文章核心观点 全球新能源汽车市场爆发式增长，中国作为最大生产和消费国出口规模迅猛增长，但海外售后保障体系短板制约国际化发展，中国保险业从“风险兜底”向“生态赋能”升级，平安产险北京分公司与新加坡当地保险公司合作提供延保服务，为中国新能源汽车全球化提供支持，且需调整风险评估模型和承保策略以适应海外业务[1][2][3][4] 中国新能源汽车行业现状 - 全球新能源汽车市场爆发式增长，中国是最大生产和消费国，2024年乘用车出口量同比增长19.7%，新能源乘用车出口量同比增长6.8%，产业成为推动外贸高质量发展重要力量之一 [1] - 海外售后保障体系短板制约中国新能源汽车国际化发展 [1] 政策支持与保险合作 - 商务部等九部门联合印发意见，鼓励保险机构拓展新能源汽车产业链承保，优化创新产品和服务 [2] - 平安产险北京分公司与新加坡当地保险公司合作，为中国某新能源汽车品牌电池提供近6800万元延保保险保障，为海外汽车市场服务提供样板，支持中国新能源汽车走向全球 [2] - 平安产险北京分公司首次为中国新能源汽车品牌在海外提供延保服务，为海外客户提供覆盖车辆全生命周期保险服务 [2] 保险合作意义 - 推动中国企业走出去，支持中国新能源汽车产业全球化发展 [3] - 树立专业、可靠品牌形象，增强海外客户对中国保险服务信任 [3] - 积累海外业务经验，形成可复制模式，为其他中国企业海外发展提供服务样板 [3] 国内保险产品经验 - 2023年9月平安产险北京分公司在国内推出“新能源汽车三电延保”产品，为动力电池、电机、电控三个系统提供保险保障，总保障车龄最长为8年60万公里，动力电池SOH衰减至60%以下时可享受维修服务至75% [3] - 客户可在新能源汽车经销商、主机厂、第三方等购买，理赔时由合作机构维修 [3] 海外业务调整 - 平安产险将国内成熟车生态经验复制到海外新能源汽车保险市场，为未来更多国家和地区开展业务奠定基础 [4] - 结合不同国家和地区法律法规、市场环境、气候条件等因素，定制化设计风险评估模型，如针对新加坡市场关注电池性能、使用用途等 [5] - 利用大数据和人工智能技术，结合历史数据，分析海外市场风险趋势，优化承保策略 [5] - 借助当地合作伙伴经验和服务能力，提升风险评估准确性和承保效率，根据市场反馈和风险变化持续优化 [5]

文章核心观点 今年两会未来产业成热点话题，高质量有效投资正加速构建从绿电到算力再到空中之城的增长链条 [1] 分组1：未来产业热点 - 人形机器人、低空经济、“人工智能 +”等未来产业是今年两会各方讨论的热点话题 [1] 分组2：算力需求与布局 - 今年以来国内人工智能等领域对算力需求快速增加，广东韶关很多民营企业加大算力基础设施投资和布局，为人工智能模型和影视渲染等行业提供算力服务 [1] - 韶关算力集群是国家东数西算的八大枢纽之一，总投资规模超 600 亿元，未来算力将通过粤港澳大湾区服务全国各地 [1] 分组3：低空经济与新兴产业支撑 - 低空经济布局为县域治理打开全新模式 [1] - 东数西算的算力底座建设为新兴产业、未来产业提供强大支撑 [1] 分组4：能源发展阶段 - 我国新能源和可再生能源进入大规模、高比例跃升发展的新阶段 [1]

文章核心观点 近年来海湾国家制定经济多元化战略推动能源转型，中国企业“出海”中东市场步伐提速，海湾资本看重中国新能源技术和产能优势，加大在华投资合作力度，双方双向奔赴，在新能源等领域合作热潮涌动，还携手开发第三方市场 [1] 主权基金青睐新能源 - 阿联酋阿布扎比投资局2021年在中国设办事处，截至2024年三季度末是24家A股上市企业前十大流通股股东，持股总市值约89亿元，自2021年起重仓紫金矿业 [2] - 阿联酋穆巴达拉投资公司自2015年进入中国市场，已投资超80个项目，2023年9月在北京开设办事处 [2] - 2023年6月和12月，CYVN Holdings两次向蔚来汽车投资共33亿美元，持股比例达20.1%，2023年阿联酋对华投资同比增长120%，占阿拉伯国家对华投资总额超90% [3] - 沙特公共投资基金在中国投资额达220亿美元，聚焦可持续发展等领域，与中国企业在太阳能等方面合作 [4] 看好中国市场巨大潜力 - 2024年5月14日，沙特FAS能源公司与中国西安经开区等签订约10亿元投资协议，是沙特国家企业在西安市首次投资 [5] - 沙特国际电力和水务公司2023年提出“中国战略”，2024年6月与晶科能源等签署协议，今年1月与阳光电源子公司投运132兆瓦太阳能光伏资产，还与明阳智慧能源合作开发风电项目 [6] - 沙特国际电力和水务公司将全球创新中心设在上海，期望未来5年每年在中国投资100亿美元，预计到2030年投资总额达750亿美元，占总资产管理规模三分之一 [7] 合作开发第三方市场 - 2024年7月，沙特国际电力和水务公司将乌兹别克斯坦风电项目35%股权转让给中国南方电网国际有限责任公司，过去15年与中国合作伙伴在十余个共建“一带一路”国家合作，合作金额约400亿美元 [8] - 2024年11月，阿联酋马斯达尔公司与中国丝路基金签署备忘录，计划在共建“一带一路”国家共同投资200亿元可再生能源项目 [9]

