中马双边关系升级与历史沿革 - 2024年9月2日，两国元首宣布将中马关系提升为战略伙伴关系[1] - 马里是撒哈拉以南非洲最早同中国建交的国家之一，2024年正值两国建交65周年[1] - 两国在涉及彼此核心利益和重大关切的问题上相互支持，马里政府长期恪守一个中国原则[1] 中马经贸与基建合作成果 - 2024年两国贸易额突破10亿美元，同比增长23%[2] - 中国在马里援建了纺织厂、糖厂、皮革厂、制药厂等工业和民生项目，以及巴马科国际会议中心、第三大桥、医院、大学城、体育场等明星工程[2] - 中非合作论坛“十大伙伴行动”相关项目在马里有序展开，包括萨福光伏储能电站和“数字马里”等项目[2] 中国对马里民生与医疗援助 - 自1968年以来，中国累计向马里派遣30批医疗队、医疗人员900多人次，为当地患者提供医疗服务超过700万人次[2] - 中方开展的修缮小学、打井等民生项目遍及马里各地[2] - 通过孔子学院、提供政府奖学金和举办培训班等方式，促进人文交流与人才培养[2] 未来发展与合作框架 - 中非合作论坛北京峰会为中非关系发展指明了方向[3] - 中国共产党二十届四中全会通过的“十五五”规划建议，将为中国式现代化及中非合作注入新动能[3] - 双方将携手深化政治互信、充实务实合作、丰富人文交流，构建新时代全天候中非命运共同体[3]

文章核心观点 中国在2025年于多个前沿科技领域取得显著进展，包括深空探测、量子计算、脑机接口、数智技术、氢能等，这些领域的原创突破与产业融合共同推动了国家科技创新能力的提升，为高水平科技自立自强奠定了坚实基础 [3][4][5] 深空探测领域 - 嫦娥六号任务从月球背面取回的样品中，首次发现大型撞击事件成因的微米级赤铁矿和磁赤铁矿晶体，揭示了全新的月球氧化反应机制，是月球科学研究的重大突破 [4] - 天问二号探测器已发射，计划对一颗距离地球远达4200万公里的近地小行星进行抵近探测，并预计于2027年底采样返回 [4] - 深空探测活动正从工程技术突破向重大科学发现、资源开发利用转变，从短期访问式探测向长期驻留式探测与应用转变 [4] - 未来将稳步推进月球科研站建设、载人登月任务、火星取样返回、木星系探测和近地小行星防御与应用等重大工程 [4] 量子计算领域 - 量子计算被视为必须掌握的战略主动和未来关键技术，其发展关键在于实现从硬件到软件的全链条自主可控 [6][7] - 自主可控的六个关键方面包括：量子计算芯片、测控系统、环境支撑系统（硬基础），以及量子计算机操作系统、应用软件和云平台（软基础） [7] - 中国第三代自主超导量子计算机“本源悟空”已上线，参与了77所高校的人才培养，并与国内超算、航空航天、电力医药等关键领域企业进行了百余个应用合作，还实现了量子算力“机时”的出口与国际合作 [7] - 超导量子计算原型机“祖冲之三号”打破了超导体系量子计算优越性的纪录，“本源悟空”成功完成了74万个全球量子计算任务 [8] 脑机接口领域 - 脑机接口正演变为连接碳基生物智能与硅基机器智能的基础设施，其机制在于对大脑信号的神经活动成像、高精度“解码”读取与智能化“编码”神经调控写入 [9] - 侵入式、半侵入式和非侵入式三大技术路径并行发展，结合深度学习算法，实现对运动意图、语言甚至视觉图像等信息的高效解码，技术正从单向“读取”迈入双向“读写交互”模式 [9] - 2025年，脑机接口临床转化成果涌现，包括介入式脑机接口取得新进展，全国首个脑机接口综合临床实验病区成立，以及全球首个神经重症脑机接口多中心临床试验启动 [11] 数智技术（人工智能与云计算）领域 - 以云计算和人工智能为代表的数智技术是赋能千行百业发展的关键工具，国家拥有深厚的工业数字化转型基础和积累的海量工业制造数据 [12][13] - 发展的关键在于机制创新，包括建立敏捷型科研组织，探索科技创新与产业创新深度融合的路径，既要重视从0到1的创新，也要重视从1到100的创新 [13] - 开放合作与开源创新是加速器，从“源代码开放”转向“创新资源的开放”，例如之江实验室打造的021科学基础模型与三体计算星座，通过与央企、民企及国际组织合作拓展太空计算与智能边界 [14] - 2025年，DeepSeek、国产人形机器人等成果竞相迸发，“AI+科研”创新科研范式，智慧工厂、智慧交通、智慧文旅等场景拓展了数智技术的应用边界 [15] 氢能领域 - 氢能是与电能互为补充的重要能源载体，在零碳能源体系中具有氢储能、氢原料与氢动力等主要用途 [16] - 氢燃料电池发展较快，已从道路车辆扩展到工程机械、机车、小型船舶、飞行器、潜航器等领域 [16] - 中国已经初步掌握氢燃料电池及其关键零部件、动力系统、整车集成和氢能基础设施等重要技术，并建立了相关产业链 [16][17] - “十五五”规划建议将氢能列为新的经济增长点之一 [17] 科研人才培养与基础研究 - 科研人才培养需“精准滴灌”，将国家战略需求转化为学科布局和人才培养的坐标系，例如天津大学前瞻布局合成生物、新型储能、脑机接口、集成电路等重点学科方向 [19] - 需推动科研人员深入行业头部企业，将产业一线的“技术需求清单”和“研发订单”带回实验室，让科技成果始于产业需求，终于实际应用 [19] - 需构建有弹性的成长通道，推行“战略科学家+创新团队”培养模式，并对基础研究人才实行长周期、柔性化考核，鼓励探索、宽容失败 [19] - 国家重点研发计划参研人员中，45岁以下占比达80%以上；国家自然科学奖获奖者成果完成人的平均年龄已低于45岁 [21] - 2024年中国基础研究投入在研发经费中的占比约为6.9%，与主要发达国家15%—25%的普遍水平差距显著，且稳定性支持与竞争性支持经费的比例过低 [22] - 需加大对国家自然科学基金的支持力度，拓宽多元化投入渠道，并通过政策激励企业设立基础研究联合基金 [22] - 需深化科研评价改革，完善容错纠错机制，营造稳定、宽松、公正、包容失败的科研文化环境 [23] 科技创新与科学普及 - 科技创新是科学普及的源头活水，科学普及是科技创新的土壤，两者可以互相赋能 [24] - 科普工作正从知识普及向创新文化培育深化，例如通过“科学追光计划”走进偏远地区学校，以及中国儿童中心联合推出“给青少年的科学讲堂”等新形式 [25][26] - 全民科学素质的提升是国家科技创新的坚实根基 [25]

