电力设备及新能源周报 20251012 电力设备与新能源板块：本周下跌 2.52%，涨跌幅排名第 29，弱于上证指数。本周核 电指数涨幅最大，锂电池指数跌幅最大。核电指数上涨 9.82%，风力发电指数上涨 2.26%，储能指数上涨 0.35%，新能源汽车指数下跌 0.24%，工控自动化下跌 0.66%， 太阳能指数下跌 3.33%，锂电池指数下跌 5.95%。 9 月新势力销量公布，两部门针对价格无序竞争再发声 2025 年 10 月 12 日 ➢ 新能源车：9 月新势力销量公布，零跑汽车连续蝉联新势力交付量冠军 2025 年 9 月，多个造车新势力和传统车企交付数据表现强劲，推动新能源汽车市场 持续增长。零跑汽车继续领跑新势力销量，月销量连续突破新高，9 月交付 66,657 辆， 1-9 月交付超 39 万辆。小米汽车也实现显著增长，9 月交付超 40,000 辆，环比增长 33.3%。小鹏汽车 9 月交付 41,581 辆，单月交付量再创历史新高。此外，比亚迪依然 保持市场领先地位，9 月交付 396,270 辆，1-9 月累计交付超 326 万辆。整体来看， 各大车企交付量呈现增长态势。 ➢ 新能源发 ...

报告行业投资评级 - 行业投资评级为“推荐”（维持）[4][7] 报告核心观点 - 工业和信息化部、财政部、税务总局联合公告调整2026-2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求，新要求将于2026年1月1日起实施[1][22] - 9月新势力车企销量表现亮眼，零跑汽车月交付量突破6万辆，达66,657台，创行业纪录；小鹏汽车单月交付41,581台，同比增长95%，环比增长10%；小米汽车交付超4万台，创历史新高；理想汽车交付33,951辆，环比增长19%，但同比下滑约36%[1][21] - 特斯拉第三季度汽车交付量达497,099辆，同比增长7.4%，其中Model 3与Model Y交付总量达481,166辆，超出市场预期[25] 市场板块行情回顾 - 报告期内（10月5日至10月11日），汽车行业（CS汽车）整体下跌1.5%[1][2] - 同期上证A指上涨0.4%，深证A指下跌0.5%，创业板指下跌3.9%[2][8] - 汽车行业二级板块中，汽车服务板块周涨幅为+1.7%，乘用车和汽车零部件板块周跌幅分别为-1.7%和-1.0%[2][10] - 汽车行业三级板块中，商用载客车板块周涨幅达+7.4%，底盘与发动机系统和汽车电子电气系统板块周跌幅分别为-2.3%和-2.0%[2][10] 个股行情回顾 - 报告期内汽车板块个股下跌居多，涨幅居前的个股包括美力科技（+18.9%）、九菱科技（+15.1%）和金龙汽车（+13.7%）；跌幅居前的个股包括明新旭腾（-18.5%）、ST美晨（-17.1%）和富临精工（-11.6%）[3][12] - 重点覆盖个股中，卡倍亿（+13.2%）、宇通客车（+8.0%）和秦安股份（+5.1%）涨幅居前；恒帅股份（-10.6%）、拓普集团（-10.1%）和溯联股份（-10.0%）跌幅居前[3][15] 本周行业动态与新闻 - 比亚迪第1400万辆新能源汽车在巴西工厂下线[7][23] - 长安阿维塔完成对华为旗下引望公司股权收购全部款项支付，总交易金额115亿元[7][24] - 常熟汽饰与荷兰企业Brighter Signals B.V.达成战略合作，将为汽车和机器人制造下一代触觉传感技术，并计划于2026年扩展至欧洲工厂[7][23] - 特斯拉推出平价版Model 3与Model Y，售价分别为3.699万美元和3.999万美元，续航里程仍超过300英里（约480公里）[7][26] - 美国总统特朗普表示美国将于11月1日开始对进口中重型卡车征收25%关税[7][24] - 赛力斯子公司与火山引擎签署具身智能业务合作框架协议，聚焦汽车产业生态数智化升级[27] 近期上市新车 - 2026款极氪001于10月11日上市，官方指导价25.90-32.98万元，搭载算力达700TOPS的Thor-u芯片[18][20] - 奇瑞汽车捷途纵横700预计10月19日上市，搭载华为乾崑智驾ADS 4.0系统，配备27个感知元件[20] - smart精灵5EHD预计10月上市，搭载Smart Pilot Assist 3.0系统，由31个传感器及2颗NVIDIA Orin X芯片组成[20] - 北京奔驰CLA预计10月上市，基于奔驰MMA纯电平台打造，CLTC工况续航达866公里[20] 投资建议 - 整车方面重点推荐比亚迪、赛力斯、长城汽车和江淮汽车，并关注北汽蓝谷、长安汽车和上汽集团[7] - 商用车重点推荐宇通客车、中国重汽和潍柴动力[7] - 零部件方面重点推荐福耀玻璃，推荐星宇股份、贝斯特、卡倍亿、保隆科技、伯特利和德赛西威等[7] - 机器人产业链推荐拓普集团、银轮股份、新泉股份、嵘泰股份、隆盛科技和爱柯迪等[7] - 低空经济相关核心标的重点推荐宗申动力[7]

