合作事件概述 - 禾赛科技于2026年1月5日被英伟达选定为“NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10平台”的激光雷达合作伙伴 [1] - 该合作旨在为汽车制造商及开发者构建人工智能定义的高性能车队，以支持L4级自动驾驶技术的安全规模化落地 [1] 合作的技术与平台背景 - 禾赛科技成功完成DRIVE Hyperion开放量产架构传感器套件的适配认证，成为其传感器生态系统合作伙伴 [3] - DRIVE Hyperion架构覆盖摄像头、毫米波雷达、激光雷达及超声波技术，为L4级自动驾驶感知系统提供全栈支持 [3] - DRIVE AGX Hyperion 10平台搭载两套基于NVIDIA Blackwell架构的DRIVE AGX Thor系统级芯片，算力超2000 FP4 TFLOPS，相当于每秒1000 INT8 TOPS运算，可满足360度全场景传感器数据融合的实时算力需求 [3] - 英伟达汽车业务副总裁表示，该平台通过整合计算、传感器与安全功能，致力于联动全产业链，以高可靠性与高信任度加速自动驾驶规模化落地 [4] 禾赛科技的核心产品与技术 - 合作中，禾赛科技将以ETX激光雷达作为核心适配产品 [4] - ETX是车规级超远距激光雷达，专为L3及L4级自动驾驶场景打造，基于禾赛第四代芯片平台研发 [4] - ETX具有纤薄紧凑的结构设计，在实现高分辨率与超远距探测的同时，可灵活集成于车顶或挡风玻璃后方 [4] - 公司长期聚焦高性能、车规级激光雷达解决方案的研发，以匹配行业对安全性、可靠性与集成性的需求 [4] 双方合作历史与行业意义 - 此次合作是双方自2019年建立合作关系以来，深化技术协同的重要里程碑 [4] - 合作进一步巩固了禾赛科技作为英伟达生态中值得信赖的核心合作伙伴地位 [4] - 禾赛科技将继续携手全球汽车制造商，加速下一代自动驾驶技术的市场化落地，推动智能出行产业升级 [5]

公司股价与市场表现 - 截至发稿，禾赛-W股价上涨5.67%，报205港元，成交额达4112.3万港元 [1] 战略合作与技术平台 - 禾赛被英伟达选定为“NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10平台”的激光雷达合作伙伴 [1] - 该平台是一套参考计算与传感器架构，旨在帮助各类车型实现L4级自动驾驶 [1] - 合作旨在助力汽车制造商和开发者构建安全、可扩展且由人工智能定义的高性能车队 [1] 产能规划与市场需求 - 在CES 2026上，禾赛宣布为满足ADAS及机器人领域日益增长的激光雷达需求，将大幅提升产能 [1] - 公司规划年产能将由2025年的200万台提升至2026年的400万台，实现翻倍增长 [1]

公司股价与市场表现 - 禾赛-W(02525)股价上涨5.67%，报205港元，成交额达4112.3万港元 [1] 战略合作与技术平台 - 禾赛被英伟达选定为“NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10平台”的激光雷达合作伙伴 [1] - 该平台是一套参考计算与传感器架构，旨在帮助各类车型实现L4级自动驾驶 [1] - 该平台旨在助力汽车制造商和开发者构建安全、可扩展且由人工智能定义的高性能车队 [1] 产能规划与市场需求 - 禾赛在CES 2026上宣布，为满足ADAS及机器人领域日益增长的激光雷达需求，规划将年产能从2025年的200万台提升至2026年的400万台 [1] - 公司产能规划实现翻倍增长 [1]

