来源：喜娜AI A股震荡"翻倍基"仅剩两成，ETF狂揽千亿逆势加仓 近期A股市场波动加剧，上证指数下跌，主动权益基金"业绩褪色"，昔日"翻倍基"仅剩两成，部分产品 由盈转亏。而ETF市场四季度迎来千亿资金加仓，宽基ETF成布局主力，防御性品种获青睐，回调赛 道"越跌越买"。业内人士认为，市场调整是多种因素共振结果，机构对A股中长期趋势仍保持乐观。 详 情>> 国内成品油价今晚下调，92号汽油重返"6元时代" 11月24日，国家发改委宣布自24时起，国内汽油和柴油价格分别下调70元/吨和65元/吨。此次调价后， 私家车和物流企业用油成本下降。本计价周期国际原油宽幅波动，国内参考原油变化率在负值范围。下 一轮成品油价格预计下调，因地缘局势有望缓和，欧佩克加增产氛围延续，美元走强。 详情>> 雷军个人超1亿港元增持小米股票，本月公司回购超8亿港币 金融市场犹如变幻莫测的海洋，时刻涌动着投资与经济政策的波澜，深刻影响着全球经济的走向。在 此，喜娜AI为您呈上昨夜今晨的财经热点新闻，全方位覆盖股市动态、经济数据、企业财务状况以及 政策更新等关键领域，助您精准洞察金融世界的风云变幻，把握市场脉搏。 本周2只科创板新股申购 ...

港股市场近期表现与资金面分析 - 港股市场于11月24日出现阶段性反弹，恒生指数收盘上涨1.97%，而此前一周（11月17日至21日）恒生指数下跌超过5% [1] - 市场震荡下挫的原因包括美联储降息预期降温引发的全球流动性担忧，以及市场对人工智能泡沫的争论 [1] - 业内人士预计，年末港股市场将在多空博弈中维持高波动状态 [1] 年末限售股解禁压力 - 2023年全年港股市场总解禁市值为6136.9亿港元，其中11月初至12月底的解禁规模达到1971.3亿港元，约占全年总量的32.1% [1] - 此波解禁潮主要源于上半年密集上市的"A+H"新股基石投资者禁售期集中届满，以及去年上市的部分新经济公司控股股东锁定期结束 [2] - 具体个股方面，宁德时代于11月20日解禁7745万股，市值达374亿港元，其基石投资者按发行价估算已浮盈超170亿港元；恒瑞医药、药师帮、毛戈平等公司也相继有大规模股份解禁 [2] - 解禁带来的预期往往使投资者采取观望态度，尤其在年末可能放大影响，早期投资者的潜在抛售预期可能加剧股价波动 [2] 市场调整的多重因素 - 港股市场近期调整是多重因素共同作用的结果：机构投资者在累积较大涨幅后年末获利了结意愿增强；外围市场波动加剧，美联储货币政策预期反复；港股IPO发行相对密集，且"A+H"股价差收窄，叠加大型IPO基石投资者股份解禁的抛压预期 [3] 增量资金流入情况 - 截至11月24日，11月以来以公募、险资、银行等机构为主导的南向资金合计流入港股市场1106亿港元，今年以来合计净流入超1.37万亿港元 [4] - 近一个月南向资金净流入前五大行业为银行（253亿港元）、石油石化（153亿港元）、非银金融（127亿港元）、电子（124亿港元）和房地产（81亿港元） [4] - 港股回购资金维持高位，截至11月24日年内回购总额为1528亿港元，11月21日晚有60多家港股公司密集回购，例如腾讯控股回购6.4亿港元，小米集团-W回购约3亿港元 [4] 市场前景与行业观点 - 上市公司回购是来自公司内部最直接的做多力量，能提升每股收益和股票内在价值，是对冲市场卖压、稳定指数的重要因素 [5] - 有研究团队认为，从中期看，港股市场增量资金流入、优质资产汇聚，市场行情有望持续，与AI应用高度契合的港股稀缺性资产仍有望脱颖而出 [5] - 港股解禁潮预计在12月达到阶段性高点，明年1月将回落至500亿港元以下，明年初在资金再配置及春季躁动行情背景下，南向资金有望大幅流入 [5] - 2026年海外中资股中，非金融企业的盈利增速将上升，港股市场的配置价值日益凸显 [5]

