行业动态与展会概况 - 2026年非洲国际太阳能展于2月3日至4日在肯尼亚首都内罗毕举办 展会集中展示了光伏组件 储能设备等清洁能源产品 [1] - 多家中国新能源企业携技术解决方案亮相展会 展台前人流不断 这是中国企业将绿色能源带入非洲现实生活的真实写照 [1] 中国企业的产品与技术优势 - 中国新能源企业展示了适配非洲环境的产品设计 突出耐高温 防尘等特性 例如隆基乐叶研发的背接式光伏板可提升发电效率和系统稳定性 并兼顾防火 防灰尘 防鸟粪等功能 [1] - 宁波德业储能科技有限公司研发的光伏加储能系统可在停电时实现毫秒级切换 用户几乎无感知 同时能减少燃油支出 [1] - 中国企业的优势在于灵活性和多样性 产品能覆盖从经济型到中高端的完整产品区间 满足不同用户需求 [2] 对非洲当地的影响与价值 - 中国新能源产品正给当地带来深远影响 肯尼亚可再生能源协会代理首席执行官指出 人们的生活质量显著提升 有了照明 晚上孩子们可以在家安心写作业 大人们也能做点小生意增加收入 [1] - 在非洲许多地区面临停电频繁 用电成本高 依赖柴油发电的现实困难下 新能源成为可及可负担的解决方案 [1] - 中国新能源技术带来的不只是产品和方案 更是切实可感的改变 随着稳定 清洁的电力逐步走进更多民众生活 非洲能源转型正从理念走向实践 [3] 本地化合作与能力建设 - 中国企业通过与当地大学合作 举办安装商大赛和培训 激发了当地年轻人对新能源的兴趣 吸引更多人参与到安装 设计 咨询甚至创业中来 推动了应用并培养了本地技术人才 [2] - 南非光伏产业协会首席执行官表示 中国企业在推动新能源项目的同时 注重与本地产业和劳动力深度合作 这正是非洲所需要的 [2] - 中国企业在当地建立了分销网络 为经销商和产业链参与者提供培训 在推动产业发展方面发挥了关键作用 [2] - 尼日利亚可再生能源协会首席执行官认为 未来几年将有更多工厂落地非洲 同时在培训 工程技术 设备维护和售后服务等方面传授经验 从而推动当地新能源产业可持续发展 [3] 行业交流与务实导向 - 中外参展者的交流更多考虑“如何落地”“如何降低成本”“如何扩大覆盖范围”等现实问题 这些讨论折射出非洲在能源转型中面临的实际挑战 也体现了各方合作的务实取向 [2] - 非洲业界认为 中国企业正在为非洲大陆的绿色转型作出重要贡献 [2]

行业动态与展会概况 - 2026年非洲国际太阳能展于2月3日至4日在肯尼亚内罗毕举办，集中展示了光伏组件、储能设备等清洁能源产品与技术解决方案[1] - 多家中国新能源企业携产品亮相展会，展台前人流不断，体现了中国企业在非洲绿色能源领域的活跃参与[1] - 展会不仅是技术展示，更被视为中国企业将绿色能源带入非洲现实生活的真实写照[1] 市场需求与痛点 - 非洲许多地区面临停电频繁、用电成本高、依赖柴油发电的现实困难[1] - 在此背景下，新能源成为可及、可负担的解决方案，而不仅仅是抽象概念[1] - 稳定电力的接入显著提升了当地生活质量，例如为儿童提供夜间学习照明，帮助成年人增加收入机会[1] 中国企业的产品与技术优势 - 中国企业展示了适配非洲环境的产品设计，突出耐高温、防尘等特性[2] - 例如，隆基乐叶研发的背接式光伏板可提升发电效率和系统稳定性，并兼顾防火、防灰尘、防鸟粪等功能[2] - 宁波德业储能研发的光伏加储能系统可在停电时实现毫秒级切换，用户几乎无感知，同时能减少燃油支出[1] - 中国企业的产品覆盖从经济型到中高端的完整区间，以灵活性和多样性满足不同用户需求[2] 本地化合作与产业培育 - 中国企业注重与本地产业和劳动力深度合作，例如通过与大学合作、举办安装商大赛和培训来激发当地年轻人对新能源的兴趣[2] - 此类活动吸引了更多人参与到安装、设计、咨询甚至创业中，推动了新能源应用并培养了本地技术人才[2] - 中国企业在当地建立了分销网络，并为经销商和产业链参与者提供培训，在推动产业发展方面发挥关键作用[2] - 非洲业界对此积极回应，认为这种务实合作正是非洲所需要的[2] 行业未来展望与合作模式 - 中外参展者的交流聚焦于“如何落地”、“如何降低成本”、“如何扩大覆盖范围”等现实问题，体现了务实合作取向[3] - 行业观点认为，未来几年将有更多工厂落地非洲，同时在培训、工程技术、设备维护和售后服务等方面传授经验，以推动当地新能源产业可持续发展[3] - 中国新能源技术带来的不仅是产品和方案，更是切实可感的改变，正推动并见证非洲能源转型从理念走向实践的进程[3]

