人事变动 - 公司总法律顾问Ms.Delatour,GraceFan因个人原因辞职[1] - 辞职报告自送达董事会生效，辞职后不再担任公司职务[1] 公告信息 - 公告发布时间为2026年3月2日[3]

国际原油市场与A股油气板块的剧烈反应 - 中东紧张局势导致国际原油期货开盘暴涨，布伦特原油期货一度暴涨近13%至81.57美元/桶，WTI原油期货一度暴涨超10%至75美元/桶[2][4] - 国际油价暴涨触发市场熔断机制，芝商所(CME)表示纽约商交所原油期货开盘触发熔断，导致市场开盘延迟两分钟[2][4] - A股油气板块受刺激全线大涨，通源石油强势斩获20%涨停，中曼石油、洲际油气、山东墨龙等多股录得10%涨停，中国海油大涨超7%[2][4] - 港股油气股亦大幅上涨，山东墨龙暴涨超47%，中石化油服大涨超17%[4] 霍尔木兹海峡的关键地位与潜在风险 - 霍尔木兹海峡是全球原油运输的“咽喉”，通过该海峡运输的石油约占全球石油运输总量的五分之一（20%）[4][5] - 局势紧张导致霍尔木兹海峡周边海域油轮航行活动骤降，大量船只停航避险，航运交通“已大幅下降”[2][7] - 高盛报告指出，对市场“破坏性最大”的风险情景是霍尔木兹海峡出现“持续性的完全中断”，并指出“这些中断已经开始”[5] - 摩根士丹利因此上调油价预测，将今年第二季度布伦特原油价格预测从62.5美元/桶上调至80美元/桶[5] 当前市场中断的性质与专家观点 - 航运中断目前主要是“商业恐惧”和“自我施加的暂停”的结果，而非物理封锁或关闭，伊朗尚未关闭海峡[7][8] - 中断原因包括保险机构撤回承保，以及应美国海军在冲突初期的要求而出现的行业停顿[9] - 部分缓冲来自袭击前的提前装运，2月波斯湾原油出口量比上月高出近10%[9] - 专家警告，若“自我施加的暂停”演变为真正的供应中断，可能导致原油价格飙升，例如升至每桶80到90美元，进而影响全球通胀预期和货币政策[9]

文章核心观点 - 受全球宏观周期转向、地缘风险溢价等因素影响，油气板块开年以来持续走强，成为市场焦点，板块指数及多只个股录得显著涨幅，同时大量资金借道ETF流入布局 [1] - 分析认为，抛开短期地缘催化，市场对全球能源需求持续增长与产能瓶颈存在的认知差是油服行业关键的长期成长逻辑，预计2026年供需格局转向紧平衡，为油价中期偏强运行及油服设备需求释放提供基本面支撑 [2] 市场表现与资金流向 - 年初至今，A股中证油气资源指数整体上涨超33% [1] - 个股方面，通源石油涨超170%，洲际油气、招商轮船等多只个股涨幅超50% [1] - 2月27日，油气板块再度上扬，和顺石油涨停，杰瑞股份、胜通能源等个股涨幅超5% [1] - 从更长时间维度看，通源石油、潜能恒信等个股股价翻倍 [1] - 全球市场方面，ICE布油价格从去年末的58.72美元/桶涨至突破70美元/桶 [1] - 资金层面，开年以来超80亿元资金净流入油气ETF，其中国泰石油ETF、鹏华石油ETF分别获得29.91亿元、15.42亿元净流入 [1] 行业基本面与未来展望 - 市场对全球能源需求的持续增长与产能瓶颈存在明显认知差，这是油服行业更为关键的长期成长逻辑 [2] - 预计2025年原油市场因供给阶段性偏松呈累库状态 [2] - 预计2026年随OPEC+强化减产、供给端显著缩量，叠加需求持续复苏，市场进入去库阶段，供需格局从宽松转向紧平衡 [2] - 原油需求复苏的持续性与库存去化的确定性形成双重基本面支撑，进一步夯实国际油价中期偏强运行的基础 [2] - 上述基本面为油气企业资本开支落地、油服设备需求释放筑牢核心逻辑 [2]

地缘政治与政策动态 - 委内瑞拉石油部暂停了19份在马杜罗执政期间与私营公司签署的石油产量分成合同 这些合同目前尚未对委内瑞拉石油和天然气产量造成影响 在暂停期间 委内瑞拉国家石油公司仍在出售这些合同项下生产的原油 [1] - 委内瑞拉和美国将对暂停的合同进行审查 可能建议撤销部分合同 同时将评估签署合同公司的资质 [1] - 美国与伊朗局势仍不明朗 地缘局势升温对石油价格形成支撑 [1] 国内能源安全与产业政策 - 国内油气对外依赖度较高 国家将海洋能源作为保障能源安全的战略重点 通过税收优惠降低海洋油气勘探装备进口成本 旨在提升国内油气自主供给能力 [1] - 进口天然气在我国天然气供应中扮演重要角色 但价格相对较高且波动性大 对符合条件的进口天然气按比例返还进口环节增值税 有助于保障能源安全 [1] 市场表现与指数成分 - 截至2026年2月27日14:16 国证石油天然气指数(399439)强势上涨1.99% [1] - 指数成分股中 和顺石油上涨10.00% 水发燃气上涨9.60% 杰瑞股份上涨7.69% 九丰能源和迪威尔等个股跟涨 [1] - 石油ETF鹏华(159697)上涨2.16% 最新价报1.46元 [1] - 国证石油天然气指数(399439)反映沪深北交易所石油天然气产业相关上市公司证券价格变化情况 [2] - 截至2026年1月30日 该指数前十大权重股分别为中国石油 中国海油 中国石化 杰瑞股份 广汇能源 招商轮船 中远海能 洲际油气 九丰能源 新奥股份 前十大权重股合计占比66.76% [2] 金融产品信息 - 石油ETF鹏华(159697)紧密跟踪国证石油天然气指数 [2] - 石油ETF鹏华设有场外联接基金 A类份额代码019827 C类份额代码019828 I类份额代码022861 [3]

