富士康印度半导体工厂投资 - 富士康与印度HCL集团合资建设半导体工厂，投资额达370.6亿卢比（约人民币31.2亿元）[1] - 富士康旗下鸿海科技印度Mega Development计划投资3720万美元（约人民币2.68亿元），获得合资公司40%股份[2] - 印度政府可能提供最高达50%资本支出的财政支持，但具体激励措施未确认[3] 工厂生产规划 - 新工厂将生产用于手机、笔记本电脑、汽车、个人电脑等设备的显示驱动芯片[2] - 设计月产能为2万片晶圆，可实现每月3600万个显示驱动芯片产出[2] - 预计2027年投入运营，初期聚焦半导体封测代工（OSAT）业务[2] 相关产业链布局 - 富士康持股公司群创光电曾与Vedanta集团签订TFT-LCD技术转让协议[3] - Vedanta计划在印度建设第8.6代面板厂，原计划投资40亿美元[3] - 该面板厂采用2250mm*2600mm玻璃基板，初期产能设定为60K/月[3] - 群创光电已完成所有印度授权准备程序，等待政府批准[3]

折叠屏iPhone设计 - 外屏采用打孔摄像头设计 内屏14 1:10比例 采用屏下摄像头技术 外屏14 6:10比例 [1] - 设备配备侧边Touch ID指纹识别传感器 不支持Face ID [1] - 外屏打孔设计与谷歌Pixel 9 Pro Fold等现有折叠屏手机相似 [1] 折叠屏iPhone规格 - 内部显示屏7 8英寸 折痕几乎不可见 外部屏幕5 5英寸 [2] - 配备双后置摄像头 折叠和展开状态下均可使用的前置摄像头 [2] - Touch ID集成到侧边按钮中 以节省内部空间 [2] 折叠屏iPhone发布时间与价格 - 大规模生产预计2026年第四季度开始 预计明年年底发布 [2] - 第一代折叠屏iPhone售价预计2000至2300美元（约14423至16586元人民币） [2]

【华为】 5月15日，据华为终端官方微博消息，在5月19日nova 14系列及鸿蒙电脑新品发布会上，华为 将推出鸿蒙折叠电脑。 图片来源：华为 #华为 #折叠电脑 ▶ 关于集邦 上下滑动查看 ...

面板市场整体表现 - 2025年第一季度全球面板市场呈现复杂动态价格走势，电视面板年初延续涨势但季末疲软，显示器面板季末全面涨价，笔记本面板保持稳定[1] - 三大应用面板价格走势分化：电视面板涨势开年季末承压，显示器面板底部企稳季末反弹，笔记本面板全程持平[2][4][7] - 一季度面板价格波动受需求端驱动与制约并存、供给端策略与突发事件交织、外部环境不确定性三大因素影响[10] 电视面板市场 - 1月电视面板价格普遍上涨，32英寸和43英寸涨1美元，55英寸涨1美元，65英寸涨2美元，75英寸涨3美元，85英寸涨4美元[2] - 价格上涨受中国大陆"以旧换新"政策刺激和偏光片等上游零部件供给缺口传闻推动[2] - 台湾嘉义6.4级地震影响群创光电部分厂区，对第一季度电视面板供给造成压力[2] - 3月市场热度降温，北美需求走弱，中国政策效应边际递减，品牌客户库存水位偏高导致采购谨慎[3] 显示器面板市场 - 1月价格稳定，2月Open Cell类型微涨0至0.1美元，3月迎来全面上涨且涨幅扩大[6] - 价格上涨受电视面板产能排挤效应和面板厂推动影响，但品牌客户对涨价接受度存在落差[6] - 二季度显示器面板价格延续涨势，受关税豁免刺激部分品牌客户积极备货[17] 笔记本面板市场 - 一季度价格全面持平，受国际贸易关系议题影响部分品牌客户增强备货但多数持观望态度[9] - 二季度4月、5月价格预计维持平稳，供需双方态度谨慎[18] 面板企业业绩 - 一季度多家面板企业业绩"开门红"，三星显示营收3053.84亿同比增9%，京东方营收505.99亿同比增10.27%，TCL华星营收275亿同比增18%[12] - TCL华星完成收购LG Display广州LCD 8.5代线，全球LCD大世代线产能面积占比持续提升[14] - LG Display、友达光电和深天马等厂商扭亏为盈，部分企业仍面临挑战业绩分化[14] 二季度面板价格预测 - 电视面板4月价格全面持平，5月预计维持持平，面板厂启动减产措施产业平均稼动率下修6-7%[17] - 显示器面板延续涨势但涨幅可能收敛，笔记本面板预计维持稳定[18]

