公司架构与制度 - 公司拟取消监事会，其职权由董事会审计委员会行使，《监事会议事规则》废止[2] - 公司司法重整后注册资本由654,314,844元增至1,603,071,367元，拟同步修订《公司章程》相关条款[3] - 《公司章程》修订后，注册资本条款由654,314,844元改为1,603,071,367元，已发行股份数由654,314,844股改为1,603,071,367股，均为普通股[5][6] 人员变动 - 董事长辞任视为同时辞去法定代表人，公司将在辞任之日起三十日内确定新法定代表人[5] 股份相关 - 公司或子公司不得为他人取得本公司或母公司股份提供财务资助，员工持股计划除外；为公司利益，经股东会或董事会决议，公司可为他人取得股份提供资助，累计总额不得超过已发行股本总额的10%[6][8] - 公司收购本公司股份有不同决议要求和注销或转让时间要求，合计持有的本公司股份数不得超过已发行股份总数的10%[8] - 发起人、公开发行股份前已发行股份、董事和高级管理人员、持有5%以上股份的股东等有股份转让限制规定[8][9] 股东权益与责任 - 股东按股份类别享有权利和承担义务，有权要求董事会收回特定收益，可请求法院撤销违法违规决议，连续180日以上单独或合计持有公司1%以上股份的股东有权书面请求相关部门向法院提起诉讼[9][25][27] - 公司股东依认购股份和入股方式缴纳股款，除规定情形外不得退股，滥用权利造成损失应承担赔偿责任[14] 股东大会 - 股东大会是公司权力机构，审议批准多项事项，一年内购买、出售重大资产或担保金额超最近一期经审计总资产30%需股东会特别决议通过[18][19][26][27] - 股东大会召开有通知时间、地点、投票方式等规定，股东有提案权、表决权等[22][23][24] 董事会 - 董事会负责召集股东会、执行决议等多项职权，制订多种方案，决定聘任或解聘公司高级管理人员及报酬奖惩事项[33] - 董事会会议召开和决议通过有相关规定，代表十分之一以上表决权的股东等可提议召开董事会临时会议[35] 独立董事 - 独立董事任职有条件限制，行使特别职权需经全体独立董事过半数同意[35][40] 审计委员会 - 审计委员会成员为三名，其中独立董事两名，每季度至少召开一次会议，会议须有三分之二以上成员出席方可举行[44][85] 其他委员会 - 提名委员会和薪酬与考核委员会由三名董事组成，至少包括两名独立董事，由独立董事担任召集人[45][47] 利润分配与公积金 - 公司分配当年税后利润时，应提取利润的10%列入法定公积金，法定公积金累计额达注册资本50%以上可不再提取，法定和任意公积金累计额达到公司注册资本50%前，公司不得分配利润[49][52] 公司合并与解散 - 公司合并支付价款不超本公司净资产10%，可不经股东会决议（章程另有规定除外），但需董事会决议[51] - 公司合并、分立、减资等有通知债权人等程序，持有公司全部股东表决权10%以上的股东可请求法院解散公司[51][52] 制度修订 - 《公司章程》《股东会议事规则》等多项制度修订需股东大会审议，《投资者关系管理制度》等6项制度修订由董事会审议[55][57]

