物流基础设施与数字化运营 - 中哈连云港国际物流合作基地启用数字化调度中心 实现4000公里外哈萨克斯坦霍尔果斯无水港实时监控 [1] - 智能场站系统使集装箱管理数字化 装车时间从20多小时缩短至100分钟左右 效率大幅提升 [3] - 集装箱利用率显著提高 国际班列基本实现"重去重回"运营模式 [3] 班列运营规模与网络拓展 - 2024年中欧班列从连云港到发总量达911列 覆盖6条国际班列线路 [1] - 布局阿拉山口 霍尔果斯 二连浩特 喀什 满洲里5个过境口岸 [3] - 开通中亚五国 中吉乌 中土 中俄 中欧 中蒙国际班列线路 [3] 货物贸易流动 - 西向货物包括汽车配件 二手车 木地板 瓷砖 日用品等工业品和消费品 [3] - 东向货物从哈萨克斯坦进口小麦 铬铁合金等大宗商品和原材料 [3] - 货物种类日益丰富 体现多品类跨境贸易特征 [3] 战略定位与发展历程 - 基地作为新亚欧大陆桥国际物流大动脉首个实体平台 具有重要战略意义 [5] - 2013年9月在中哈两国元首见证下签署共建协议 2014年5月正式启用 [3] - 连云港作为一带一路重要节点城市 发挥海陆交汇枢纽作用 [3]

农业产业发展模式 - 连云港市赣榆区采用"合作社+基地+农户"模式发展大棚葡萄种植 [5] - 该模式有效促进农民增收并助力乡村振兴战略实施 [5] 具体种植成果 - 赣榆区沙河镇朱屯村建成1500多亩葡萄园 [3] - 葡萄园产量显著 果实品质优良呈现"硕果飘香 圆润饱满"特征 [3]

板块整体表现 - 航运港口板块较上一交易日上涨0.67% 领涨股为南京港（涨幅10.01%）[1] - 上证指数上涨0.83%至3853.64点 深证成指上涨1.8%至13356.14点[1] - 板块内10只个股上涨 10只个股下跌 呈现分化态势[1][2] 个股涨跌情况 - 涨幅前三分别为南京港（10.01%）、招商轮船（2.87%）、海航科技（1.94%）[1] - 跌幅前三为宁波港（-2.36%）、宁波远洋（-2.24%）、中远海特（-1.05%）[2] - 南京港成交量43.72万手 成交额5.06亿元 位列板块活跃度前列[1] 资金流向分析 - 板块主力资金净流出1.87亿元 游资净流入8179.35万元 散户净流入1.05亿元[2] - 招商轮船获主力资金净流入1.13亿元（净占比12.1%）但遭游资净流出2746万元[3] - 中远海能获主力净流入3995万元（占比6.11%） 南京港获主力净流入3156万元（占比6.24%）[3] - 招商港口呈现独特资金结构：主力净流入476万元同时游资净流出1485万元[3] 成交活跃度 - 招商南油成交量达125.74万手居首 中远海发成交量131.95万手位列下跌个股第一[1][2] - 成交额前三为招商轮船（9.34亿元）、中远海能（6.54亿元）、南京港（5.06亿元）[1] - 宁波港虽下跌2.36% 但成交额达9.09亿元 显示较高市场关注度[2]

联运集约化运营 - 推动青岛港等港口强化港铁作业组织协同 支持铁路港站与港口生产作业一体化管理 [1] - 推广应用数字化智能化手段实现快速通关和装卸转运 有效减少短倒运输 [1] - 鼓励铁路港口航运企业通过合资公司或企业联盟形式提供全程联运服务 [1] 联运产品质量效率提升 - 在全国主要集装箱铁水联运港口开通铁水快线产品 固定班列运行线并推行客车化运行 [1] - 加强班列时刻与班轮船期协同对接 构建班列加班轮的铁水快线网络 [1] - 推动宁波舟山港试点双层高集装箱运输模式 在环渤海长三角珠三角培育长途精品班列和短途多式联运班列 [1] - 到2027年实现集装箱铁水联运快线网络覆盖全国主要联运港口 [1] 公转铁与散改集运输支持 - 推进营口港锦州港唐山港青岛港等9个港口与铁路合作拓展粮食化肥等货源 [1] - 加快中长距离货物运输公转铁 推动内陆场站及工厂园区创新散改集装卸工艺 [1] - 扩大源头散改集规模 推进港口与铁路汽车生产企业合作发展商品小汽车笼车班列铁水联运 [1] 国际集装箱联运衔接优化 - 大连港天津港青岛港等11个港口推进海运航线与中欧班列中老班列西部陆海新通道融合发展 [1] - 加强与中欧班列集结中心联动 发展加挂补轴阶梯集结等中转集结班列 [1] - 推动优化海关查验流程 提升国际集装箱铁水联运时效性 [1]