本报记者 吴雪聪 江西省上饶市婺源县篁岭村，外国游客在体验"晒秋"习俗。 朱海鹏摄(人民视觉) 第八届进博会消费品展区，客商正在参观来自伊朗的陶瓷制品。 新华社记者 鲁 鹏摄 在浙江省义乌市福田街道商城社区，外籍消防志愿者向餐厅工作人员发放消防安全告知书。 钱旭升摄 (人民视觉) 在山东省荣成市石岛新港口岸，满载跨境电商货物的外籍货轮在进行集装箱装卸作业。 李信君摄(人民 视觉) 2025年，中国继续扩大开放，拥抱八方宾朋。 年初，"稳外资20条"出台，在外商关切领域明确"任务书"；年中，"即买即退"政策发力，带动"中国 购"持续火热；年末，国家移民管理局推出10项出入境创新举措，跨境通行效率和服务水平再提升…… 一系列政策"组合拳"，让更多外籍人士来华在华更便利。 现在，让我们一起回顾2025，聆听这一年中国高水平开放的铿锵足音。 一张小小的"外国人入境卡"，折射出的是中国的开放胸怀。11月，中国新增10个机场为24小时直接过境 免办查验手续口岸，适用240小时过境免签政策的入境口岸总数增加至65个；2025年，中国继续扩大免 签"朋友圈"，86个国家的公民可免签入境海南…… 65个口岸，行走更远；24个省 ...

在浙江，从悬水孤岛到高山之巅，从深山村落到城市社区，通信网络的不断延伸，正深刻改变着群众的 生产生活方式。围绕"群众所需、民生所向"，浙江移动持续推进网络基础设施建设和服务下沉，将通信 保障与便民服务一体推进，绘就跨越山海的"心级服务"图景。 在舟山葫芦岛，这座四面环海、交通相对闭塞的小岛，曾长期面临信号不稳、网络速率受限等问题。随 着浙江移动舟山分公司在当地完成5G-A技术升级，通过微波SuperLink等技术手段优化传输能力，岛上 实现了"海陆同网同速"。网络稳定性和带宽水平显著提升，居民在视频通话、网络应用等方面的体验明 显改善。在此基础上，该公司同步推进适老化服务，通过通信套餐整合、志愿服务和数字技能教学，帮 助老年群体更好融入数字生活、助力跨越数字鸿沟。 葫芦岛实现"海陆同网同速"。浙江移动供图 在浙东南，平均海拔超过1200米的大雷山因地势复杂、海拔较高，长期存在通信盲区，给户外活动和应 急救援带来不便。浙江移动台州分公司针对群众和游客的现实需求，加大通信建设投入，创新引入大型 工业无人机吊运方案，无人机沿规划航线将重型设备精准投送至山顶作业区，并在沿线逐步完成通信覆 盖。网络贯通覆盖后，徒步露营 ...

