新京报
搜索文档
希拉里就爱泼斯坦案作证后首次露面 作证时欲拉马斯克下水
新京报· 2026-02-27 08:44
事件概述 - 美国前国务卿希拉里于2月26日就爱泼斯坦案进行闭门作证 [1] - 作证过程因一张照片被泄露而一度中断 [1] 希拉里的核心声明 - 希拉里表示她与丈夫克林顿对爱泼斯坦的犯罪活动一无所知 [1] - 希拉里声称从未想起见过爱泼斯坦本人 [1] 希拉里的其他言论与行动 - 希拉里敦促就爱泼斯坦案质询前总统特朗普 [1] - 希拉里暗讽企业家马斯克 并呼吁传唤"任何询问爱泼斯坦岛哪天会举办最疯狂派对的人" [1] - 当被问及为何邀请已被定罪的马克斯韦尔参加其女儿婚礼时 希拉里匆匆结束了发布会 [1]
转发期待!今年2次载人飞行任务
新京报· 2026-02-27 08:24
中国航天2026年任务规划 - 2026年将深化推进空间站应用与发展和载人月球探测两大核心任务 [1] - 计划在2026年实施2次载人飞行任务和1次货运飞船补给任务 [1] - 神舟二十三号飞行乘组中的1名航天员将开展为期一年的长期驻留试验 [1] 航天员选拔与任务 - 来自港澳地区的航天员有望最早于2026年执行空间站飞行任务 [1] 关键项目研制进展 - 长征十号运载火箭 梦舟载人飞船 揽月月面着陆器等主要飞行产品研制进展顺利 [1] 地面设施与系统建设 - 2026年将全力推进文昌航天发射场登月任务相关配套设施设备建设 [1] - 将同步推进测控通信 着陆场等地面支持系统各项目建设工作 [1]
德系车企三巨头随德国总理访华 释放这些新信号
新京报· 2026-02-26 22:35
德国总理访华与德系车企战略动向 - 德国总理访华期间,宝马、奔驰、大众三家德系车企的董事长/董事会主席随行,阵容高规格[1] - 访华前后及期间,三家车企高管密集发声并落地多项实质性合作,强调中国市场不可替代[1] 德系车企对中国市场的战略定位转变 - 德系车企正对中国市场的战略定位发生根本性变化,中国不再只是制造和销售市场,正成为决定其全球竞争力的核心市场与重要创新策源地[2] - 中国市场正从全球最大的汽车消费市场,跃升为引领电动化与智能化变革的创新高地[3] - 中国不仅是全球规模最大的汽车市场,更是驱动产业技术变革的创新热土,忽略中国市场的企业将错失重大机遇[4] - 中国汽车市场的电动化和智能化发展令人瞩目,“中国速度”正在深刻改写世界汽车工业的发展格局[4] 德系车企在华合作与投资 - 奔驰中国与中国科技企业Momenta签署升级合作谅解备忘录,深化在未来出行领域的合作[3] - 奔驰与Momenta合作开发的智能辅助驾驶系统可覆盖高速、城区及泊车场景,实现从车位到车位的智能辅助驾驶,该系统现已搭载于全新奔驰纯电CLA,并将在今年年内上市的9款新车型上落地[3] - 宝马与宁德时代签署合作谅解备忘录,聚焦推动动力电池供应链协同降碳,以系统性降低电动汽车整车碳足迹[3] - 宝马至今已在沈阳生产基地投资超1200亿元,在华设立了四大研发创新基地与三家软件公司[5] - 奔驰从2014年至2023年期间,与中国伙伴共同在华投资超过1000亿元,并已在中国拥有德国以外最全面的研发网络[5] - 2024年,奔驰计划与中国合作伙伴共同在华投资超140亿元,以进一步丰富本土化产品阵容[6] - 大众汽车集团在安徽合肥成立了集团首个在德国以外具备整车平台全周期开发能力的研发中心,将车辆开发周期缩短约30%[6] 技术协同与生态融入 - 德国车企的对华布局正从传统的制造端合作转向技术端的协同创新[3] - 奔驰选择全面融入中国本土科技生态,包括斥资13.39亿元入股千里科技,并与字节跳动签署升级战略合作备忘录[6] - 宝马于2025年7月与Momenta达成合作,共同开发面向中国市场的新一代组合驾驶辅助系统,首搭于2026年国产的新世代车型[6] - 宝马还与华为终端基于鸿蒙生态开发智能应用系统、与阿里巴巴联合开发AI引擎,深度融入中国的智能生态[6] - 德国车企正通过更深层次的技术协同,将“在中国”的资源转化为“为中国”乃至“为全球”的核心竞争力[6] 市场重要性与战略意义 - 中国连续多年是奔驰、宝马、大众集团全球最大单一市场,销量占比约三分之一[5] - 对于大众集团而言,中国远不止是销售市场,更是全球核心创新中心与技术策源地,只有在中国成功,才能在其他市场成功[1] - 德国车企与中国企业的深度合作,是通过中国市场的创新活力赋能,以应对竞争、把握全球汽车格局变化的前沿风向[7] - 合作模式正从产品输入转向本土共创,从技术输出转向双向赋能,形成互补共赢的产业格局[7]