市场行情与指数表现 - 2026年2月5日早盘截至10:41，国证绿色电力指数下跌1.36% [1] - 成分股涨跌互现，协鑫能科领涨，桂冠电力、长江电力跟涨；晶科科技领跌，电投绿能、川能动力跟跌 [1] 行业装机数据 - 2025年中国新能源装机再创历史新高，风光合计新增434.4GW，占全部新增发电装机比重达80.2% [1] - 截至2025年，太阳能发电装机容量达12.0亿千瓦（1200GW），同比增长35.4% [1] - 截至2025年，风电装机容量达6.4亿千瓦（640GW），同比增长22.9% [1] 机构观点与投资策略 - 中原证券认为，在装机结构持续优化背景下，应从中长期视角以哑铃策略配置电力资产 [1] - 进攻端重点关注虚拟电厂、可控核聚变等前沿方向 [1] - 防御端则聚焦盈利能力稳健的大型水电及高股息火电企业 [1] - 银河证券指出，《关于完善发电侧容量电价机制的通知》分类完善煤电、气电、抽水蓄能及新型储能容量电价机制 [1] - 该通知首次在国家层面明确电网侧独立新型储能可获得容量电价，标志着储能从辅助服务角色正式升级为电力系统“核心保障功能” [1] - 储能盈利稳定性与建设积极性有望显著提升，进而为新能源高比例消纳提供更强支撑 [1] 指数构成与产品 - 截至2026年1月30日，国证绿色电力指数前十大权重股合计占比52.75% [2] - 前十大权重股分别为中国核电、长江电力、三峡能源、国投电力、中国广核、川投能源、上海电力、华能水电、华能国际、电投绿能 [2] - 绿色电力ETF嘉实(159625)紧密跟踪国证绿色电力指数，是布局绿色电力相关上市公司整体表现的便利工具 [2] - 场外投资者可通过对应的绿色电力ETF联接基金（017057）把握投资机会 [3]

燃气板块市场表现 - 2月4日燃气板块整体上涨1.4%，领涨大盘，当日上证指数上涨0.85%，深证成指上涨0.21% [1] - 板块内涨幅居前的个股包括：特瑞斯上涨8.44%至13.75元，胜通能源上涨7.03%至59.67元，升达林业上涨4.91%至5.77元 [1] - 板块内部分个股下跌，跌幅居前的包括：九丰能源下跌1.79%至46.11元，德龙汇能下跌1.54%至14.69元 [2] 个股交易活跃度 - 成交量方面，升达林业成交91.53万手，天壕能源成交125.34万手，国新能源成交41.55万手，显示较高交易活跃度 [1] - 成交额方面，胜通能源成交额达6.90亿元，升达林业成交额达5.35亿元，新天然气成交额达3.19亿元 [1] - 部分个股成交额相对较低，如水发燃气成交6327.52万元，新疆火炬成交5183.66万元 [2] 板块资金流向 - 当日燃气板块整体呈现主力与游资净流出，散户净流入格局，主力资金净流出1695.62万元，游资资金净流出9011.72万元，散户资金净流入1.07亿元 [2] - 个股资金流向分化明显，新天然气主力净流出3781.30万元，主力净占比为-11.87% [3] - 部分个股获得主力资金净流入，胜通能源主力净流入2941.68万元，主力净占比4.26%，特瑞斯主力净流入2038.16万元，主力净占比13.08% [3]

