行业整体表现 - 10月汽车产销分别完成335.9万辆和332.2万辆，同比增长12.1%和8.8% [1] - 前10个月汽车产销累计完成2769.2万辆和2768.7万辆，同比增长13.2%和12.4% [1] - 行业月度产销创同期新高，预计全年汽车产销将达到3400万辆，创历史新高 [1] 新能源汽车表现 - 10月新能源汽车产销分别完成177.2万辆和171.5万辆，同比增长21.1%和20% [1] - 10月新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的51.6%，占比首次过半 [1] - 前10个月新能源汽车产销累计完成1301.5万辆和1294.3万辆，同比增长33.1%和32.7% [1] - 前10个月新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的46.7% [1] 市场驱动因素 - 车企抢抓年底政策切换窗口期，供给保持较快节奏，新品密集上市 [1] - 行业综合治理工作稳步推进，汽车市场延续良好发展态势 [1] - “两新”政策对汽车市场拉动作用明显，前10个月产业增速超出预期 [1]

新能源汽车市场渗透率 - 2025年10月新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的51.6%，市场占有率首次过半 [1] 新能源汽车产销情况 - 2025年10月新能源汽车产销分别完成177.2万辆和171.5万辆，同比分别增长21.1%和20% [1] - 2025年1至10月新能源汽车产销累计完成1301.5万辆和1294.3万辆，同比分别增长33.1%和32.7% [1] 整体汽车市场表现 - 2025年1至10月汽车产销累计完成2769.2万辆和2768.7万辆，同比分别增长13.2%和12.4% [1] - 2025年10月单月汽车产销分别完成335.9万辆和332.2万辆，环比分别增长2.5%和3%，同比分别增长12.1%和8.8% [1] - 汽车市场延续良好发展态势，月度产销创同期新高 [1]

行业整体表现 - 2025年1至10月中国汽车产销量分别为2769.2万辆和2768.7万辆，同比增长13.2%和12.4% [2] - 10月汽车产销量分别为335.9万辆和332.2万辆，环比增长2.5%和3%，同比增长12.1%和8.8% [2] - 汽车销量前十位企业集团1至10月合计销售2328.1万辆，占总销量的84.1% [3] 新能源汽车表现 - 10月新能源汽车产销量分别为177.2万辆和171.5万辆，环比增长9.6%和6.9%，同比增长21.1%和20% [2] - 10月新能源汽车月度渗透率首次超过50%，达到51.6% [2] - 1至10月新能源汽车行业呈现较高增长，主要受以旧换新补贴政策和2026年购置税减半预期推动 [1] 乘用车市场 - 10月乘用车产销量分别为299.5万辆和296.1万辆，环比增长3.3%和3.6%，同比增长10.7%和7.5% [2] - 1至10月乘用车产销量分别为2423.7万辆和2420.9万辆，同比增长13.5%和12.9% [2] - 2025年国内乘用车促销回归理性，市场秩序改善，1至9月行业利润率回升至4.5% [4] 汽车出口 - 10月汽车出口66.6万辆，环比增长2.1%，同比增长22.9%，连续三个月维持在60万辆以上 [4] - 1至10月汽车出口561.6万辆，同比增长15.7% [4] - 10月新能源汽车出口25.6万辆，环比增长15.4%，同比增长99.9%，其中新能源乘用车出口25万辆，同比增长超100% [4] 主要企业表现 - 10月整车出口前十企业中，奇瑞汽车出口12.6万辆，同比增长13%，占总出口量19% [4] - 比亚迪出口增速显著，10月出口达8.4万辆，同比增长超180% [4] - 1至10月汽车销量前十企业中，东风公司和广汽集团销量同比下降，其他企业均实现增长 [3]

