猪肉市场 - 上周猪肉日均交易量8754头（671.39吨）环比减少0.6% [1] - 猪肉批发价日均19.12元/公斤下跌0.42% [1] - 猪大排36.88元/公斤下跌0.81% 猪肋条肉37.37元/公斤下跌0.45% [1] 蔬菜市场 - 蔬菜批发市场日均交易量3744.43吨环比下跌4.6% [1] - 17个蔬菜品种批发价"9涨8跌" 整体均价3.95元/公斤较前一周上涨3.95% [1] - 28个监测品种零售价"14涨14跌" 整体均价9.7元/公斤上涨1.46% [1] - 花菜零售价9.04元/公斤上涨9.98% 菠菜12.6元/公斤上涨6.87% 莴苣笋6.93元/公斤上涨6.78% [1] - 冬瓜零售价3.51元/公斤下跌3.04% 芹菜9.52元/公斤下跌2.66% [1] 水产品市场 - 上周批发交易总量3241.30吨 日均交易量463.04吨环比上涨7.33% [2] - 整体批发均价45.27元/公斤上涨5.67% [2] - 银鲳批发价71.43元/公斤上涨26.9% 小黄鱼68.86元/公斤上涨10.05% [2] - 小黄鱼零售价43.17元/公斤上涨5.81% 草鱼27.8元/公斤上涨4.83% [2] 蛋类市场 - 蛋类上周批发日均交易量1035吨环比持平 [1] - 鸡蛋批发价7.1元/公斤下跌7.28% 鸭蛋15.3元/公斤持平 [1]

商报讯（通讯员 毛越 记者 周雨菲）昨天上午，萧山区人民政府召开"打造人工智能三大产业社区"新闻 发布会，剑指人工智能赛道，会上发布一项重磅消息，将着力打造第一批"芯字辈"的人工智能产业社 区：芯模社区、芯创社区、芯机社区。 三"芯"齐聚，分别都将承担哪些职责？ 社区整合多模态医疗数据，实现从病灶识别到个性化用药推荐的AI医疗智能体应用场景，进而形成数 据共用、算力共享、场景互验的有效机制，着力打造AI赋能普惠医疗服务引领区、AI 医疗应用创新示 范区和AI 医疗解决方案供给高地，积极成为全国垂直领域的"AI+"样板，形成全国最具活力的AI创新创 业产业生态。目前，该社区已汇聚微医控股等一批产业链企业。 位于湘湖国家旅游度假区的芯机社区，依托"中国视谷"窗口园区，以芯片研发、AI服务器产业集群、智 能终端产业链为重点，总投资100亿元以上，全新打造一个集"生产、生活、生态"于一体的三生融合社 区，努力成为杭州人工智能高能级产业平台和全省乃至全国人工智能终端设备智造高地。目前，该社区 已经集聚云尖、紫光、先临三维等AI整机和智能终端企业。 先来看看芯模社区，主要用于重点解决芯片设计和大模型的匹配度的问题。该社区 ...

浙江省跨境电商产业园发展现状 - 浙江省商务厅公布2025-2027年省级跨境电商产业园名录 全省共77个园区入选 其中杭州占19个 数量位居全省前列 [1] 杭州园区构成与新增情况 - 杭州19个入选园区中 5个为新增入围园区（中国（杭州）跨境电子商务新天地园区、阿里巴巴滨江跨境电商产业园、菜鸟智谷跨境电商产业园、全球跨境电商DTC品牌创新中心、初海之星（杭州）跨境电商加速器） 14个为复核通过园区 [1] 省级产业园评定标准 - 评定对象需为聚集不少于30家跨境电商企业的园区/楼宇/产业集聚区 [2] - 以跨境电商经营企业为主的园区 年交易额需超5亿元 出口规模需超5000万元 [2] - 以服务商为主的园区 年合计相关营收需超5000万元 [2] 新增园区核心优势 - 中国（杭州）跨境电子商务新天地园区入驻56家跨境企业 拥有20余个平台绿色通道 对接Amazon等10大平台 联动40余所高校及40余家生态伙伴 [3] - 阿里巴巴滨江跨境电商产业园为阿里集团重点打造的双赛道产业基地 依托阿里生态资源构建数字化贸易体系 [3] - 菜鸟智谷产业园汇聚五大生态中心 链接亚马逊、Shein等17大跨境平台 提供资源与资讯支持 [3] 杭州跨境电商产业规模与规划 - 杭州自2015年成立全国首个跨境电商综试区以来 已聚集6.5万多家跨境电商企业 形成24个跨境产业园区 [4] - 计划到2027年打造30个跨境电商产业园区 其中包括5个百亿元级跨境园区 [4]

