每经记者｜孙桐桐 每经实习编辑｜余婷婷 5月20日，宁德时代正式在香港联交所上市，开盘价296港元/股，较发行价涨12.55%，盘中最高涨超18%，晚间收盘报306.2港元/股，涨幅16.43%。宁德时代 最新总市值达1.38万亿港元，成为近年来港股规模最大的IPO之一，也有望成为今年全球最大的IPO。 宁德时代此次香港上市，创下近年上市速度纪录，从2月11日交表到上市，历时仅128天。 此后，随着智能手机全面兴起普及，ATL发展势头更盛，相继成为苹果、vivo、华为、三星手机的电池供应商，并成为全球最大的聚合物电池供应商。2011 年底，曾毓群将ATL的汽车动力部门剥离出来，并以此为基础成立宁德时代新能源科技有限公司（CATL），专注于电动汽车、储能锂离子电池系统的研发 生产。 在他的带领下，短短的10年间，宁德时代超过比亚迪、松下、三星等一系列巨头，成为全球动力电池的龙头老大。2021年5月31日，宁德时代A股总市值首 次突破一万亿元大关，成为创业板首家万亿市值公司。 招股书显示，宁德时代在动力电池方面，2024年全球市占率达37.9%，连续8年全球市占率第一；储能电池2024年的全球市占率则为36.5% ...

内容概要：在农业现代化和"双碳"目标的共同驱动下，我国拖拉机产业正经历前所未有的技术变革，呈 现出"高端引领、智能驱动、绿色转型"的鲜明特征。2024年行业迎来产品创新爆发期，中联重科、中科 原动力、雷沃、东方红等龙头企业密集推出新一代新能源拖拉机，构建起多元化的技术路线：在混合动 力领域，中联重科DV3804（380马力）和临工9E系列（340马力）等产品通过无级变速传动和智能能量 管理系统，将作业效率提升25%-35%，牢牢占据200-400马力中高端市场；纯电动赛道呈现差异化发展 态势，中科原动力2604-ET的智能作业系统和悍沃354ET的L4级自动驾驶技术，在设施农业和精准作业 场景形成独特竞争力；而东风DF2404e氢能拖拉机突破-30℃极寒启动和12小时持续作业的技术瓶颈，代 表着未来清洁动力发展方向。总体来看，在"双碳"目标和农业现代化双重驱动下，中国新能源拖拉机产 业正迎来黄金发展期，有望在未来5年内实现从跟跑到领跑的关键跨越。 上市企业：一拖股份（601038.SH）、潍柴动力（000338.SZ）、中联重科（000157.SZ）、星光农机 （603789.SH） 相关企业：中国一拖集团有 ...

国际能源署日前发布的《2025年全球电动汽车展望》报告提到，亚洲和南美洲等新兴市场成为电动汽车 销量增长中心，2024年总销量同比增长超过60%。根据拉丁美洲汽车经销商协会发布的最新数据，2024 年拉美地区的电动汽车销量为412493辆，其中纯电动汽车销量增长139.3%、插电式混合动力汽车销量 增长156.1%，销售的新车51%是中国品牌，且几乎所有的电动公交车都来自中国。 当前，中拉合作正向贸易和投资结构多元化方向迈进，新能源汽车产业成为中拉拓展经贸合作的重要增 长点。中国新能源汽车凭借完善的产业链、可靠的产品质量和技术创新，逐步在拉美汽车市场站稳脚 跟，这是中拉经贸合作深化的缩影，将助力拉美绿色低碳转型。 中国品牌认可度逐年提升 巴西里约热内卢巴哈地区的一家奇瑞新能源汽车展厅内，客户络绎不绝。当地居民佩雷斯对记者表示， 他决定购买一辆奇瑞新能源汽车，"我选择奇瑞主要是因为它性价比高，且具备较好的节能环保性能。 中国新能源车质量可靠，现在还提供充电桩安装服务，十分便利。" 作为拉美地区最大的汽车市场以及全球第六大汽车市场，巴西近年来新能源汽车销量呈现快速增长趋 势。据巴西电动汽车协会数据，2024年上半 ...