新车型发布与产品策略 - 岚图泰山全尺寸SUV上市，售价37.99-50.99万元，搭载三腔空气悬架、后轮转向及华为ADS4等高端配置，开售21分钟订单破万 [5][6][10][14] - 新款银河星舰7 EM-i采取加量不加价策略，限时售价9.58-12.38万元，在安全、智能化及续航方面全面提升 [15][16][31] - 新款长安启源Q05将激光雷达车型售价首次打入10万元以内，售价区间7.99-10.99万元，标志着激光雷达普及加速 [69][75] - MG4半固态安芯版成为首款量产半固态电池车型，限时售价9.98万元，将半固态电池技术带入10万级别 [95][101] - 小鹏X9增程版作为品牌首款增程产品上市，售价30.98-32.98万元，具备452km纯电续航和高算力芯片，订单量表现强劲 [57][58][66] - 多款车型将激光雷达作为重要卖点并下放至更低价格带，包括欧拉5（预售价10.98-14.28万元）和深蓝L06（限时预售价13.29-15.49万元） [118][159][165] 公司财务与运营表现 - 吉利汽车第三季度营收892亿元，创历史新高，同比增长27%，前三季度市占率达10.2%，年内销量已达247.7万辆 [174][177] - 小鹏汽车第三季度营收203.8亿元，同比增长101.8%，毛利率达20.1%，同比提升4.8个百分点，现金储备483.3亿元 [177][179][182] - 小米汽车及AI等创新业务第三季度收入290亿元，首次实现单季度盈利，前三季度累计交付已突破26万台 [184][187] - 零跑汽车销量已突破50万辆，明年目标冲刺100万辆，其新车型A10带激光雷达顶配版定价在10万元以内 [133] 技术发展与行业趋势 - 特斯拉已部署数百万颗自研AI芯片，计划每年推出一代新芯片，目标产量超越其他AI芯片总和，AI5芯片性能预计为AI4的40倍 [198][199][205] - 华为乾崑生态大会上正式发布启境与奕境品牌，启境将为首个落地华为乾崑L3智能驾驶方案的品牌，标志着华为智能汽车战略转向生态共创 [189][191][193] - 小鹏汇天陆地航母的陆行体量产试制车正式下线，该产品已在全球获得超过7000台订单，预计明年开启交付 [193][195][197] - 半固态电池技术实现量产上车，MG4半固态安芯版宣称在冬季续航和安全性方面有较大提升 [101]

舆论风波核心事件 - 2025年11月16日，雷军2024年“一辆车，好看是第一位的”采访言论脱离语境传播，发酵为“小米重颜值轻安全”的论断，引发舆论风暴 [1][3] - 雷军在一个多小时内连发3条微博回应，翻出2023至2024年强调“安全高于一切”的旧微博截图自证，并解释“好看”指产品定义，与“安全是基础”不冲突 [1][3] - 争议本质是消费者对创始人“宣传”与企业责任平衡的关注，网友评论指出关键在于产品出事后的态度和处理方式，而非抠字眼 [4] 产品安全与信任危机 - 2025年3月和10月，小米汽车发生两起严重车祸，造成4人遇难，涉事车辆出现车门无法开启、碰撞后爆燃等问题，但公司未第一时间回应 [6] - 2025年5月，小米SU7 Ultra售价4.2万元的“碳纤维双风道前舱盖”选装件被车主实测发现风道仅为装饰，无法实现宣传的散热功能，陷入维权风暴 [6][11] - 2025年以来，公司通过OTA更新限制SU7 Ultra马力，沟通不足让车主感觉“被欺骗”；同时存在“前翼子板翘边”等品控问题，负面情绪累积 [7] 法律诉讼与宣传争议 - 2025年11月20日，“挖孔机盖”案再次开庭，将创始人微博言论的法律效力推向风口浪尖 [6] - 小米法务辩称雷军曾多次公开“不建议购买”相关选装件并已删改微博，不存在虚假宣传主观故意；新证据包括“雷军不懂结构，发的微博不算数”等说法 [7] - 律师分析指出，创始人在互联网宣传中的影响力毋庸置疑，其微博内容对消费者购买行为的影响力值得商榷，公司在享受市场红利时需注重舆论反噬 [9] 市场表现与行业背景 - 小米汽车2023年12月28日正式亮相，SU7于2024年3月28日公布售价21.59万元至29.99万元，4月3日开启交付 [8] - 首月交付7058辆，6月突破1万辆大关，10月至12月期间月交付量均超过2万辆 [8] - 2025年中国新能源汽车市场渗透率已超过50%，行业正从“规模引领”向“技术引领”跨越；三部门联合会议要求车企扛起安全主体责任，不得夸大和虚假宣传 [10] 商业模式与责任反思 - 创始人雷军在社交平台拥有超3500万粉丝，其接地气形象为小米汽车带来巨大流量，公司享受了创始人IP的红利 [8][9] - 企业一号人物过度绑定品牌，其言论具有商业引导性承诺，公司在争议发生时试图割裂微博言论与企业责任易引发争议 [8] - 行业期待“新势力”不仅技术创新，更需守住安全底线和责任担当，用“慢功夫”保障品控和售后，回应消费者关切 [10][11]

