公司融资动态 - 公司于2026年1月15日成功发行了2026年度第一期超短期融资券 [1] - 公司于2025年9月获得中国银行间市场交易商协会接受注册，注册总额度为人民币40亿元的超短期融资券 [1] - 该注册额度自通知书落款之日起2年内有效，公司可在此期限内分期发行 [1]

融资情况 - 交易商协会接受公司40亿元超短期融资券注册，额度2年有效[2] - 2026年1月15日发行第一期6亿元超短期融资券[2] 债券信息 - 债券期限90日，起息日2026年1月16日，兑付日4月16日[2] - 发行利率1.62%，发行价格100元/百元面值[2] 申购情况 - 合规申购家数12家，金额10.8亿元[2] - 有效申购家数4家，金额6亿元[2] - 最高申购价位1.72，最低1.62[2] 承销商 - 簿记管理人、主承销商为中信银行，联席主承销商为兴业银行[2]

市场整体表现 - 2025年1月13日，铁路公路板块整体下跌0.42%，表现弱于大盘，当日上证指数下跌0.64%，深证成指下跌1.37% [1] - 板块内个股表现分化，申通地铁与锦江在线领涨，涨幅均为2.44%，而海南高速领跌，跌幅为4.45% [1][2] - 从资金流向看，铁路公路板块整体呈现主力资金净流出1.13亿元，但游资和散户资金分别净流入1173.16万元和1.01亿元 [2] 领涨个股详情 - 申通地铁收盘价8.80元，上涨2.44%，成交8.50万手，成交额7421.99万元，主力资金净流入1584.76万元，净占比达21.35% [1][3] - 锦江在线收盘价16.40元，上涨2.44%，成交32.48万手，成交额5.33亿元，但主力资金净流出5310.29万元，净占比为-9.97% [1][3] - 西部创业收盘价5.06元，上涨0.80%，成交16.59万手，成交额8385.35万元，主力资金净流入1671.94万元，净占比为19.94% [1][3] 领跌个股详情 - 海南高速收盘价6.66元，下跌4.45%，成交56.10万手，成交额3.79亿元，是板块中跌幅最大的个股 [2] - 海汽集团收盘价23.75元，下跌3.85%，成交16.58万手，成交额4.02亿元 [2] - 福建高速收盘价3.88元，下跌3.24%，成交80.54万手，成交额3.17亿元 [2] 板块资金流向分析 - 板块整体资金呈内部分流格局，主力资金净流出1.13亿元，而散户资金净流入1.01亿元，显示散户与主力操作方向相反 [2] - 部分个股获得主力资金青睐，如大众交通主力净流入1721.80万元，铁龙物流主力净流入1403.99万元，广深铁路主力净流入1106.32万元 [3] - 资金净流入占比最高的个股为西部创业和申通地铁，主力净占比分别达到19.94%和21.35% [3]

财务数据 - 交投财务公司2025年11月30日资产总额302.46亿元，负债278.82亿元，净资产23.64亿元[9] - 交投财务公司2025年1 - 11月营业收入4.79亿元，利润总额1.50亿元，净利润1.20亿元[9] - 2024年末财务公司吸收存款余额36.0141108亿元，2025年末为35.4672509亿元[10] - 2024年末财务公司发放贷款余额10.5840301亿元，2025年末为10.5848221亿元[10] - 2024年上市公司在财务公司存款利率0.55% - 1.90%，2025年为0.55% - 1.55%[11] - 2024年上市公司在财务公司贷款利率2.50% - 3.05%，2025年为2.39% - 2.74%[11] - 湖北交投集团2025年9月30日资产总额838.982063亿元，净额213.6394773亿元，1 - 9月营收88.6539242亿元，净利润0.9287342亿元[24][26] - 湖北汉宜高速公路有限公司2025年9月30日资产总额23.604126亿元，净额6.494958亿元，1 - 9月营收11.566522亿元，净利润0.003758亿元[27][29] 通行费收入 - 2025 - 2031年各年度归属于公司和湖北交投集团通行费收入（含税）有明确数据[31][32] 协议相关 - 新《金融服务协议》规定公司存交投财务公司每日存款余额不超10亿元[12] - 新《金融服务协议》规定交投财务公司向公司综合授信额度最高不超30亿元[13] - 新《金融服务协议》有效期3年[16] - 签订《合作协议》解决项目补偿分配等问题，保障公司权益[37] 股权结构 - 公司持股汉宜公司51%，湖北交投集团持股49%[22] 其他 - 2026年第一次临时股东会现场会议1月23日14:30召开，网络投票9:15 - 15:00[5] - 项目建设补偿期核对补偿额数据、开票及支付规定[33] - 运营分配期通行费收入分配规则[33][34][35] - 各级政府对项目补贴和优惠政策归汉宜公司所有[36] - 项目建设补偿期公司和湖北交投集团按股权调减投资额规定[36] - 《合作协议》不影响公司生产经营和汉宜改扩建项目推进[37] - 议案经公司董事会审议通过，提请股东审议，关联股东回避表决[37]