人民网利雅得12月26日电 （记者任皓宇）近日，由中国港湾承建、中交四航局参与建设的沙特吉赞工业城保税区至人工岛连接桥项目迎来重要建设进展。 作为连接保税区与人工岛的关键海上通道，该项目顺利完成I梁吊装、桥面铺装以及护栏和路灯基础施工，主体结构全面成型，施工目标稳步向全线贯通前 进。 据介绍，该连接桥项目是沙特国家公路计划"工业区发展"的一部分，主要建设内容包括一座613米海上钢筋混凝土预应力简支桥梁、桥梁前后衔接段515米永 久道路等。项目建成后，将成为吉赞工业城保税区与人工岛之间的重要海上交通枢纽，极大提升区域交通联通能力，促进产业协同发展和资源互补。 施工现场航拍。何金辉摄 项目全景航拍。何金辉摄 面对复杂的海上作业环境和严格的环保要求，项目团队持续优化安全管控措施，运用视频监控、人员定位与设备状态感知系统，构建智能作业管理网络，实 现对现场动态的实时掌握与远程调度。同时，项目团队制定实施专项《海洋保护方案》，严格执行海洋生物保护、海水监测等措施，建立施工船机低排放管 理制度，对油污、废水及固体废弃物实施全过程闭环管理，用实际行动守护红海生态。 项目负责人表示，将努力打造助力区域互联互通的标杆工程，为推 ...

