业绩总结 - 公司2023年实现营收437.34亿元，同比增长17.89%[1] - 公司2024年预计实现营业收入497.62亿元，归母净利润15.12亿元，同比增长13.78%[2] - 公司预测2026年的营业收入将达到64,810百万元，较2023年增长约47.9%[10] 用户数据 - 公司主要业务包括航空发动机及衍生产品业务、外贸出口转包业务和非航空产品及其他业务，其中航空发动机业务收入占比最大[2] - 公司各子公司业绩表现良好，黎阳动力实现营业收入同比增长45.07%[5] 未来展望 - 公司持续加大研发投入，产品技术成熟度提高，盈利能力有望持续改善[3] - 公司下调2024-2025年收入预期，但仍维持买入评级，认为公司作为航空发动机行业龙头，在行业内具有垄断性和稀缺性[7] 新产品和新技术研发 - 公司持续加大研发投入，产品技术成熟度提高，盈利能力有望持续改善[3] 市场扩张和并购 - 公司是国内唯一全品类军用航发整机制造领军企业，具备高确定性和高景气度下产能释放带来的规模经济和基本面持续改善[6] 其他新策略 - 公司面临的风险包括军品订单不及预期、产品交付不及预期、盈利预测不及预期等[8] - ROE预计在2026年将达到4.5%，较2023年有所提升[10] - 公司建议将该股票评级定为"增持"，预期未来6~12个月内相对同期基准指数涨幅在5%~15%之间[11]

业绩总结 - 公司2023年实现营收437.3亿元，同比增长17.9%[1] - 公司2023年归母净利润为14.2亿元，同比增长12.1%[1] - 公司2023年毛利率同比增加0.3ppt至11.1%[1] - 公司2023年净利率同比减少0.2ppt至3.5%[1] - 航空发动机及衍生产品收入为408.9亿元，同比增长18.2%[2] - 西航公司实现收入129.7亿元，同比增长21.1%[2] - 公司2023年超额完成经营预算，实现度达103.5%[2] - 公司2024年预计实现收入497.6亿元，同比增长13.8%[2] - 公司2024~2026年归母净利润预测分别为16.1亿、19.8亿和25.6亿元[2] - 公司维持“推荐”评级，考虑到主导地位和行业长期景气[2] 未来展望 - 航发动力公司2026年预计营业总收入为65,804百万元，营业成本为58,426百万元[4] - 2026年预计净利润率为3.88%，ROE为5.80%[4] - 2026年预计现金比率为0.09，资产负债率为60.30%[4]

业绩总结 - 公司2023年实现营业收入437.34亿元，同比增长17.89%，超额完成年度预算[1] - 公司整体实现销售毛利率11.08%，同比增长0.26个百分点，实现销售净利率3.47%，同比下降0.17个百分点[1] - 公司2024-2026年预测归母净利润分别为17.21、20.93、26.03亿元，对应PE分别为52.75、43.37、34.88倍，维持“买入”评级[1] - 公司资产负债表显示，2026年预计货币资金将达到30660.29百万元，较2022年增长226.5%[2] - 营业收入预计在2022年至2026年间将以递增趋势增长，2026年预计达到65534.14百万元，较2022年增长76.6%[2] - 营业利润预计在2022年至2026年间将持续增长，2026年预计达到2993.02百万元，较2022年增长97.6%[2] 其他新策略 - 报告中提到的意见、评估和预测仅代表报告出具当日的观点和判断[6] - 天风证券的销售人员、交易人员可能会根据不同假设和标准发表与报告意见不一致的市场评论和交易观点[7] - 天风证券可能持有报告中提及公司的证券并进行交易，投资者应考虑潜在利益冲突[8] - 天风证券的股票投资评级包括买入、增持、持有和卖出，行业投资评级包括强于大市、中性和弱于大市[9]

