美联航客舱升级 - 美联航公布新波音787-9客舱内部设计 所有舱位配备OLED显示屏 [1] - Polaris Studio套房位于商务舱第一排 空间比普通商务舱座椅大25% 配备27英寸4K OLED显示屏 [2] - 标准商务舱配备19英寸4K OLED显示屏 Premium Plus豪华经济舱配备16英寸4K OLED显示屏 普通经济舱配备13英寸4K OLED显示屏 [2] 行业趋势 - 沙特阿拉伯利雅得航空为其波音787-9机队全舱位配备4K OLED显示屏 经济舱13.3英寸 高级经济舱15.6英寸 商务舱及商务精英舱32英寸 [2] - 美联航是继加拿大航空、利雅得航空和冰岛航空之后 最新一家为机舱配备OLED显示屏的航空公司 [2]

京东方 - 全球首发75英寸4K UB Cell 4.0电视，具备超高色域、全视角无色偏特性，1400:1超高环境光对比度与超低面板反射率，集成多元智慧显示功能[1] - 展出全球首款搭载TADF+Tandem COE技术的OLED智能终端显示解决方案，突破传统显示技术在色域、功耗和寿命方面的限制[3] - 27英寸超快响应HDR Mini LED电竞显示器，300Hz高刷新率，2304分区精细背光，1000nits峰值亮度，百万级动态对比度[6] - 全球首发55英寸超广角OLED透明天窗、前排OLED连屏、L型OLED屏幕及集成大面积超声波指纹传感器的智能方向盘OLED屏幕[7] TCL华星 - 印刷OLED产品线覆盖6.5英寸手机到65英寸TV全尺寸领域，全球首次由单一厂商实现全场景覆盖[10] - 全球首款印刷OLED手机显示(6.5")采用超视网膜级Real RGB像素阵列，百万级对比度和广色域显示[10] - 全球首款14英寸印刷OLED平板显示屏，像素密度提升30%，百万级原生对比度，99% DCI P3 RGB广色域[12][13] - 219英寸超大36:9 MLED显示屏支持百万级对比度，可自由拼接实现无限尺寸显示[14] - 14.3英寸超高亮Micro LED车载抬头显示器，强光环境下对比度大于5:1[17] 天马 - 全球首款6.51英寸三合一光感功能屏HOI，集成指纹识别、色温感知与寿命监控，支持75%屏幕面积多指识别[20] - 13英寸L形曲面AMOLED车载显示屏采用SLOD技术，拥有高画质、轻巧耐用特性[21] - 12.3英寸"光木隐视"显示屏集成隐藏显示与全视角防窥技术，息屏呈现木纹美学[23] - 展示Micro-LED显示、像素超分显示、健康护眼显示等技术[25] 维信诺 - 推出ViP AMOLED"全家桶"，包括1.5英寸手表屏(466*466)、6.88英寸手机屏(1316*2832)、14.2英寸笔电屏(3120*2080，DCI-P3 100%)[26] - 全球首款玻璃基AMOLED超高PPI解决方案，实现2000PPI分辨率[29] - 全球首发车载UDIR柔性AMOLED解决方案，支持屏下红外光检测无闪烁[30] 友达 - 64英寸透明Micro LED显示器由42英寸单片拼接而成，具备1000尼特高亮度与广色域[34] - 13英寸Micro LED抬头显示器提供高入眼亮度与色彩饱和度[35] - 32英寸2D/3D专业显示器支持8K4K分辨率与实时眼球追踪[41] 群创 - 拼接式MicroLED镜面显示器拥有NTSC 115%高色域与86%高反射率[44] - 85吋4K AI互动数位艺术显示器具备抗眩光层与AI生成动态画作功能[46] - MicroLED浮空珠宝盒支持1500尼特亮度与非接触式手势感应[50] 三星显示 - 电致发光量子点EL-QD技术直接点亮QD像素，降低功耗同时提升色彩精度[55] - 展示5,000 PPI的RGB OLEDOS，1.4英寸尺寸达15000尼特峰值亮度[58] - 推出基于Micro LED的可拉伸显示器，支持3D形态变换[59] LG Display - 第四代OLED面板采用Primary RGB Tandem结构，亮度峰值达4,000尼特[62] - 45英寸5K2K游戏OLED分辨率达5120×2160，约1100万像素[64] - 概念车搭载57英寸P2P显示屏与18英寸可滑动OLED后座娱乐屏[66]