业绩表现 - 公司FY2025/3财年销售额为1880 12亿日元约人民币92 69亿元同比下降21 4%主要因智能手机LCD和VR设备出货量下降[1] - 净亏损782 20亿日元约人民币38 69亿元较去年同期443 13亿日元亏损扩大[1] 业务部门表现 - 汽车业务销售额1259亿日元同比下降6%因停止低利润产品生产终端需求下滑及鸟取工厂停产[2] - 智能手表/VR业务销售额536亿日元同比下降27%因需求减少[2] - LCD智能手机业务销售额86亿日元同比下降74%公司正战略退出该低利润业务[2] 战略调整 - 计划2026年3月前终止茂原工厂生产整合至石川工厂茂原工厂后续将改造为AI数据中心[2] - 石川工厂转型为多功能MULTI-FAB聚焦G4 5显示屏传感器及先进半导体封装等高附加值产品[2] - 与OLEDWorks合作在美国建立先进显示器研发中心聚焦国防汽车和医疗领域[3] - 商讨建立无晶圆厂eLEAP商业模式和全球生态系统[3] 业务重组 - 执行BEYOND DISPLAY战略全面削减显示业务成本拓展先进半导体封装和传感器业务[3] - 汽车业务剥离至新子公司AutoTech Inc 计划2025年10月1日设立继承相关资产和负债[3] 未来展望 - 未提供FY2026/3财年具体预测因处于重大转型期[4] - 预计通过优化产品组合和拓展新业务有望自2027财年起实现盈利[4]

美联航客舱升级 - 美联航公布新波音787-9客舱内部设计 所有舱位配备OLED显示屏 [1] - Polaris Studio套房位于商务舱第一排 空间比普通商务舱座椅大25% 配备27英寸4K OLED显示屏 [2] - 标准商务舱配备19英寸4K OLED显示屏 Premium Plus豪华经济舱配备16英寸4K OLED显示屏 普通经济舱配备13英寸4K OLED显示屏 [2] 行业趋势 - 沙特阿拉伯利雅得航空为其波音787-9机队全舱位配备4K OLED显示屏 经济舱13.3英寸 高级经济舱15.6英寸 商务舱及商务精英舱32英寸 [2] - 美联航是继加拿大航空、利雅得航空和冰岛航空之后 最新一家为机舱配备OLED显示屏的航空公司 [2]