关联交易金额调整 - 2025年向关联方采购原材料预计金额从225,610.00万元增至266,108.00万元[3][11][127] - 2025年接受关联方提供劳务预计金额从3,828.00万元增至3,928.00万元[3][11][127] - 2025年向关联方销售产品、商品预计金额从687,266.00万元减至623,016.00万元[3][11][127] - 2025年向关联方提供劳务预计金额从9,650.00万元增至12,645.00万元[3][11][127] - 2025年度日常关联交易预计金额从926,354.00万元调整至905,697.00万元[3][11][127] 2026年关联交易预计 - 2026年度日常关联交易预计总金额不超1,289,935.00万元[5][19][128] - 2026年向关联方采购原材料预计总金额约421,620.00万元[5][19][128] - 2026年接受关联方提供劳务预计总金额约4,265.00万元[5][19][128] - 2026年向关联方销售产品、商品预计总金额约844,040.00万元[5][19][129] - 2026年向关联方提供劳务预计总金额约20,010.00万元[5][19][129] 部分关联方采购销售情况 - 2025年向阳光铭岛采购原材料预计金额从150,000.00万元增至210,000.00万元[11] - 2025年向天津远程新能源采购汽车零部件预计金额从40,000.00万元减至25,000.00万元[11] - 2025年向万物友好销售商用车及其配套零部件预计金额从80,000.00万元减至5,000.00万元[12] - 2025年向浙江远程智通销售商用车及其配套零部件预计金额从240,000.00万元增至420,000.00万元[12] - 2025年向浙江远程商用车研发提供劳务预计金额从650.00万元增至1,650.00万元[12] 2025年实际与预计对比 - 2025年预计向阳光铭岛采购动力电池及其配套零部件金额为210,000.00万元，1 - 9月实际发生141,514.87万元[15] - 2025年预计向天津远程新能源采购汽车零部件金额为25,000.00万元，1 - 9月实际发生9,158.49万元[15] - 2025年预计向山西吉利新能源采购汽车零部件金额为6,000.00万元，1 - 9月实际发生1,642.86万元[15] - 2025年预计向吉利四川商用车采购汽车零部件金额为4,000.00万元，1 - 9月实际发生2,808.17万元[15] - 2025年预计向浙江远程智通销售商用车及其配套零部件金额为420,000.00万元，实际发生250,630.15万元[16] 关联方信息 - 远程商用车集团注册资本50,000万元，成立于2016年2月1日，宁波翊马持股100%[24][25][26] - 远程星瀚注册资本5,000万元，万物友好持股100%[29] - 阳光铭岛注册资本50,000万元，远程商用车科技持股100%[32] - 醇氢科技注册资本30,000万元，浙江醇氢生态持股100%[37] - 远程智通注册资本50,000万元，远程商用车科技持股100%[40] - 醇氢电动注册资本10,000万元，远程商用车集团持股60%等[46] - 天津远程商用车注册资本10,000万元，远程商用车集团持股100%[50][52] - 吉利四川商用车注册资本135,237.6921万元，南充吉利商用车研究院持股100%[56][58] - 天津醇氢注册资本1,000万元，远程智通持股100%[60][61] - 湖州远程注册资本200万元，湖州星智持股100%[64] - 上海远程商用车注册资本1,000万元，远程商用车集团持股100%[67][68] - 山西吉利注册资本5,000万元，吉利四川商用车持股100%[71][72] - 湖州星智注册资本1,000万元，远程商用车集团持股100%[75] - 万物友好注册资本30,000万元，远程商用车科技持股100%[79][80] - 远程商用车研发注册资本100,000万元，远程商用车科技持股100%[83] - 浙江锋锐注册资本10,000万元，极光湾科技持股100%[86] - 黑龙江醇氢注册资本1,000万元，远程商用车集团持股100%[90] - 哈密汇醇注册资本1,000万元，天津万醇科技持股100%[93] - 吉速物流注册资本5,000万元，浙江吉润汽车持股100%[96][97] - 杭州速焕注册资本100万元，浙江远程智能交通技术持股100%[102][103] - 湖南远程智通注册资本100万元，远程智通持股100%[106][107] - 绿色智行注册资本14,045万元，浙江吉利产投控股持股99.99288%等[111][112] - 吉利商务注册资本2,000万元，杭州普兆科技持股100%[115] - 枫华科技注册资本2,000万元，浙江省李书福公益基金会持股100%[119] - 醇氢绿动注册资本3,500万元，浙江绿动醇氢科技服务持股100%[123]

