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中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 贾骥业）11月11日，中国汽车工业协会发布最新汽车产销数 据，今年10月，我国新能源汽车月度新车销量首次超过汽车新车总销量的50%，达到51.6%。 总的来看，今年前10个月，我国汽车产销量分别完成2769.2万辆和2768.7万辆，同比增长均超过10%。 其中，新能源汽车产销量分别完成1301.5万辆和1294.3万辆，同比分别增长33.1%和32.7%。 中国汽车工业协会有关负责人表示，今年以来，新能源汽车继续实现较高增长，一方面是国内汽车以旧 换新补贴政策持续显效。另一方面，明年新能源汽车购置税减半征收，使得部分消费者存在提前购车现 象。 据了解，自2026年1月1日起，我国新能源汽车购置税将从全额免税调整为减半征收。受车购税将调整及 年底传统销售旺季影响，我国新能源汽车市场在近段时间迎来了新一轮消费高峰。 来源：中国青年报客户端 ...

新能源汽车市场整体表现 - 1至10月中国汽车产销量分别完成2769.2万辆和2768.7万辆，同比增长均超过10% [3] - 1至10月新能源汽车产销量分别完成1301.5万辆和1294.3万辆，同比分别增长33.1%和32.7% [3] - 10月份新能源汽车月度新车销量首次超过汽车新车总销量的50%，达到51.6% [1][3] 新能源汽车出口表现 - 1至10月份新能源汽车出口201.4万辆，同比增长90.4% [3] 市场增长驱动因素 - 国内汽车以旧换新补贴政策持续显效，力度大且惠及面广，推动市场较高增长 [3] - 明年新能源汽车购置税减半征收政策促使部分消费者提前购车，市场迎来新一轮消费高峰 [3] - 新能源车企新品供给持续丰富、产品技术不断升级、补能体系不断完善共同推动市场增长 [3]

新能源汽车市场渗透率 - 2025年10月新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的51.6%，市场占有率首次过半 [1] 新能源汽车产销表现 - 2025年10月新能源汽车产销分别完成177.2万辆和171.5万辆，同比分别增长21.1%和20% [1] - 2025年1至10月新能源汽车产销累计完成1301.5万辆和1294.3万辆，同比分别增长33.1%和32.7% [1] 整体汽车市场表现 - 2025年1至10月汽车产销累计完成2769.2万辆和2768.7万辆，同比分别增长13.2%和12.4% [1] - 2025年10月汽车产销分别完成335.9万辆和332.2万辆，环比分别增长2.5%和3%，同比分别增长12.1%和8.8%，月度产销创同期新高 [1]

【#今年10月新能源汽车出口25.6万辆#】11月11日，中国汽车工业协会发布的数据显示，今年10月新能 源汽车出口25.6万辆，环比增长15.4%，同比增长99.9%。其中，新能源乘用车出口25万辆，环比增长 15.3%，同比增长1倍；新能源商用车出口6000辆，环比增长20.6%，同比增长26.7%。（北京商报记者 刘晓梦） ...

行业出口表现 - 2025年1至10月新能源汽车出口量首次突破200万辆，达到201.4万辆 [1] - 同期新能源汽车出口同比大幅增长90.4% [1]

行业整体产销表现 - 1至10月汽车行业产销量分别完成2769.2万辆和2768.7万辆，同比增长均超过10% [1] - 1至10月新能源汽车产销量分别完成1301.5万辆和1294.3万辆，同比分别增长33.1%和32.7% [1] 新能源汽车市场里程碑 - 10月份新能源汽车月度新车销量首次超过汽车新车总销量的50%，达到51.6% [1] - 1至10月份新能源汽车出口201.4万辆，同比增长90.4% [1] 市场增长驱动因素 - 国内汽车以旧换新补贴政策持续显效，力度大且惠及面广，推动市场较高增长 [1] - 明年新能源汽车购置税减半征收政策促使部分消费者提前购车，市场迎来新一轮消费高峰 [1]