货币政策与流动性 - 中国人民银行开展10000亿元中期借贷便利(MLF)操作，期限1年期，以保持银行体系流动性充裕[3] - 央行通过MLF和买断式逆回购向银行体系注入中期流动性，旨在应对潜在流动性收紧态势，助力政府债券发行并引导信贷投放[3] - 机构预计年终前后可能实施新一轮降准，中期流动性加量规模可能较此前每月6000亿元的高水平有所回落[2] 公司动态与资本市场表现 - 小米集团创始人雷军个人斥资超1亿港元增持公司260万股，持股比例增至23.26%，公司本月已连续两日回购股票总斥资超8亿港元[1] - 工业富联股价连续两日大跌，公司回应称第四季度经营按计划推进，客户需求畅旺，生产出货正常，未下调利润目标[9] - 多家公司发布偏正面公告：龙蟠科技签署总金额超450亿元重大合同[18]，安泰科技斩获近7000万元可控核聚变大单[18]，东方锆业子公司拟投资7.37亿元建设新能源电池级氯氧化锆项目[18] 人工智能与科技行业 - 阿里巴巴AI助手千问App公测一周下载量突破1000万，成为史上增长最快AI应用，蚂蚁灵光上线6天下载量突破200万，超越ChatGPT同期表现[7] - 国产AI应用豆包、千问、灵光位居App Store中国区免费榜前列，华泰证券认为AI新产品将带来更旺盛的AI基础设施需求[7] - 摩尔线程科创板发行价定为114.28元/股，创2025年A股新股发行价新高，网下申购倍数达1572倍，网上发行初步中签率为0.02423369%[3] 潜在投资机会领域 - 3D打印新材料问世，与人体免疫系统兼容，在室温下展现出高电导率和拉伸性，具备作为固态电池电解质潜力，预计2030年全球市场规模达1150亿美元[12] - “十五五”期间中国将开展太空探源科学卫星计划，商业航天领域受关注[13] - L3级无人驾驶商业化落地进入倒计时，主机厂积极布局[14] - 流感病例百分比高于过去三年同期，流感药购买人数激增500%[15]

公司开业与股东结构 - 北京法巴天星财产保险股份有限公司于10月17日获准开业，接受北京金融监管局的属地监督管理 [1] - 公司注册资本为10亿元人民币，共有三家股东：法国巴黎保险集团出资4.9亿元持股49%，四川银米科技有限责任公司出资3.3亿元持股33%，大众汽车金融服务海外股份公司出资1.8亿元持股18% [4] - 四川银米科技有限责任公司为小米集团成员，其法定代表人林世伟是小米集团副总裁兼首席财务官 [4] 业务范围与核心团队 - 公司业务范围包括机动车保险、企业/家庭财产保险、责任保险、短期健康/意外伤害保险及相应的再保险业务等 [4] - 金融监管总局核准OOI See See（黄葹）担任公司董事长，黄葹现任法国巴黎保险集团中国区非执行主席及亚洲区总裁 [4][5] - 核准朱仁栋担任公司总经理，朱仁栋曾长期任职于阳光财险，担任过副总经理、总精算师等职务 [4][6] 行业背景与战略定位 - 业内人士表示，公司将整合三方股东在保险、科技、汽车产业链的资源优势，共同开拓财险市场，新能源车险或成为业务重点 [8] - 近年来，新能源车企如特斯拉、比亚迪、蔚来等纷纷通过成立保险公司或保险经纪公司形式入局保险领域 [8] - 比亚迪财险2025年前三季度实现保险业务收入20.70亿元，净利润1.05亿元，其中车险签单保费为20.60亿元 [8] 新能源车险市场前景 - 新能源车企入局保险领域主要看好新能源车险市场的发展潜力 [9] - 交银国际分析师预计，到2030年新能源车险保费将接近5000亿元，在车险中占比达到38% [9] - 新能源车企在发展车险业务上具有数据优势和服务入口等独特优势，但与财险公司加强合作仍是双赢选择 [9]