文章核心观点 - 中国汽研在2025年正式推出C-EVES中国新能源汽车安全专项测评（2025版），旨在通过创新的“场景关联”测评逻辑，构建一套更科学、更贴近用户、更能牵引技术进步的安全测评体系，以应对新能源汽车产业由“量”向“质”跨越的关键命题[1] 测评理念与逻辑创新 - C-EVES的核心创新是提出“场景关联”的测评逻辑，将驾驶安全、电池安全、充放电安全与应急安全四大维度置于用户“行驶-充电-应急”的真实行为链条中进行串行测试，标志着测评从单一风险验证转向对用户行为链中连贯风险的整体评估，进入“全链条风险穿透”新阶段[2] 测评方法升级与关键发现 - **驾驶安全**：重点考察车辆对误操作的主动防护能力，摸底研究发现大部分车型能识别高压互锁等关键故障并采取措施，但面对加速踏板功能失效等风险，多数车型仅报警而未及时限功率，部分车型存在行驶中可被误下电的隐患，存在动力失控风险[4] - **电池安全**：通过构建“井盖-涉水”复合场景模拟极端工况，系统性验证电池包的综合防护水平，摸底研究发现大部分车辆顺利通过试验，未出现泄漏或绝缘报警，但不同车型电池底部最大变形量差异较大，部分车型有结构优化空间[4] - **充放电安全**：深度还原微网波动、雨天充电等复杂真实环境，检验车辆在外部电异常下的稳定与安全边界，摸底研究发现车辆的过充安全保护和淋雨充电安全表现较好，但微网充电中相位异常、供电中断可能导致充电停止，短路放电中部分车辆缺少报警功能，复杂电环境下防护有待优化[4] - **应急安全**：建立覆盖“烟气、逃生、热安全、救援”的全链条测试，量化评估热失控后的乘员生存窗口，摸底研究发现应急安全是行业普遍突出短板，部分车辆测试中发生冒烟、着火，应急门把手缺少醒目标识的问题普遍存在，不利于乘员快速逃生[5] - 根据测试数据总结的行业共性问题包括：应急安全短板突出、驾驶安全主动防护不足、极端充电场景防护薄弱[7] 行业协同与规程制定 - C-EVES测评规程框架在2025年中国汽研汽车指数技术专委会年会上首次面向全行业发布，其研制历时10余个月，广泛吸收了包括全球多家NCAP机构、主流车企、科研院所在内20余家单位的意见，体现了开放、严谨的协同创新机制[8] 测评体系的意义与展望 - C-EVES测评体系的推出不仅是一次测评技术的革新，更是对产业安全发展理念的深层叩问与务实回应，通过重构逻辑、穿透场景、凝聚共识，为新能源汽车产业筑牢安全长城，并为全球汽车安全治理贡献中国智慧[10]

公司表现 - 2025年，比亚迪在西班牙市场的新车注册量达到25,500辆，同比增长4.1倍 [2] 行业趋势 - 中国新能源汽车产业展现出澎湃的发展动能 [2]

英国首相访华与中英合作背景 - 英国首相斯塔默时隔8年再次访华 时间为1月28日至31日 [1] - 代表团由英国政府核心官员及60多家英国企业高管和机构代表组成 显示出推动合作的极大热忱 [1] 章鱼能源对中国新能源产业的评价与合作期待 - 章鱼能源创始人认为中国已是新能源领域的领导者 希望在太阳能、电池、新能源汽车和风电技术方面展开合作 [3] - 合作目标是为英国、欧洲及其他地区客户提供更廉价、更清洁的能源 [3] - 中国企业研发投入使电池价格比15年前降低了20倍 改变了全球能源格局 [3] - 认为中国新能源产业的发展不仅对中国 对全世界都具有不可估量的价值 [3] 章鱼能源的市场拓展与具体合作规划 - 公司已与比亚迪、奇瑞等中国车企合作 将新能源汽车引入欧洲市场 [3] - 与比亚迪合作的车型配备双向充电电池 可为英国车主提供每年1.8万公里的免费行驶里程 [4] - 希望借此次访问宣布与中国企业在电力交易等领域建立合资企业 [5] - 计划利用在电力现货市场的经验组建合资企业 以助力降低电价 [6] 章鱼能源的核心竞争优势 - 公司首要优势是以客户需求为出发点打造解决方案 而非从发电或基础设施入手 [6] - 第二大优势是开发了数据驱动的优化软件 用于高效管理可再生能源 [7] - 该软件利用海量数据和人工智能 确保在电力最充足的时段实现最优利用 [9] 对关税与政策环境的看法 - 英国目前对中国新能源产品的关税非常低 希望保持这一政策 [12] - 认为政界提供更稳定可靠的环境 将使企业合作取得更大成就 [12] - 指出欧盟在支持本土汽车产业与同拥有卓越技术的中国企业合作之间寻求平衡 [12] 中欧英在新能源领域的转型与机遇 - 英国目标到2030年实现几乎全清洁能源供电 欧盟也有宏伟的清洁能源目标 [13] - 最大机遇是在不给整体经济带来负担的前提下 实现能源从化石燃料向电力的转型 [13] - 以德国为例 其70%能源依赖进口 可通过风电、太阳能和电池技术提升能源独立性 [13] 对中国绿色能源生态的观察 - 中国有效聚焦能源消费电气化 如推广电动汽车 [15] - 全球四分之三的清洁能源建设在中国 电力来源正在变得更清洁 [16] - 欧洲在清洁能源发电方面做了大量工作 当前任务是推动终端消费电气化 [16] - 在中国乃至全球 都存在整合电气化与清洁发电技术的机遇 [17] 对投资与合作氛围的总体感受 - 英国企业代表团对中国投资机遇抱有热切期待 中国投资者也对在英国及全球投资感兴趣 [18] - 为创造更美好未来而投资的热情是此次行程中最令人印象深刻的事 [18]