核心观点 - TCL华星在SID2025展会上展示了APEX臻图品牌和印刷OLED技术两大核心创新成果，涵盖显示体验、视觉健康、绿色低碳和未来想象四大维度 [1][2][18] - 公司通过多元技术路线布局全场景显示生态，推动产业从规模扩张向价值重构升级 [28][36] APEX臻图技术亮点 更宜人的显示体验 - 219英寸36:9 MLED显示实现百万级对比度和自由拼接无限尺寸 [2][4] - 14.3英寸Micro LED PHUD车载显示在强光下对比度＞5:1，提升驾驶安全性 [5][7] 更信赖的视觉健康 - 全球首款12.1英寸类自然光谱平板显示，光谱成分贴近太阳光 [8][10] - 结合Eye-Care技术平衡护眼与轻薄度 [8] 更永续的绿色低碳 - 85英寸8:9艺术电视显示达到欧标A级能效 [10][12] - 14.5英寸LTPO笔电显示实现0.3Hz-120Hz动态刷新，整机续航24小时 [12][14] 更无限的未来想象 - 23.6英寸双曲面联屏显示融合木纹隐藏技术 [14][16] - 0.05英寸硅基Micro LED显示PPI达5080，亮度超400万nits [15][18] 印刷OLED技术突破 产品矩阵 - 6.5英寸手机显示：百万级对比度+广色域 [19][21] - 14英寸平板显示：99% DCI P3色域+像素密度提升30% [21][23] - 14英寸笔电显示：2.8K分辨率+氧化物技术降低功耗 [22][25] - 27英寸4K 120Hz显示器+65英寸TV显示完成全场景覆盖 [24][27] 产业化进展 - 21.6英寸4K专业显示屏已量产，技术完成商业化跨越 [19] - 微米级喷墨沉积工艺减少材料浪费，契合环保理念 [22] 多元技术协同 创新成果 - 98英寸LCD TV显示：0.8%反射率+95% BT.2020色域 [28][30] - 14英寸屏下摄像OLED笔电：98%屏占比+4K画质 [30][32] - 8.42英寸透明Micro LED显示：5000nits亮度+悬浮触控 [31][34] 战略布局 - "3+2+N"业务架构覆盖TV商显、IT、MC、车载等场景 [28] - 11大产线+7大基地支撑全球化技术转化 [36]

▶ 关于集邦 【钜亨网】 鸿海今（14）日召开法说并公告第一季财报，在本业持稳以及业外助力下，税后纯益 421.08亿新台币（约人民币100.43亿元），季减9%，但年增91%，创历史新高。 图片来源：鸿海精密 鸿海第一季营收1.64万亿新台币（约人民币3,911.40亿元），季减23%、年增24%，毛利率6.11%， 季减0.04个百分点、年减0.2个百分点、营业利益465亿元，季减28%、年增27%，营益率2.83%， 季减0.2个百分点、年增0.05个百分点，净利率2.56%，季增0.39个百分点、年增0.9个百分点。 值得注意的是，鸿海在去年第一季及第四季受到转投资的夏普资产减损等干扰因素，业外均出现 亏损，但今年第一季业外收入126.2亿新台币，也大举助力鸿海整体获利表现。 鸿海第一季营收季减、年增幅度均符合预期，四大产品类别来看，电脑终端季增、年增均优于预 期，但云端网络产品季增不如预期、呈现持平，消费智能年增同样不如预期、也是持平，组件及 其他产品整体符合预期。营收比重来看，消费智能40%、云端网络34%、电脑终端19%、元件及其 他7%。 #鸿海精密 #富士康 上下滑动查看 ...