长三角区域发展指数总体情况 - 2024年长三角区域发展指数为135.0（以2015年为基期），比2023年提高2.6 [1] - 自2018年长三角一体化发展上升为国家战略以来，区域发展指数年均提高3.3 [1] - 各分项指数表现分化：创新共建指数（160.6）和绿色共保指数（163.8）提升最快，2024年分别比2023年提高8.2和6.3；示范引领（129.8）、协调共进（131.0）和民生共享（130.4）指数稳步提高；开放共赢指数（106.6）有所波动 [1] 区域经济与示范引领 - 2024年长三角区域示范引领指数为129.8，比2023年提高2.4，自2018年以来年均提高2.3 [2] - 区域经济规模持续扩大，2024年地区生产总值达33.17万亿元，是2018年的1.5倍（按现价计算），占全国比重为24.7%，比重比2023年提升0.1个百分点 [2] - 数字经济蓬勃发展，2024年区域信息传输、软件和信息技术服务业增加值完成1.88万亿元，是2018年的2.3倍，占全国比重接近三成 [2] - 新质生产力培育壮大，规模以上工业中战略性新兴产业总产值占工业总产值比重逐年提升 [2] 科技创新与研发投入 - 2024年长三角区域创新共建指数为160.6，比2023年提高8.2，自2018年以来年均提高6.4 [3] - 研发投入快速增长，2024年区域研究与试验发展经费投入达1.12万亿元，比2023年增长10.5%，占全国比重为30.9%；区域研发投入强度达3.39% [3] - 科技创新产出丰硕，2024年区域新增发明专利近30万件，每万人新增发明专利拥有量超12件，是2018年的1.6倍；区域内专利转移数量超1.6万件，比2023年增长19.9% [3] - 创新策源能力持续加强，5家国家实验室作用凸显；长三角科技资源共享服务平台已集聚大型科学仪器4.6万台（套），2024年新增530多台（套），仪器总价值超600亿元 [3] 基础设施与区域协调 - 2024年长三角区域协调共进指数为131.0，与2023年持平，自2018年以来年均提高4.4 [4] - 基础设施互联互通水平持续提高，截至2024年底，区域铁路运营里程超1.5万公里，比2018年末增加43.6%，其中高速铁路总里程近7800公里、占比首次过半 [4] - 公路网互联互通持续深化，截至2024年底，区域高速公路里程约1.8万公里，比2018年末增加20.8%，高速公路密度为4.98公里/百平方公里 [4] - 区域协调发展稳步推进，2024年区域内居民人均可支配收入省际差距由2018年的2.68:1缩小至2.40:1，四地城乡居民收入比继续缩小 [4] 生态环境与绿色转型 - 2024年长三角区域绿色共保指数达到163.8，比2023年提高6.3，自2018年以来年均提高5.6，在各分项指数中提升最快 [5] - 区域环境空气质量进一步改善，2024年长三角41个城市空气质量指数（AQI）平均优良天数比例平均为84.5%，比2023年上升0.8个百分点；环境空气PM2.5平均浓度为32微克/立方米，与2023年基本持平 [5] - 重点跨界水体监管加强，太湖水质总体达到Ⅲ类，创30年来最好水平；594个地表水国考断面优良水体比例为94.3%，同比上升0.9个百分点，达到历史最好水平 [5] - 绿色低碳转型取得进展，区域可再生能源占能源消费总量比重比2023年提升1.8个百分点 [5] 对外开放与外贸韧性 - 2024年长三角区域开放共赢指数为106.6，有所波动 [7] - 外贸规模创历史新高，2024年区域货物进出口总额超16万亿元，占全国货物进出口总额比重为36.5%，其中货物出口额近10万亿元，占全国货物出口额比重为39.1% [7] - 实际使用外资同比下降23.3%，但占全国比重由2023年的43.9%提升至2024年的46.3% [7] - 世界级港口群建设成效显著，区域沿海港口货物吞吐量超30亿吨，占全国比重为27.2%，其中宁波舟山港货物吞吐量达13.8亿吨，连续16年居全球第一；沿海港口集装箱吞吐量超1亿标准箱，占全国比重为35.8%，其中上海港集装箱吞吐量达到5150.6万标准箱，连续15年排名世界第一 [7] - 2024年第七届进博会参展规模创新高，吸引了129个国家和地区的3496家展商，按年计意向成交突破800亿美元，其中长三角地区占比达34% [7] 公共服务与民生福祉 - 2024年长三角区域民生共享指数为130.4，比2023年提高0.9，自2018年以来年均上升3.1 [8] - 民生福祉持续增进，2024年区域居民人均可支配收入达57137元，同比名义增长5.2%；人均公共财政支出达1.96万元，是2018年的1.3倍 [8] - 医疗服务水平不断提升，2024年末区域内医疗卫生机构床位数165.25万张，较2018年末增加36.18万张，每千人口医疗卫生机构床位数接近7张；异地就医结算覆盖范围不断扩大，区域内41个城市、2.5万家医疗机构实现异地就医直接结算 [8] - 公共服务更加便利共享，截至2024年底，三省一市40类电子证照实现共享互认，累计开展政务服务事项或服务场景应用179项，实现长三角“一网通办、异地可办、就近办理” [8]

项目启动与概况 - 长江经济带零碳港口物流项目暨江津示范项目于12月25日在重庆珞璜港正式启动 [1] - 项目由重庆中际新能源科技有限公司牵头建设，是重庆市新能源重卡“车、站、电、后市场”全产业链闭环标杆项目 [1] - 项目计划总投资约6.35亿元 [1] 项目构成与运营模式 - 项目主要由新能源重卡运输、光伏和储能、充换电服务以及汽车后市场服务三大场景构成 [1] - 一期项目配置100台新能源重卡，适用于中短途运输，通过智能化平台调度实现3至5分钟快速更换电池 [1] - 项目投产后可实现年营业额超1亿元 [1] - 项目创新构建了“水公铁”多式联运零碳物流体系，推动珞璜港转型升级为长江上游首个零碳智慧示范港 [2] 公司背景与产业链布局 - 项目实施主体中际新能源公司此前已在永川、铜梁、合川等地建设多个新能源重卡物流基地 [2] - 公司形成了“能源供给 + 装备制造 + 物流运营 + 网络建设”完整产业链，年产值超3亿元 [2] - 公司于2024年1月3日在永川区投用了占地60亩的“能源驿站”，是西南地区规模最大的同类项目，开创了全国首个新能源重卡全产业链闭环运营模式 [1] 战略意义与行业影响 - 项目是服务国家“双碳”战略的关键举措，为长江黄金水道绿色转型提供了可复制推广的技术方案 [2] - 新能源重卡运营成本相较于传统燃油车可降低约70%，并在减碳方面成效显著 [2] - 江津示范项目标志着企业从内陆场景正式迈向港口物流全新应用领域，将补强重庆新能源重卡网络的南部布局 [2] - 项目依托珞璜港集疏运体系，通过新能源重卡实现港口与铁路、公路高效衔接，推动“港口—内陆”绿色货运网络一体化发展，为重庆构建“零碳水陆联运物流体系”提供先行实践 [2] 发展规划与扩展 - 公司接下来在果园港建设的重卡物流基地也将投用 [3] - 公司计划加快与重庆各区县和毗邻城市合作，推动换电重卡在砂石、港口、矿山等场景的规模化应用，助力成渝地区建成零碳物流示范区 [3] 产业协同与人才培养 - 项目同步成立了中际新能源与徐工集团共建的人才培养赋能中心，开创产教协同新机制 [1][3] - 中心与高职院校构建“课程共建、师资共培、实训共享”一体化培养体系，通过“订单班”、“现代学徒制”等模式培育新能源产业技术技能人才 [3]

