回购方案 - 首次披露日为2025年4月28日[3] - 实施期限为2025年5月28日至2026年5月27日[3] - 预计回购金额5000万元至10000万元[3] 回购进展 - 累计已回购股数4000000股，占总股本0.0759%[3] - 累计已回购金额17717407元[3] - 实际回购价格4.42元/股至4.44元/股[3] 其他调整 - 回购股份价格上限调为不超过6.88元/股[4] 首次回购 - 2025年9月8日首次回购4000000股[6] - 首次回购最高价4.44元/股、最低价4.42元/股[6]

股份回购情况 - 公司于2025年9月8日通过集中竞价交易方式首次回购股份400万股 [1] - 已回购股份占公司总股本的比例为0.0759% [1] - 回购价格区间为4.42-4.44元/股 [1] - 支付总金额达1771.74万元（不含交易费用） [1] 交易执行细节 - 回购通过上海证券交易所股票交易系统完成 [1] - 采用集中竞价交易方式进行 [1] - 本次为首次回购操作 [1]

融资活动概况 - 9月5日融资买入2433.92万元，融资偿还2364.88万元，融资净买入69.03万元 [1] - 融资余额达4.97亿元，占流通市值比例为3.38% [1][2] - 近3个交易日连续融资净买入累计2064.46万元，近20个交易日中有14个交易日出现融资净买入 [1] 融券活动动态 - 9月5日融券净卖出1.67万股，融券余量40.61万股，融券余额179.50万元 [2][3] - 近3个交易日连续融券净卖出累计12.38万股，近20个交易日中有11个交易日出现融券净卖出 [2] - 融券余量从9月1日的32.95万股上升至9月5日的40.61万股，增幅达23.2% [3] 两融余额趋势 - 融资融券总余额4.99亿元，较前日上涨0.16% [4] - 9月以来两融余额持续增长，从9月1日的4.70亿元上升至9月5日的4.99亿元，累计增幅达6.17% [4] - 单日变动幅度由9月1日的1.35%逐步扩大至9月4日的2.21% [4] 市场情绪指标 - 融资余额连续多日增长反映投资者心态偏向买方市场 [1][5] - 融券余额同步上升表明市场同时存在卖方压力 [2][5] - 两融余额整体扩张显示该股票近期交投活跃度显著提升 [4][5]

股价表现 - 9月3日振华重工股价下跌2.23%至4.39元/股 成交额2.05亿元 换手率1.39% 总市值231.28亿元[1] - 股价连续4天累计下跌6%[1] 公司业务构成 - 港口机械业务占比61.70% 重型装备占比21.05% 钢结构及相关收入占比9.37%[1] - 船舶运输及吊装服务占比5.93% 租赁收入占比1.14% 建设-移交项目及工程建设施工占比0.42%[1] 基金持仓情况 - 前海开源沪港深强国产业基金持有171.33万股 占基金净值比例5.17% 为第九大重仓股[2] - 该基金当日浮亏17.13万元 4日累计浮亏47.97万元[2] - 基金规模1.45亿元 今年以来收益12.37% 近一年收益59.06% 成立以来收益20.49%[2] 基金经理信息 - 基金经理魏淳累计任职6年240天 管理规模11.97亿元[3] - 任职期间最佳基金回报115.08% 最差基金回报-26.6%[3]

回购股份基本情况 - 公司为加强市值管理 通过董事会和股东大会审议 同意在12个月内以集中竞价方式回购A股股票用于注销并减少注册资本 [1] - 回购价格上限原为人民币6.93元/股 后因实施2024年年度权益分派调整为不超过人民币6.88元/股 [1] - 回购资金总额不低于人民币5000万元且不超过人民币1亿元 使用自有资金或自筹资金 [1] 回购进展披露 - 公司披露了多份相关公告 包括回购方案公告、股东大会决议公告、回购报告书及进展公告 均在上海证券交易所网站公开 [2] - 截至2025年8月31日 公司暂未回购股份 后续将根据市场情况择机实施回购计划 [3] 后续安排 - 公司将严格遵循上市公司股份回购规则及交易所自律监管指引 在回购期限内根据市场情况实施回购决策 [4] - 公司将及时履行信息披露义务 向投资者通报回购股份事项的进展情况 [4]