文章核心观点 我国新能源发展取得显著成就，充分体现中国经济体制、需求、供给、人才优势，应依托这些优势贯彻落实“四个革命、一个合作”能源安全新战略，推动新能源高质量发展 [1][4][7] 我国新能源发展取得显著成就 能源结构转型 - 截至2023年底，风电、光伏发电装机规模比10年前增长10倍，约占全球40%，连续多年居世界第一 [2] - 2023年可再生能源年发电量达3万亿千瓦时，约占全社会用电量1/3，风电、光伏发电量超全国城乡居民生活用电量 [2] - 2023年清洁能源消费比重达26.4%，比10年前提高10.9个百分点，绿电消费比重达36%左右 [2] 产业竞争力 - 2023年我国量产先进光伏电池转换效率达25.5%，兆瓦级风电整机有多条国际先进水平技术路线 [2] - 新能源车用动力电池技术指标居世界前列，2023年新能源汽车出口同比增77.6%，出口量居全球首位 [2] 绿色低碳转型贡献 - 2023年全球可再生能源新增装机5.1亿千瓦，我国贡献超一半 [3] - 2022年我国可再生能源发电量与出口产品合计减排超28亿吨二氧化碳当量，约占全球同期41% [3] 国际合作 - 我国与100多个国家和地区开展绿色能源项目合作，境外绿色低碳能源投资超传统能源投资 [3] - 与欧盟、东盟、阿盟等深化清洁能源技术创新合作，建立“一带一路”等能源合作机制 [3] 新能源发展体现中国经济优势 体制优势 - 社会主义市场经济体制激发社会生产力潜能，集中力量办大事保障新能源产业发展 [4] - 2000年以来中国研发投入年均增长14.2%，推动产业高端化、智能化、绿色化 [4] 需求优势 - 我国庞大消费市场和多样用车环境为新能源汽车技术研发提供土壤 [4] - 发挥超大规模市场优势，提升产业技术经济水平和产品性价比，形成国际竞争优势 [5] 供给优势 - 我国拥有全产业链，制造业规模居全球首位，强大配套能力助新能源产业做大做强 [5] - 截至2024年底，新能源发电装机规模达14.5亿千瓦，首次超火电装机规模 [5] 人才优势 - 我国建成世界最大教育体系，接受高等教育人口达2.5亿，新增劳动力平均受教育超14年 [6] - 2023年我国有740万个可再生能源岗位，占全球46%，居世界首位 [6] - 截至2024年7月，新能源产业相关企业超200万家，同比增16.4%，2023年成全球前五新能源人才大国 [6] 依托优势贯彻落实能源安全新战略 强化产业链供应链 - 规范新能源产业链供应链秩序，打击扰乱市场行为 [7] - 支持龙头企业和协会引导协调发展，鼓励上下游企业建立长期合作关系 [7] 完善市场 - 健全市场体系和机制，促进新能源产业发展和资源优化配置 [7] - 构建衔接的电力市场体系，健全新能源价格形成机制 [7] 健全体制机制 - 建立公平开放透明市场规则，减少社会资本市场准入限制 [8] - 推动机制建设突破，建立健全绿证制度，推广绿电交易 [8] 人才队伍建设 - 推动高校设新能源专业，校企联合培养复合人才 [8] - 设立专项资金引进高层次人才和团队，推动技术突破和产业数字化升级 [8] 加强国际合作 - 落实共建“一带一路”等倡议，推动全球能源互联网建设，加强周边基础设施互联互通 [9] - 深化与发展中国家绿色产能合作，加强与有关国家技术合作，参与国际标准制定 [10]

文章核心观点 - 2025年1月中国汽车行业平稳开局，随着政策落地实施将稳定发展 [1] 新能源汽车产销量情况 - 2025年1月我国新能源汽车产量达101.5万辆，同比增长29% [1] - 2025年1月我国新能源汽车销量达94.4万辆，同比增长29.4% [1] - 2025年1月新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的38.9% [1] 汽车整体产销量及出口情况 - 2025年1月我国汽车产量达245万辆，同比增长1.7% [1] - 2025年1月我国汽车销量达242.3万辆，同比下降0.6% [1] - 2025年1月我国出口汽车47万辆，同比增长6.1% [1] 行业发展预期 - 随着以旧换新等系列政策出台落地、深入实施，汽车行业将稳定发展 [1]