安杰思:去年归母净利润2.23亿元,同比下降24.06%
新京报· 2026-02-26 22:29
公司2025年度业绩表现 - 2025年度公司实现营业总收入5.97亿元,同比下降6.19% [1] - 2025年度公司实现归母净利润2.23亿元,同比下降24.06% [1] - 公司2025年全年业绩阶段性承压 [1] 影响业绩的行业与市场因素 - 公司所处的医疗器械行业受到国内医保集中带量采购政策影响 [1] - 行业受到海外关税政策影响 [1] - 公司主营业务所处的内镜微创诊疗领域受到行业竞争加具的影响 [1]
德系车企三巨头随德国总理访华,释放这些新信号
新京报· 2026-02-26 22:21
德国车企高管随总理访华 - 德国总理访华期间,宝马集团董事长齐普策、梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松、大众汽车集团管理董事会主席奥博穆三位德系车企负责人随行,阵容规格高 [1] 中国市场战略定位的根本性转变 - 德系车企正对中国市场战略定位发生根本性变化,中国不再是单纯的制造和产销市场,正成为决定其全球竞争力的核心市场与重要创新策源地 [2] - 中国市场对大众集团而言远不止是销售市场,更是全球核心创新中心与技术策源地,只有在中国成功,才能在其他市场成功 [1] - 中国连续多年是奔驰、宝马、大众集团全球最大单一市场,销量占比约三分之一,其规模、产业生态以及创新速度具有不可替代的战略价值 [5] 高管对中国市场的评价与战略 - 宝马集团董事长齐普策认为,忽略中国广博市场与广阔创新潜力的企业,必将错失全球经济增长和商业成功的重大机遇 [1] - 齐普策强调中国不仅是全球规模最大的汽车市场,更是驱动产业技术变革的创新热土,企业必须扎根中国、构建稳固的本土化体系 [4] - 梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松评价,中国汽车市场的电动化和智能化发展令人瞩目,“中国速度”正在深刻改写世界汽车工业的发展格局 [1] - 康林松表示奔驰将借助中国的速度、创造力和强大的本土科技生态,扩大与中国领先科技企业的合作,并加速供应链本土化以提升竞争力 [4] 访华期间达成的具体合作 - 宝马与宁德时代签署合作谅解备忘录,聚焦推动动力电池供应链协同降碳,从而系统性降低电动汽车整车碳足迹 [3] - 奔驰中国与中国科技企业Momenta签署升级合作谅解备忘录,宣布深化双方在未来出行领域的合作 [3] - 德国总理在康林松陪同下,试乘了新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车,并体验了由奔驰与Momenta合作开发的城区及高速领航辅助驾驶系统,评价“令人惊叹” [3] 技术合作与产品落地细节 - 奔驰与Momenta合作开发的智能辅助驾驶系统可覆盖高速、城区及泊车场景,实现从车位到车位的智能辅助驾驶功能 [3] - 该系统现已搭载于全新奔驰纯电CLA,并将在今年年内上市的9款奔驰新车型上落地,包括纯电长轴距GLC SUV和新一代S级轿车,覆盖所有细分市场 [3] - 宝马与Momenta于2025年7月达成合作,共同开发面向中国市场的新一代组合驾驶辅助系统,首搭于2026年国产的新世代车型 [6] - 宝马还与华为终端基于鸿蒙生态开发智能应用系统、与阿里巴巴联合开发AI引擎,深度融入中国的智能生态 [6] - 大众汽车集团在安徽合肥成立了集团首个在德国以外具备整车平台全周期开发能力的研发中心,将车辆开发周期缩短约30% [6] 在华投资与研发布局 - 宝马至今已在沈阳生产基地投资超1200亿元,在华设立了四大研发创新基地与三家软件公司,构建完善的本土化体系 [5] - 奔驰从2014年至2023年期间,与中国伙伴共同在华投资超过1000亿元,并已在中国拥有德国以外最全面的研发网络 [5][6] - 2024年,奔驰宣布计划与中国合作伙伴共同在华投资超140亿元,进一步丰富乘用车和轻型商务车的本土化产品阵容 [6] - 奔驰通过斥资13.39亿元入股千里科技,并与字节跳动签署升级战略合作备忘录,从资本到技术深度绑定中国科技力量 [6] 合作模式的演变与行业影响 - 德国车企的对华布局正从传统的制造端合作转向技术端的协同创新 [3] - 中国市场在德国车企商业版图中不可或缺的背后,是中国汽车产业正从全球最大的汽车消费市场,跃升为引领电动化与智能化变革的创新高地 [3] - 德国车企正通过更深层次的技术协同,将“在中国”的资源转化为“为中国”乃至“为全球”的核心竞争力 [6] - 德国车企与中国企业的深度合作,是通过中国市场的创新活力赋能,应对竞争、把握全球汽车格局变化的前沿风向 [7] - 合作模式从产品输入到本土共创,从技术输出到双向赋能,德国车企借助中国创新技术和全产业链优势,结合德国的整车制造技术、工业品质与品牌底蕴,形成互补共赢的产业格局 [7]
疏解提质,一场惠及京津冀的系统性重构
新京报· 2026-02-26 22:04
京津冀协同发展战略定位与核心逻辑 - 战略定位为北京明确新形势下的发展方向,发出推动京津冀协同发展的总动员令 [2] - 核心逻辑在于牵住疏解北京非首都功能这个“牛鼻子”,通过控增量与疏存量相结合,实现疏解与提升的有机统一 [2] - 旨在破解因资源过度集聚导致的“大城市病”及区域发展失衡问题,通过对首都功能做“减法”,实现区域协同发展的“加法”和“乘法” [2] 北京疏解非首都功能的具体举措与成效 - 全面实施新版城市总体规划,持续开展疏解整治促提升专项行动 [3] - “十四五”期间城乡建设用地累计减量150平方公里,疏解升级区域性专业市场和物流中心近1000个,累计退出一般制造业企业超3000家 [3] - 利用疏解空间发展高科技产业,例如大红门片区转型为科创园区,动物园批发市场片区转变为国家级金融科技示范区 [3] - 探索出一条减量发展的新路,以疏解促升级,重塑自身产业格局 [3] 京津冀区域协同发展的整体经济成果 - 三地经济总量从2014年的5.95万亿元上升至2025年的近12万亿元,总量实现翻番,连续跨越六个万亿元台阶 [3] - 天津“十四五”以来GDP年均增长4.4%,工业战略性新兴产业占规上工业比重达30%以上,国家科技型中小企业超1.25万家,8个产业规模超千亿元 [4] - 河北2025年GDP增速跑进全国前三,累计培育专精特新中小企业7145家、专精特新“小巨人”企业456家、国家制造业单项冠军企业40家 [4] - 雄安新区作为高水平现代化城市拔节生长,首批标志性疏解项目陆续落地 [4] 区域要素流动与产业升级协同效应 - 疏解非首都功能带动京津冀整体迈向协同发展、提质增效的新阶段 [3] - 天津服务业对经济增长贡献率超70%,80余家央企二三级公司布局拓展,京津城际全天运能提升超50% [4] - 河北区域承接能力与发展韧性同步增强 [4] - 天津和河北依托北京辐射带动,加快产业转型升级、实现经济提质增效 [5] 发展模式转型与未来方向 - “一减”并未削弱首都能级,反而释放出更强发展动能,“一增”在区域协同中不断放大效应 [5] - 该辩证法是探索超大城市治理现代化、推动区域高质量发展的关键逻辑 [5] - 北京在保留历史风韵的同时,增添了前沿尖端的科创气质与从容舒适的生活气息 [5] - 三地将持续推动京津冀协同发展向更高层次、更高水平迈进,对标中国式现代化先行区、示范区新要求 [5]
李在明:必须持续努力与朝鲜进行对话与合作,积累信任
新京报· 2026-02-26 21:07
韩朝关系现状与表态 - 韩国方面表示,实现韩朝关系正常化需要消除长期积累的敌对情绪,这无法通过一项举措瞬间实现 [1] - 韩国方面认为,必须持续努力与朝鲜进行对话与合作,积累信任,以实现朝鲜半岛的结构性和平与稳定 [1] - 朝鲜方面将韩国视为“彻底的敌国、永远的敌人”,并将朝韩关系定位为最敌对的国家与国家关系 [1]
