从资金流向上来看，当日商用车板块主力资金净流出9609.74万元，游资资金净流出1201.45万元，散户 资金净流入1.08亿元。商用车板块个股资金流向见下表： 证券之星消息，12月19日商用车板块较上一交易日上涨0.25%，曙光股份领涨。当日上证指数报收于 3890.45，上涨0.36%。深证成指报收于13140.22，上涨0.66%。商用车板块个股涨跌见下表： 以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。 ...

证券日报网讯12月18日，曙光股份（600303）在互动平台回答投资者提问时表示，公司股价的波动受到 多重因素影响。公司持续关注公司市值的变化情况，对内做好企业经营管理，对外做好投资者交流、价 值传播工作，从根本上维护广大投资者的利益。 ...

证券日报网讯12月18日，曙光股份（600303）在互动平台回答投资者提问时表示，目前公司未有触及 《上海证券交易所股票上市规则》规定的各类风险警示情形。公司严格按照相关信息披露规则及监管要 求开展信息披露工作，不存在应披露而未披露的重大信息。公司股价波动受宏观经济、行业因素及市场 情绪等多方面因素影响。请广大投资者注意投资风险。 ...

证券日报网讯 12月18日，曙光股份在互动平台回答投资者提问时表示，公司股价的波动受到多重因素 影响。公司持续关注公司市值的变化情况，对内做好企业经营管理，对外做好投资者交流、价值传播工 作，从根本上维护广大投资者的利益。公司始终秉持开放共赢的理念，欢迎并愿意与产业链上的优秀公 司开展合作。公司也正在积极寻求战略、产业、市场等多方面的合作，后续公司若有重大合作等事项将 依照相关监管规则和公司章程履行审批和信息披露程序。请广大投资者注意投资风险。 （文章来源：证券日报） ...

证券日报网讯12月18日，曙光股份（600303）在互动平台回答投资者提问时表示，公司十分重视研发工 作，不断优化研发资源配置，以保持或者提升公司产品竞争力。公司车桥业务在保持原研发优势的基础 上，加速拓展新能源驱动桥产品平台，加强三合一平行轴电驱桥、电子差速锁等产品研发工作；皮卡产 品向乘用化、电动化转型，研发了纯电N2、宿营类皮卡等产品；客车业务持续丰富新能源产品型谱， 通过了氢能源客车准入，新研了6.6米客货邮产品和微循环V8客车。公司始终秉持开放共赢的理念，欢 迎并愿意与产业链上战略协同一致的优秀公司开展合作。公司若有重大合作等事项将依照相关监管规则 和公司章程履行审批和信息披露程序，请关注公司在法定媒体的定期报告及临时公告。公司坚持以汽车 整车与底盘系统为战略方向，坚持"双轮"驱动，整体协同发展，全力开拓国内、国际两大市场。聚焦核 心产品和业务，全面重塑产业链、供应链和价值链，形成"三链协同"新局面，由传统制造商向解决方案 提供商转型，实现高质量运行，可持续发展。 ...

股票简称：曙光股份 证券代码：600303 编号：临 2025-064 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承 担个别及连带责任。 重要内容提示： ●被担保人名称：辽宁曙光汽车底盘系统有限公司（以下简称"曙 光底盘"）为辽宁曙光汽车集团股份有限公司（以下简称"公司"） 的全资子公司，截至2025年9月30日曙光底盘的资产负债率未超过 70%。 ●本次担保金额及已实际为其提供的担保金额： 本次公司为曙光底盘提供金额1,400万元的保证担保和抵押担保， 同时公司全资子公司丹东曙光专用车有限责任公司（以下简称"曙光 专用车"）为其提供保证担保。截至本公告披露日，公司及下属子公 司已实际为曙光底盘提供的担保金额为4,280万元（含本次），担保 债务余额3,180万元（含本次）。 ●本次担保是否有反担保：否 1 ●对外担保逾期的累计数量：无。 ●截至目前，公司无逾期担保。 一、担保情况概述 辽宁曙光汽车集团股份有限公司 关于对外担保进展的公告 2、注册地址：沈阳经济技术开发区十四号路8号 3、法定代表人：石斌 4、注册资本：人民币壹亿陆仟万 ...

