文章核心观点 公司以全新纯电长轴距CLA与Vision V概念车为核心展示前瞻科技深耕中国市场，扩大在华投入，以中国速度和标准打造适合中国用户的产品，坚守奔驰标准推动行业进化续写豪华篇章 [1][6] 公司战略 - 全新CLA开启公司未来几年在中国最强大的产品和技术攻势，公司将深耕中国市场并扩大在华投入 [1] - 公司目标是与中国伙伴合作，以中国速度和标准打造适合中国用户需求的产品 [1] - 到2027年公司计划推出7款中国专属车型，强化在中国为全球的战略纵深 [6] - 公司将探索与更多中国科技企业合作，吸引人才，利用本土供应链推进本土化进程 [6] 车展展示 - 2025上海车展上公司以全新纯电长轴距CLA与Vision V概念车为核心展示前瞻科技，描绘未来出行蓝图 [1] - 全新纯电长轴距CLA续航866公里CLTC，能效10.9千瓦时/百公里；Vision V概念车以私享贵宾厅理念定义豪华MPV未来形态 [1] - 公司展台展示从电动两挡变速箱到神经形态计算技术等创新技术，在创新与安全等方面找到平衡 [2] 全新纯电长轴距CLA特点 能效革新 - 搭载两挡变速箱，一挡齿比11:1，二挡齿比5:1，配合800伏高压架构与高能量密度电池，充电10分钟可补充370公里续航 [3] - 120公里/时高环恒速测试跑出572公里成绩，纯电续航866公里CLTC，电池到车轮能量转化效率达93%，为同级能效标杆 [3] 智能表现 - 座舱内MBUX超级屏与AI语音助手响应是对本土需求的精准回应，搭载MB.OS全新自研架构，软硬件解耦 [4] - 虚拟助手与思必驰语音合作共创，应用豆包AI大模型，交互效率提升50%，唤醒速度0.2秒，端到端执行速度0.8秒、提速1.5倍 [4] - 秉持奔驰安全标准，中国研发团队完成验证，实现点对点、导航支持的智能辅助驾驶，有文明逻辑 [4] 极致安全 - 经过15000次仿真测试、180余次实车碰撞、点爆2000个气囊，获中国电动汽车火灾安全指数五星评级 [5] 本土化成果 - 2025年是奔驰在华生产与研发第20个年头，北京奔驰累计产量突破500万辆，中国研发团队规模仅次于德国 [5] - 本土研发从在中国为中国升级为在中国为全球，公司在华有超2000名工程师，北京与上海开展本土化创新 [5][6]

文章核心观点 - 2025梅赛德斯 - 奔驰品牌科技日举行，全新纯电长轴距CLA、Vision V概念车及多项前瞻科技亮相，标志公司强大产品与科技攻势拉开帷幕，展示其技术实力与创新能力，为未来出行勾勒蓝图 [1][3][26] 活动概况 - 4月22日，2025梅赛德斯 - 奔驰品牌科技日于上海车展前日举行，公司携28款星徽座驾亮相上海国际车展 [1] - 公司董事会主席康林松表示中国是“第二故乡”，将强化对华承诺、加大投入、深化与中国伙伴合作；董事会成员佟欧福强调全新CLA发布开启公司未来几年在中国强大产品和技术攻势，目标是契合中国用户需求、深耕中国市场 [3] 全新纯电长轴距CLA 外观与空间 - 作为MMA平台首款国产车型，针对中国客户需求定制化升级，长宽高为4763/1856/1469毫米，轴距2830毫米，比标准轴距车型增加40毫米，后排座垫长增加10毫米且侧翼支撑更柔软，有142颗动态星徽格栅等设计，尽显科技与豪华质感 [7] 能效表现 - 搭载全球首款专为能效设计的电动两挡变速箱，实现能效与动力平衡；800伏电气架构使充电10分钟CLTC工况续航可补充370公里；配备的三元锂电池整包重量能量密度提升20%，实现CLTC工况866公里超长续航，百公里电耗仅10.9千瓦时，解决高速出行里程焦虑 [9] 智能体验 - 