公司合资与股权变动 - 公司与关联方交投科技、湖北交投实业发展有限公司于2023年8月9日共同出资5000万元组建楚道数通 [1] - 公司出资1000万元，持股比例为20% [1] - 关联方交投科技出资3000万元，持股比例为60% [1] - 关联方湖北交投实业发展有限公司出资1000万元，持股比例为20% [1] - 根据湖北交投集团整体部署，交投科技拟将其持有的楚道数通60%股权按账面净值无偿划转至交投运营集团 [1] - 公司对此次股权转让享有优先购买权，但经综合考量后决定放弃该权利 [1]

公司合资与股权变动 - 公司与关联方交投科技、湖北交投实业发展有限公司于2023年8月9日共同出资5000万元组建楚道数通 [1] - 公司出资1000万元，持股比例为20% [1] - 关联方交投科技出资3000万元，持股比例为60% [1] - 关联方湖北交投实业发展有限公司出资1000万元，持股比例为20% [1] 关联方股权划转与公司决策 - 关联方交投科技拟将其持有的楚道数通60%股权按账面净值无偿划转至交投运营集团 [1] - 公司对楚道数通股权转让享有优先购买权 [1] - 经综合考量，公司决定放弃行使该优先购买权 [1]

业绩总结 - 过去12个月公司与湖北交投集团累计关联交易2次，金额3.45亿元[2][3] - 2025年公司通行费收入（含税）15.8214亿元[11] - 2026年公司通行费收入（含税）15.2868亿元[11] - 2027年公司通行费收入（含税）12.0891亿元[11] - 2028年公司通行费收入（含税）12.1151亿元[11] 公司持股 - 公司持股汉宜公司51%，湖北交投集团持股49%[2] 关联方数据 - 湖北交投集团2025年9月30日资产总额8389.82063亿元、净额2136.394773亿元[4][5] - 湖北交投集团2025年1 - 9月营业收入886.539242亿元、净利润9.287342亿元[5][6] - 汉宜公司2025年9月30日资产总额23.604126亿元、净额6.494958亿元[7][8] - 汉宜公司2025年1 - 9月营业收入11.566522亿元、净利润0.003758亿元[8] 协议相关 - 签订《合作协议》能解决项目补偿分配等问题[16] - 2026年1月6日董事会审议通过该事项[18] - 独立董事认为协议签订利于项目推进，符合公司及股东利益[19]

公司结构 - 交投财务公司注册资本为150,000万元[1] - 湖北交通投资集团有限公司认缴138,000万元，股权比例92%[5] - 湖北交投实业发展有限公司认缴7,500万元，股权比例5%[5] - 湖北交投鄂黄长江公路大桥有限公司认缴4,500万元，股权比例3%[5] - 董事会成员共7人，其中职工董事1人[2] - 监事会成员3人，其中职工监事1人[2] - 设有11个职能部门[2] 制度建设 - 预算管理委员会负责审议超十万元且未纳入年度预算开支[10] - 建立完善内控管理制度和健全风控体系，设相关部门[14] - 制定多项结算业务管理办法，涵盖主要风险[15] - 资金管理遵循集中管理等原则[16] - 制定多项信贷业务制度，建立信贷管理体制[17] - 成立投资部，制定多项投资业务制度[19] - 建立职责分工明确的投资管理体制[20] - 制定多项信息系统安全相关制度，建立保障体系[23] - 截至2025年11月30日，已建立11类213项制度，2025年新增1项、修改5项[24] 业务运营 - 核心业务运营系统为软通动力管理系统，财务及报表系统为浪潮等系统[22] - 贷款对象限于湖北交通投资集团内部成员单位[17] 业绩数据 - 2025年11月30日，资产总额302.46亿元、负债总额278.82亿元、净资产23.64亿元，资产负债率92.19%[25] - 2024年12月31日，资产总额387.27亿元、负债总额364.13亿元、净资产23.14亿元、资产负债率94.02%[25] - 2025年1 - 11月，营业收入4.79亿元、利润总额1.50亿元、净利润1.20亿元[25] - 2024年度，营业收入5.79亿元、利润总额1.72亿元、净利润1.31亿元[25] 监管指标与风险 - 截至2025年11月30日，各项监管指标均符合要求[28][29] - 截至2025年11月30日，公司在交投财务公司存款余额34384.69万元，占30.96%；贷款余额45630.61万元，占6.45%[30] - 内部控制制度设计合理，执行有效，能控风险[24] - 制定风险处置预案，每半年评估并披露情况[31] 其他 - 2024年12月，取得武汉市公安局第3级相关系统《备案证明》[16] - 截至报告日，流动性充裕，尚无对外融资需求[16]