市场监管总局答新京报:保护消费者权益,平台须设投诉“直通车”
新京报· 2026-02-26 20:41
新规核心观点 - 市场监管总局发布两部新规章,旨在为网络餐饮和食品销售构建全链条消费者权益保护体系,目标是实现“明白消费、放心消费、舒心消费” [1] 信息公示与知情权保障 - 新规要求入网餐饮服务提供者和食品销售者必须在主页面显著位置持续公示经营资质等信息或链接,确保信息真实准确,保障消费者知情权和选择权 [1] 平台责任与风险管控机制 - 规章要求平台提供者建立“智能监测、排查调度、快速处置”工作机制,使食品安全风险管控更符合线上特点、响应更迅速 [2] - 平台提供者需将经营资质真实性、公示信息准确性等事项纳入《食品安全风险管控清单》进行重点管控,压实平台责任 [2] 经营者行为规范与禁令 - 《网络餐饮服务经营者规定》明确禁止入网餐饮服务提供者加工或使用腐败变质等不合格食品及原料 [2] - 禁止在加工操作区外加工制作食品,以及禁止将订单委托其他食品经营者加工制作 [2] 消费者投诉举报渠道 - 《网络食品销售经营者规定》要求平台在销售者或食品主页面显著位置设置投诉举报链接,方便消费者反映问题 [3] - 平台接到投诉举报后需及时处理,且相关企业需将投诉处置情况列入《食品安全风险管控清单》重点管控 [3] 社会共治与监督机制 - 《网络餐饮服务经营者规定》倡导外卖配送员参与社会监督,发现食品安全违法行为及时向平台和市场监管部门举报 [3] - 这一“吹哨人”制度被视作引入了无数双“移动的眼睛”来强化食品安全社会共治 [3]
拆解2026春节档:影片多了 票价更亲民了 男性观众多了
新京报· 2026-02-26 20:36
2026年春节档市场表现 - 2026年春节档总票房为57.52亿元,与2018年的57.43亿/57.71亿水平接近,远低于2025年95.1亿的峰值 [1][2] - 档期内电影场次达435.1万,创下历史纪录,但平均票价为47.8元,创下2021年以来的最低价 [1][6] - 档期共上映7部影片,数量创近五年新高,但缺乏能够引发全民讨论的现象级作品,市场热度或难形成共振效应 [8][9] 头部影片竞争格局 - 《飞驰人生3》以约29.3亿票房断层领先,成为春节档冠军,其票房表现从大年初一(单日6.41亿)就已强势确立 [2][3] - 《惊蛰无声》和《镖人:风起大漠》分别以8.67亿和8.06亿票房位居第二、三位,《镖人》在初二后单日票房实现逆势上升并超越《惊蛰无声》 [2][3] - 《飞驰人生3》和《镖人》均为成熟IP续作或改编,在激烈档期竞争中凭借深厚的受众基本盘与确定性情绪价值展现出竞争优势和抗风险能力 [3][4] 观众结构与消费行为变化 - 今年春节档女性观众占比为59.1%,为近五年来首次下降,也是自2023年以来首度回落至60%以下,男性观众占比相应提升至40.9% [4] - 《飞驰人生3》和《镖人》等“大男主”戏带动购票用户画像整体首次偏向年长男性,显示出男性观众的电影消费能力 [4] - 多地推出电影消费券等惠民补贴政策,例如北京投入近3000万元,云南准备800万元,江苏省总工会及各级工会共投入345万元,这些措施是平均票价降至47.8元的重要原因之一 [1][5] 影片出品与发行方 - 头部影片背后涉及多家上市公司,例如《飞驰人生3》出品方涉及猫眼娱乐、大麦娱乐、万达电影、博纳影业、横店影视,发行方涉及猫眼娱乐、大麦娱乐、中国电影、万达电影 [9] - 《熊出没·年年有熊》出品方涉及华强方特、横店影视、中国电影、猫眼娱乐、万达电影等 [9] - 《镖人》出品方涉及大麦娱乐、中国电影,发行方主要为大麦娱乐;其他影片如《惊蛰无声》《星河入梦》等也涉及光线传媒、上海电影等多家上市公司 [9] 行业趋势与展望 - 国内电影工业化制作水平在春节档得以延续,通过高速运动场面、视觉奇观等为类型片提供了更多确定性 [4] - 大档期带动效应失灵可能推动影片出品方更注重精细打磨影片质量,并加速向IP开发、衍生品、线下实景娱乐等多元化渠道转型,优化盈利结构 [10] - 行业在技术端有望利用AI视频模型等技术优化制作流程,以降低制作成本并提高效率 [10]