会议概况 - 2025年第二届汽车用钢发展研讨会于12月13日在江苏省无锡市召开 [2] - 会议由中国钢铁工业协会和中国汽车工业协会主办 多家钢铁及汽车产业链公司承办和协办 [26] - 来自行业协会、70家钢铁企业、20家汽车企业等领域的260余名代表出席会议 [26] 行业现状与挑战 - 钢铁是汽车制造中占比最高、应用最广泛的上游原材料 贯穿车身、底盘、动力系统等核心环节 [9] - 全球钢材消费结构中 汽车产业占比达12% 发展中国家汽车用钢占比普遍低于10% 发达国家占比高于20% [14] - 汽车用钢正面临可替代材料的激烈竞争 [14] - 低价中标现象易引发钢企之间“内卷” 打击供货积极性 不利于产品创新、品质提升和形成长期稳定的供货模式 最终可能影响产品品质并损害汽车消费者利益 [7] 需求变化与发展趋势 - 在新能源汽车快速崛起与轻量化发展趋势下 汽车用钢需求结构发生明显变化 呈现出高强度、绿色低碳、高性价比特点 [9] - 全球汽车用钢市场前景光明 产品将向低碳化、高强化、多元化、低成本、集成化、复合化、本地化方向发展 [14] - 先进高强汽车用钢是为应对材料竞争而生 [14] 行业倡议与发展方向 - 倡议一：共同破除“内卷式”竞争 实现共赢发展 [7] - 倡议二：坚持创新驱动 抢占技术制高点 [7] - 倡议三：践行绿色发展理念 构建低碳供应链 [7] - 呼吁汽车与钢铁行业建立更紧密联系 推动共性问题解决 加快技术创新和产业化落地应用 [9] - 呼吁产业链锚定发展航向凝聚合力 共探技术前沿共解难题 深化协同创新共筑产业生态 [11] - 行业正经历深度调整 数字化、智能化、轻量化、绿色化浪潮对汽车用钢的性能、质量、工艺与应用创新提出了前所未有的更高要求 [11]

商用车板块市场表现 - 12月8日，商用车板块整体下跌1.18%，表现弱于大盘，当日上证指数上涨0.54%，深证成指上涨1.39% [1] - 板块内个股普遍下跌，领跌个股为宇通客车，跌幅达2.06% [1][3] - 板块内仅少数个股上涨，其中曙光股份涨幅最大，为1.46%，金龙汽车上涨0.91%，中通客车上涨0.73% [1] 板块个股交易数据 - 成交量方面，福田汽车成交最为活跃，成交量达104.49万手，江淮汽车成交额最高，为16.49亿元 [1][3] - 江铃汽车成交量最低，为4.09万手 [1] - 部分个股成交额数据如下：金龙汽车成交额约3.71亿元，中通客车成交额约1.18亿元，东风汽车成交额约1.34亿元，汉马科技成交额约1.43亿元，一汽解放成交额约1.47亿元 [1][3] 板块资金流向 - 当日商用车板块整体呈现主力资金净流出，净流出金额为2.54亿元，而游资和散户资金则呈净流入状态，分别净流入1.18亿元和1.36亿元 [3] - 个股资金流向分化明显，一汽解放是唯一获得主力资金净流入的个股，净流入1078.65万元，主力净占比为7.32% [4] - 多只个股遭遇主力资金大幅净流出，其中江铃汽车主力净流出1873.22万元，主力净占比高达-24.64%，汉马科技主力净流出2162.16万元，主力净占比为-15.15%，东风汽车主力净流出1418.14万元 [4] 相关ETF产品信息 - 文中提及中证500质量成长ETF（产品代码：560500），其跟踪中证500质量成长指数 [6] - 该ETF近五个交易日上涨2.10%，当前市盈率为17.25倍，估值分位为67.65% [6][7] - 该ETF最新份额为3.7亿份，近期份额与净申赎额未发生变动 [6]