在新能源汽车产业快速发展的同时，相关知识产权也迎来快速发展。2021年至2024年底，我国汽车 产业专利申请总量达到179.31万件，公开总量为131.13万件。智能网联汽车、新能源汽车技术领域的专 利公开量分别占总公开数的25.79%、25.53%，汽车行业的知识产权也更聚焦电动化、智能化、网联化 的发展。"从新能源汽车全球知识产权布局来看，虽然在全球新能源汽车前20企业中我国企业占据10 位，但在全球专利分布上我国企业的优势却并不明显。"中国科学院大学讲席教授、知识产权学院院长 马一德在接受《中国汽车报》专访时提出，为促进新能源汽车行业的发展和海外市场的拓展，我国新能 源汽车产业的知识产权布局要完善新型举国体制，构建产业协同创新机制。同时，加快新业态、新领域 的知识产权制度完善，抢占智能网联汽车发展机遇。 我国新能源汽车产业知识产权布局存在明显短板 总体上，新能源汽车技术正进入多头竞争格局，日本、美国、中国、德国成为主要竞争者，但在混 合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车三种技术路线上差异较大，其中，日本在三类新能源汽车及通 用技术方面专利均居全球第一，中国优势主要在纯电动汽车，德国优势主要在混合动力汽车 ...

机构：国泰君安国际 研究员：吴凯翔 耐世特（"公司"）在2025 年第一季度投产了23 个项目（其中19 个为新或新获取业务），其中新能源汽 车项目占比60.9%，共计14 个项目，占亚太地区所有项目的65.2%。第一季度主要亮点是来自中国新能 源汽车厂商的订单持续强劲，涵盖了齿条式电动助力转向系统（REPS）、双小齿轮式电动助力转向系 统（DPEPS）以及最新的后轮转向系统（RWS）。此外，公司还获得了来自北美客户的大量管柱订 单，增强了其北美管柱业务的竞争力与规模效应。我们预计公司年内将获得更多"线控"技术相关订单。 公司全年订单额目标为50 亿美元，第一季度订单额达8 亿美元，占年度目标的16.0%。新业务方面，公 司持续加大研发投入。除去年推出的RWS 业务外，新产品电子机械制动（EMB）也在积极开发中。 近期，公司股价受到美国关税的影响，但总体而言影响可控。主要影响来自加拿大和墨西哥的零部件及 原材料供应，美国对不符合《美墨加协定》的汽车零部件征收25%的关税，对进口至美国的汽车零部件 征收25%的关税。然而，墨西哥出口至美国的大部分产品符合《美墨加协定》规定，符合《美墨加协 定》规定的汽车零部件继 ...

股票代码：600617 900913 股票简称：国新能源 国新 B 股 编号：2025-017 山西省国新能源股份有限公司 关于参加山西辖区上市公司 2025 年投资者网上 集体接待日活动的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 一、说明会类型 为进一步加强与投资者的互动交流，山西省国新能源股份有限公司（以下简 称"公司"）将于 2025 年 5 月 20 日（星期二）14:00-17:00 参加由山西证监局、 山西省上市公司协会与深圳市全景网络有限公司联合举办的"山西辖区上市公司 2025 年投资者网上集体接待日暨年报业绩说明会"。届时公司高管将在线就公司 2024 年度业绩、公司治理、发展战略、经营状况、融资计划和可持续发展等投 资者关心的问题，与投资者进行沟通与交流，欢迎广大投资者踊跃参与！ ● 活动时间：2025 年 5 月 20 日（周二）14:00-17:00 ● 活动方式：网络远程方式 ● 活动登陆网址：http://rs.p5w.net 董事、副总经理、董事会秘书张帆先生，总会计师 ...

近日，亿纬锂能对外召开了首届商用车电池科技日暨开源电池新品发布会。 发布会上，亿纬锂能动力营销中心总经理黄红良表示，中国新能源商用车渗透率已攀升至20%，正式进 入高速增长阶段。其中，新能源VAN车渗透率突破40%，已与乘用车市场形成同频共振；新能源轻卡渗 透率接近20%，电动化进程显著提速；新能源重卡应用场景持续拓展，电动化转型即将迎来爆发式增 长。 黄红良认为，预计到2030年，工程机械锂电市场规模将突破80GWh，电动工程机械市场有望成为继乘 用车、商用车之后的第三增长极。与此同时，中国商用车出口也将迎来新的增长曲线。 面对商用车新能源化的大趋势，亿纬锂能此次对外发布了8款开源电池产品，以满足从物流车的微面、 轻卡到重卡的短倒、干线再到客车和工程机械的全场景工况需求。 LF420-563kWh电池，采用目前最高的方形电芯LF420，高度是248毫米。在电量储备更足，自重仅与 423kWh电池相近的情况下，整体高度降低600毫米，不遮挡驾驶舱的后窗玻璃视野，可覆盖短倒运输的 绝大部分场景需求。 LM284-851kWh电池，能量比达170Wh/kg，可为车辆提供700公里续航，采用该款产品的电动重卡相较 ...