京东方 - 全球首发75英寸4K UB Cell 4.0电视，具备超高色域、全视角无色偏特性，1400:1超高环境光对比度与超低面板反射率，集成多元智慧显示功能[1] - 展出全球首款搭载TADF+Tandem COE技术的OLED智能终端显示解决方案，突破传统显示技术在色域、功耗和寿命方面的限制[3] - 27英寸超快响应HDR Mini LED电竞显示器，300Hz高刷新率，2304分区精细背光，1000nits峰值亮度，百万级动态对比度[6] - 全球首发55英寸超广角OLED透明天窗、前排OLED连屏、L型OLED屏幕及集成大面积超声波指纹传感器的智能方向盘OLED屏幕[7] TCL华星 - 印刷OLED产品线覆盖6.5英寸手机到65英寸TV全尺寸领域，全球首次由单一厂商实现全场景覆盖[10] - 全球首款印刷OLED手机显示(6.5")采用超视网膜级Real RGB像素阵列，百万级对比度和广色域显示[10] - 全球首款14英寸印刷OLED平板显示屏，像素密度提升30%，百万级原生对比度，99% DCI P3 RGB广色域[12][13] - 219英寸超大36:9 MLED显示屏支持百万级对比度，可自由拼接实现无限尺寸显示[14] - 14.3英寸超高亮Micro LED车载抬头显示器，强光环境下对比度大于5:1[17] 天马 - 全球首款6.51英寸三合一光感功能屏HOI，集成指纹识别、色温感知与寿命监控，支持75%屏幕面积多指识别[20] - 13英寸L形曲面AMOLED车载显示屏采用SLOD技术，拥有高画质、轻巧耐用特性[21] - 12.3英寸"光木隐视"显示屏集成隐藏显示与全视角防窥技术，息屏呈现木纹美学[23] - 展示Micro-LED显示、像素超分显示、健康护眼显示等技术[25] 维信诺 - 推出ViP AMOLED"全家桶"，包括1.5英寸手表屏(466*466)、6.88英寸手机屏(1316*2832)、14.2英寸笔电屏(3120*2080，DCI-P3 100%)[26] - 全球首款玻璃基AMOLED超高PPI解决方案，实现2000PPI分辨率[29] - 全球首发车载UDIR柔性AMOLED解决方案，支持屏下红外光检测无闪烁[30] 友达 - 64英寸透明Micro LED显示器由42英寸单片拼接而成，具备1000尼特高亮度与广色域[34] - 13英寸Micro LED抬头显示器提供高入眼亮度与色彩饱和度[35] - 32英寸2D/3D专业显示器支持8K4K分辨率与实时眼球追踪[41] 群创 - 拼接式MicroLED镜面显示器拥有NTSC 115%高色域与86%高反射率[44] - 85吋4K AI互动数位艺术显示器具备抗眩光层与AI生成动态画作功能[46] - MicroLED浮空珠宝盒支持1500尼特亮度与非接触式手势感应[50] 三星显示 - 电致发光量子点EL-QD技术直接点亮QD像素，降低功耗同时提升色彩精度[55] - 展示5,000 PPI的RGB OLEDOS，1.4英寸尺寸达15000尼特峰值亮度[58] - 推出基于Micro LED的可拉伸显示器，支持3D形态变换[59] LG Display - 第四代OLED面板采用Primary RGB Tandem结构，亮度峰值达4,000尼特[62] - 45英寸5K2K游戏OLED分辨率达5120×2160，约1100万像素[64] - 概念车搭载57英寸P2P显示屏与18英寸可滑动OLED后座娱乐屏[66]

