汽车电动化和智能化

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【IPO一线】初源新材创业板IPO获受理 募资12.2亿元投建感光干膜等项目
巨潮资讯· 2025-06-30 21:04
公司概况 - 湖南初源新材料股份有限公司创业板IPO申请获深交所受理 [1] - 公司主营业务为感光干膜的研发、生产和销售 [1] - 公司核心团队攻克感光干膜国产化技术瓶颈并实现规模化应用 [1] - 公司市场占有率位居内资企业第一、全球第三 [1] 产品与应用 - 感光干膜产品主要应用于PCB线路制造等生产环节 [1] - 公司积极拓展感光干膜在集成电路封装领域的应用 [1] - 公司技术突破促进国产感光干膜广泛应用及供应链国产化水平提升 [1] 财务表现 - 2022-2024年营业收入分别为9.1亿元、8.9亿元、10.57亿元 [1] - 2022-2024年净利润分别为1.6亿元、1.55亿元、1.7亿元 [1] IPO募资计划 - 拟募资12.2亿元 [1] - 资金投向包括高端感光干膜建设项目、研发及营运中心建设、补充流动资金 [1] 行业趋势与公司规划 - PCB产业向高精密度、高集成化、高频高速方向发展 [2] - AI创新周期、汽车电动化和智能化推动PCB产业升级 [2] - 公司计划巩固PCB应用领域市场领先地位并开拓集成电路封装领域 [2] - 公司致力于把握国产替代发展机遇 [2]
全景天幕、屏幕换挡……除了隐藏式门把手,汽车鸡肋功能还真不少
凤凰网财经· 2025-05-17 21:34
以下文章来源于消费者报道 ,作者陈梓庆 消费者报道 . 只为消费者发声 按: 要科技感还是要体验感? 近日,工信部将申请立项的《汽车车门把手安全技术要求》进行公示,对隐藏式门把手进 行规范。实际上,随着电动化和智能化进程的深入,除了车钥匙门把手以外,一些形式大 于内容的鸡肋功能也被消费者吐槽。 要科技感还是要安全感,不应该让消费者二选一。这些被车主嫌弃的功能,也像隐藏式门 把手一样需要得到优化。 01 让人又爱又恨的全景天幕 其中,全景天幕可谓让车主又爱又恨。 因为能提升车内头部空间表现,加上能满足观景需求,全景天幕逐渐成为新能源汽车的标 配。全景天幕以一块大玻璃覆盖车顶,蓝天白云之下别有一番风味,还颇具科技感和设计 感。 然而,到了夏天,全景天幕对于车内乘员而言可谓折磨。 一方面,全景天幕的玻璃本身会透过不少可见光与红外线;另一方面,玻璃自身吸收可见 光与红外线能量后,温度迅速飙升。当全景天幕直接将热量传递到车厢内,相当于在乘员 头顶上挂了一个电烤灯。 小宋是某新能源品牌车主,她坦言夏天在车内感觉并不好受。"一到夏天出太阳的时候,车 厢内温度就会很高,虽然坐在车内,但是感觉跟在室外骑电动自行车一样热。" 小 ...
以百年底蕴,启电动新章! 佟欧福:坚守“奔驰标准”不妥协
每日经济新闻· 2025-04-30 00:01
文章核心观点 公司以全新纯电长轴距CLA与Vision V概念车为核心展示前瞻科技深耕中国市场,扩大在华投入,以中国速度和标准打造适合中国用户的产品,坚守奔驰标准推动行业进化续写豪华篇章 [1][6] 公司战略 - 全新CLA开启公司未来几年在中国最强大的产品和技术攻势,公司将深耕中国市场并扩大在华投入 [1] - 公司目标是与中国伙伴合作,以中国速度和标准打造适合中国用户需求的产品 [1] - 到2027年公司计划推出7款中国专属车型,强化在中国为全球的战略纵深 [6] - 公司将探索与更多中国科技企业合作,吸引人才,利用本土供应链推进本土化进程 [6] 车展展示 - 2025上海车展上公司以全新纯电长轴距CLA与Vision V概念车为核心展示前瞻科技,描绘未来出行蓝图 [1] - 全新纯电长轴距CLA续航866公里CLTC,能效10.9千瓦时/百公里;Vision V概念车以私享贵宾厅理念定义豪华MPV未来形态 [1] - 公司展台展示从电动两挡变速箱到神经形态计算技术等创新技术,在创新与安全等方面找到平衡 [2] 全新纯电长轴距CLA特点 能效革新 - 搭载两挡变速箱,一挡齿比11:1,二挡齿比5:1,配合800伏高压架构与高能量密度电池,充电10分钟可补充370公里续航 [3] - 120公里/时高环恒速测试跑出572公里成绩,纯电续航866公里CLTC,电池到车轮能量转化效率达93%,为同级能效标杆 [3] 智能表现 - 座舱内MBUX超级屏与AI语音助手响应是对本土需求的精准回应,搭载MB.OS全新自研架构,软硬件解耦 [4] - 虚拟助手与思必驰语音合作共创,应用豆包AI大模型,交互效率提升50%,唤醒速度0.2秒,端到端执行速度0.8秒、提速1.5倍 [4] - 秉持奔驰安全标准,中国研发团队完成验证,实现点对点、导航支持的智能辅助驾驶,有文明逻辑 [4] 极致安全 - 经过15000次仿真测试、180余次实车碰撞、点爆2000个气囊,获中国电动汽车火灾安全指数五星评级 [5] 本土化成果 - 2025年是奔驰在华生产与研发第20个年头,北京奔驰累计产量突破500万辆,中国研发团队规模仅次于德国 [5] - 本土研发从在中国为中国升级为在中国为全球,公司在华有超2000名工程师,北京与上海开展本土化创新 [5][6]
安波福支持全面芯片国产化
第一财经· 2025-04-23 09:51
上海车展期间,安波福(APTV:NYSE)表示,将支持全面芯片国产化。安波福是一家跨国汽车零部 件供应商,中国及亚太区总裁杨晓明表示:"我们正在全力、全速推进本地化战略2.0,构建起全面、 彻底、完整的中国方案。"汽车电动化和智能化变局中,芯片发挥越来越重要作用。安波福基于国产 SoC芯片开发的ADAS方案已经获得国内头部新势力车企的定点。 ...