搭载MB.OS全新自研架构，软硬件解耦；是豪华品牌中首个配备全场景智能辅助驾驶系统的车型，具备车位到车位智能辅助驾驶能力；智能人机交互系统基于AI大模型，车机常用功能以卡片形式推送；语音交互与思必驰合作，应用豆包AI大模型，交互效率提升50%，唤醒速度0.2秒，端到端执行速度0.8秒；首创沉浸式导航 [11] 安全与品质 - 严格遵循“奔驰标准”，经过多次仿真模拟、实车碰撞等测试，国内点爆过2000个气囊；是同级唯一标配11个安全气囊的车型；采用高强度钢材保护乘员舱和电池安全；通过侧面柱碰测试，多级高压安全理念确保碰撞安全；获中国电动汽车火灾安全指数测评五星认证，完成超500项整车测试 [12] Vision V概念车 平台与产品规划 - 全新VAN.EA纯电架构平台将重塑公司MPV家族矩阵，未来MPV产品序列启用全新命名，涵盖多元产品，满足多样化需求，全新纯电MPV将于2026年起陆续亮相 [15][16] 设计理念与座舱体验 - 以“私享贵宾厅”为理念，后座头等舱级独立座椅有4种模式；内饰采用水晶白色Nappa皮饰等，营造豪华氛围；智能可变透光玻璃可打造专属私享空间，中央扶手台集成多种功能 [18] 数字体验 - 65英寸可伸缩影院级巨幕提供分屏娱乐功能；车顶及地板7台投影仪使侧窗成辅助“屏幕”，构建360度全景体验；带杜比全景声的环绕立体声音响系统含42个扬声器，营造沉浸式氛围；前排乘客可享一体式MBUX超级屏 [20] 外观设计 - 车身尺寸5486/2100/1892毫米，轴距3530毫米，短前后悬设计赋予动感身姿与大空间；引擎盖有可发光三叉星徽立标，发光镀铬格栅等设计带来尊崇登车体验；车尾超450个3D照明饰片构成后窗光幕 [22] 前瞻科技 能效领域 - 800伏电气架构、两挡变速箱等科技将应用于未来电动车型；In - drive制动系统能量回收和制动体感舒适，几乎无磨损、终身免维护；新型太阳能涂层组件每年可产生长达14000公里续航；神经形态计算技术可减少自动驾驶数据处理能耗90% [23] 驾驶领域 - 即将量产的线控转向技术消除转向柱底盘震感，转向操控精准，能融合不同驾驶特性，预计2026年量产上车 [23] 智能领域 - 坚持从L2到L4多线并举的自动驾驶技术路线，是全球首个实现L3、L4双持证车企，首个获准在京进行L3、L4级自动驾驶上路测试的国际品牌 [23] 安全领域 - 以全新CLA安全车身为依托，展示众多前瞻科技，巩固安全出行领先地位 [24]

电动化战略与产品布局 - 公司展示全新纯电长轴距CLA和Vision V概念车，体现电动化、智能化及豪华体验领域的最新突破 [1] - VANEA纯电架构平台将于2026年启用，划分私人豪华MPV与商用车市场，Vision V概念车作为高端版本前瞻之作 [2] - 模块化设计是VANEA平台亮点，前模组统一，后模组可选四驱或前驱，中部模组可灵活调整尺寸和电池容量 [2] - 平台电机位于后轴且位置较低，提升座舱布局灵活性，Vision V概念车座椅可完全放平以优化空间利用率 [2] 市场趋势与区域策略 - 全球MPV市场呈现高端化+新能源化趋势，公司保持电动化战略聚焦同时战术灵活应对不同市场需求 [3] - 欧洲市场新能源MPV占比受政策推动提升，公司将推出符合排放标准的新车型 [3] - 北美市场仍依赖燃油车，但公司已布局新能源产品以应对未来变化 [3] 智能化与安全技术 - 基于VANEA平台的车型将搭载全场景智能辅助驾驶、主动制动/变道辅助等最新智能科技 [4] - 引入后轮主动转向、800伏电气架构、MBOS架构等前沿技术提升智能化体验 [4] - 安全测试严格遵循奔驰标准，确保所有平台车型均通过同等次数的严苛测试 [4]