近期，#小米员工赛道圈速排名雷军位列第15名# 相关话题冲上热搜。 有网友翻出一段小米员工冲线前假摔，让雷军得第一的视频，并调侃"为什么我跑得最快，因为比我快的都摔倒了"。 小米公关总经理王化澄清，表示其实这是2021年拍的一个搞笑视频。雷军转发相关微博，称居然有不少人相信这是小米员工的跑步比赛。 来源 | 潇湘晨报、新浪微博 编辑：李芷涵 后续有网友在雷军微博评论区下留言，"雷总之前拍的很多搞笑视频他们都以为是真的，甚至以为你们小米创始人就是大学住在同一间宿舍，以为你做手 机的时候仅仅拿到10万元投资就很开心。" 对此，雷军回复："那也是一个娱乐米粉的视频。" ...

IT之家 10 月 12 日消息，疑似小米第三款车型（暂称小米 YU9）在新疆测试的谍照近日在网上曝光，而就在昨日，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军在社交媒体上表示，他已抵达新疆塔县，参与小米汽车的高原测试。这引发了网友的猜测，认为雷军可能是在亲自测试小米的第三 款车。 雷军 25-10-11 15:46 发布于 新疆 来自 Xiaomi 17 Pro 已编辑 这里是昆仑山脚下，帕米尔高原，平均海拔4000多米。 这次高原测试，我们有20多位工程师,测试的内容比较多,比如测试小米YU7高原 续航、充电、防晒(高原紫外线很强)等。 IT之家注意到，除了雷军，小米汽车高级顾问胡峥楠、小米集团副总裁张剑慧、小米汽车产品部总经理于锴等高管的社交媒体账户 IP 属地均 显示为新疆，表明他们也参与了此次测试。雷军在社交媒体上发布的合照显示，测试团队在昆仑山脚下集结，且测试内容丰富，包括小米 YU7 高原续航、充电、防晒等项目。此前，小米 SU7 和小米 YU7 发布前，均有高管参与路测，此次雷军等高管的行动，似乎预示着小米 YU9 很快就要来了。 [ 36 日 326 n 1583 哈 分享这条博文 十关注 张剑慧 首 ...

此前，"数码闲聊站"博主就曾发文称，小米17的销售势头仍在持续走强，截止至10月5日的销量数据已 显示，这代产品同期销量不输苹果，堪称现象级产品。而小米总裁卢伟冰也透露，小米17系列累计销量 已突破100万台，同期销量更是超越上代产品20%，市场反响热烈。 雷军在转发博文时特别强调，小米17系列在创新、体验和质感上确实获得了众多消费者的认可。在十一 黄金周期间，中国市场手机销量排名前五的品牌分别为小米、苹果、vivo、OPPO和华为，小米的领先 地位凸显。面对苹果新品的强势发布，小米能够脱颖而出，再次证明了其在中国市场的强大实力和品牌 影响力。 站长之家（ChinaZ.com）10月11日 消息:今日，小米创始人雷军转发了知名博主"数码闲聊站"的博文， 并激动发文表示，在十一黄金周与苹果新品刚发布的双重竞争压力下，小米手机能取得如此优异的成 绩，实属非常了不起。 据权威市调机构最新统计数据显示，在9月29日至10月5日的十一黄金周期间，小米凭借小米17系列的销 售火爆，以21.2%的市场份额力压苹果，成功登顶中国市场手机销量榜首。值得一提的是，这是小米17 系列首销以来，小米连续两周蝉联销量冠军，展现了其强劲 ...

公司声誉与市场反应 - 公司创始人从被誉为“营销之神”到面临车主举牌维权，声誉发生显著逆转 [1] - 43%的维权车主为使用多年小米手机的老用户，其情怀信任感受到伤害 [13] - 创始人将微博评论设置为“关注100天才能留言”，被网友称为“百日维新” [13] 业务扩张与行业竞争 - 公司实施三线作战战略，同时进入手机、家电和汽车三个万亿级市场 [5] - 在家电领域，小米空调半年销量达540万台，直逼格力与美的 [6] - 在汽车领域，小米SU7切入20万以上高端市场，其26%的毛利率是传统车企两倍多 [6] 产品营销与用户信任 - 公司长期采用参数拉满、价格打穿、营销造势的玩法 [2] - 花4.2万元选装的碳纤维前舱盖，宣传为“高性能散热”，客服解释主要作用实为减重，引发用户不满 [10] - 智能驾驶功能在发生致3名大学生身亡的交通事故后，从卖点转变为舆论焦点 [10] 企业经营与研发模式 - 汽车业务亏损62亿元，单车亏损4.5万元 [13] - 公司推行“11.5小时工作制”，员工需写检讨，外包工需蹲够时长才能下班 [13] - 公司的生存哲学被概括为“速度就是信仰”，与竞争对手强调“用户体验是信仰”形成对比 [15] 市场影响与未来挑战 - 公司的高毛利率被形容为“掀桌子拆房”，引发行业强烈反应 [8] - 批评指出公司从卖手机转向造车成为国民企业后，不能再沿用小公司的套路 [15] - 文章指出公司需要进行“价值观升级”，否则创始人的人设将面临被拆穿的风险 [17]

