公司重大事项 - 汉马科技第九届董事会第十六次会议于9月5日晚间审议并通过子公司与芜湖经济技术开发区管理委员会签订土地与房产收储意向协议书的议案 [2]

公司动态 - 公司第九届第十六次董事会会议于2025年9月5日以现场与通讯相结合方式召开 审议子公司与芜湖经济技术开发区管理委员会签订土地与房产收储意向协议书议案 [1] - 公司当前市值110亿元 [1] 财务数据 - 2025年1至6月营业收入构成中汽车制造业占比95.1% 其他业务占比4.59% 融资租赁占比0.31% [1]

收储协议 - 子公司芜湖福马与芜湖经开区管委会签订收储协议，补偿款7930.0651万元[1][3][13] - 收储土地面积51133.672平方米，地上建筑物面积25338.36平方米[2][7] 财务数据 - 2025年6月30日，芜湖福马资产总额17033.47万元，负债8436.68万元，净资产8596.79万元[9] - 2025年1 - 6月，芜湖福马营收1620.53万元，营业利润 - 196.34万元，净利润 - 195.10万元[9] - 2024年12月31日，芜湖福马资产总额18696.42万元，负债9904.53万元，净资产8791.89万元[9] - 2024年度，芜湖福马营收2578.09万元，营业利润 - 892.16万元，净利润 - 890.04万元[9] 资产情况 - 截至2025年6月底，土地已计提摊销572.68万元，账面价值1315.49万元[7] - 截至2025年6月底，土地对应建筑物原值3262.91万元，折旧1724.34万元，账面价值1538.58万元[7] 收购安排 - 公司委托凤鸣控股集团收购土地、房屋、设备及附属设施[14] - 未纳入收购范围的设施设备及其他资产由公司征收，补偿款2026年8月10日前支付[14] 影响与说明 - 土地与房产收储可盘活存量资产，补充流动资金，对生产经营有积极影响[17] - 协议签订不构成关联交易和重大资产重组，公司将及时披露信息[18]

会议情况 - 公司第九届董事会第十六次会议于2025年9月5日召开，9位董事全到[1] - 会议审议通过子公司芜湖福马收储议案，表决9票同意[1][5] 收储信息 - 收储土地51,133.672平方米，建筑物25,338.36平方米[1] - 征收补偿款7,930.0651万元，评估价值6,611.5091万元[2] - 搬迁奖励费1,013.5344万元，停产停业损失费300.5179万元，搬迁费4.5037万元[3] 交易性质 - 本次交易不构成关联交易和重大资产重组，无需股东大会审议[3]

土地收储交易 - 芜湖福马与芜湖经济技术开发区管理委员会签订土地与房产收储意向协议书 补偿总金额7930.0651万元 [1] - 交易标的包括土地面积51133.672平方米及地上建筑物面积25338.36平方米 [1] - 土地账面价值1315.49万元（已计提摊销572.68万元） 建筑物账面价值1538.58万元（原值3262.91万元 已计提折旧1724.34万元） [1] 财务影响 - 土地与房产收储事项将对公司主要财务指标产生积极影响 [1] - 补偿款7930.0651万元较标的资产合计账面价值2854.07万元高出5075.9951万元 [1]

土地收储交易 - 公司子公司芜湖福马汽车零部件有限公司与芜湖经济技术开发区管理委员会签订土地与房产收储意向协议书 征收补偿款总金额7930.0651万元[1] - 交易标的为子公司厂区内土地51,133.672平方米及地上建筑物25,338.36平方米[1] - 土地账面价值1315.49万元 已计提摊销572.68万元 建筑物账面价值1538.58万元 原值3262.91万元 已计提折旧1724.34万元[1] 财务影响 - 土地与房产收储事项将对公司主要财务指标产生积极影响[1] - 征收补偿款7930.0651万元较标的资产账面总值2854.07万元实现显著增值[1]

商用车板块整体表现 - 商用车板块较上一交易日下跌0.19% [1] - 上证指数下跌1.25%至3765.88点 深证成指下跌2.83%至12118.7点 [1] - 板块主力资金净流入2.02亿元 游资资金净流出2.34亿元 散户资金净流入3254.14万元 [2] 个股涨跌及成交情况 - 东风股份领跌板块 跌幅2.62% 收盘价7.42元 成交量51.44万手 成交额3.83亿元 [1][2] - 江淮汽车涨幅0.42% 收盘价52.15元 成交量91.16万手 成交额48.08亿元 [1][2] - 福田汽车跌幅0.74% 成交量115.91万手 成交额3.13亿元 [1][2] - 宇通客车跌幅0.72% 成交额6.18亿元 安凯客车跌幅0.70% 成交额1.03亿元 [1][2] 资金流向分析 - 江淮汽车主力净流入3.35亿元 占比6.97% 游资净流出1.60亿元 散户净流出1.75亿元 [3] - 宇通客车主力净流入2288.25万元 占比3.70% 游资净流出1792.81万元 [3] - 中隼车辆主力净流出1184.78万元 游资净流出1846.80万元 散户净流入3031.58万元 [3] - 汉马科技主力净流出2081.98万元 散户净流入2625.57万元 [3]