跨国车企战略转型 - 2023年上海车展成为跨国车企重新评估中国智能电动车竞争力的转折点，促使市场战略和合作方式发生重大调整[3] - 2025年上海车展显示跨国车企已适应中国竞争节奏，奔驰、丰田、大众等推出由中方团队主导定义的新一代产品，预计2025-2027年集中上市[3] - 奔驰通过"中国速度+奔驰标准"策略实现技术快速落地，2023年一季度蝉联中国豪华车销量及百万级豪车市场双冠军，累计用户达680万[8] 奔驰技术突破 - 800伏电气架构、两挡变速箱及In-drive制动系统提升能效，新型太阳能涂层技术年发电量可支持1.4万公里续航[5][6] - 全球首款应用神经形态计算的量产车VISION EQXX实现数据处理能耗降低90%[6] - 2026年量产的线控转向技术融合舒适性与动感表现，L3/L4级自动驾驶技术已获北京路测许可[8] 纯电MPV市场布局 - 奔驰推出全球首个纯电MPV架构VAN.EA，基于该平台的VLE/VLS系列将于2026年上市，定位高端私享豪华[12][14] - Vision V概念车轴距达3530毫米，配备65英寸可升降巨幕、7台投影仪及杜比全景声系统，重新定义豪华MPV标准[16][18] - 中国MPV市场占比不足5%，但新能源MPV凭借智能化、大空间等特性成为新势力突破点，奔驰率先抢占该细分领域[10][12] 全新纯电CLA产品力 - 长轴距CLA续航达866公里（CLTC），百公里电耗10.9千瓦时，高环测试实测里程1071公里[21][23] - 搭载全球首款电动两挡变速箱，800伏架构支持充电10分钟补充370公里续航[23] - 智能系统配备英伟达Orin X芯片，语音交互效率提升50%，AI助手可识别4种情感并响应[23] 安全与品质标准 - 新车上市前需通过1.5万次仿真测试及180+次实车碰撞测试，标配11气囊含同级独有中央气囊[25] - 电池热失控测试满足2026年新国标，高压系统碰撞后2秒内电压归零，获中国电动汽车火灾安全五星认证[25] - 完成超500项整车测试包括10万次摔门测试及-35℃至90℃极端环境验证[25]

中国新能源汽车市场地位 - 中国是全球规模最大且新能源汽车占比最高的汽车市场 [1] - 中国正引领全球汽车行业电动化转型的节奏 [1] 奔驰在华产品与技术布局 - 奔驰以"新平台、新科技、全品牌28款车型"为核心开启在华史上最强大的产品与科技攻势 [3] - 全新纯电长轴距CLA全球首秀，基于VAN.EA纯电架构平台的Vision V概念车同步亮相 [3] - 奔驰展出多项前瞻技术：神经形态计算可降低自动驾驶数据处理能耗90%，新型太阳能涂层每年提供额外14000公里续航，线控转向技术计划2026年量产 [4] - 全新纯电长轴距CLA搭载800伏高压架构，充电10分钟可补充370公里续航，百公里电耗10.9千瓦时 [4] - 全新CLA纯电续航866公里（CLTC），电池到车轮能量转化效率达93% [4] 奔驰本土化战略 - 中国已成为奔驰的"第二故乡"，到2027年将推出7款中国专属车型 [4] - 奔驰在中国拥有超过2000名研发工程师，北京与上海研发中心聚焦智能座舱、自动驾驶等本土化需求 [8] - 全新纯电长轴距CLA的后排娱乐系统由中国团队开发，未来将应用于全球市场 [8] - 奔驰深化与北汽集团等本土伙伴合作，积极拓展科技企业联盟 [11] 产品技术亮点 - 全新纯电长轴距CLA标配11个安全气囊，通过中国电动汽车火灾安全指数五星认证 [6] - 搭载MB.OS架构及英伟达Orin X芯片，支持豪华品牌首个全场景智能辅助驾驶系统 [6] - 语音助手响应速度提升至0.2秒，融合豆包AI大模型实现情感交互 [7] - 沉浸式导航将三维地图与驾驶辅助视图融合，UI界面设计更贴近中国用户习惯 [7] 未来发展规划 - 基于MMA和VAN.EA平台推出更多本土化产品，Vision V概念车衍生的VLE和VLS系列将于2026年量产 [8] - 奔驰将利用中国成熟的智能生态加速技术迭代，同时坚守数据安全与隐私保护标准 [11] - 中国客户平均年龄仅41岁，拥有全球最大迈巴赫用户群体 [11]

