航班计划概况 - 公司将于2025年10月26日零时起执行2025/26年冬季航班计划 [1] - 新航季计划执行452条航线，包括国际航线114条、地区航线13条、国内航线325条 [1] - 航线网络共通航46个国家及地区，覆盖195个城市 [1] 运力投入情况 - 新航季日均执行航班约1725班次 [1] - 总运力投入相比2025年1—9月增长约8%，较2024/25年冬航季增长约16% [1] - 国际及地区航班计划日均250班次，运力投入相比2025年1—9月增长约5%，较2024/25年冬春季增长约13% [1] 国内航线调整 - 计划新开4条国内航线：北京—攀枝花、北京—西双版纳、杭州—珠海、乌鲁木齐—喀什 [1] - 环比加密北京至惠州、湛江、阿勒泰、长沙，成都至北海、三亚、沈阳、芒市等共计40余条航线 [1] - 国内航线班次量同比增长约15% [1] 国际及地区航线调整 - 计划加密北京至首尔、伊尔库茨克、符拉迪沃斯托克、胡志明市等17条航线 [1] - 新开杭州—河内航线 [1] - 国际及地区航线班次量同比增长约17% [1] 机型与航点更新 - C919机型将新增广州、西安、长沙等新航点 [1]

板块整体表现 - 10月24日航空机场板块整体下跌1.41%，表现显著弱于大盘，当日上证指数上涨0.71%，深证成指上涨2.02% [1] - 板块内10只成分股中，仅2只上涨，8只下跌，呈现普跌格局，中国国航领跌板块 [1] 个股价格表现 - 厦门空港和中信海直为板块内仅有的上涨个股，涨幅分别为2.28%和0.78% [1] - 下跌个股中，春秋航空(-1.97%)、吉祥航空(-1.95%)、中国东航(-1.82%)跌幅居前 [1] - 海航控股成交额最大，达7.56亿元，成交量也最高，为446.69万手 [1] 板块资金流向 - 当日航空机场板块整体主力资金净流出1.97亿元，而游资和散户资金分别净流入9642.22万元和1.0亿元 [2] - 深圳机场和厦门空港获得主力资金净流入，分别为1498.55万元和815.50万元 [2] - 春秋航空遭遇最大主力资金净流出，达2758.99万元，但其游资净流入最高，为2648.80万元 [2]

锂电池航空安全事件与行业应对 - 国航CA139航班因旅客手提行李中锂电池自燃而备降上海浦东机场，未造成人员受伤，后续航班延误约三小时 [3] - 这是中国民航局2025年6月出台"充电宝"新规后再次发生的锂电池机上火情，事件通过社交媒体传播引发公众担忧 [3] - 民航业对锂电池等安全隐患已制定详细应急处置预案，机组人员有规则指引应对，通常可避免严重后果 [4] 全球及中国民航监管政策演变 - 国际航空运输协会拥有350家成员航空公司，其定期国际航班客运量占全球80%以上 [2] - 中国民航局于2025年6月4日下发《锂电池机上应急处置指南》，详细规定了客舱、驾驶舱及货舱的应急处置程序和机组训练要求 [5] - 2025年6月26日，民航局发布紧急通知，自6月28日起禁止旅客携带无清晰3C标识、属召回型号或批次的充电宝搭乘境内航班 [5] - 中国民航在2011年首次制定旅客携带含锂电池产品乘机规则，后续规定不断完善，2025年6月进行了重大调整 [9] - 多个国家更新政策：韩国自2025年3月1日起要求移动电源和电子烟必须随身携带，不得放行李架，且禁用机上充电设备；泰国航空和马来西亚亚洲航空自2025年3月15日起禁止机上使用移动电源；新加坡航空自2025年4月1日起禁止使用机上USB接口为移动电源充电 [5] IATA的"锂电安心飞"安全活动 - 国际航空运输协会于2025年10月中旬在厦门世界安全与运行大会期间推出"锂电安心飞"全球安全活动，提供七条简明守则引导旅客安全携带锂电池设备 [2][6] - 该活动通过网站和社交媒体推出，并以可定制形式提供给航空公司、机场及旅游生态系统合作伙伴使用 [6] - 活动旨在通过多语种数字化素材确保全行业传递一致的安全信息 [9] - 调查显示83%旅客携带手机、60%携带笔记本电脑、44%携带充电宝乘机 [7] - 尽管93%旅客自认为了解规则，但50%错误认为小型锂电池设备可托运、45%错误认为充电宝可托运、33%错误认为充电宝没有功率限制 [8] - 近一半受访旅客错误认为将充电宝放入托运行李安全或不清楚电池容量限制 [6]

公司人事变动 - 中国国航董事会收到职工董事肖鹏先生的辞呈 [1] - 肖鹏因年龄原因辞去公司总工程师职务 [1] - 辞呈即日起生效 [1]

公司人事变动 - 公司总工程师肖鹏因年龄原因辞去职务 [1]

公司人事变动 - 中国国航职工董事肖鹏因年龄原因辞去公司总工程师职务 [1] - 该辞任自公告发布之日起生效 [1]

人事变动 - 公司董事会收到职工董事肖鹏先生的辞呈 [1] - 肖鹏因年龄原因辞去公司总工程师职务 [1] - 该辞呈即日起生效 [1]

人事变动 - 中国国际航空股份有限公司肖鹏因年龄辞总工程师职务，2025年10月23日起生效[4] - 肖鹏确认与董事会和公司无意见分歧，无其他需披露事宜[4] 公司董事 - 公告发布时公司董事有刘铁祥等9人[4] - 徐念沙等4人为公司独立非执行董事[4][5]

财报与业绩说明会时间 - 公司2025年第三季度报告将于2025年10月30日发布[7] - 2025年第三季度业绩说明会于2025年10月31日14:00 - 15:00举行[7] 业绩说明会相关安排 - 以网络互动形式在上海证券交易所上证路演中心召开[8][9] - 投资者可在2025年10月24 - 30日16:00前提问[7][10] - 2025年10月31日14:00 - 15:00可在线参与[10] 其他信息 - 董事会秘书肖烽参加业绩说明会[10] - 联系人及电话、邮箱公布[11] - 会后可通过上证路演中心查看情况及内容[11]

航班计划总览 - 公司将于10月26日起执行新冬春季航班计划，计划执行452条航线，包括国内航线325条、国际航线114条、地区航线13条，共通航46个国家及地区、覆盖195座城市 [1] - 新航季航班日均约1725班次，较上一冬春季增长约16%，其中国际及地区航班计划日均250班次，较上一冬春季增长约13% [1] 航线网络优化与运力增长 - 国内航线计划新开4条航线，并加密40余条航线，班次量较上一冬春季同比增幅约15% [3] - 国际及地区航线计划加密17条航线，新开1条航线，班次量较上一冬春季同比增幅约17% [3] - 新航季将新增C919机型在广州、西安、长沙等新航点的运营 [3] 枢纽建设与运营优化 - 公司持续深化北京枢纽建设，在首都机场T3航站楼计划执行139条航线日均超672班次，在T2航站楼计划执行29条航线日均85班次，在大兴机场计划日均执行106班次通航49个城市 [5] - 公司完善成都双流和天府两场航线网络，双流机场相关航线34条日均206班次，天府机场相关航线87条日均超247班次 [5] 服务与产品升级 - 国航快线扩展至13条，新增北京至武汉和乌鲁木齐两条航线 [7] - 国航快线提供高频率航班、专属地面资源及扩大的“随到随走”服务适用舱位范围 [7] - 公司推出针对0至12岁旅客的“知音宝贝—启航计划”飞行权益 [7]