商用车板块市场表现 - 商用车板块整体下跌0.32% 安凯客车领跌跌幅达3.37% [1] - 上证指数下跌1.16%至3813.56点 深证成指下跌0.65%至12472.0点 [1] - 板块内10只个股上涨2只 下跌8只 上涨个股为汉马科技(1.77%)和东风股份(0.66%) [1] 个股价格与成交情况 - 江淮汽车成交额最高达31.76亿元 股价下跌2.41%至51.93元 [1][2] - 福田汽车成交量最大为128万手 股价下跌2.51%至2.72元 [1][2] - 宇通客车股价持平于29.35元 成交额6.12亿元 [1] 资金流向分析 - 板块主力资金净流出2.1亿元 游资净流出530.13万元 散户资金净流入2.15亿元 [2] - 汉马科技主力资金净流入4472.5万元 占比10.93% 居板块首位 [3] - 宇通客车主力和游资分别净流出2375.91万元和3607.92万元 散户净流入5983.83万元 [3] - 中国重汽主力净流出1474.51万元 占比8.52% 散户净流入1272.52万元 [3]

货车产销表现 - 公司8月货车产量1102辆 同比增长56.53% [2] - 本年累计货车产量8121辆 同比增长55.93% [2] - 8月货车销量1051辆 同比增长58.05% [2] - 本年累计货车销量8232辆 同比增长54.19% [2] 电动中重卡业务 - 8月电动中重卡产量1022辆 同比增长98.45% [1] - 本年累计电动中重卡产量6293辆 同比增长129.59% [1] - 8月电动中重卡销量943辆 同比增长114.81% [1] - 本年累计电动中重卡销量6222辆 同比增长131.47% [1] 底盘总成业务 - 8月底盘总成产量0辆 同比下降100% [1][2] - 本年累计底盘总成产量232辆 同比下降85.51% [1][2] - 8月底盘总成销量0辆 同比下降100% [1][2] - 本年累计底盘总成销量232辆 同比下降86.66% [1][2] 醇氢动力系统业务 - 8月醇氢动力系统产量253辆 同比下降31.25% [2] - 本年累计醇氢动力系统产量1856辆 同比下降32.14% [2] - 8月醇氢动力系统销量272辆 同比下降26.49% [2] - 本年累计醇氢动力系统销量2206辆 同比下降6.01% [2]

热点公告 - 德新科技澄清不直接生产固态电池 [1] - 天普股份公告收购方暂无资产注入计划 [1] 项目投资 - 顾家家居拟投资11.24亿元建设印尼自建基地项目 [1][2] - 永利股份拟投资3亿元建设智能传动系统产业化基地项目 [1] - 江苏雷利拟投资约5亿元建设汽车微电机与组件生产基地及试验室项目 [1] 合同中标 - 三星医疗子公司签订约4.19亿元埃及智能表项目合同 [1][2] - 特锐德预中标6.98亿元相关项目 [1] - 龙建股份中标3.1亿元哈尔滨农村公路改造工程A1标段 [1] 股权收购 - 柯力传感拟以1.22亿元收购华虹科技45%股权 [1][2] - 苏大维格拟筹划收购常州维普不超过51%股权 [2] - 杰华特拟联合收购新港海岸部分股权 [1] 股份回购 - 华懋科技累计回购6.42%公司股份 [1][2] 经营数据 - 比亚迪8月新能源汽车销量达37.36万辆 [1][2] - 长城汽车8月销量115,558台 同比增长22.33% [1][2] - 湖北能源8月发电量50.20亿千瓦时 同比增加22.05% [2] - 汉马科技8月货车销量1,051辆 同比增长58.05% [2] 股东增减持 - 盛泰集团股东伊藤忠亚洲拟减持不超过3%股份 [1][2] - 德科立股东及一致行动人拟减持不超过2.9957%股份 [1][2] - 龙旗科技股东苏州顺为拟减持不超过4.09%股份 [1][2] - 科思科技股东梁宏建拟减持不超过3%股份 [2] - 芳源股份股东五矿元鼎拟减持不超过3%股份 [2] 战略合作与定点通知 - 天奇股份与亿纬锂能签订战略合作框架协议 [1][2] - 一彬科技收到国内新能源车企项目定点通知书 [1][2] 资产转让 - 登云股份拟向关联方转让北京黄龙75%股权 [2]