业绩总结 - 公司2023年扣非归母净利润同比增长45.85%[1] - 公司2023年营收达437.34亿元，同比增长17.89%[1] - 公司2023年归母净利润14.21亿元，同比增长12.17%[1] - 公司2024年度经营目标为实现总营收497.62亿元，同比增长13.78%[3] - 公司2023年整体毛利率为11.08%，同比增长0.26pct[4] - 公司2023年归母净利润、扣非归母净利润分别同比增长12.17%、45.85%[4] - 2024年预计营业收入将持续增长，预计达到66805百万元[8] - 2024年预计净利润率将达到4.3%[8] 财务状况 - 公司2023年末合同负债为118.76亿元，存货为296.63亿元[5] - 公司2024年定资产达210.58亿元，较2022年末增长6.37%[6] 未来展望 - 公司预计2024~2026年归母净利润分别为17.87、22.61、28.73亿元，维持“买入”评级[7] 其他 - 公司不对报告中的信息的准确性和完整性做出任何保证[9] - 公司可能会随时调整报告中的资料、意见和预测[10] - 本报告仅供客户参考，不构成最终操作建议[11] - 投资者应当充分考虑自身特定状况，并完整理解和使用本报告内容[11] - 公司及其关联机构可能持有报告中涉及的公司发行的证券并进行交易[12] - 投资建议的评级标准包括买入、增持、持有、减持和中性等五个等级[13] - 评级标准根据公司股价相对同期基准指数的相对市场表现来确定，具体涨跌幅度分别在15%以上、5%~15%、-5%~+5%、-10%~+10%和10%以上[13] - 不得对报告进行未经授权的发布、复制，引用需注明出处为“国盛证券研究所”，且不得进行有悖原意的删节或修改[13]

业绩总结 - 公司2023年营业总收入为437.34亿元，同比增长17.89%[1] - 公司2023年归母净利润为14.21亿元，同比增长12.17%[1] - 公司主要业绩驱动因素为航空发动机及燃气轮机市场需求增加[1] - 公司募投项目竣工，航空发动机维修保障能力进一步提升[1] - 公司是国内唯一能够研制全谱系军用航空发动机的企业[1] 财务展望 - 公司资产总计在2026年预计将达到144,405万元，较2023年增长44.7%[3] - 预计2026年每股净资产将达到17.12元，较2023年增长15.5%[3] - 公司预测2026年净利润为2,727百万元，较2023年增长79.6%[3]

