场趋于强硬，坚持要求将美国取消对欧盟关税作为任何框架协议的部分；美国表示最有可能达成的第一阶段协议类似美英贸易协议，在谈判继续进行期间保留一些关税；欧盟要求本周访问美国的委员谢夫乔维奇采取更强硬立场，主张从7月9日起降低美国对大部分欧盟出口商品征收的10%基准关税，同时降低较高的行业关税 [5] - 埃及外交部当地时间6月30日发表声明，埃及外长阿卜杜勒阿提与国际原子能机构总干事格罗西通电话，讨论伊朗核问题外交解决方案及重启谈判事宜；阿卜杜勒阿提强调埃及重视维护《不扩散核武器条约》公信力，支持国际原子能机构在核查框架下发挥重要作用；阿卜杜勒阿提前些时候与伊朗外长阿拉格齐通电话，强调应尽快恢复有关伊朗核问题的谈判，认为这是建立互信和缓解紧张局势的最佳途径 [6]

2025年7月1日 集运日报 (航运研究小组) SCFIS补涨，船司挺价难度仍较高，空单可考虑部分止盈，近期博弈难度较大，建议轻仓参与或观望。 | SCFIS、NCFI运价指数 | | | --- | --- | | 6月30日 | 6月27日 | | 上海出口集装箱结算运价指数SCFIS（欧洲航线）2123.24点，较上期上涨9.6% | 宁波出口集装箱运价指数NCFI（综合指数）1366.47点，较上期下跌1.13% | | 上海出口集装箱结算运价指数SCFIS（美西航线）1619.19点，较上期下跌22.3% | 宁波出口集装箱运价指数NCFI（欧洲航线）1442.95点，较上期上涨11.03% 宁波出口集装箱运价指数NCFI（美西航线）1553.68点，较上期下跌2.04%% | | 6月27日 | 6月27日 | | 上海出口集装箱运价指数SCFI公布价格1861.51点，较上期下跌8.08点 | 中国出口集装箱运价指数CCFI（综合指数）1369.34点，较上期上涨2.0% | | 上海出口集装箱运价指数SCFI欧线价格2030USD/TEU, 较上期上涨10.63% | | | 上海出口集装箱运 ...

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 各合约继续下跌符合预期，在地缘冲突下博弈难度较大，建议轻仓参与或观望；基本面无明显转向情况下建议逢高试空，空单继续持有，多单止损；国际局势动荡，套利策略暂时观望；各合约冲高止盈，等待回调企稳后再判断后续方向 [2][3][4] 各部分总结 运价指数情况 - 6月23日，上海出口集装箱结算运价指数SCFIS（欧洲航线）1937.14点，较上期上涨14.1%；SCFIS（美西航线）2083.46点，较上期下跌28.4% [2] - 6月20日，宁波出口集装箱运价指数NCFI（综合指数）1382.05点，较上期下跌10.07%；NCFI（欧洲航线）1299.58点，较上期下跌0.64%；NCFI（美西航线）1586.05点，较上期下跌28.91% [2] - 6月20日，上海出口集装箱运价指数SCFI公布价格1869.59点，较上期下跌218.65点；SCFI欧线价格1835USD/TEU，较上期下跌0.49%；SCFI美西航线2772USD/FEU，较上期下跌32.86% [2] - 6月20日，中国出口集装箱运价指数CCFI（综合指数）1342.46点，较上期上涨8.0%；CCFI（欧洲航线）1578.60点，较上期上涨6.0%；CCFI（美西航线）1256.91点，较上期上涨14.8% [2] 宏观数据情况 - 欧元区5月制造业PMM初值49.4，预期49.3，前值49；服务业PMM初值48.9，预期50.3，前值50.1；综合PMWI值49.5，预期50.7，前值50.4；Sentix投资者信心指数 -8.1，预期 -11.5，前值 -19.5 [2] - 5月财新中国制造业采购经理指数 (PMI) 录得48.3，较4月下降2.1个百分点，2024年10月来首次跌至临界点以下 [2] - 美国5月Markit制造业PMW值52.3，创三个月新高，预期49.9，前值50.2；服务业PMM初值52.3，创下两个月新高，预期51，前值50.8；综合PMI初值52.1，预期50.3，前值50.6 [2] 合约情况 - 6月25日主力合约2508收盘1740.2，跌幅为3.07%，成交量5.08万手，持仓量4.35万手，较上日减仓1263手 [3] - 2506 - 2604合约跌涨停板调整为16%，保证金调整为26%，日内开仓限制为100手 [4] 地缘政治情况 - 伊朗原子能组织主席穆罕默德·伊斯拉米称伊朗政府已采取必要措施，确保伊朗核项目在遭受以色列和美国军事打击后能够继续，伊方正在评估损失并已采取举措，重启计划提前准备好 [5] - 伊朗总统佩泽希齐扬宣布由以色列挑起、持续12天的战争结束，要求各机构投入重建工作，称敌人阴谋失败，以色列重要设施遭受重创 [5] 策略建议 - 短期策略为基本面无明显转向情况下逢高试空，2508合约反弹至2000以上轻仓试空，空单继续持有，多单止损并设置好止损止盈 [4] - 套利策略为国际局势动荡背景下暂时观望 [4] - 长期策略为各合约冲高止盈，等待回调企稳后再判断后续方向 [4]