近期，多家外媒关注中国新能源汽车行业动态。 其次，快充技术的普及与演进，正逐步解决用户"里程焦虑"问题。当前主流的800V高压平台，以及多 家头部企业在超充网络上的布局，使得充电速度进入"分钟时代"，采用高压平台的车型可以在10—15分 钟内完成从10%到80%的电量补能，这使得中国消费者开始对续航里程焦虑这件事情慢慢放下心来。 美联社发布长报道文章，指出中国汽车制造商正通过多元化路径在全球加快发展步伐，提供相对实惠的 电动汽车，以时尚的设计和最新的高科技内饰让汽车买家惊叹不已，从而对世界汽车行业进行了重组； 西班牙《国家报》援引消息人士的话报道，中国企业将在西班牙投资100多亿欧元发展电动汽车和绿色 能源。 中国新能源汽车在电池技术、智能化设计等领域有哪些突破？中国车企向全球价值链高端攀升还需要在 哪些方面努力？本报记者邀请专家进行解读。 近年来，中国新能源汽车产业以令人瞩目的速度实现了从"追赶者"到"引领者"的跨越。高增长背后，离 不开技术层面的突破，尤其是在电池、快充以及智能化方面的飞跃式发展。 首先，动力电池技术的进步，极大推动了整车性能的提升。目前，新能源汽车的电池技术路线日益成 熟，在能量密度方面 ...

中新网北京5月8日电(记者张素)"新能源企业'出海'系列之启航欧美发布会"8日在北京举行，会上发布 《新能源企业"出海"系列之启航欧美》报告(下称《报告》)。 《报告》聚焦欧美核心市场，系统剖析光伏、储能、风电等领域的政策环境、市场需求及竞争格局。 《报告》称，欧洲凭借广阔的市场空间、高盈利水平及积极的政策支持，成为中国新能源企业"出海"的 核心区域。中国企业在光伏、储能、风能等领域展现出强劲竞争力。 《报告》认为，长期来看，中欧双方有着寻求能源转型的共同目标，且具备在光伏领域维持合作的现实 基础，但也存在挑战。随着欧洲不断推进能源转型，可再生能源发电量持续提升，其能源系统对储能的 需求前景巨大，有望持续拉动中欧储能产品贸易。 毕马威中国客户及业务发展主管合伙人江立勤表示，近年来，中国创新科技带动的高质量发展为实现能 源转型培育了关键土壤，新能源企业随势崛起，并积极对外延伸市场边界。扎根在中国完整的工业体系 中，中国新能源产业占据着多方面优势。依托中国产业链而"走出去"，机遇不容小觑，欧美市场也是重 要的机遇市场之一。 "在可持续、绿色能源转型已成为全球共识的背景下，欧美电网的智能化、数字化改造和升级需求日益 ...

毕马威全球中国业务发展中心中国主管合伙人李瑶解释，中国企业已经从初期的"产品出海"向"生产、服务及供应链出 海"延伸。与此同时，中国企业也应意识到，应该对发达市场的高监管和合规要求进行充分研究，对目的地市场做足深刻考 察，建立系统性战略规划与布局。 （编辑 李波） 毕马威中国董事、亚太区及中国能源及天然资源行业主管合伙人蔡忠铨介绍，在可持续、绿色能源转型已成为全球共识的 背景下，欧美电网的智能化、数字化改造和升级需求日益迫切，这将为电网产业链上下游带来大规模的投资机遇。凭借这些优 势，中国有望在全球市场中占据重要地位。 作为毕马威中国新能源企业"出海"系列洞察的最新成果，此次发布的《报告》延续此前对中东、东南亚市场的研究框架， 聚焦欧美两大核心市场，系统剖析光伏、储能、风电等领域的政策环境、市场需求及竞争格局。 本报讯 （记者桂小笋）5月8日，毕马威中国对外发布《新能源企业出海系列洞察之启航欧美》报告（以下简称《报 告》），深度解析中国新能源企业进军欧美市场的战略路径与破局之道。 毕马威中国客户及业务发展主管合伙人江立勤表示，近年来，中国创新科技带动的高质量发展为实现能源转型培育了关键 土壤，新能源企业随势崛 ...