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大 遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 公司及下属公司收到的与收益相关的政府补助共计人民币152,500,000.00元。 一、获得补助的基本情况 （一）获得补助概况 股票代码：600617 900913 股票简称：国新能源 国新 B 股 编号：2025-002 山西省国新能源股份有限公司 关于公司及下属公司收到政府补助的公告 2025年2月8日，公司及下属公司收到与收益相关的政府补助合计金额为人民币 152,500,000.00元，占公司最近一期经审计归属于上市公司股东净利润的195.55%。 （二）具体补助情况 单位：元 | 序号 | | | 获得补助时间 | | | | 补助类型 | 补助金额 | 占公司最近一期经审计净利 润或者净资产的比例（%） | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1 | 2025 | 年 | 2 | 月 | 8 | 日 | 与收益相关 | 22,500,000.00 | 28.85 ...

文章核心观点 - 截至2024年底我国新能源发电装机规模首超火电，能源绿色转型步伐加快 [1] 分组1 - 截至2024年底我国以风电、太阳能发电为主的新能源发电装机规模达14.5亿千瓦，首次超过火电装机规模 [1] - 2024年风电和太阳能发电合计新增装机3.6亿千瓦，占新增发电装机总容量比重达82.6% [1]

行业里程碑 - 2024年中国新能源汽车年产销首次跨越1000万辆大关，分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，连续10年位居全球第一 [1] 出口表现 - 2024年中国电动汽车出口量首次突破200万辆，产量、销量、出口量均刷新纪录 [2] - 中国新能源汽车在全球汽车市场中占据重要一席之地，但部分海外消费者对其品质和技术的卓越性缺乏深入了解 [2] 全球化挑战 - 中国新能源汽车需要在更大范围赢得世界消费者的认可，单纯靠产品"走出去"还远远不够 [3] - 推动中国标准"走出去"至关重要，需要在全球不同地域、不同气候条件下进行专业汽车测试 [3][4] 全球测试 - 近期懂车帝组织近40个品牌90多款车型进行冬测，测试范围横跨亚洲、北美洲、欧洲及北纬50度、60度、70度区域 [4] - 测试项目包括基础用车、主动安全等常规测试，新增了极限续航、拉力计时等高难度科目 [4] - 全球化的测试标准和环境对中国新能源汽车的品质和技术提出了更高的要求 [4] 测试影响 - 冬测结果帮助用户更直观地了解车辆的真实性能，作出更合适的购车决策 [5] - 全球冬测为车企提供了产品优势与不足的反馈，有助于产品升级迭代 [5] - 全球测试验证了中国新能源汽车的稳定性和可靠性 [5] 国际形象 - 全球测试有助于提升中国新能源汽车的国际形象和品牌影响力，为"出海圈粉"夯实基础 [6] 未来展望 - 中国新能源汽车要在国际市场上赢得认可和尊重，仍需在品质和标准上下功夫 [7] - 相信在各方的共同努力下，中国新能源汽车将稳步构建起全球化的竞争优势 [7]

新能源汽车行业现状 - 2024年中国新能源汽车年产销量分别达到1288.8万辆和1286.6万辆，迈上千万辆级台阶 [1] - 中国新能源汽车产销量连续10年位居全球第一 [1] - 新能源汽车产品出口到70多个国家和地区 [1] - 车辆平均续航里程接近500公里 [1] - 中国建成了全链条、完备高效的产业体系，向全球供应70%的电池材料和60%的动力电池 [1] - 已建成充电桩1281.8万个、换电站4443座，形成全球最大规模充电网络 [1] - 15分钟充电80%的快充技术实现量产应用 [1] 未来发展方向 - 加快突破新体系电池等关键核心技术 [2] - 落实汽车以旧换新、新能源汽车车购税减免等优惠政策 [2] - 制定促进换电模式发展的指导意见 [2] - 探索开展汽车碳排放、汽车动力蓄电池碳足迹管理 [2] - 推动核算标准和结果的国际互认 [2] - 研究开展整车企业集团化管理 [2] - 支持优势企业提质增效做优做强 [2] - 规范市场竞争秩序，不断优化产业生态 [2]

净利润预测 - 预计2024年年度归属于母公司所有者的净利润为-37,000.00万元到-30,000.00万元，与上年同期相比将出现亏损[5] - 预计2024年年度归属于母公司所有者扣除非经常性损益后的净利润为-62,000.00万元到-55,000.00万元[5] 市场环境与需求变化 - 2024年四季度气温较往年明显偏高，导致终端燃气采暖用户消耗量下降，液化气价格较往年同期降低1000元/吨[9] - 2024年前三季度山西省规模以上工业增加值同比下降0.9%，其中制造业下降2.4%[9] - 公司下游部分制造业用户（如焦化、玻璃、瓷器、耐火材料）等企业减产造成终端市场消费量下降[9] - 焦炉煤气、CNG等低价替代能源竞争对公司销气量造成进一步冲击[9] - 市场需求端的不利变化对公司毛利空间形成冲击，整体毛利率有所下降[9]