杭州顶级豪宅市场概况 - 总价千万级以上豪宅成为市场焦点 奥体板块首个不限价项目奥映鸣翠以87000元/平方米首开 74套总价1661万元起房源中签率12.23%并售罄 [1] - 7个顶豪项目单价有望突破10万元/平方米 预计下半年集中入市 [1] 钱塘江南岸豪宅项目 - 滨江区水电新村项目楼面价77409元/平方米 由滨江 金茂 建发 兴耀联合开发 总体量11.27万平方米 5幢17-20层高层 168套房源 主力面积296-506平方米 [2] - 项目标准层层高超3.5米 架空层超15米 配备风雨连廊 下沉会所 泳池等设施 预计年底入市均价13万元/平方米 起步门槛3800万元 [2][3] - 中海·钱湾玖序距离钱塘江更近 5幢高层采用架空平台设计 层高3.45米 主力面积230-420平方米 预计年底首开 价格参考水电新村项目 [3] - 金帝项目楼面价54473元/平方米 总体量14万平方米 9幢17-23层高层 楼间距超40米 配备景观水池 下沉庭院等 主力面积238-388平方米 价格预计突破9万元/平方米 [3][4][5] - 奥映鸣翠府含18套叠墅房源 面积310-350平方米 预计价格12万元/平方米 [5] 钱塘江北岸豪宅项目 - 中海海潮TOD项目总体量31万平方米 含6幢19层高层和7幢6层多层 高层主力户型230-360平方米 多层为460平方米叠墅 高层单价预计超10万元/平方米 [6] - 滨杭传麒府楼面价64834元/平方米 4幢17-20层高层和4幢6层叠墅 共206套房源 高层层高3.5米 主力面积350-500平方米 单价超10万元/平方米 总价3500万元起 [6][7] - 叠墅主力面积300-600平方米 共60套 单价可能达15万元/平方米 总价4500-9000万元 [7] - 建发蒋村项目楼面价88029元/平方米 容积率1.1 21幢4层排屋 80余套房源 套均面积470平方米 预计年底或明年初入市 [7][8] 产品设计与配置 - 多个项目采用超高架空层设计 金帝项目架空层高7.6米 滨杭传麒府达8米 [4][7] - 外立面普遍采用玻璃幕墙 铝板及特殊配色 金帝项目采用"土豪金"配色与大尺度弧形转角 [4] - 标准层层高普遍在3.4-3.5米 水电新村项目层高超过3.5米 [2][3][4][7] - 园区配套包含风雨连廊 下沉会所 泳池 景观水池等高端设施 [2][3][4]

新能源车企前备箱发展趋势 - 前备箱从跑车专属演变为新能源车标配 传统燃油车因发动机占据空间 前备箱容积多在30升以下 新能源车因电机小型化和电池平铺技术腾出空间[1] - 特斯拉Model 3率先普及前备箱概念 容积89升 比亚迪海豚70升 蔚来ES6达100升 乐道L90以240升创纪录 相当于紧凑型SUV后备箱容量[2] - 2025年前7个月100升以上前备箱新车占比达40% 较2024年同期10%显著提升 配置正从小众转向主流[2] 前备箱功能创新与场景应用 - 功能突破单纯储物 新增充电接口支持笔记本供电 温控范围-6℃至50℃实现冷藏与保温 演变为移动工具箱[2] - 实际场景价值凸显 用户案例显示可存放婴儿车和露营装备 解决储物空间不足问题 减少往返搬运次数[3] - 结构设计带来安全增益 前备箱作为碰撞缓冲层 通过溃缩吸能降低乘员舱冲击 但缺乏行业统一量化数据[3] 营销策略与实际体验的落差 - 车企营销高度场景化 乐道L90发布会"钓鱼"场景登热搜 实际需专用支架且承重有限 存在开启不便等问题[3] - 用户反馈操作繁琐 部分车型需多次中控屏点击或车门解锁 开合角度不足导致弯腰存取 盖门过重影响女性使用[4] - 技术展示意义大于实用 大容积设计牺牲便利性 三电系统集成能力成为车企技术实力的间接体现[4] 行业竞争本质与未来方向 - 前备箱内卷反映车企对用户需求的深度挖掘 从容积比拼转向场景化创新[2][4] - 长期竞争力取决于实用性与细节优化 真正解决痛点的设计将沉淀为行业进步[4]