股东大会时间 - 现场会议于2025年11月19日14点召开[4] - 网络投票在2025年11月19日进行[5][6] - 股权登记日为2025年11月14日[15] - 会议登记时间为2025年11月18日[17] 股东大会内容 - 审议取消监事会和调整关联交易额度两项议案[8] - 特别决议议案为第1项，对中小投资者单独计票议案为第2项[12] 其他信息 - 地点在安徽省马鞍山公司办公楼四楼第一会议室[4] - 公司联系人是周树祥、李静，有联系电话、传真和邮箱[18] - 股东授权需按格式填写委托书[21][22]

会议审议 - 公司第九届监事会第十六次会议于2025年10月28日召开，5位监事全到[1] - 审议通过《公司2025年第三季度报告》[2] - 审议通过取消监事会、增加注册资本等议案[9] 关联交易 - 2025年度日常关联交易总金额调整至905,697.00万元[3] - 2025年向关联方采购原材料预计金额增至266,108.00万元[4] - 2025年接受关联方劳务预计金额增至3,928.00万元[4] - 2025年向关联方销售产品金额减至623,016.00万元[4] - 2025年向关联方提供劳务预计金额增至12,645.00万元[4] - 预计2026年度日常关联交易总金额不超1,289,935.00万元[4] 注册资本 - 公司司法重整后注册资本增至1,603,071,367元[7]

根据您的要求，我已将提供的财报关键点按照单一主题进行分组。以下是分组结果： 收入和利润表现 - 本报告期营业收入16.07亿元人民币，同比增长35.74%[4] - 年初至报告期末营业收入44.55亿元人民币，同比增长44.54%[4] - 本报告期归属于上市公司股东的净利润为1290.44万元人民币[4] - 年初至报告期末归属于上市公司股东的净利润为4063.26万元人民币[4] - 本报告期归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为亏损2589.62万元人民币[4] - 营业总收入同比增长44.6%至44.55亿元，去年同期为30.82亿元[21] - 营业利润扭亏为盈，实现4085.85万元，去年同期亏损4.03亿元[21] - 净利润为4186.37万元，去年同期净亏损4.01亿元[22] - 归属于母公司股东的净利润为4063.26万元，去年同期亏损3.72亿元[22] - 基本每股收益为0.03元/股，去年同期为-0.57元/股[23] 成本和费用 - 营业成本同比增长37.7%至40.75亿元，去年同期为29.58亿元[21] - 财务费用同比下降32.6%至4578.75万元，主要因利息费用下降至4945.67万元[21] 现金流状况 - 年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额为负5400.46万元人民币[4] - 经营活动产生的现金流量净额为-5400万元，较上年同期的-1.89亿元改善71.4%[26] - 销售商品、提供劳务收到的现金为17.91亿元，较上年同期的17.53亿元增长2.1%[25] - 购买商品、接受劳务支付的现金为15.97亿元，较上年同期的15.21亿元增长5.0%[25] - 支付给职工及为职工支付的现金为2.43亿元，较上年同期的2.32亿元增长4.9%[26] - 支付的各项税费为7585万元，较上年同期的3851万元增长96.9%[26] - 筹资活动产生的现金流量净额为-1.71亿元，较上年同期的3.11亿元由正转负[26] - 取得借款收到的现金为9949万元，较上年同期的13.41亿元大幅下降92.6%[26] - 期末现金及现金等价物余额为8.02亿元，较期初的10.34亿元减少22.4%[27] - 现金及现金等价物净增加额为-2.32亿元，较上年同期的1.42亿元由正转负[27] - 收到其他与经营活动有关的现金为1.60亿元，较上年同期的1245万元大幅增长1183.8%[25] 资产和负债变动 - 报告期末总资产82.59亿元人民币，较上年度末增长11.30%[5] - 报告期末归属于上市公司股东的所有者权益为33.44亿元人民币，较上年度末增长1.40%[5] - 2025年9月30日货币资金为10.70亿元，较2024年末11.09亿元有所减少[16] - 2025年9月30日应收票据为11.81亿元，较2024年末6.92亿元增长70.6%[16] - 2025年9月30日应收账款为15.72亿元，较2024年末14.34亿元增长9.6%[16] - 2025年9月30日资产总计82.59亿元，较2024年末74.21亿元增长11.3%[17] - 2025年9月30日短期借款为1.00亿元，2024年末无短期借款[17] - 负债总额增长19.1%至49.36亿元，所有者权益总额增长1.5%至33.23亿元[18][19] 非经常性损益 - 年初至报告期末非经常性损益总额为9470.37万元人民币，其中政府补助1549.59万元人民币[7] 减值损失 - 信用减值损失转正为1955.96万元，去年同期为负6949.52万元[22] - 资产减值损失改善为负760.58万元，去年同期为负9131.01万元[22] 新能源业务表现 - 新能源中重卡销量7,290台，同比增长114.98%[13] - 新能源车型销量占比从2020年1.83%提升至81.36%[13] - 2025年1-9月新能源业务收入34.52亿元，占整车及发动机业务收入85.92%，同比增长80.09%[13] 发动机业务表现 - 2025年1-9月累计销售发动机4,687台，其中醇氢动力2,621台，占比55.92%[13] - 非道路醇氢动力销量增长率达803%[14] 收入增长驱动因素 - 营业收入增长主要系公司产品销量增加所致[8][9]