上海车展国际关注度提升 - 2025上海国际汽车工业展览会首日国际面孔显著增多，反映中国汽车行业全球关注度提升及国际品牌对中国市场重视度加强[1] - 梅赛德斯-奔驰将上海车展作为展示新平台、新产品、新技术的重要舞台，展现其应对中国市场竞争的战略布局[1] 奔驰产品矩阵展示 - 公司携四大品牌共28款车型亮相，包括梅赛德斯-奔驰、AMG、迈巴赫和G级越野车[3] - 全新纯电长轴距CLA（MMA平台首款国产车型）和Vision V概念车完成全球首秀，AMG GT 63 4MATIC+正式上市[3] - 纯电长轴距CLA定位为中国市场智能与豪华变革的解决方案车型[4] 智能化技术突破 - 全新纯电长轴距CLA搭载自研MBOS架构，支持持续OTA升级，中国团队开发了符合本土需求的智能科技[6] - 配备豪华品牌首个全场景智能辅助驾驶系统，采用端到端大模型并达到ASIL-D最高安全等级[7][9] - 集成AI虚拟助手"豆包"，具备情感识别功能，并首创三维地图导航与驾驶辅助视图融合技术[9] 电动化性能表现 - 纯电长轴距CLA实现CLTC工况866公里续航、10.9千瓦时/百公里能耗、10分钟快充370公里的行业领先指标[9] - 搭载全球首款电动两挡变速箱（11:1一挡齿比和5:1两挡齿比），兼顾能效与动力[15] - 通过180次实车碰撞测试和15000次模拟测试，获得中国电动汽车火灾安全指数五星认证[9] 豪华MPV概念创新 - Vision V概念车基于VANEA纯电架构平台，配备智能可变透光玻璃实现驾驶舱与乘客舱灵活分隔[12] - 配置65英寸可分屏4K影院级显示屏及7台投影仪，构建360度全景数字豪华体验[12] - 该平台将开创豪华MPV新时代，未来产品将启用VLS和VLE全新命名体系[12] 自动驾驶技术布局 - 公司实现L3和L4双认证，成为首个获准在北京进行L3/L4测试的国际品牌[14] - 明确区分L3以下驾驶辅助与真正自动驾驶的技术界限，强调用户选择权与安全优先原则[14] 前沿技术储备 - 固态电池测试显示可使EQS续航提升25%至超1000公里，正推动量产落地[16] - 线控转向技术将于2026年量产，消除底盘震感并提升操控精准度[18] - 开发太阳能涂层技术，预计在北京年均可提供超14000公里额外续航[19] - 神经形态计算技术可降低系统能耗90%，提升智能驾驶响应速度[21] 中国市场战略 - 2024年及2025Q1在中国豪华车市场、100万+和150万+细分市场保持销量第一[23] - 在华研发投入累计达105亿元，北京上海双研发中心拥有2000名专家团队[25] - 本土团队主导了纯电长轴距CLA的研发，重点整合中国头部合作伙伴资源[25] - 进入中国以来累计用户达680万，星愿基金15年投入3.6亿元开展公益项目[26]

车展规模与影响力 - 2025上海车展参展企业来自26个国家和地区，近1000家中外知名企业参与，展出总面积超过36万平方米，规模创新高[3] - 车展启用国家会展中心13个室内展馆，包括乘用车8个馆、汽车科技及供应链4个馆、媒体区[3] - 展会日程分为媒体日(4月23-24日)、专业观众日(4月25-26日)和公众日(4月27日-5月2日)[2] 自主品牌新车发布 - 比亚迪将首发腾势概念超跑、Ocean-S概念车、海狮06DM-i、海狮06EV及仰望U8加长版[1] - 吉利极氪品牌将首发超级电混新车型[1] - 