油气ETF华泰柏瑞（561570）市场表现 - 该ETF于2月27日开盘下跌0.76%，报价为1.442元[1] - 自2024年10月9日成立以来，该ETF累计回报率达到45.25%[1] - 该ETF近一个月回报率为10.11%[1] 油气ETF华泰柏瑞（561570）持仓与基准 - 该ETF的业绩比较基准为中证油气产业指数收益率[1] - 该ETF的管理人为华泰柏瑞基金管理有限公司，基金经理为李沐阳[1] 油气ETF华泰柏瑞（561570）重仓股当日开盘表现 - 中国海油开盘上涨0.03%[1] - 中国石油开盘下跌0.09%[1] - 中国石化开盘上涨0.15%[1] - 杰瑞股份开盘下跌0.33%[1] - 招商轮船开盘上涨2.50%[1] - 广汇能源开盘上涨0.35%[1] - 中远海能开盘上涨0.29%[1] - 恒力石化开盘下跌0.47%[1] - 荣盛石化开盘下跌0.13%[1] - 洲际油气开盘下跌0.16%[1]

地缘局势与油运市场影响 - 美伊地缘局势紧张加剧，推高了油运风险溢价，并使运价中枢上移 [1] - 短期霍尔木兹海峡局部封锁危机可能引发大规模抢运，导致油价和运价跳涨 [1] - 中长期伊朗可能转向合规市场，VLCC供需格局向好发展 [1] VLCC市场格局与议价权变化 - 市场运力格局重构，船东掌握较强议价权 [1] - 韩国船东长锦商船控制/运营VLCC船舶为120艘，占VLCC市场合规运力的18%，占全球运力的14% [1] - Signal Ocean预计到2026年底，长锦商船运力或达到约158艘，占VLCC市场合规运力的24% [1] - VLCC市场从相对分散走向寡头化，定价模式从“货主定价”转向“船东—货主博弈” [1] - 美欧对灰色运力制裁趋严，非合规运力边缘化，合规运力成为核心资产，船东议价权显著提升 [1] - 中长期运价中枢有望维持高位 [1] 相关市场表现 - 截至2026年2月27日，国证石油天然气指数上涨0.86% [2] - 成分股中，和顺石油上涨10.00%，迪威尔上涨6.30%，厚普股份上涨5.16%，新天然气上涨4.79%，招商轮船上涨3.85% [2] - 石油ETF鹏华上涨1.12%，最新价报1.45元 [2] 指数与ETF构成 - 石油ETF鹏华紧密跟踪国证石油天然气指数，该指数反映石油天然气产业相关上市公司价格变化 [2] - 截至2026年1月30日，国证石油天然气指数前十大权重股合计占比66.76% [2] - 前十大权重股包括中国石油、中国海油、中国石化、杰瑞股份、广汇能源、招商轮船、中远海能、洲际油气、九丰能源、新奥股份 [2]

地缘政治局势与市场反应 - 美伊间接谈判中 伊朗拒绝转移浓缩铀并坚持保留和平利用核技术权利 要求美国解除制裁 导致市场避险情绪升温 [1] - 受美伊局势扰动 原油市场脱离供需基本面 转为地缘政治风险驱动 [1] - 在局势明朗化前 原油价格处于易涨难跌状态 未来一个月内价格高波动率将不可避免 [1] 市场表现与相关标的 - 截至2026年2月27日09:31 国证石油天然气指数强势上涨1.17% [1] - 指数成分股中 洲际油气上涨5.60% 招商轮船上涨5.00% 和顺石油上涨4.99% 潜能恒信和中远海能等个股跟涨 [1] - 跟踪该指数的石油ETF鹏华上涨1.19% 最新价报1.45元 [1] 指数构成与投资关注点 - 国证石油天然气指数反映沪深北交易所石油天然气产业相关上市公司证券价格变化 [1] - 截至2026年1月30日 指数前十大权重股合计占比66.76% 包括中国石油、中国海油、中国石化、杰瑞股份、广汇能源、招商轮船、中远海能、洲际油气、九丰能源、新奥股份 [2] - 短期若地缘问题推动油价上行 建议关注拥有油气资源的上游企业及长期受益行业高景气度的海上油气服务工程板块 [1]