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈 述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 汉马科技集团股份有限公司（以下简称"本公司"或"公司"）于 2025 年 10 月 18 日以电话、电子邮件等方式向各位董事发出了召开第九届董事会第十七 次会议的通知。本公司第九届董事会第十七次会议于 2025 年 10 月 28 日上午 9 时整在公司办公楼四楼第一会议室以现场与通讯相结合方式召开。出席会议的应 到董事 9 人，实到董事 9 人，其中独立董事 3 人。 本次会议由董事长范现军先生主持。本次会议的召开和表决符合《公司法》 和《公司章程》的有关规定。 与会董事经认真审议，一致通过如下决议： 汉马科技集团股份有限公司 证券代码：600375 证券简称：汉马科技 编号：临 2025－059 汉马科技集团股份有限公司 第九届董事会第十七次会议决议公告 一、审议并通过了《公司 2025 年第三季度报告》。 具体内容详见上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）上的《公司 2025 年 第三季度报告》。 董事会审计委员会成员认为：1、公司 2025 年第三季度报 ...

关联方定义 - 关联法人包括持有公司5%以上股份的法人及其一致行动人等[5] - 关联自然人包括直接或间接持有公司5％以上股份的自然人等[5] 关联交易审批 - 不满公司最近一期经审计净资产5%的关联交易，应经董事会审批并披露[12] - 等于或超过公司最近一期经审计净资产5%且交易金额在3000万元以上的重大关联交易，需提交董事会和股东会审议[12] - 拟与关联人发生重大关联交易，需独立董事事前认可，审计委员会审核后提交董事会审议[14] - 与关联人发生日常关联交易，订立书面协议并按总金额提交董事会或股东会审议[14] 交易金额计算 - 与关联人共同出资设立公司，以公司出资额作为交易金额[12] - 拟放弃向与关联人共同投资的公司同比例增资或优先受让权，以相应金额为交易金额[13] - “提供财务资助”“委托理财”等关联交易，以发生额作为交易金额[13] - 与同一或不同关联人交易标的类别相关的交易，按连续十二个月内累计计算关联交易金额[13] 重大关联资产购买 - 溢价超100%的重大关联资产购买交易，需公告溢价原因并为股东提供投票便利[19] - 应提供拟购买资产盈利预测报告，无法提供需说明原因并作风险提示[19] - 以未来收益预期估值法定价，实施后三年需披露实际盈利与预测差异并签补偿协议[19] - 以未来收益预期估值法定价，需披露两种以上评估方法数据，独董发表意见[19] - 审计委员会对重大关联资产购买交易发表意见，可聘请独立财务顾问[20] 决策程序 - 董事会审议关联交易，关联董事回避，过半数非关联董事出席且过半数通过[22] - 股东会审议关联交易，关联股东回避，披露非关联股东表决情况[23] 其他规定 - 关联交易决策文件由董事会秘书保管，保管期限20年[26] - 本制度由董事会制定、修订及解释，经股东会审议通过生效[27] - 本制度于2025年10月28日发布[28]