业绩表现 - 2025年上半年归母净利润同比下降41.58% [2] - 利润下滑主要因装卸业务平均单位收入下降及折旧与劳务成本上升导致毛利减少 [2] - 控股子公司连云港港口集团财务有限公司因LPR下调致营业收入降低 [2] 业务运营 - 中韩航线由控股子公司连云港中韩轮渡有限公司（持股75%）运营 [4] - 航线包括连云港至仁川、连云港至平泽两条 航班密度为每周4班 [4] - 中韩轮渡公司上半年营业收入22,272.57万元 净利润5,210.81万元 [4] 公司治理 - 2025年半年度业绩说明会于9月23日通过上证路演中心在线召开 [1] - 参会人员包括总经理李兵、独立董事倪受彬、沈红波、侯剑、董事会秘书沙晓春及财务总监徐云 [1] - 公司通过官网邮箱及路演平台提前征集投资者问题 [1] 未来展望 - 公司表示目前生产经营情况正常 全年业绩情况需关注后续公告 [3]

农业灌溉节水技术 - 东海县白塔埠镇农田灌溉尾水循环利用试点区实现尾水循环灌溉达4次 每次亩均灌溉用水约140立方米 节约新鲜水约450万立方米 [2] - 东海县投资3760万元实施农田尾水治理试点项目 新建10套智能一体化闸门系统 修缮6座泵站 扩容疏浚主要灌溉渠道 全县节水约5000万立方米 [2] - 赣榆区实施范河灌溉片区农田退水治理项目 涵盖6镇18个片区 覆盖面积近30000亩 [2] 农田退水循环推广 - 制定《连云港市农田退水循环利用细化实施方案》 灌云县五图河农场 灌南县新集等4镇 海州区板浦等2镇相继开展 [3] - 全市农田退水循环利用覆盖面积已超20万亩 显著减少用水总量并提升用水效率 [3] 再生水利用发展 - 连云港港口集团与光大水务签署协议 铺设约10公里管网输送达标再生水 近期规模每日4万吨 远期规模每日8万吨 [4] - 徐圩新区推进每日5万吨高品质再生水处理回用项目 向田湾核电站供应脱盐水用于蒸汽生产 [4] - 灌云县临港产业园胜海水务再生水厂加速建设 2026年建成后年处理能力达1095万立方米 [4] 区域水资源优化 - 开展西部岗岭地区水资源供给保障研究 提出完善蓄补水工程体系 实施农村田间小型水利基础设施建设等开源工程 [5] - 建议调整农业产业结构 推广高效节水灌溉技术等节流措施 研究成果将作为十五五发展规划重要参考 [5]

公司经营 - 岗埠农场积极引导农户发展特色水产养殖 通过技术升级和科学管理实现对虾产量与品质双提升 [1] - 公司着力打造从苗种 养殖到销售的全链条服务 下一步计划在品牌建设和深加工上做文章以提升产业附加值 [1] - 对虾丰收为周边村民提供大量临时就业岗位 有效带动村民增收 [1] 行业动态 - 对虾养殖产业迎来丰收季 养殖基地捕捞作业繁忙有序 产品被收购商抢购一空并发往连云港本地及周边城市生鲜市场 [1] - 重点推广水质实时监测 病害预警防控等关键技术 保障对虾成活率和规格 [1] - 对虾平均单只重量接近一两 具有个头大 肉质饱满的特点 [1]

项目进度 - 华润电力渔光互补项目已完成施工总进度65% [2] - 已完成江浦村等5038亩区域的桩基施工 [4] - 新能信诚农光互补项目光伏区桩基和支架安装全部完成 开关站验收通过 集电线路及送出线路1至3系统已并网测试 4系统预计9月下旬收尾 [4] 投资规模 - 6项市重点渔光互补项目计划总投资达21.63亿元 [2] - 包含3个新建项目与3个续建项目 [2] 发电能力 - 华润电力项目年发电量将超4.6亿千瓦时 可满足约30万户家庭全年用电需求 [2] - 新能信诚项目总装机容量直流侧38MWp 交流侧28MW 投产后年均发电量可达4567万度 [4] 经济效益 - 渔业养殖年产值预计突破2000万元 [2] - 项目采用"渔业养殖+光伏发电"融合模式 高效盘活空间资源 [4] 技术特点 - 针对水上作业和交叉施工特点研发专用施工设备与工艺 [2] - 采用预应力管桩基础和防风支架 确保25年生命周期内系统稳定运行 [2] - 首创光伏阵列间距优化模型 既能保障发电效率又能满足渔船通行需求 [4] 项目影响 - 推动区域能源结构优化升级 [4] - 为渔业养殖绿色可持续发展注入新动能 [4] - 在提供新增电源缓解用电增长压力的同时不会额外增加环境负担 [4]

股东减持情况 - 连云港市工业投资集团及其一致行动人通过集中竞价方式减持公司股份188.97万股，占公司总股本0.21% [1] - 减持后持股比例由5.21%降至5.00% [1] - 信息披露义务人计划未来12个月内继续减持不超过900万股，占公司股份总数1% [1] 公司治理结构 - 本次权益变动不会导致公司控股股东及实际控制人发生变化 [1] - 不涉及披露收购报告书摘要及要约收购报告书摘要等后续工作 [1]

业绩总结 - 公司2025年上半年归母净利润同比下降41.58%[3] - 装卸业务毛利因平均单位收入降、成本升而下降[3] - 控股财务子公司因LPR下调营收降低[3] 业务运营 - 公司通过控股75%子公司运营中韩航线[5] - 中韩航线为“连云港——仁川”等，每周4班[5] - 中韩轮渡公司上半年营收22272.57万元，净利润5210.81万元[5]