2025年6月18日 集运日报 (航运研究小组) 以伊冲突继续扩大，原油大涨超4%，商品反弹情绪较强，风险偏好者可考虑逢高试空 SCFIS、NCFI运价指数 6月13日 6月16日 宁波出口集装箱运价指数NCFI（综合指数）1536.84点，较上期下跌7.94% 上海出口集装箱结算运价指数SCFIS（欧洲航线）1697.63点，较上期上涨4.6% 宁波出口集装箱运价指数NCFI（欧洲航线）1307.92点，较上期上涨16.4% 上海出口集装箱结算运价指数SCFIS（美西航线）2908.68点，较上期上涨33.1% 宁波出口集装箱运价指数NCFI（美西航线）2230.99点，较上期下跌31.55% 6月13日 6月13日 上海出口集装箱运价指数SCFI公布价格2088.24点，较上期下跌152.11点 中国出口集装箱运价指数CCFI（综合指数）1243.05点，较上期上涨7.6% 上海出口集装箱运价指数SCFI欧线价格1844USD/TEU, 较上期上涨10.62% 上海出口集装箱运价指数SCFI美西航线4120USD/FEU，较上期下跌26.51% 中国出口集装箱运价指数CCFI（欧洲航线）1488.87点， ...

2025年6月9日 集运日报 (航运研究小组) 52.1,预期50.3,前值50.6。 关注今日中美二次会谈,目前现货市场价格区间已定,提价反应疲 短期策略: 2506合约以基差收拢逻辑为主, 2508合约反弹至2250以 软,无更多利好出现的情况下,盘面易跌难涨。综上述,我们认为, 一需要关注90天现货运价区间,二是关税政策缓和下终端需求的反 上建议轻仓试空，设置好止损。 馈,三是裁定的最终结果。 套利策略: 关税缓和背景下, 90天豁免权将导致运价近强远弱, 需要 关注本次法院裁定结果,波动较大,暂时以正套结构为主。 6月6日主力合约2508收盘2146.3，跌幅为0.11%，成交量7.34万 长期策略：各合约已建议冲高止盈，等待回调企稳后，在判断后续方向 手,持仓量4.73万手,较上日减仓707手。 美国再度延长对华关税豁免,并且中美最高领导人进行对话,一定程 跌涨停板:2506-2604合约调整为16%。 度上给多头带来动力，但又因现货运价再度出现小幅下调，宣涨落地 情况暂不明朗,多空博弈下,盘面大幅震荡,午后盘面承压下行。之 后需对关税政策、中东局势以及现货运价情况关注。 我司保证金：2506-26 ...