回购方案基本情况 - 公司为加强市值管理 通过董事会和股东大会审议 决定以集中竞价交易方式回购部分A股股票 回购期限为股东大会通过后12个月内 [2] - 回购资金总额不低于人民币5000万元且不超过1亿元 回购价格上限原为6.93元/股 后因2024年年度权益分派调整为6.88元/股 [2] - 回购股份将用于注销并减少公司注册资本 资金来源于自有资金或自筹资金 [2] 回购进展状况 - 截至2025年8月31日 公司暂未实施股份回购 后续将根据市场情况择机执行回购计划 [4] - 公司已按规定披露多项相关公告 包括回购方案公告 股东大会决议公告 回购报告书及进展公告 [3] 信息披露安排 - 公司承诺将严格按照上市公司股份回购规则及上交所监管指引执行回购决策 [5] - 公司将根据回购进展及时履行信息披露义务 确保信息透明度 [5]

公司回购计划 - 公司拟在2025年5月28日至2026年5月27日期间通过集中竞价交易方式回购人民币普通股（A股）股票 [2] - 回购股份价格上限为人民币6.93元/股 [2] - 回购资金总额不低于人民币5000万元且不超过人民币1亿元 [2] 回购实施情况 - 截至2025年8月31日公司暂未回购股份 [2] - 公司后续将根据市场情况择机实施回购计划 [2] 回购股份用途 - 回购股份将用于减少公司注册资本 [2]

回购方案 - 首次披露日为2025年4月28日[3] - 实施期限为2025年5月28日至2026年5月27日[3] - 预计回购金额5000万元至10000万元[3] 回购进展 - 截至2025年8月31日暂未回购股份[6] - 累计已回购股数0股，占比0%[3] - 累计已回购金额0元[3] 价格调整 - 回购股份价格上限调为不超过6.88元/股[4]

公司回购计划进展 - 截至2025年8月31日公司暂未实施股份回购 [1] - 后续将根据市场情况择机执行回购计划 [1]

投资评级 - 维持"买入"评级 [4][5] 核心观点 - 振华重工为全球港机龙头及海工装备领军企业 受益于港机周期向上、深海科技新空间及内部治理优化 [1][2][3] - 2025年上半年业绩稳健增长 营收174亿元（同比+1%） 归母净利润3.4亿元（同比+12.4%） [1] - 港机订单超预期增长 新签订单31.4亿美元（同比+27%） 呈现加速上升趋势 [1][2] - 公司未来核心驱动力包括港机行业更新需求、后市场服务拓展、品类延伸及海工造船领域受益深海科技政策 [2][3] 财务表现 - 2025年上半年毛利率10.8%（同比-1.3pct） 净利率2.6%（同比+0.2pct） [1] - 分业务表现：港机营收107亿元（同比+8.3%）毛利率10.6%（同比-6.6pct） 海工装备营收37亿元（同比-23%）毛利率8.8%（同比+7.2pct） [1] - 预测2025-2027年归母净利润7.6/8.5/10亿元 同比增长42%/11%/18% 对应PE 32/28/24倍 [4][5][11] 业务分析 - 港口机械：全球市占率超70% 连续26年位居第一 2011-2024年新增订单从24.6亿美元增长至40亿美元（CAGR=3.8%） [3] - 海工装备：具备EPCI总承包能力 订单从2018年5.8亿美元增长至2024年12亿美元（CAGR=12.9%） [3] - 新业务布局：通过Terminexus平台拓展数字化供应链后市场服务 并向流机市场及内河产品市场延伸 [2][3] 行业与政策利好 - 港机设备寿命周期（20-25年）驱动更新需求 大型化及自动化升级趋势强化公司优势 [2][3] - 深海科技首次纳入2025年政府工作报告 公司作为海工装备领军企业有望优先受益 [3]