市场行情概览 - 新年第二个交易日，主要指数放量走强，沪指、深成指、创业板指分别收涨1.5%、1.4%、0.75% [4] - 市场呈现普涨格局，超4100只个股上涨，1200余只个股下跌 [4] - 两市成交量进一步放大，合计成交超2.8万亿元 [4] 题材板块表现 - **无人驾驶/自动驾驶板块**：全天单边上扬，最终收涨2.38% [7]。索菱股份实现3连板，浙江世宝、兴民智通、大众交通、雷尔伟（20CM）、威帝股份、万集科技（20CM）等多股涨停，华测导航、豪恩汽电、国科微、阿尔特等涨超10% [3][7] - **金融板块**：全天走强，券商、保险、金融科技子板块分别收涨3.73%、3.82%、2.02% [11]。华林证券、华安证券、证通电子、天利科技、大智慧、御银股份等先后涨停，同花顺涨超12%，指南针、财富趋势、新华保险、长江证券等集体大涨 [3][11] - **有色板块**：大幅上涨，金浦钛业、钒钛股份、利源股份、常铝股份、安宁股份、新金路、锡业股份、宝武镁业等先后涨停 [3] - **商业航天板块**：午后再度反弹，雷科防务实现5连板，北斗星通、中国卫通实现3连板，普利特、银河电子、航天长峰、谱尼测试（20CM）、海格通信等实现2连板 [3] - **其他板块**：固态电池、化工、半导体、LCD等均有局部强势表现 [3] 自动驾驶行业动态 - 板块上涨的催化因素之一是英伟达在CES展会上发布开源AI模型及工具套件Alpamayo系列，旨在加速新一代安全自动驾驶技术研发 [7] - 英伟达发布的模型具备强大的多模态处理能力和极高的“可解释性”，被视为助推L4级自动驾驶落地的关键一步 [7][8] - 市场炒作情绪可能部分延续了特斯拉FSD（完全自动驾驶）的概念 [9] 相关公司事件 - **禾赛科技**：公司被英伟达选定为“NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10平台”的激光雷达合作伙伴，受此消息影响，其股价盘中一度涨超7%，最终收涨5.9% [12] - 由于禾赛科技未进入港股通，A股资金转而关注其产业链公司，如神通科技涨停，永新光学走强 [12] - **科蓝软件**：股价表现受到多重题材影响，包括商业航天、脑机接口以及其本身作为金融科技标的，但全天高开低走后反弹，最终收涨5.38% [14]

公司与英伟达合作 - 禾赛被英伟达选定为“NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10平台”的激光雷达合作伙伴 [1] - 该平台是一套参考计算与传感器架构，旨在帮助各类车型实现L4级自动驾驶 [1] - 该平台旨在助力汽车制造商和开发者构建安全、可扩展且由人工智能定义的高性能车队 [1] 产能扩张计划 - 禾赛在CES 2026上宣布，为满足ADAS及机器人领域日益增长的激光雷达需求，规划提升年产能 [1] - 公司年产能将由2025年的200万台提升至2026年的400万台 [1] - 产能实现翻倍增长 [1] 市场反应 - 禾赛-W(2525.HK)盘中一度涨8%报198港元 [1]

市场行情异动 - A股无人驾驶板块在午后交易时段出现异动，多只个股股价大幅上涨 [2] - 万集科技（股票代码300552）股价直线拉升并封住涨停板 [2] - 汉鑫科技股价涨幅超过20%，豪恩汽电和阿尔特股价涨幅超过10% [2] 领涨个股表现 - 汉鑫科技股价为47.70元，涨幅达26.83% [5] - 万集科技股价为37.66元，涨幅为20.01%，成交额为12.56亿元 [4][5] - 雷尔伟（股票代码301016）股价为26.51元，涨幅为20.01% [5] - 豪恩汽电（股票代码301488）股价为181.88元，涨幅为15.72% [5] - 阿尔特（股票代码300825）股价为10.90元，涨幅为10.32% [5] - 索菱股份、兴民智通、浙江世宝、联创电子、北斗星通、合众思壮、路畅科技等多只无人驾驶概念股均以涨停报收，涨幅在10.00%至10.06%之间 [6] 板块与资金动向 - 无人驾驶板块指数为2322.14点，当日上涨2.18% [5] - 万集科技盘口数据显示，超大单资金净流入2.595，大户资金净流入0.757，而中户和小户资金呈净流出状态 [5] 行业催化事件 - 激光雷达公司禾赛科技被英伟达选定为“NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10平台”的激光雷达合作伙伴 [6] - 英伟达宣布计划最早于2027年与合作伙伴共同测试自动驾驶出租车服务，该服务将配备具备L4级自动驾驶能力的车辆 [7] - 英伟达与优步已于2025年10月达成自动驾驶出租车合作，并预计2026年底发布的梅赛德斯-奔驰车型将能利用英伟达的技术在城市中导航 [7] - 英伟达将自动驾驶汽车视为其人工智能基础设施之外的核心增长领域，首席执行官黄仁勋称其为仅次于AI的第二大核心增长板块 [7] - 英伟达希望利用其生成式人工智能技术提升自动驾驶算法性能，目标是在2028年推出消费级车型的“点对点”自动驾驶功能 [7]