财务业绩 - 公司2023年度合并财务报表实现归属于母公司所有者的净利润为1,421,421,585.27元，减去当年计提法定盈余公积金60,375,399.14元，当年可供股东分配的利润为1,361,046,186.13元[5] - 公司2023年度拟向全体股东每10股派1.60元（含税），总计426,495,078.08元，利润分配额占当年合并财务报表归属于母公司所有者的净利润30.00%，占年末母公司可供分配利润19.17%[5] - 母公司2023年年初资本公积为29,767,287,264.18元，本期增加487,242,821.05元，期末余额为30,254,530,085.23元[5] - 公司2023年营业收入达到437.34亿元人民币，同比增长17.89%[13] - 公司2023年归属于上市公司股东的净利润为14.21亿元人民币，同比增长12.17%[13] - 公司2023年经营活动产生的现金流量净额为-67.39亿元人民币，同比增长40.05%[13] - 公司2023年末归属于上市公司股东的净资产为394.55亿元人民币，同比增长2.74%[13] - 公司2023年基本每股收益为0.53元，同比增长48.39%[13] - 公司2023年加权平均净资产收益率为3.66%，较上年同期增加0.32个百分点[13] - 公司2023年第四季度营业收入达到174.26亿元人民币，较第一季度增长183.68%[14] - 公司2023年非经常性损益项目合计金额为19.98亿元人民币，较上年减少53.33%[14] - 公司2023年非经常性损益项目中，非流动性资产处置损益金额最高，达到2.28亿元人民币[14] - 公司2023年持续推进科研项目管理范式，推动生产计划体系变革，实现任务和产能的动态匹配[16] - 公司积极推进技术创新平台建设，持续推进技术攻关活动，技术创新能力不断增强[16] - 公司着力加强人才队伍建设，通过精准引进和梯次培养，实现员工队伍结构优化和人员素质提升[16] 主营业务 - 公司主要业务包括航空发动机及衍生产品、外贸出口转包业务、非航空产品及其他业务，致力于为航空器、舰船提供动力[19] - 公司是国内少数能够自主研制航空发动机产品的企业之一，具备涵盖产品全寿命周期的技术和服务保障能力[19] - 公司主要业绩驱动因素为航空发动机及燃气轮机市场需求增加，符合行业发展状况[20] - 公司报告期内实现营业收入4,373,388.19亿元，同比增长17.89%[22] - 公司主营业务收入中，航空发动机及衍生产品业务实现收入4,089,285.60亿元，同比增长18.17%[22] 财务状况 - 公司2023年度实现主营业务收入4,310,314.16亿元，同比增长17.86%；主营业务成本为3,846,036.10亿元，同比增长17.37%[27] - 公司2023年度投入6.12亿元用于航空发动机制造技术工艺提升，开展多个关键技术研究[33] - 公司2023年度投入环保资金为7,288.88万元[101] - 公司2023年持续落实“十四五”节能工作实施方案，减少排放二氧化碳当量达81124吨[113] - 公司更注重环境绩效和社会责任绩效，强调积极承担社会责任，创新绿色发展[114] 资金运作 - 公司对外担保总额为61,000,000.00元，占公司净资产的比例为0.14%[154] - 公司委托银行理财产品总额为8,200,000,000.00元，其中交通银行、浦发银行、中国银行、招商银行等多家银行均有委托理财情况[155] - 公司对子公司提供委托贷款金额为220,000,000.00元，具体情况可参考公司相关公告[156] - 公司在2014年6月向特定对象发行股票，募集资金用于航空发动机修理能力建设项目和精锻叶片生产能力建设项目，截至报告期末，项目进度分别为100%和100%，本年实现的效益分别为74,633万元和28,627万元[158] - 公司在2014年6月向特定对象发行股票，募集资金用于三代中等推力航空发动机生产线建设项目、涡轴航空发动机修理能力建设项目、航空发动机关键技术攻关项目和工程与管理数据中心建设项目，截至报告期末，项目进度分别为100%、100%、97.87%和98.65%，本年实现的效益分别为44,996万元、114,167万元、0万元和0万元[159] - 公司在2014年6月向特定对象发行股票，募集资金用于航空发动机关键技术攻关项目和工程与管理数据中心建设项目，截至报告期末，项目进度分别为97.87%和98.65%，已解决了机匣类零件加工变形问题，提高了涡轮叶片工艺制造水平，突破了航空发动机产品设计、工艺设计、智能线建设、生产管控等方面的智能制造共性关键技术[160] 公司治理 - 公司属于国防军工企业，已按照相关要求进行了充分的披露[70] - 公司贯彻落实公司法、证券法、上市公司治理准则等法律法规，不断优化公司治理结构，健全内部控制制度和风险管理体系[71] - 公司股东大会严格按照规定召集、召开和表决，保障所有股东对公司重大事项的知情权、参与

证券代码：600893 证券简称：航发动力 公告编号：2024-15 中国航发动力股份有限公司 关于参加中国航空发动机集团有限公司 所属上市公司 2023 年度集体业绩说明会的公告 会议召开方式：本次业绩说明会将采用视频网络互动结合现场方 式举行，网络会议通过上证路演中心视频和网络互动 投资者可于 2024 年 4 月 2 日(星期二) 至 4 月 10 日(星期 三)16:00 前登录上证路演中心网站首页点击"提问预征集"栏目或 通过公司邮箱 hfdl2008@xae.com.cn 进行提问。公司将在说明会上对 投资者普遍关注的问题进行回答。 中国航发动力股份有限公司（以下简称公司）已于 2024 年 3 月 30 日发布公司 2023 年度报告，为便于广大投资者更全面深入地了解 公司 2023 年度经营成果、财务状况，公司计划于 2024 年 4 月 11 日 下午 15:00-17:30 参加中国航空发动机集团有限公司所属上市公司 会议召开时间：2024 年 4 月 11 日(星期四) 下午 15:00-17:30 会议召开地点：网络会议地址为上海证券交易所上证路演中心 （网址：https://road ...