中国汽车工业协会今天（11日）发布的最新数据显示，今年1至10月份，我国新能源汽车产销量继续实 现较高增长。其中，10月份新能源汽车月度新车销量首次超过了汽车新车总销量的50%。 专家同时表示，今年以来，我国新能源车企新品供给的持续丰富、产品技术的不断升级、补能体系的不 断完善等，也共同推动了新能源汽车市场实现较高增长。 （总台央视记者 朱江 罗宏进） 责编:李文玉 | 审核:李震 | 监审:古筝 最新数据显示，今年1至10月份，我国汽车产销量分别完成2769.2万辆和2768.7万辆，同比增长均超过 10%。其中，新能源汽车产销量分别完成1301.5万辆和1294.3万辆，同比分别增长33.1%和32.7%。值得 注意的是，10月份新能源汽车月度新车销量，首次超过了汽车新车总销量的50%，达到51.6%。在出口 方面，今年1至10月份，新能源汽车出口201.4万辆，同比增长90.4%。 中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，今年以来，新能源汽车继续实现较高增长，一方面是国内汽车 以旧换新补贴政策持续显效，力度大，惠及面广，推动了新能源汽车市场较高增长。另一方面明年新能 源汽车购置税减半征收，使得部分消费者存在 ...

行业整体产销量 - 1至10月份汽车总产销量分别为2769.2万辆和2768.7万辆，同比增长均超过10% [1] - 1至10月份新能源汽车产销量分别为1301.5万辆和1294.3万辆，同比分别增长33.1%和32.7% [1] - 10月份新能源汽车月度新车销量首次超过汽车新车总销量的50%，达到51.6% [1] 新能源汽车出口表现 - 1至10月份新能源汽车出口量为201.4万辆，同比增长90.4% [1] 市场增长驱动因素 - 国内汽车以旧换新补贴政策持续显效，推动新能源汽车市场较高增长 [1] - 明年新能源汽车购置税减半征收政策促使部分消费者提前购车 [1] - 新能源车企新品供给持续丰富、产品技术不断升级、补能体系不断完善共同推动市场增长 [1]

中泰新能源汽车产教融合合作 - 广汽集团与泰国东北皇家理工大学、泰国智乐国际教育集团及腾讯合作，于2024年11月启用了泰国首个新能源汽车人才培养培训中心，该中心是集理论学习、实践操作、技术研发为一体的综合性平台[1] - 该培训中心自启用以来已培训300多名大学生，并且不仅面向学生，还与泰国教育部、交通部合作，培训全国交通系统的技术人员[1][3] - 广汽为培训基地提供了车辆、检测设备和课程支持，并派遣泰国教师赴广州培训进修，合作核心是实现“中国标准+泰国场景”的深度融合[1][2] 泰国新能源汽车市场发展 - 泰国是东南亚重要汽车生产国，目标到2030年电动汽车产量占全国汽车总产量的30%[1] - 中国车企在泰国市场发展迅速，截至今年7月，比亚迪在泰国累计交付9万辆新能源汽车，广汽今年上半年在泰国销量同比增长214%，跻身泰国电动汽车市场前三[2] - 泰国新能源汽车快速发展面临相关人才短缺问题，广汽探索出“产教融合出海”的创新模式以应对[2] 合作模式与人才培养 - 2024年10月24日，泰国东北皇家理工大学与广汽国际泰国销售公司签署协议，共同推动学生赴企业及关联机构实习，在新能源车辆和电动汽车技术领域开展人才培养[2] - 合作旨在为泰国乃至整个东南亚培养具备国际视野和专业技能的新能源汽车行业人才，并对区域产业长期发展产生深远影响[2][3] - 学生通过合作项目能亲身体验国际化技术与工作流程，并有实习后就业的机会，该专业因此很受学生欢迎[3]