奇瑞发布全新QQ纯电微型车、捷途山海L9、2025款星途星纪元ET[1] - 广汽传祺发布与华为乾崑、宁德时代联合开发的传祺向往S9[1] - 广汽埃安联合滴滴推出L4级自动驾驶Robotaxi车型[1] - 广汽昊铂首发全新猎装概念车[1] - 东风岚图汽车首发全新岚图FREE[1] 长城汽车参展阵容 - 哈弗品牌展出二代哈弗枭龙MAX和哈弗猛龙车型[2] - 魏牌带来全新高山MPV及蓝山新色版本[2] - 欧拉品牌推出闪电猫旅行版[2] - 坦克品牌推出坦克300 3.0T硬桥车型[2] - 长城炮开启山海炮Hi4-T全球预售[2] - 灵魂摩托展出彩绘定制版车型[2] 豪华品牌参展亮点 - 梅赛德斯-奔驰全球首秀Vision V概念车及全新纯电长轴距CLA，后者为MMA平台首款国产车型，搭载MB.OS架构和L2++智能驾驶[2] - 宝马集团展出30余款车型，包括中国首秀的"巨幕影院"BMW新世代智舱和"驾控超级大脑"概念车[2] 行业趋势 - 电动化、智能化浪潮推动车企转型，预计本届车展首发新车超过100款[1] - 海内外主流汽车品牌均以高规格参展，发布最新转型战略[1]

文章核心观点 4月22日梅赛德斯 - 奔驰在品牌科技日上拉开产品及科技攻势序幕，展示全新纯电长轴距CLA级轿车、Vision V概念车及八大前瞻技术成果，体现电动化、智能化及豪华体验领域突破，公司将深化在华布局与合作 [1]。 产品展示 全新纯电长轴距CLA级轿车 - 为MMA平台首款国产车型，车身尺寸4763/1856/1469毫米，轴距2830毫米，较标准轴距增加40毫米，后排座垫长增加10毫米，提升乘坐舒适性 [1] - 搭载全球首款电动两挡变速箱与800伏电气架构，匹配高能量密度三元锂电池，CLTC工况续航866公里，百公里电耗10.9千瓦时，高环测试续航1071公里，百公里电耗8.26千瓦时，法定最高时速恒速行驶实测里程572公里 [2] - 配备MB.OS全新自研架构及全场景智能辅助驾驶系统，采用英伟达Orin X芯片和端到端大模型技术，有基于AI大模型的智能人机交互系统，支持沉浸式导航和类手机UI/UX界面 [2] - 标配11个安全气囊，车身用超高强度热成型钢和马氏体钢，获中国电动汽车火灾安全指数五星认证，单个电芯热失控后无热蔓延，整车未起火、未爆炸 [2] Vision V概念车 - 以“私享贵宾厅”为设计理念，车身尺寸5486/2100/1892毫米，轴距3530毫米，车内有两张头等舱级独立座椅，支持4种模式调节，内饰营造现代与豪华感 [3] - 搭载65英寸可伸缩影院级巨幕、360度全景体验系统、42扬声器环绕立体声音响及一体式MBUX超级屏，带来沉浸式数字体验 [3] - 基于全新VAN.EA纯电架构平台，未来将推全新命名体系MPV产品序列，覆盖多元需求，拓展豪华私人出行市场边界 [3] 前瞻技术 能效科技 - 800伏电气架构提升充电性能，电动两挡变速箱兼顾能效与动力，新型太阳能涂层组件特定光照下每年可增14000公里续航，神经形态计算技术降低自动驾驶数据处理能耗 [4] 驾驶科技 - 线控转向技术消除底盘震感，提升转向操控精准度，融合优化相互排斥的驾驶特性 [4] 智能科技 - 采用从L2到L4多线并举技术路线，是全球首个实现L3、L4双持证车企，在北京进行L3、L4级自动驾驶上路测试 [4] 安全科技 - 基于全新CLA安全车身的前瞻技术展示，车辆碰撞测试被动安全性能卓越，引领行业安全标准 [4] 公司战略 - 过去20年中国是公司“第二故乡”，近年本土研发从“在中国，为中国”发展至“在中国，为全球”新阶段，将加强对华承诺、投入并深化与中国伙伴合作 [1] - 全新纯电长轴距CLA级轿车发布标志公司开启“在中国，为全球”全新发展阶段 [5] - 全新CLA开启公司未来几年在中国强大产品和技术攻势，目标是与中国伙伴合作，以“中国速度”和“中国标准”打造适合中国用户的产品，深耕中国市场并扩大投入 [5]