公司财务表现 - 第三季度营收为16.07亿元，同比增长35.74% [1] - 第三季度归属于上市公司股东的净利润为1290.44万元，同比扭亏为盈 [1] - 前三季度实现营业收入44.55亿元，同比增长44.54% [1] - 前三季度归属于上市公司股东的净利润为4063.26万元，同比扭亏为盈 [1] 新能源业务表现 - 新能源中重卡销量同比增长114.98% [1] - 新能源业务收入达34.52亿元，同比增长80.09% [1] - 公司已基本实现产品与业务的新能源转型 [1] 业绩驱动因素 - 业绩变动主要系公司产品销量增加所致 [1]

公司第三季度财务表现 - 第三季度营收为16.07亿元，同比增长35.74% [1] - 第三季度净利润为1290.44万元 [1] 公司前三季度累计财务表现 - 前三季度累计营收为44.55亿元，同比增长44.54% [1] - 前三季度累计净利润为4063.26万元 [1]

行业背景与公司定位 - 在全球航运业碳中和及中国内河航运绿色转型背景下，醇氢电动液态新能源技术路线正悄然改写内河航运能源格局 [2] - 淮河流域首艘醇氢电动新能源船舶开工及全球首艘醇氢电动集散两用船"远醇001"完成首航并投入商业化运营，其醇氢电动系统均来自汉马科技集团 [2] - 汉马科技作为全球唯一实现醇氢动力全场景量产的企业，正以醇氢电动为核心推动从陆地到江河、从车辆到船舶的全面能源革命 [2] 技术发展与核心优势 - 公司依托吉利在甲醇领域20多年的技术积累，醇氢电动系统历经四次技术迭代，热效率达50.3% [3] - 运营的醇氢电动汽车已超5万辆，累计行驶里程超过230亿公里，形成核心专利400余件 [3] - 醇氢发动机产品功率覆盖60kW-420kW级，可满足商用车、船舶、工程机械等多元场景需求，其13L甲醇发动机已取得国内首张单一甲醇燃料CCS型式认可证书 [6] - 公司建成国际先进的发动机自动化生产基地，年设计产能10万台，实现自动化、柔性化、信息化与智能化制造 [6] 环保效益与政策支持 - 国际海事组织批准全球航运净零排放框架，要求5000吨以上船舶分阶段减排，2050年实现净零，最早将于2028年1月1日起实施 [7] - 与柴油船舶相比，醇氢电动系统的氮氧化物+碳氢化合物排放下降86%，颗粒物排放下降99%，一氧化碳排放下降92%，能源成本降低42% [9] - 与纯电船舶相比，醇氢电动船舶购置成本下降24%，能源成本下降11.5%，续航里程提升至1500公里 [9] - 截至2025年，国家部委与各省市已出台60多个支持醇氢电动产业推广应用的政策文件 [9] 商业化应用与市场拓展 - 全球首艘醇氢电动集散两用船"远醇001"配置2台280kW甲醇发电机组、2套总电量516.0kWh锂电池组，最大航速超14.8km/h，单次补能续航近1500km，是同吨位4000度纯电船舶的4倍 [12] - 该船采用直流组网技术，电池充电效率可达96%以上，并可实现混动、发电机组、纯电和岸电充电四种运行工况的灵活切换 [12] - 搭载醇氢电动系统的各类车辆、船舶、工程机械、电站等已在28个省份、100多个城市和地区投入运营 [12] - 西江流域首批醇氢动力船舶、杭甬运河首艘纯甲醇电动智能船舶已在广东肇庆、浙江绍兴等地陆续开工 [12]