公司重大合作进展 - 禾赛科技于1月6日宣布，被英伟达选定为“NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10平台”的激光雷达合作伙伴 [1][6] - 该平台是一套参考计算与传感器架构，旨在帮助各类车型实现L4级自动驾驶，助力构建安全、可扩展且由人工智能定义的高性能车队 [1][6] 市场反应与股价表现 - 受合作消息影响，港股禾赛科技股价直线拉升，截至发稿时股价上涨6.66% [4][9] - 根据行情数据，公司最新股价为195.400港元，市值约为305.10亿港元 [5][10] 公司业务与市场地位 - 禾赛科技是全球领先的激光雷达研发与制造企业 [6][11] - 公司产品广泛应用于支持高级辅助驾驶系统（ADAS）的乘用车和商用车，以及自动驾驶汽车和各类机器人应用 [6][11] - 公司将制造工艺融入研发设计流程，以促进产品快速迭代，并保证高性能、高可靠性与低成本 [6][11] - 公司在光学、机械、电子等激光雷达核心领域拥有卓越的研发能力和深厚技术积累，产品已成功经过市场验证 [6][11] - 公司在上海、硅谷、斯图加特等地设有办公室，客户遍及全球40多个国家 [6][11]

公司与英伟达的合作 - 禾赛科技被英伟达选定为“NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10平台”的激光雷达合作伙伴 [1] 行业与平台信息 - 合作涉及英伟达的自动驾驶汽车计算平台“NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10” [1]

公司动态 - 禾赛科技股价在交易时段内急涨逾4%，截至发稿时上涨3.88%，报190.3港元，成交额为3776.21万港元 [1] - 公司被英伟达选定为“NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10平台”的激光雷达合作伙伴 [1] - 公司在CES 2026上宣布，规划年产能将从2025年的200万台提升至2026年的400万台，实现翻倍增长 [1]

文章核心观点 - 英伟达宣布Robotaxi（无人驾驶出租车）行业转折点即将到来，并推出全新NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10平台以抢占市场先机 [1] - 公司通过Hyperion 10平台与Uber、Stellantis、Lucid、奔驰等企业建立广泛合作，旨在规模化部署L4级自动驾驶技术于乘用车、商用车及Robotaxi领域 [1][12][14] - 英伟达汽车业务战略重心进一步向L4级自动驾驶倾斜，寻求在更广阔的自动驾驶赛道实现增长，而非仅聚焦于竞争激烈的整车市场 [3][9][19] Hyperion 10平台技术特点 - 平台搭载两颗基于Blackwell架构的DRIVE AGX Thor芯片，总算力超过2000 TOPS，是前代Orin芯片算力的近8倍 [4] - 传感器配置包含14个高清摄像头、9个毫米波雷达、1个激光雷达和12个超声波传感器，相比Hyperion 9有所精简 [6] - 采用模块化架构支持定制，具备可扩展性并与现有辅助驾驶软件兼容，支持通过OTA远程升级，以缩短开发周期并降低成本 [7] L4级自动驾驶生态合作 - 与Uber达成合作，计划自2027年起规模化部署约10万辆Robotaxi，目标在2030年实现市场规模达7500亿美元（约合人民币5.35万亿元） [10][12] - 与Stellantis合作开发L4级自动驾驶平台，计划2026年起向Uber提供至少5000辆Robotaxi试点车型 [14] - 与Lucid合作推进其新一代乘用车的L4级自动驾驶能力落地；与奔驰合作的L4级自动驾驶车队将于2025年落地 [14] - 在卡车运输领域，与Aurora、沃尔沃自动驾驶解决方案及Waabi基于DRIVE平台联合开发L4级自动驾驶卡车 [14] 英伟达汽车业务发展历程与现状 - 公司自2015年推出第一代DRIVE平台，几乎每年更新平台并每隔两年发布车规级SoC芯片，算力水平持续拉升 [7][9][15] - 2021年Orin芯片交付被视为行业里程碑，但汽车业务营收占比仍较小，2025年第二季度汽车和机器人业务营收为5.86亿美元，同比增长69%，占总营收1.25% [15][17][18] - 公司预测今年汽车垂直收入将达到50亿美元，超过过去5年之和，但目前看来仍有距离 [19]