白鹤滩水电站项目概况 - 白鹤滩水电站是世界第二大水电站，并拥有多项世界纪录，包括发电机组单机容量世界第一、地下洞室群规模世界第一以及无压泄洪洞群刷新世界纪录 [3] 项目技术与工程亮点 - 项目在工程技术上取得了多项世界级成就，体现了行业在大型水电工程领域的领先实力 [3] - 项目从设计之初就融入了绿色环保理念，其“绿色之心”是工程的重要特征 [3]

行业与项目背景 - 中国科协科普部与人民网联合策划推出"见证科技之路"主题报道 旨在普及科学知识 弘扬科学精神 提高全民科学文化素质 助力实现高水平科技自立自强[1] - 主题报道聚焦国家科技战略政策 重要科技奖项 "卡脖子"关键核心技术等 深入基层一线开展采访调研[1] - 报道旨在推出一批生动鲜活的科普精品 大力弘扬科学家精神 为建设科技强国汇聚磅礴力量[1] 具体案例：乌东德水电站生态保护 - 乌东德水电站位于金沙江的深切峡谷中 是一座世界级水电站[3] - 水电站不仅提供电力 点亮万家灯火 更开启了一场关乎生命的守护行动[3] - 项目面临钢铁大坝截断江河对水下鱼类生活及洄游繁衍的挑战[3] - 水电站通过系统性的"生命守护计划" 实现了钢铁巨坝与洄游鱼类的和谐共生[3]

项目背景与概况 - 项目为三亚海棠河生态公园二期，于2025年6月对公众开放，由华润置地代建 [1] - 项目于近日通过国际可持续场地评价体系(SITES) V2铂金级认证，是海南在生态治理与可持续城市运营领域获得的国际权威认可 [1] - 项目是城市重要的公共生态基础设施，全长约14.53公里，景观面积约265.12万平方米，承担内河治理、生态修复与公共空间供给等多重功能 [1] 生态修复核心措施与成效 - 针对退化农田与沙质土壤，通过本土物种轮作、再生水灌溉、有机质补强等低干扰方式，结合颗粒级配调整与先锋植被引入，对超过80%的受扰动土壤进行生态功能重建 [2] - 完整保留场地内约8公顷原生林资源，并对一棵树龄逾200年的酸豆树古树实施原址保护 [2] - 通过分区养护与生态演替策略，将园区划分为低维护野化区、中维护演替区和高维护活动区，构建多层次生态系统 [2] - 实施系统性清理与本土物种补种方案，重塑红树林生态系统结构，增强河道生态韧性 [2] - 构建六大本土植物群系，遵循“10-20-30”多样性原则，最终实现81%的植被恢复率、41.2%的乡土植被覆盖率 [2] - 场地生物量指数(BDI)由0.35提升至3.71，生态系统稳定性显著增强 [2] - 相关治理成效在SITES“土壤与植被”章节中获得满分与加分评价，成为热带滨水地区土壤修复的示范实践 [2] 公共空间与气候效益 - 项目将生态治理成果转化为市民可感知、可使用的公共环境品质 [3] - 依托良好的原生植被结构与高遮荫率设计，园区道路平均遮荫率超过75% [3] - 公园内部空气温度预计较周边区域降低0.47℃至2.8℃，遮荫区域铺装地表温度最高可降低约5.85℃至12℃，有效缓解热岛效应 [3] 公司战略与项目执行 - 华润置地在推进过程中将ESG理念贯穿规划、建设与运营全流程，并将生态修复目标前置到项目决策和实施的关键环节中 [1] - 公司坚持“保护优先”的原则，从生态系统底层入手，优先解决制约区域生态恢复的基础性问题 [1][2]