新闻荐读 10月11日，小米创办人，董事长兼CEO雷军发文表示，小米的20多名工程师正在新疆塔县、帕米尔高原进行小米汽车的高原测试。 雷军还表示，测试的内容比较多，比如测试小米YU7高原续航、充电、防晒（高原紫外线很强）等。 此前报道 小米汽车7月24日宣布，小米 YU7 路测团队，刚刚完成了一段特殊的路测：贯穿 G228、G219、G331 三条国道，环绕祖国山河，覆 盖各种温区、地形和复杂路况。 据悉，本次测试历时 113 天，行驶 35000 公里走遍东南西北，到达了我国西部乌恰县、北部漠河、东部抚远以及南部徐闻县，路况 覆盖了干燥土路、沙地路面、泥泞路面、碎石路面、岩石开裂路面、碎石河滩、阶梯状沟槽等等。 小米官方透露，截至目前，小米 YU7 道路实测已完成 719 万公里，覆盖 337 个城市。 小米YU7于6月26日晚正式上市，提供 YU7、YU7 Pro、YU7 Max 三种配置，售价25.35万-32.99万元。该车长宽高分别为 4999/1996/1608（1600）mm，轴距达到3000mm，主副驾均为零重力座椅，还配备3块Mini LED屏幕组成的"天际屏"。 动力方面： 来源：荆楚网、 ...

以下文章来源于高工产研 ，作者GGII 高工产研 . 高工产业研究院（简称GGII）是一家专注国内新兴产业市场研究与咨询的第三方机构，涉及的新兴产业主要包括锂电池、储能、氢能与氢燃料电池、新 能源汽车、智能汽车、LED照明与显示、机器人、新材料等。 倒计时38天 2025（第十五届）高工锂电年会 暨十五周年庆典&高工金球奖颁奖典礼 主办单位： 高工锂电、高工产研（GGII） 协办单位： 卡洛维德 总冠名： 海目星激光 年会特别赞助： 大族锂电 专场冠名： 英联复合集流体、逸飞激光、华视集团、欧科工业空调 金球奖全程特约赞助： 思客琦 时间&地点： 2025年11月18-20日 深圳前海华侨城JW万豪酒店 会议合作： 陈女士 13560731836（微信同号） 传统"金九银十"销售旺季来临，各汽车厂商季度末冲量力度加强。从GGII跟踪统计的13个汽车品牌9月新能源车销量数据来看，环比增速均为正增 长。其中，零跑突破单月销售6万、小米单月销量破4万辆，小鹏、蔚来等品牌刷新历史销量新高。 | | | | 2025年9月新能源车销量&交付量排名 | | | | | --- | --- | --- | --- | -- ...

行业黑公关现象 - 汽车行业黑公关乱象已成为网络顽疾，手段从论坛灌水进化到AI造假，技术更智能隐蔽 [1] - 近十年来，水军手段呈现专业化、规模化发展趋势 [1] - 许多车企被迫参与舆论攻防，每年投入约10%预算甚至更多用于应对黑公关 [1] 行业治理呼吁 - 舆论不应被随意操纵，流量不应被无限度滥用，需为汽车行业健康发展护航 [1] - 从网络环境及营商环境治理提升角度，需对车圈黑公关打出一套组合拳 [1] 公司高管表态 - 小米集团高管转发相关评论并表示坚决反对恶意造谣诋毁攻击 [1]

作为常年跟踪苹果的"老炮儿"，马克・古尔曼在苹果内部人脉甚广，他的爆料几乎等同于预测。 这样一来，一幅极具反共识张力的画面出现了，小米在手机业务上，为了对标苹果，将原本的16改成了17，一度引发热议，苹果为了进入被小米 带火的AI眼镜领域，放弃了此前重金投入的Apple Vision业务。 AI眼镜，这个被小米一度带火的赛道，苹果决定跟进。 并且，为了实现对标，苹果还试图"放弃"相关的头显业务。 近期，彭博社马克・古尔曼在《Power On》栏目中透露，苹果正将研发重心从Apple Vision Pro转移至智能眼镜赛道，甚至暂停了轻量版头显开发 并调配核心团队资源，其首款产品Apple Glass计划于2026年发布、2027年正式发售 只不过，苹果没有高调宣布自己的种种举措，更想在暗中完成相应布局。 向小米看齐 小米AI眼镜的开局，绝对称得上梦幻。 在6月26日的"人车家全生态发布会"上，小米AI眼镜压轴登场，被小米内部认定为未来AI生态的主要入口。 截图来源于微博@小米公司 那个操着一口湖北口音的男人，小米公司创始人雷军，一举带火AI眼镜。 根据多家媒体报道，开售前五天，单是京东旗舰店的销量就突破了1万 ...