公司动态 - 海微科技与东湖高新区签约，将在武汉未来科技城建设总部及研发制造基地项目二期，打造车载智能座舱研发生产基地 [1] - 公司成立于2012年，是智能座舱产品研发及制造领域企业，产品涵盖车载显示屏、座舱域控制器、车联网远程监控终端等 [2] - 已为蔚来、理想、东风、上汽等14家汽车品牌提供智能座舱零部件产品，搭载在售车型32款 [2] 项目进展 - 总部及研发制造基地项目涵盖智能制造、研发运营及生活成长三大功能区，分两期建设 [3] - 一期工程占地50.44亩，建筑面积7.5万平方米，已于2024年1月封顶，预计10月正式投产，年产能达420万台（套）汽车电子零部件 [3] - 二期将建设海微汽车研究院和高端装备研究院，包含25条产品线及总部功能配套，预计2026年12月全面入驻，可容纳2000余名员工 [3] 资本运作 - 2024年12月完成IPO辅导备案，正式启动A股上市进程 [4] - 已完成三轮融资，投资方包括蔚来资本、上汽恒旭、广汽资本、湖北长江产业基金、武汉光谷金控、合肥建投、淡马锡控股、中芯聚源、昆桥资本、火山石投资等 [4] 行业定位 - 专注于车载显示和智能座舱领域 [5]

三星Galaxy S25 Edge手机发布 - 公司推出最薄旗舰手机Galaxy S25 Edge，厚度仅5.8mm，重量约163克，采用钛合金机身，提供钛轻银、钛轻黑与钛轻蓝三种色系 [2] - 配备2亿画素广角主镜头和1200万画素自动对焦超广角镜头，提升低光源环境下的影像亮度和细节表现 [3] - 采用高通特制Snapdragon 8 Elite for Galaxy处理器，支持终端AI应用并维持系统稳定运行 [4] - 内置ProScaler功能提升影片画质，搭载mDNIe图像处理引擎 [5] - 提供256GB+12GB版本售价7999元，512GB+12GB版本售价8999元 [6] 三星Odyssey OLED G6显示器发布 - 公司推出全球首款500Hz OLED游戏显示器，采用27英寸QD-OLED面板，分辨率2560×1440，响应时间0.03ms，峰值亮度1000尼特 [7] - 支持AMD FreeSync Premium Pro和NVIDIA G-SYNC，减少游戏画面撕裂现象 [9] - 获得Pantone颜色和肤色认证，可再现超过2100种颜色和110种肤色 [10] - 配备可调支架和多种接口（2个HDMI 2.1和1个DisplayPort 1.4） [11] - 计划从5月12日起在东南亚多个国家推出 [12]

【 台湾经济日报 】Micro LED厂錼创科技9日董事会通过重大决议，将斥资不超过1,900万美元 （约新台币6.1亿元）于中国大陆设立全资子公司，主要从事面板零组件及模组的生产制造与销 售，旨在积极拓展大陆市场。此投资待主管机关核准后办理。 此投资计划方面，契合錼创先前于法说会上所提，将强化台湾地区既有优势，并积极开拓中国大陆 市场的全球营运策略吻合。总经理林子阳指出，虽首季营运受淡季因素干扰，但预估第2季起市场 需求将显着增温，力拼全年营收及获利均优于去年。 他强调中国大陆为全球重要市场，除扩大美国营运外，亦将强化中国大陆在地制造能量。连同本次 投资，錼创投审会核准赴中国大陆投资总额上限为2,100万美元。 上下滑动查看 ▶ 关于集邦 ...