核心观点 - TCL华星在SID2025展会上展示了APEX臻图品牌和印刷OLED技术两大核心创新成果，涵盖显示体验、视觉健康、绿色低碳和未来想象四大维度 [1][2][18] - 公司通过多元技术路线布局全场景显示生态，推动产业从规模扩张向价值重构升级 [28][36] APEX臻图技术亮点 更宜人的显示体验 - 219英寸36:9 MLED显示实现百万级对比度和自由拼接无限尺寸 [2][4] - 14.3英寸Micro LED PHUD车载显示在强光下对比度＞5:1，提升驾驶安全性 [5][7] 更信赖的视觉健康 - 全球首款12.1英寸类自然光谱平板显示，光谱成分贴近太阳光 [8][10] - 结合Eye-Care技术平衡护眼与轻薄度 [8] 更永续的绿色低碳 - 85英寸8:9艺术电视显示达到欧标A级能效 [10][12] - 14.5英寸LTPO笔电显示实现0.3Hz-120Hz动态刷新，整机续航24小时 [12][14] 更无限的未来想象 - 23.6英寸双曲面联屏显示融合木纹隐藏技术 [14][16] - 0.05英寸硅基Micro LED显示PPI达5080，亮度超400万nits [15][18] 印刷OLED技术突破 产品矩阵 - 6.5英寸手机显示：百万级对比度+广色域 [19][21] - 14英寸平板显示：99% DCI P3色域+像素密度提升30% [21][23] - 14英寸笔电显示：2.8K分辨率+氧化物技术降低功耗 [22][25] - 27英寸4K 120Hz显示器+65英寸TV显示完成全场景覆盖 [24][27] 产业化进展 - 21.6英寸4K专业显示屏已量产，技术完成商业化跨越 [19] - 微米级喷墨沉积工艺减少材料浪费，契合环保理念 [22] 多元技术协同 创新成果 - 98英寸LCD TV显示：0.8%反射率+95% BT.2020色域 [28][30] - 14英寸屏下摄像OLED笔电：98%屏占比+4K画质 [30][32] - 8.42英寸透明Micro LED显示：5000nits亮度+悬浮触控 [31][34] 战略布局 - "3+2+N"业务架构覆盖TV商显、IT、MC、车载等场景 [28] - 11大产线+7大基地支撑全球化技术转化 [36]

▶ 关于集邦 【钜亨网】 鸿海今（14）日召开法说并公告第一季财报，在本业持稳以及业外助力下，税后纯益 421.08亿新台币（约人民币100.43亿元），季减9%，但年增91%，创历史新高。 图片来源：鸿海精密 鸿海第一季营收1.64万亿新台币（约人民币3,911.40亿元），季减23%、年增24%，毛利率6.11%， 季减0.04个百分点、年减0.2个百分点、营业利益465亿元，季减28%、年增27%，营益率2.83%， 季减0.2个百分点、年增0.05个百分点，净利率2.56%，季增0.39个百分点、年增0.9个百分点。 值得注意的是，鸿海在去年第一季及第四季受到转投资的夏普资产减损等干扰因素，业外均出现 亏损，但今年第一季业外收入126.2亿新台币，也大举助力鸿海整体获利表现。 鸿海第一季营收季减、年增幅度均符合预期，四大产品类别来看，电脑终端季增、年增均优于预 期，但云端网络产品季增不如预期、呈现持平，消费智能年增同样不如预期、也是持平，组件及 其他产品整体符合预期。营收比重来看，消费智能40%、云端网络34%、电脑终端19%、元件及其 他7%。 #鸿海精密 #富士康 上下滑动查看 ...

公司动态 - 海微科技与东湖高新区签约，将在武汉未来科技城建设总部及研发制造基地项目二期，打造车载智能座舱研发生产基地 [1] - 公司成立于2012年，是智能座舱产品研发及制造领域企业，产品涵盖车载显示屏、座舱域控制器、车联网远程监控终端等 [2] - 已为蔚来、理想、东风、上汽等14家汽车品牌提供智能座舱零部件产品，搭载在售车型32款 [2] 项目进展 - 总部及研发制造基地项目涵盖智能制造、研发运营及生活成长三大功能区，分两期建设 [3] - 一期工程占地50.44亩，建筑面积7.5万平方米，已于2024年1月封顶，预计10月正式投产，年产能达420万台（套）汽车电子零部件 [3] - 二期将建设海微汽车研究院和高端装备研究院，包含25条产品线及总部功能配套，预计2026年12月全面入驻，可容纳2000余名员工 [3] 资本运作 - 2024年12月完成IPO辅导备案，正式启动A股上市进程 [4] - 已完成三轮融资，投资方包括蔚来资本、上汽恒旭、广汽资本、湖北长江产业基金、武汉光谷金控、合肥建投、淡马锡控股、中芯聚源、昆桥资本、火山石投资等 [4] 行业定位 - 专注于车载显示和智能座舱领域 [5]