人事变动 - 荣耀前中国区CMO姜海荣近期加入长安汽车 出任深蓝汽车CEO一职 [2] - 深蓝汽车原CEO邓承浩升任为深蓝汽车董事长 [4] - 姜海荣与赵明于今年1月几乎同时离职 结束了近20年的华为-荣耀生涯 [11] 高管背景 - 姜海荣2005年加入华为 从终端手机产品部主任工程师逐步晋升至荣耀品牌核心管理层 [5] - 2014年起主导荣耀产品营销体系建设 推动荣耀在俄罗斯市场超越三星成为第一品牌 并在法国、意大利等市场进入Top5 [5] - 2021年荣耀独立后出任中国区CMO 全面负责品牌战略、产品推广及市场运营 [5] 营销成就 - 在荣耀X50发布会上通过1.5米高度跌落测试展示产品抗摔性能 [6] - 荣耀X50发布次日打破2023年线上全平台0-2000元价位预售首日销量纪录 [8] - 截至2024年5月 荣耀X50国内销量突破1000万台 成为当年首款达成该成绩的安卓单品 [8] - 通过B站up主互动营销 相关视频登上B站热门总榜第11位 [9] 深蓝汽车现状 - 长安汽车旗下新能源品牌 拥有深蓝超级增程技术 与华为联合研发智能驾驶系统 [12] - 在售6款车型 价格覆盖15-35万元区间 瞄准年轻消费群体 [12] - 今年累计销量198,640辆 同比增长64.6% [12] - 2025年50万辆销量目标目前仅完成39% [12] 营销短板 - 研发人员占比85% 品牌与营销体系2022年才开始系统搭建 [13] - 华为乾崑智驾系统的技术优势未能转化为市场竞争力 宣传停留在参数层面 [13] - 今年5月十天内两次公开道歉：包括向48万老车主强制推送广告和高管不当言论 [14] 预期协同效应 - 姜海荣擅长用直观方式传递产品优势 这正是深蓝汽车当前亟需的能力 [17]

公司战略与定位 - 中国长安汽车集团作为新晋第100家央企，承载汽车强国、引领产业升级的使命，战略定位包括新能源"香格里拉"计划、智能化"北斗天枢"计划、全球化"海纳百川"计划 [1] - 深蓝汽车作为集团战略发展的先行探索者，将全面发力产品、技术、服务、产业布局及全球化进程 [1] - 深蓝汽车计划2030年实现全球销量200万辆，其中海外销量占比35%，并累计推出30款新产品 [1] 销售业绩与增长 - 2025年6月深蓝汽车全系交付29893辆，同比增长79%，环比增长17% [1] - 2025年上半年深蓝汽车交付量同比增长71% [1] - 2025年全球化销量目标为5.6万辆，2030年提升至38万辆 [3] 新产品规划 - 深蓝L06作为首款全新车型，搭载全球首发3nm车规级座舱芯片、全系标配激光雷达，预计2025年4季度上市 [1] - 深蓝S05620km长续航版将于8月1日上市，全系标配3C超充，电量30%-80%仅需15分钟 [2] - 未来5年计划推出30款全新主流及差异化车型 [3] 全球化布局 - 实施"1+5+2"全球市场布局，覆盖东南亚、中东非、中南美、欧亚、欧洲五大区域，目前已在66个国家及地区销售 [3] - 2025年目标覆盖全球约90个国家及地区，2025年海外月度销量贡献预计6000-8000台 [3] - 将利用长安汽车海外子公司及泰国罗勇工厂等资源，推进本地化运营 [3]

公司战略与目标 - 中国长安汽车集团2030年整车产销规模目标达500万辆[3] - 公司推进"香格里拉""北斗天枢""海纳百川"三大战略计划[3] - 深蓝汽车定位中高端主流新能源市场 提供15万-30万元纯电/增程产品[3] 产品规划 - 8月1日发布深蓝S05 620km长续航版及全球首搭3nm车规级芯片的深蓝L06[7] - 8月起进入新车密集投放期 每半个月推出一款新产品持续2个月[7] - 未来五年将累计推出30款主流车型和差异化车型[7] - 深蓝L06全系标配激光雷达 预计四季度正式上市[7] 技术发展 - 明年发布120公里/小时碰撞不起火电池和全球集成度最高效率最高电驱[10] - 中长期发布下一代先进电池等原创性技术[10] - 全面普及全场景NOA 发布L3/L4智驾辅助[10] - 实现全域AI智能座舱 打造全球算力最高可持续进化座舱系统[10] - 携手斯达半导体布局下一代先进功率半导体芯片[10] 市场表现与目标 - 深蓝汽车累计销量突破50万辆 成为央企新能源销量冠军[10] - 上半年交付量同比增长71%[10] - 下半年挑战18万-20万辆销售目标[7] - 海外市场已覆盖66个国家及地区[10] 全球化布局 - 落实"海纳百川"计划加速出海 覆盖东南亚中东非中南美欧亚欧洲五大区域[10] - 今年海外月度销量贡献达6000-8000辆[10] - 今年覆盖全球约90个国家及地区 实现5.6万辆海外销量目标[11] - 未来海外销量贡献占比将达1/3至1/2[11] - 2030年挑战38万辆海外销量目标[11]