上海航运交易所数据显示，5月9日这一周，中国至美西、美东的运价分别上涨75美元/40英尺标准箱和52美元/40英尺标准箱，涨幅分别为20%和7.5%。国际 物流平台受访者表示，目前40英尺标箱到美国西海岸的海运费用已涨至3500美元，预计6月份将涨至6000美元左右。 航运市场分析公司Xeneta的首席分析师Peter Sand认为，短期内航运费可能会上涨20%。外贸企业面临时间紧迫的挑战，需要在90天内完成订单并出货。以5 月14日为起点，90天后是8月14日，假设航运时间为15天，那么外贸企业必须在7月底之前将所有货物出运。 航运专家分析，5月至7月期间，运价有望显著回升，前期积压的货物将加速出运，不少航线运力将逐渐回归美线。美线的订舱情况尤为引人注目。5月14 日，集运期货合约指数全线走高，主力EC2506合约收盘涨停，EC2508合约在盘中也触及涨停点位。 【环球网财经综合报道】近日，航运市场风起云涌，美线运价大幅上调，一场激烈的"抢运潮"正在上演！地中海航运、赫伯罗特、长荣航运等集运巨头纷纷 宣布，将中国沿海港口至美国的40英尺标箱运价上调700至1500美元不等。越南至美线的运价也上涨了约500美 ...

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 今年海运核心逻辑受国际关税政策走向影响，4月美国关税政策反复，临近美线长协定价窗口，报复性关税成谈判手段，增加海运走向扰动因素，船司挺价但难避联盟价格战，需关注MSK与MSC二季度价格战及激进关税政策下终端需求反馈 [3] - 宏观市场利好情绪减缓，现货运价维持低位，多空博弈下盘面整体低位震荡，后续需关注关税政策、中东局势以及现货运价情况 [3] 各部分总结 运价指数情况 - 5月5日，上海出口集装箱结算运价指数SCFIS欧洲航线1379.07点，较上期下跌3.5%；美西航线1320.69点，较上期上涨7.3% [2] - 5月2日，宁波出口集装箱运价指数NCFI综合指数930.24点，较上期上涨2.40%；欧洲航线764点，较上期下跌4.04%；美西航线1477.93点，较上期上涨19.67% [2] - 4月30日，上海出口集装箱运价指数SCFI公布价格1340.93点，较上期下跌6.91点；欧线价格1200USD/TEU，较上期下跌4.76%；美西航线2272USD/FEU，较上期上涨6.12% [2] - 4月30日，中国出口集装箱运价指数CCFI综合指数1121.08点，较上期下跌0.1%；欧洲航线1497.15点，较上期下跌0.2%；美西航线837.43点，较上期上涨1.7% [2] 宏观经济数据 - 欧元区4月制造业PMI初值为48.7，预期47.5；服务业PMM初值为49.7，预期50.5；综合PMW初值为50.1，预期值为50.3，前值为50.9 [2] - 欧元区4月Sentix投资者信心指数 -19.5，预期 -10，前值 -2.9 [2] - 3月份中国制造业采购经理指数（PMI）为50.5%，比上月上升0.3个百分点，我国制造业景气水平继续回升 [3] - 3月财新中国制造业采购经理人指数（PMI）录得51.2，高于上月0.4个百分点，为四个月来新高 [3] - 美国4月标普全球制造业PM1初值50.7，预期49.1，3月终值50.2；服务业PM1初值51.4，预期52.8，3月终值54.4；综合PMN初值51.2，预期52.2，3月终值53.5 [3] 期货市场情况 - 5月8日主力合约2506收盘1283.0，跌幅为3.64%，成交量4.55万手，持仓量3.81万手，较上日减仓1368手 [3] 投资策略 - 短期策略：短期外盘政策动荡，操作难度较大，各合约若要参与建议以中长线为主 [4] - 套利策略：关税发酵背景下，可关注反套结构，窗口期较短，波动较大 [4] - 长期策略：建议风险偏好者可尝试2508合约跌至1600点以下轻仓试多，2510合约1200点以下轻仓试多，设置好止损，冲高止盈 [4] 其他信息 - 5月8日，以色列国防部长卡茨向也门胡塞武装发出警告，若其继续向以色列开火，将遭受以色列沉重打击，还警告伊朗 [5] - 5月8日下午，商务部新闻发言人何亚东回应中美经贸高层会谈，中方坚决反对美国滥施关税，美方若谈判需正视问题、拿出诚意和行动 [6]