核心观点 - 曙光股份2025年11月产销数据呈现结构性分化 整车月度产销同比大幅增长但累计同比下滑 汽车零部件业务累计产销保持强劲增长 新能源车桥是核心增长点 [2][3][4][5] 整车产销情况 - **月度产量**：11月整车产量合计85辆 同比增长39.34% 其中客车产量79辆 同比增长79.55% 皮卡产量1辆 同比下降80.00% 特种车产量5辆 同比下降58.33% [2][4] - **累计产量**：本年累计整车产量1778辆 同比下降9.38% 其中客车累计产量120辆 同比增长18.81% 皮卡累计产量1505辆 同比下降11.89% 特种车累计产量153辆 与去年持平 [2][4] - **月度销量**：11月整车销量合计207辆 同比增长71.07% 其中客车销量79辆 同比增长71.74% 皮卡销量123辆 同比增长95.24% 特种车销量5辆 同比下降58.33% [4][5] - **累计销量**：本年累计整车销量1556辆 同比下降30.22% 其中客车累计销量109辆 同比增长2.83% 皮卡累计销量1294辆 同比下降34.35% 特种车累计销量153辆 与去年持平 [4][5] 新能源客车产销情况 - **月度产销**：11月新能源客车产量79辆 销量79辆 均同比增长79.55% [2][4][5] - **累计产销**：本年累计新能源客车产量83辆 同比下降12.63% 累计销量82辆 同比下降14.58% [2][4][5] 其他整车产品情况 - **客车非完整车辆**：本年累计产量400辆 累计销量400辆 去年同期均为0 实现净增 [2][4][5] 汽车零部件产销情况 - **车桥月度产销**：11月车桥产量56890支 同比下降49.33% 销量56022支 同比下降44.44% [3][4][5] - **车桥累计产销**：本年累计车桥产量1089759支 同比增长29.39% 累计销量1120284支 同比增长40.40% [3][4][5] - **新能源车桥月度产销**：11月新能源车桥产量37902支 同比下降48.00% 销量33992支 同比下降45.15% [3][4][5] - **新能源车桥累计产销**：本年累计新能源车桥产量718012支 同比增长86.68% 累计销量716220支 同比增长116.66% [3][4][5] - **车桥（自配）月度销量**：11月车桥（自配）销量1530支 同比增长175.18% [5] - **车桥（自配）累计销量**：本年累计车桥（自配）销量4561支 同比下降12.46% [5]

行业背景与发展趋势 - 中国“双碳”战略深入推进，绿色低碳成为物流行业高质量发展的核心议题 [3] - 在政策与市场需求双重驱动下，新能源重卡行业呈现多元技术并行发展、场景化应用不断深化的特征 [3] - 随着“十五五”规划对绿色运输的进一步部署，新能源重卡市场将迎来更广阔的发展空间 [11] 公司产品与市场活动 - 中国重汽汕德卡于2025年12月6日在天津举行了“100辆G7M新能源港口牵引车交车暨100台战略签约仪式” [1] - 公司交付了100台G7M新能源港口牵引车，并与大客户签署了100台战略合作协议 [1][7][9] - 交付的车辆将用于天津港的集疏运干线，服务于港区集装箱转运、大宗货物运输等核心场景 [7] 产品技术与解决方案 - G7M新能源港口牵引车是公司紧扣物流行业“高效节能、全勤可靠”核心需求打造的标杆产品 [5] - 公司构建了覆盖全场景应用的新能源产品矩阵 [5] - 在技术研发上，公司聚焦续航提升、补能效率优化等行业痛点，致力于推进绿色技术与场景化解决方案的深度融合 [7] 市场认可与战略合作 - 此次战略合作的达成，意味着G7M系列产品凭借显著的运营经济性与安全可靠性，赢得了华北核心物流枢纽市场的深度认可 [9] - 合作为公司深耕港口等区域性干线细分场景，共建零碳运输示范项目奠定了坚实基础 [9] 公司理念与服务体系 - 公司秉持“客户满意是我们的宗旨”的理念 [7] - 公司构建了覆盖售前、售中、售后的全生命周期服务体系，旨在让客户“买车放心、用车安心、养车省心” [7] 未来展望 - 公司将持续聚焦技术创新，深化用户需求导向，在新能源、智能化领域持续突破 [11] - 公司将不断推出更具竞争力的核心产品与解决方案，为物流行业绿色转型提供支撑，助力中国绿色交通事业高质量发展 [11]