业绩情况 - 2025年前三季度净利润83,076,094.06元，较上年同期减少46.61%[2] 股价异动 - 2026年2月24 - 26日股价3日涨幅偏离值累计达20%[2][3][6] - 短期内多次涨停但基本面未变，或有非理性炒作[2][6] 风险提示 - 股价短期涨幅大后可能大幅下跌，提醒投资者注意风险[2][6] 信息披露 - 控股股东和实际控制人无筹划重大事项，无应披露未披露信息[5] - 公司董事会确认无应披露未披露事项，将积极履行义务[7]

油气ETF汇添富（159309）市场表现 - 该ETF于2月26日开盘下跌0.80%，报1.484元 [1] - 其十大重仓股普遍下跌，其中中国石油跌0.64%，中国海油跌0.77%，中国石化跌0.31%，杰瑞股份跌0.57%，招商轮船跌0.75%，广汇能源跌0.69%，海油工程跌1.08%，招商南油跌1.47% [1] - 重仓股中仅中远海能上涨0.35%，洲际油气股价持平 [1] 油气ETF汇添富（159309）产品概况 - 该ETF的业绩比较基准为中证油气资源指数收益率 [1] - 基金管理人为汇添富基金管理股份有限公司，基金经理为晏阳 [1] - 该ETF成立于2024年5月31日，成立以来回报为49.55% [1] - 该ETF近一个月回报为16.14% [1]

市场表现与资金流向 - 2月26日A股油气板块表现活跃，油气ETF汇添富（159309）上涨0.87%，冲击三连阳，盘中获超1300万元净流入，此前已连续3日吸金超1.4亿元 [1] - 油气ETF标的指数成分股涨跌不一，油运板块涨幅居前，其中招商轮船上涨4.75%，中远海能上涨1.99%，招商南油上涨0.74%，洲际油气上涨3.52%，杰瑞股份等涨幅居前，而中国海油、中国石油等出现回调 [2][5] 油价与地缘政治影响 - 布伦特原油主力合约上涨0.45%，报70.9美元/桶，中东地缘政治紧张局势支撑油价，尽管美国原油库存大增1600万桶，但美伊潜在军事冲突可能扰乱石油供应的担忧仍对油价构成支撑 [2] - 地缘动荡推升原油风险溢价，2月20日WTI原油期货一度飙升至66.48美元/桶，布伦特原油亦达到71.76美元/桶关口，创下近半年新高 [4] - 地缘局势也影响油运市场，为规避风险曾出现非正规运力扩张，但随着制裁常态化导致合规船队供给收缩，运费上行，2月24日BDTI（原油运输指数）达到1842点，创阶段性新高 [4] 油气产业链长期逻辑分析 - 全球能源需求持续增长与产能瓶颈存在明显认知差，是油服行业关键的长期成长逻辑 [4] - **开采端**：需求侧，化工原料（如乙烯、石脑油）需求展现强劲增长韧性；供给侧，全球油田自然衰减率提升，上游投资收窄，IEA预计2025年全球油气投资下滑4%，美国致密油2025年支出预计下降10% [6] - **运输端**：供给侧结构脆弱，超大型油轮老龄化加剧，2024-2025年新船交付量处于历史低位，船厂产能被挤占至2028年后，运力缺口短期内难以弥合 [6] - **油服装备端**：需求侧，深海深地及二次开采需求增加，天然气下游进入扩产周期，2024年建设或批准开发的LNG产能占运营产能的43%；供给侧，国际油服企业产能恢复慢，以斯伦贝谢为例，其固定资产净值产能仅为2014年峰值水平的50%，交付周期延长 [6] - **炼化端**：供给侧，全球成品油供应链脆弱，国内新增产能受政策严控放缓，欧美炼厂自2021年起深度出清，全球炼厂裂解价差持续高企；需求侧，航空业复苏带来航油需求及化工产业链延伸提供支撑 [7] 政策与基础设施规划 - 有关部门表示，2026年将有序加强油气基础设施联通，持续完善天然气干线“全国一张网”，强化增量进口气、国产大基地及大型储气设施全面接入，推动油气管网与新能源新业态融合发展 [3] 油气基金产品比较 - 油气基金主要分为原油商品类（QDII-LOF）、海外油气股票类（QDII股票）以及国内油气股票类（A股ETF） [7] - 相比于前两类，跟踪A股油气指数的油气ETF汇添富（159309）底层资产深度绑定“三桶油”及油服龙头，兼具高股息红利与能源防御属性，其优势在于费率较低、无跨境摩擦成本、流动性不受外汇额度限制且普遍处于折价状态 [8] - 油气ETF汇添富（159309）所跟踪的指数具备三大优势：（1）主题界定最聚焦，仅包括油气开采、设备、炼制、运输及销售环节，高度集中于具备优质储量、低成本优势和稳定分红能力的油气巨头 [8]；（2）样本数量精简，目前仅44只，前十大成分股全为油气龙头股 [9]；（3）指数最具弹性，最近六个月、一年、三年的累计收益在同类指数中领先 [10]