淘宝全新大会员体系上线 - 淘宝于8月6日上线全新大会员体系 打通饿了么、飞猪等阿里系资源 用户依据淘气值被划分为青铜、白金、黄金、铂金、钻石、黑钻六个等级 其中铂金及以上会员（淘气值≥1000分）可直接以88元开通88VIP [2] - 淘气值计算规则更新 由初始基础分、消费分及奖励分构成 在饿了么、淘宝闪购、飞猪等平台消费后 淘气值会根据订单金额上涨 鼓励用户在阿里系APP中消费以提高会员等级和权益 [4] - 新会员体系将会员权益集中 阿里进一步加强业务协同 实现用户价值最大化 契合公司"联动复杂场景和商品需求的大消费场景"战略目标 [4] 会员权益与等级划分 - 淘气值越高会员等级越高 享受权益越多 青铜会员享11+项权益 黑钻会员享15+项权益 涵盖购物、旅行、出行、品牌、客户经理等领域 [3] - 淘气值不可转让、无法提现、不可售卖、转赠或用于支付抵扣 仅用于评定会员等级和权益 [3] - 大会员体系上线首日向用户发放见面礼 铂金及以上会员更容易领取外卖免单卡 淘宝首页新增飞猪入口 [7] 业务整合与战略布局 - 阿里旗下多项重要业务归入蒋凡麾下 包括淘宝天猫集团、阿里巴巴国际数字商业集团、1688、闲鱼、菜鸟国际业务团队、飞猪和饿了么 [6] - 淘宝会员制通过分层运营和生态整合提升用户价值 从单一购物权益转向全域生活服务 构建更稳固的竞争壁垒 [6] - 新体系背后有银泰365卡影子 但淘宝体量更大 每人每年88元是一笔不小收入 且锁定目标为更有消费能力人群 [4] 用户反馈与挑战 - 部分用户反映88VIP权益存在感不强 个别权益近年缩减 如退货免运费从无限次变为每月限定次数 同样商品88VIP价格有时高于普通用户 [7] - 打包权益被指"水分较大" 盒马价格较贵、飞猪会员不如竞品优惠、优酷音乐版权少于腾讯音乐 用户需要更实在的实惠 [7] - 新体系能否激发消费热情取决于权益是否"有用" 用户偏好直接折扣而非大额优惠券 类似银泰365卡模式 [7]

交通基础设施进展 - 320国道余杭华坞至富阳高桥段工程藏兵山隧道完成首仓结构底板浇筑 该项目采用双向六车道一级公路标准设计 主线设计速度80公里/小时 地面道路设计速度60公里/小时 隧道全长1765米[1] - 白章线治理提升工程全长4.1公里已实现全面通车 其中江村埠桥至山河桥段3.3公里于2025年1月10日完工 山河桥至洋安大桥段于2025年7月31日竣工[2] - 钱塘江三级航道整治工程杭州段工程可行性研究报告通过评审 该项目是浙江省推进航运浙江建设的重点项目 覆盖杭州八堡至衢州双港口航段[3] 项目功能效益 - 都市区中环项目将完善国道路网布局 优化空间结构 对打通交通大动脉 促进沿线产业布局优化和城乡一体融合发展具有重要意义[1] - 白章线改造工程通过新建匝道及道路优化实现与320国道高效互联 直接分流跨区域车流 缓解320国道大转盘拥堵压力 缩短跨区通行时间约50%[2] - 钱塘江航道整治项目将推动航道扩能提级 满足大型化船舶通航 实现长三角航道一体贯通 完善地区综合交通运输体系[3] 工程建设意义 - 藏兵山隧道作为杭州都市区中环重要组成部分 连接现状运溪隧道与规划南湖路[1] - 白章线工程终结建德市城东 城南片区仅通过320国道建德大桥经大转盘通行的历史 构建高效出行的第二通道[2] - 钱塘江三级航道整治工程将促进腹地社会经济可持续发展[3]