地址：陕西省西安市未央区凤城十路 邮编：710021 电话：029-86152009 传真：029-86614019 电子邮件：hkdl2008@xae.aecc.cn 公司网站：http://hfdl.aecc.cn/ ENVIRONMENTAL,SOCIAL AND GOVERNANCE REPORT IN 2023 中国航发动力股份有限公司 股票简称：航发动力 股票代码：600893 （上海证券交易所发行上市） 环境、社会及治理 (ESG) 报告 2023 年度 关于 本报告 本报告是中国航发动力股份有限公司发布的环境、社会及治理（ESG）报告，本着客观、规范、透明 和全面的原则，详细披露了公司 2023 年在积极承担社会责任、有效管理 ESG 风险与机遇等方面的 具体举措、重点实践、亮点案例和关键绩效，旨在回应利益相关方的期望，未来更好地履行社会责任。 报告范围 本报告以中国航 发动力股份有限 公司为主体，并包 含其所属子公司。 数据来源及可靠性保障 报告获取途径 本报告引用的全部信息数据均来自于航发动力有 关资料，除另做说明外，统计口径与年报保持一致。 本报告已经公司保密审查，并经董事会审议通过， ...

中国航发动力股份有限公司 关于 2023 年度独立董事独立性情况的专项意见 根据《上市公司独立董事管理办法》《上海证券交易所股票上市 规则》《上海证券交易所上市公司自律监管指引第 1 号--规范运作》 等相关法律法规的要求，中国航发动力股份有限公司（以下简称公 司）董事会就第十届董事会在任独立董事李金林、刘志猛、王占 学、杜剑的独立性情况进行了评估并出具如下专项意见： 经核查独立董事李金林、刘志猛、王占学、杜剑的任职经历及 签署的相关自查文件，公司董事会认为，上述人员未在公司担任除 独立董事以外的任何职务，也未在公司主要股东担任任何职务，与 公司以及主要股东之间、实际控制人不存在利害关系或其他可能妨 碍其进行独立客观判断的关系，不存在其他影响独立董事独立性的 情况，亦未发现公司在任独立董事存在不得担任公司独立董事的其 他情形。因此，公司独立董事符合《上市公司独立董事管理办法》 《上海证券交易所上市公司自律监管指引第 1 号——规范运作》中 关于独立董事独立性的相关要求。 中国航发动力股份有限公司 董事会 2024 年 3 月 29 日 ...

中国航发动力股份有限公司 2023 年度审计委员会履职情况报告 根据《上海证券交易所上市公司自律监管指引第 1 号——规范运 作》《关于做好主板上市公司 2023 年年度报告披露工作的通知》以及 《公司审计委员会工作细则》等有关规定，公司审计委员会充分发挥 专门委员会职能，认真履职，现将审计委员会 2023 年度履职情况汇 报如下： 一、审计委员会基本情况 报告期内，审计委员会由 2 名独立董事杜剑先生、李金林先生以 及 1 名非独立董事孙洪伟先生组成，其中主任委员是由具有专业会计 资格的独立董事杜剑先生担任，各委员均不在公司担任高级管理人员， 符合监管要求及《公司章程》等相关规定。 二、审计委员会年度会议召开情况 报告期内，公司审计委员会共计召开 5 次会议，会议召开情况如 下： （一）2023 年 1 月 6 日，召开 2023 年第一次会议 主要事项： 1.通报《2022 年度主要经济指标预计完成情况》 2.审议《关于 2022 年度财务报表审计计划的议案》 3.审议《关于 2022 年度内部控制审计计划的议案》 4.审议《关于 2022 年度预审情况的议案》 （二）2023 年 3 月 29 日，召开 ...