业绩总结 - 2025年1 - 9月公司营业收入5319.82，较2024年度的20819.86大幅下降；净利润33.49，较2024年度的 - 12.09扭亏为盈[11] - 2025年9月30日公司资产总额65996.64，较2024年12月31日的67249.95有所下降；负债总额7264.67，较2024年12月31日的11551.47有所下降；资产净额58731.97，较2024年12月31日的55698.48有所上升[11] - 2025年1 - 9月楚道数通营业收入6075.00万元，较2024年度的9784.10万元有所下降；净利润 - 174.43万元，较2024年度的1592.69万元由盈转亏[14] - 2025年9月30日楚道数通资产总额44499.22万元，较2024年12月31日的40401.21万元有所上升；负债总额38265.61万元，较2024年12月31日的33993.17万元有所上升；资产净额6233.61万元，较2024年12月31日的6408.04万元有所下降[14] - 交投科技2025年1 - 9月营业收入10.429735亿元，净利润0.428765亿元[7] - 交投科技2024年度营业收入13.625245亿元，净利润1.737161亿元[7] - 交投科技2025年9月30日资产总额38.226398亿元，负债总额26.82972亿元，资产净额11.396678亿元[7] - 交投科技2024年12月31日资产总额34.70124亿元，负债总额23.733327亿元，资产净额10.967912亿元[7] 股权交易 - 公司放弃参股子公司楚道数通60%股权转让的优先购买权[3][4] - 2023年8月9日，公司与关联方共同出资5000万元组建楚道数通，公司出资1000万元持股20% [3] - 本次交易标的为湖北楚道数字交通科技有限公司60%股权，其注册资本5000万元[12] - 公司放弃楚道数通60%股权的优先购买权，股权划转完成后不改变公司合并报表范围[15] 关联交易 - 过去12个月，公司与湖北交投集团及其下属单位累计关联交易2次，金额3.45亿元，未达公司最近一期经审计净资产5%以上[3][4] 审议情况 - 本事项于2026年1月6日经公司第八届董事会第三十三次会议以7票同意、0票反对、0票弃权审议通过，关联董事回避表决，全体独立董事表决同意[16] - 本事项于2026年1月5日经公司独立董事专门会议审议，全体独立董事一致同意提交董事会审议[17] - 独立董事认为公司放弃楚道数通60%股权优先购买权符合整体发展战略，不损害股东利益[17] 其他 - 转让方交投科技注册资本1亿元[5] - 受让方交投运营集团注册资本3000万元[8] - 公告发布时间为2026年1月7日[20]

关联交易与协议 - 过去12个月与湖北交投集团累计关联交易2次，金额3.45亿元[2][3] - 公司与交投财务公司续签《金融服务协议》，有效期3年[14][15] 财务数据 - 2024年末资产总额387.27亿元，负债364.13亿元，净资产23.14亿元[8] - 2024年度营收5.79亿元，利润总额1.72亿元，净利润1.31亿元[8] - 2024年末吸收存款36.0141108亿元，发放贷款10.5840301亿元[9] - 2024年存款利率0.55%-1.90%，贷款利率2.50%-3.05%[10] - 2025年末吸收存款35.4672509亿元，发放贷款10.5848221亿元[9] - 2025年存款利率0.55%-1.55%，贷款利率2.39%-2.74%[10] 协议条款 - 协议每日最高存款余额10亿元，最高贷款余额30亿元，有效期3年[2] - 触发特定情况乙方需及时通知甲方[16] 审议情况 - 2026年1月5日经独立董事专门会议审议通过[20] - 2026年1月6日经董事会审议通过，关联董事回避[19] 交易影响 - 续签协议可拓宽融资渠道，降低融资成本[17] - 独立董事认为交易遵循原则，不损害中小股东利益[20]