行业动态：马匹进口与海关监管 - 杭州空港口岸近期迎来第三批进境马匹，共60匹来自荷兰，经检疫后转运至桐庐进行30天隔离 [1] - 2024年截至目前，通过杭州空港口岸入境的马匹总数已达到159匹，反映出国内对优质进口马匹的需求日益增长 [2] 公司运营：海关通关与检疫流程 - 杭州萧山机场海关通过预审境外官方检疫证书及产地证明、制定详细转运计划和应急预案，以保障马匹安全快速通关 [1] - 海关在现场检疫环节启用“检疫双通道”模式，并利用智能扫描仪实时读取马匹电子芯片信息，将口岸检疫通关全流程缩短至2小时 [1] - 马匹转运至隔离场后，钱江海关采用“中心+现场”监管模式进行全链条监管，包括定期临床检查、体温监测及疫病采样检测 [2] 市场应用：进口马匹用途 - 该批进境马匹在完成隔离检疫后，将投入到国内的马术赛事、训练以及相关活动中 [1]

政策框架 - 杭州市起草具身智能机器人产业发展条例草案 共七章四十八条 涵盖总则 基础设施 技术创新 产业发展 应用赋能 安全管理和附则 [1] 基础设施建设 - 构建支撑具身智能机器人研发与应用的公共数据资源体系 推动市政 交通 文旅 自然资源等重点领域公共数据开放共享 [1] - 支持建设可信数据空间和高质量训练数据集 支持应用中试平台 搭建多场景真实场景训练测试场地和仿真训练环境 提供算法验证 实景仿真训练 人机交互测试等中试公共服务 [1] 技术创新方向 - 聚焦具身智能三大核心：大脑（具身智能大模型） 小脑（运动控制系统） 本体（机器人核心部件和整机）及专用芯片等卡脖子环节 [2] - 大脑研发支持多模态感知融合 人机交互 任务规划 决策控制 仿真训练等关键技术 提升可靠性 稳定性 安全性和可解释性 [2] - 小脑研发支持运动控制系统 提升惯性导航系统姿态感知 全身动力学控制算法 感控结合的全身协同算法 增强复杂环境下运动协调与精准控制能力 [2] - 本体研发支持核心零部件研制 鼓励类人皮肤 仿生肌肉等技术攻关 提升整机研发制造能力 [2] 产业发展措施 - 统筹规划产业发展承载空间 建设特色产业集聚区 完善配套基础设施和综合服务 提升产业规模效益 [3] - 优化工业用地布局 推动存量用地转型 拓展融合研发 设计 中试 检测 都市型生产等环节的复合型产业空间供给 [3] - 鼓励产业联盟 行业协会举办学术论坛 专业展会及赛事 搭建产业合作平台 组织科技成果转化 产业链对接 创新产品展示等活动 [3]

项目进展 - 金建高铁兰溪段于8月11日进入长轨存储阶段，首列满载500米长钢轨的运输列车驶入铺轨基地 [1] - 金建高铁兰溪东至建德站先开段正线长度43.5公里，正线铺轨87.1公里，站线铺轨6.63公里，铺道岔30组 [1] - 首列长钢轨进场为下一阶段全线铺轨工作提供条件，并为剩余工程节点打下基础 [1] 项目概况 - 金建铁路全长64.51公里，设计时速250公里，起于金华站，止于建德站，沿线设4座车站 [1] - 金华站和建德站为既有车站，兰溪东站和大洋站为新建车站 [1] - 项目是国家快速铁路网中"黄山至金华"铁路通道的组成部分 [1] 线路连接与定位 - 线路向北连接杭黄高铁并可延伸接入合福高铁，向南连通沪昆高铁、金温铁路 [1] - 线路串联杭黄高铁和沪昆高铁，构成连接黄山、千岛湖、雁荡山等景点的"黄金旅游线" [1] - 未来杭州城西居民可从杭州西站出发直达兰溪，无需绕行杭州东站 [2] 经济与交通影响 - 项目可串联"黄山旅游经济圈"和"浙中城市群"等多个经济圈 [2] - 对完善区域铁路网结构布局和促进沿线旅游资源开发具有重要意义 [2] - 相比目前耗时2小时左右的自驾或需中转的普速列车，出行效率将大幅提升 [2]