车展核心亮点 - 公司将携全品牌28款车型参展 以"新平台首秀 新科技揭秘 全明星阵容"三大核心亮点展现电动化 智能化领域的领先实力与豪华出行多元布局 [2] 电动化平台创新 - VAN EA纯电架构平台全球首发 其概念车Vision V预览2026年量产豪华MPV新形态 具备超大空间 专属尊享座舱及沉浸式数字体验 [3] - MMA平台首款量产车型全新纯电长轴距CLA全球首秀 搭载MB OS全新架构与L2++全场景智能辅助驾驶 定位"史上最智能的奔驰" [3] - MMA平台高效电驱技术实现"1升油汽车"级能效表现 兼顾超长续航与超低能耗 [4] 智能化技术突破 - MB OS系统与L2至L4多线并进的智驾路径 覆盖从日常通勤到高阶自动驾驶全场景 [4] - 首次披露全新固态电池技术 神经形态计算及新型太阳能涂层等创新成果 突破未来出行技术边界 [4] 产品矩阵展示 - 参展阵容涵盖梅赛德斯-奔驰 AMG 迈巴赫及G级越野车全品牌28款车型 [5] - 全新梅赛德斯-AMG GT 63 4MATIC+中国上市 搭载"一人一机"V8发动机与赛道驾控科技 [5] - 迈巴赫与G级越野车提供"MANUFAKTUR匠心高定"服务 展现个性化定制选项与奢华质感 [5] 品牌体验升级 - 展台以"城市之境"为灵感构建多主题互动空间 观众可感受汽车与城市空间的共生理念 [6] - 在上海地标INS新乐园举办"星动城市派对" 通过线上线下联动拉近与年轻用户距离 [6]

文章核心观点 梅赛德斯 - 奔驰将携全品牌28款星徽座驾参加2025上海国际汽车工业展览会，多款重磅车型首秀或上市，展示行业领先科技，以创新引领未来出行，还将在上海打造热点事件与客户互动 [1] 车展信息 - 2025（第21届）上海国际汽车工业展览会4月23日启幕，梅赛德斯 - 奔驰携全品牌28款星徽座驾登陆国家会展中心（上海）4.1号馆 [1] - 4月22日“2025梅赛德斯 - 奔驰品牌日”及诸多行业领先科技将率先亮相沪上 [1] 车型亮点 Vision V概念车 - 车展期间全球首秀，是基于2026年起推出的全新VAN.EA纯电架构平台打造的首款概念车 [1][2] - 展现超大空间、专属尊享与沉浸式数字体验融合愿景，未来该平台将与其他平台掀起产品攻势 [2] 全新纯电长轴距CLA - 车展期间全球首秀，是诞生自MMA平台的首款国产车型，揭幕智能豪华电动家族新篇章 [1][3] - 首款搭载MB.OS全新架构和L2++全场景智能辅助驾驶的奔驰车型，带来智驾智舱体验 [3] - 有行业标杆级能效表现，打造超长续航、超低能耗出行旅途，满足中国客户对智能豪华纯电车型向往 [3] 全新梅赛德斯 - AMG GT 63 4MATIC+ - 车展期间在中国上市，集“一人一机”V8发动机强悍性能、赛道驾控科技和经典GT美学于一身 [1][5] 科技展示 - 车展前夕展示面向未来的行业领先研发成果，车展期间深度解析MMA平台高效电驱技术，分享智驾路径和全新数字豪华体验 [3] - 在中国首次披露多项未来科技前瞻探索，包括全新固态电池技术、神经形态计算、新型太阳能涂层等创新成果 [4] 客户互动 - 车展期间呈现“MANUFAKTUR匠心高定”更多个性化选择，如漆面、内饰皮革、缝线颜色可定制 [6] - 以全新纯电长轴距CLA首秀为契机，在上海地标INS新乐园打造“星动城市派对”，与年轻潮流人群互动 [6] - 品牌日现场Vision V概念车、全新纯电长轴距CLA与来宾探索出行与城市生活更多可能 [6]