2025年中国电力装机与绿电发展数据 - 2025年全国新增发电装机容量达到5.5亿千瓦 [1] - 其中风电和太阳能发电合计新增装机4.4亿千瓦 [1] - 风光新增装机占全国新增总装机容量的比重达到80.2% [1] 绿色电力供应与能源转型进展 - 风电、太阳能和生物质能的新增发电量占全社会新增用电量的97.1% [1] - 绿色电力已成为中国新增用电量的绝对主体 [1] - 数据显示中国绿电供应能力持续增强，能源电力绿色低碳转型步伐不断加快 [1]

行业整体出口表现 - 2018年至2024年，中国新能源客车出口量呈现快速增长态势，2024年出口量超过1.5万辆 [1] - 2025年上半年出口量达到7629辆，已超过2023年全年水平，截至2025年11月，出口量达到1.48万辆 [1] - 新能源客车出口量占客车出口总量的比重在2018-2024年逐年递增，2024年该占比（市场渗透率）超过18% [3] 出口市场结构与产品 - 纯电动客车是新能源客车出口中最主要的产品类型 [8] - 2025年1-11月，中国纯电动客车出口均价达到18.9万美元，呈现逐年小幅度增长态势 [10] - 同期，插电式混合动力客车出口均价为12.6万美元，近三年出口均价呈现逐年小幅度下滑态势 [10] 主要出口企业与目的地 - 2025年1-11月，比亚迪新能源客车出口量为3933辆，在中国新能源客车出口市场中排名第一 [6] - 行业领先企业主要由比亚迪及“两通三龙”等五家老牌客车厂商组成 [6] - 尼泊尔和智利是主要出口目的地，2025年1-11月，中国向尼泊尔累计出口2711辆纯电动客车排名第一，向智利出口2010辆排名第二 [8]

行业整体表现与政策驱动 - 2025年中国新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比分别增长29%和28.2%，新车销量渗透率达到47.9% [1] - 行业增长得益于消费品以旧换新、新能源汽车下乡、增强供需适配性等政策组合效应推动 [2] - 新能源汽车产业被视为工业稳增长的“压舱石”，其发展是从汽车大国迈向汽车强国的必由之路 [1] 核心技术突破与产品进展 - 赛力斯集团展示了最高系统效率96%的高集成七合一电驱总成、柔性自动化焊装工作站，其问界M9车型两年累计交付超20万辆 [1] - 行业在2025年于新一代动力电池、电子电气架构、智能座舱、智能辅助驾驶等关键核心技术实现持续突破 [1] - 小鹏汽车搭载第二代VLA大模型的测试车展示出强大的场景适应能力，该技术是实现L4级自动驾驶的关键一步，并计划于2025年一季度正式推送 [3] 人工智能与智能制造融合 - 汽车企业正全力推动人工智能与全产业链深度融合 [3] - 吉利基于算力规模达23.5百亿亿次/秒的星睿智算中心，加速“全域人工智能”落地 [3] - 广汽集团联合华为打造的“人工智能赋能汽车行业智能制造”方案，能够大幅缩短产品研发周期并优化资源配置 [3] 市场竞争格局与品牌发展 - 随着加强产品一致性抽查、开展反不正当竞争执法等“反内卷”措施落地，行业无序价格战等顽疾正得以纠正 [4] - 主流车企正从依赖资源投入、低价竞争的粗放式发展，向技术创新与价值升级转型，品牌向上迈出新步伐 [4] - 一批代表品牌技术实力的旗舰车型得到市场认可 [4] 安全标准升级与技术聚焦 - 2025年，工信部、交通运输部等组织制定了动力电池、组合驾驶辅助、车门把手、汽车安全技术等一系列强制性国家标准及征求意见稿 [6] - 新能源车企的创新聚焦于防止电池热失控、提升组合辅助驾驶安全“上限”、提高主动安全配置 [6] - 2025年1月至10月，新能源乘用车市场自动紧急刹停系统装车率已达72.1% [6] - 吉利领克900车型以全优成绩完成“相对100千米/小时不等速车对车碰撞”测试，该测试模拟了真实道路中“变道超车迎面对撞”的高频高危场景 [5]