雷军持小米集团股比例增加至23.26%。 根据小米官方消息，雷军个人斥资超1亿港元增持小米集团260万股。 那么截至目前，雷军持股比例增加至23.26%。 雷总都增加持股了，普通米粉，是不是可以盲买了？ ...

市场整体表现 - 11月24日恒生指数上涨1.97% [1] - 南向资金全天合计成交金额为1027.23亿港元，净买入85.71亿港元 [1] - 港股通（深）成交金额437.54亿港元，净买入64.94亿港元 [1] - 港股通（沪）成交金额589.69亿港元，净买入20.78亿港元 [1] 个股成交活跃度 - 阿里巴巴-W成交金额最高，达167.75亿港元，股价上涨4.67% [1][2] - 中芯国际成交金额85.34亿港元，股价下跌1.09% [1][2] - 华虹半导体成交金额43.38亿港元，股价下跌4.91% [1][2] 南向资金净买入情况 - 净买入金额最多的个股为阿里巴巴-W，净买入额40.66亿港元 [1][2] - 腾讯控股净买入11.67亿港元，股价上涨2.38% [1][2] - 快手-W净买入8.19亿港元，股价上涨7.11% [1][2] - 净买入的个股共有9只 [1] 南向资金净卖出情况 - 净卖出金额最多的是中芯国际，净卖出10.24亿港元 [1][2] - 中国海洋石油净卖出3.79亿港元，股价下跌1.49% [1][2] - 华虹半导体净卖出3.38亿港元 [1][2] 资金连续流入趋势 - 有3只股获南向资金连续3天以上净买入 [2] - 阿里巴巴-W连续8天净买入，合计净买入173.86亿港元 [2] - 腾讯控股连续3天净买入，合计净买入29.87亿港元 [2] - 南方恒生科技连续5天净买入，合计净买入25.38亿港元 [2]

11月24日港股通成交活跃股 | 代码 | 简称 | 类型 | 成交金额（万港元） | 成交净买入（万港元） | 日涨跌幅（%） | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 09988 | 阿里巴巴-W | 港股通(沪) | 968542.63 | 88232.23 | 4.67 | | 09988 | 阿里巴巴-W | 港股通(深) | 708931.00 | 318393.58 | 4.67 | | 00981 | 中芯国际 | 港股通(沪) | 439128.29 | -48332.40 | -1.09 | | 00981 | 中芯国际 | 港股通(深) | 414269.00 | -54056.93 | -1.09 | | 01810 | 小米集团-W | 港股通(沪) | 245425.85 | 10697.05 | 1.52 | | 01347 | 华虹半导体 | 港股通(沪) | 234099.40 | 36039.12 | -4.91 | | 00700 | 腾讯控股 | 港股通(沪) | 214511.92 | 11352.25 | 2.38 | | ...

11月18日，小米集团发布2025年第三季度业绩。今年第三季度，小米集团实现营收1131.2亿元，同比增 长22.3%；实现经调整净利润113.1亿元，同比增长80.9%。 （文章来源：证券日报） 公告显示，上述增持事项后，雷军持有小米集团40.63亿股A类普通股及19.936亿股B类普通股，合计相 当于该公司已发行股份数约23.26%。 事实上，就在近日，小米集团于11月20日、11月21日接连回购公司股票。其中，11月20日回购1350万 股，回购总额5.08亿港元；11月21日回购800万股，回购总额3.03亿港元。 今年9月份以来，小米集团股价持续下跌。截至11月24日收盘，小米集团股价报收38.66港元/股，总市值 1.01万亿港元。相较于9月25日高点的59.9港元/股，下跌35.46%。 11月24日晚，小米集团发布公告称，该公司创始人、董事长兼CEO雷军于2025年11月24日自公开市场通 过由其全资拥有的Team Guide Limited购入总计260万股小米集团B类普通股，平均价为每股约38.58港 元。据此计算，雷军此次增持金额超过1亿港元。 ...