产品发布 - 吉祥汽车首款车型吉祥AIR正式上市 定位紧凑型纯电轿车 提供两款车型 售价分别为14 78万元和15 98万元 [1] - 新车前车灯采用LED灯组 命名为天空之翼大灯 内部使用240颗LED灯珠 [2] - 车尾采用上窄下宽设计 配备贯穿式尾灯 采用270颗LED+8片共32像素OLED光源 应用超红光技术 [2] - 座舱配备8 8英寸悬浮式液晶仪表盘和15 6英寸中控屏幕 搭载Crystal OS座舱操作系统 [2] 动力性能 - 全系搭载前置单电机 提供高低功率两个版本 最大功率分别为147kW和150kW [2] - 峰值扭矩分别为220牛·米和250牛·米 [2] - 电池组容量分为51千瓦时和64千瓦时 对应CLTC工况续航里程为435公里和530公里 [2] 公司战略 - 吉祥汽车与吉祥航空同属均瑶集团 二者关系紧密 [2] - 均瑶集团提出"吉祥大出行"战略 通过吉祥航空和吉祥汽车 从硬件 软件和服务三个维度 为用户提供航空及陆地出行一体化服务体验 [2]

夏普液晶面板业务调整 - 夏普计划将龟山第二工厂出售给母公司鸿海，这是继堺10代线、三重事业所第一工厂后近一年内第三次出售液晶面板厂 [1] - 龟山第二工厂主要生产智能手机、平板、PC用中小尺寸液晶面板，2024年6月产能已降至原先的80%水平 [8] - 夏普2022-2023年累计亏损4,100亿日元，通过出售资产实现2024年合并纯益360亿日元（2023年亏损1,499亿日元），三年来首次盈利 [3][8] 面板行业格局变化 - 中国大陆企业（京东方、TCL华星、惠科）持续扩张产能和市占率，导致液晶面板整体盈利能力下降 [2] - 日韩厂商（三星、LG、松下、JDI、夏普）加速退出液晶领域，转向OLED/Mini LED等高毛利新技术 [2] - 堺10代线关闭将影响2025年电视面板供给，预计减少500万片（占全球供给2%） [4][5] 资产处置时间线 - 2024年5月：堺10代线停产（原生产42/60/70吋电视面板） [4] - 2024年12月：堺工厂部分设施出售给KDDI改造为AI数据中心（2026年启用） [6] - 2025年3月：软银斥资1,000亿日元收购堺工厂改造数据中心；三重第一工厂出售给Aoi Electronics用于半导体封装 [7] - 2025年5月：龟山第二工厂拟出售给鸿海 [8] 产业整合趋势 - 潜在并购标的包括咸阳彩虹光电8.6代线（初始投资280亿元）和夏普广州10.5代线（初始投资610亿元） [10] - 参考LGD广州工厂案例（初始投资280亿元，TCL华星108亿元收购），行业并购估值约为初始投资的38.6% [10] - 产业集中度提升将增强厂商议价能力和产线协调性 [10][11] 供需动态分析 - 需求端：大尺寸化趋势加速库存去化，新技术应用拉动新需求 [12] - 供给端：厂商动态调整稼动率（如TCL华星针对二季度需求波动已制定控产计划） [12] - 低效产能退出使行业周期性减弱，2025年夏普净销售额2,160亿日元（同比降7%），营业利润27亿日元（2024年为-20亿日元） [9][12]

项目签约与投资 - 德国梅塞尔集团与合肥新站高新区举行项目签约仪式 该项目将丰富高新区半导体显示大宗气体供应主体并增加外商投资 [1] - 梅塞尔计划投资新建大宗气站系统工程项目 总占地面积约2 6万平方米 计划总投资3 4亿元 预计2026年下半年实现一期项目投产 [2] - 维信诺8 6代AMOLED生产线项目总投资550亿元 是全球首条采用无FMM技术（ViP技术）的生产线 设计产能为每月3 2万片玻璃基板 [2] 公司背景与业务 - 梅塞尔集团成立于1898年 总部位于德国巴佐登 业务涵盖工业气体 医用气体和特种气体生产制造 产品广泛应用于多个行业 [2] - 2024年梅塞尔集团全球销售额为45亿欧元 [2] 项目进展 - 维信诺8 6代AMOLED生产线项目已完成3 5万余根桩基作业 进入厂房主体建设阶段 [2] - 土建工程B项目房 综合动力站等工程施工被上海宝冶中标 相关施工单位已进场施工 [2]