行业整体产销量 - 1至10月汽车总产销量分别为2769.2万辆和2768.7万辆，同比增长均超过10% [1] - 1至10月新能源汽车产销量分别为1301.5万辆和1294.3万辆，同比分别增长33.1%和32.7% [1] - 10月份新能源汽车月度新车销量首次超过汽车新车总销量的50%，达到51.6% [1] 新能源汽车出口表现 - 1至10月份新能源汽车出口量为201.4万辆，同比增长90.4% [1] 市场增长驱动因素 - 国内汽车以旧换新补贴政策持续显效，力度大且惠及面广，推动市场较高增长 [1] - 明年新能源汽车购置税减半征收，导致部分消费者提前购车，市场迎来新一轮消费高峰 [1] - 新能源车企新品供给持续丰富、产品技术不断升级、补能体系不断完善，共同推动市场增长 [2]

新闻来源 - 记者为唐诗凝 [2] - 编导为徐中哲 [2] - 制作方为新华社音视频部 [2]

新华社音视频部制作 记者：唐诗凝 编导：徐中哲 【纠错】 【责任编辑:邱丽芳】 ...

新能源汽车月度渗透率突破关键节点 - 2024年10月，中国新能源汽车月度新车销量首次超过汽车新车总销量的50%，渗透率达到51.6% [1] 2024年前10个月整体汽车市场表现 - 2024年1-10月，中国汽车产销量分别完成2769.2万辆和2768.7万辆，同比均增长超过10% [1] - 同期，新能源汽车产销量分别完成1301.5万辆和1294.3万辆，同比分别增长33.1%和32.7% [1] 新能源汽车市场增长的主要驱动因素 - 国内汽车以旧换新补贴政策持续显效，推动了新能源汽车的较高增长 [1] - 自2026年1月1日起，新能源汽车购置税将从全额免税调整为减半征收，部分消费者因此选择提前购车 [1] - 受购置税政策调整预期及年底传统销售旺季影响，新能源汽车市场近期迎来新一轮消费高峰 [1]

新能源汽车市场整体表现 - 1至10月中国汽车产销量分别完成2769.2万辆和2768.7万辆，同比增长均超过10% [3] - 1至10月新能源汽车产销量分别完成1301.5万辆和1294.3万辆，同比分别增长33.1%和32.7% [3] - 10月份新能源汽车月度新车销量首次超过汽车新车总销量的50%，达到51.6% [1][3] 新能源汽车出口表现 - 1至10月份新能源汽车出口201.4万辆，同比增长90.4% [3] 市场增长驱动因素 - 国内汽车以旧换新补贴政策持续显效，力度大且惠及面广，推动市场较高增长 [3] - 明年新能源汽车购置税减半征收政策促使部分消费者提前购车，市场迎来新一轮消费高峰 [3] - 新能源车企新品供给持续丰富、产品技术不断升级、补能体系不断完善共同推动市场增长 [3]

新能源汽车市场渗透率 - 2025年10月新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的51.6%，市场占有率首次过半 [1] 新能源汽车产销表现 - 2025年10月新能源汽车产销分别完成177.2万辆和171.5万辆，同比分别增长21.1%和20% [1] - 2025年1至10月新能源汽车产销累计完成1301.5万辆和1294.3万辆，同比分别增长33.1%和32.7% [1] 整体汽车市场表现 - 2025年1至10月汽车产销累计完成2769.2万辆和2768.7万辆，同比分别增长13.2%和12.4% [1] - 2025年10月汽车产销分别完成335.9万辆和332.2万辆，环比分别增长2.5%和3%，同比分别增长12.1%和8.8%，月度产销创同期新高 [1]

【#今年10月新能源汽车出口25.6万辆#】11月11日，中国汽车工业协会发布的数据显示，今年10月新能 源汽车出口25.6万辆，环比增长15.4%，同比增长99.9%。其中，新能源乘用车出口25万辆，环比增长 15.3%，同比增长1倍；新能源商用车出口6000辆，环比增长20.6%，同比增长26.7%。（北京商报记者 刘晓梦） ...