鸿蒙智行 - 6月单月全系交付52747辆，单日交付量3651辆，均刷新历史新高 [1] - 39个月内实现80万辆累计交付 [1] - 拥有"五界"产品矩阵（问界、智界、享界、尊界、尚界），覆盖多价位段，多品牌协同战略与产品力提升是销量攀升核心驱动力 [3] 零跑汽车 - 6月全系交付48006辆创历史新高，同比增长超138% [5] - 上半年累计交付221664辆，截至6月18日累计交付超80万辆 [5] - 高性价比产品策略和技术迭代推动销量增长，上半年稳居新势力累计销量榜首 [5] - 2026款C16及B01等新车将陆续推出，预计下半年市场渗透率进一步扩大 [5] 极氪科技 - 6月销量43012辆，连续4个月月销超4万辆 [7] - 1-6月累计销量超24.4万辆，同比增长14.5% [7] - 极氪品牌6月销售16702辆，领克品牌销售26310辆 [7] - 下半年将推出旗舰SUV 9X，差异化外观、技术和定价将成为销量爆发关键 [7] 理想汽车 - 6月交付新车36279辆，第二季度共交付111074辆 [9] - 历史累计交付量1337810辆（截至2025年6月30日） [9] - 下半年将加速发力纯电产品，家庭六座纯电SUV i8将于7月上市，五座纯电SUV i6将于9月上市 [9] 小鹏汽车 - 6月交付新车34611辆，同比增长224%，连续8个月交付量超3万辆 [11] - 第二季度累计交付103181辆创单季度历史新高 [11] - 1-6月累计交付197189辆，超过2024年全年交付量 [11] - 主力车型MONA M03和P7+位居细分市场销量前列 [11] 深蓝汽车 - 6月全系交付29893辆，同比增长79% [13] - 全球交付量已突破50万辆大关 [13] - 已构建六款车型组成的产品线，新车型S09爬坡与现有车型稳定表现是关键增长动力 [13] 广汽埃安 - 6月销量27848辆，环比小幅增长 [13] - 主力车型AION UT、AION Y等销量稳定 [13] - 补能网络实现高密度覆盖，便利补能体验吸引用户 [13] 小米汽车 - 6月交付量超25000辆，SU7在轿车细分市场占据前排位置 [15] - 首款SUV YU7于6月26日上市，开售18小时锁单量突破24万辆 [15] - 产能扩张成为关键挑战，突破瓶颈后YU7有望成为下半年销量增长主力 [15] 蔚来公司 - 6月交付新车24925辆，同比增长17.5% [17] - 蔚来品牌交付14593辆，乐道品牌交付6400辆，firefly萤火虫品牌交付3932辆 [17] - 乐道品牌和萤火虫品牌均创年内新高 [17] 阿维塔 - 6月销量10153辆，同比增长117%，连续四个月销量破万 [19] - 同比延续强势增长但环比下滑，需通过技术迭代和新车矩阵抢占市场 [19] 岚图汽车 - 6月销量10053辆，同比增长83%，实现月销五连涨 [21] - 岚图FREE+已开启预售，搭载华为乾崑智驾HUAWEI ADS 4和鸿蒙座舱HarmonySpace 5，预售18小时订单破万 [21] 智己 - 6月交付新车6027辆，面临较大竞争压力 [23] - 下半年增程技术落地及六座SUV推出将扩宽市场覆盖面 [23] - 技术平权策略帮助强化差异化竞争力 [23] 行业整体 - 多数新势力6月获得亮眼成绩 [23] - 下半年将迎来密集新品上市，市场分化将进一步加剧 [23]