合作模式与战略布局 - 京东联合广汽集团与宁德时代共同推出“国民好车”，京东主要负责用户消费洞察、独家销售及买车养车资源整合，不直接参与整车制造[1][5] - 广汽集团贡献成熟的整车研发与制造能力，宁德时代提供先进电池技术及其旗下时代电服科技有限公司的换电生态支持[5] - 京东汽车生态布局深化，与长安汽车推进乘用车、摩托车全渠道营销及新能源无人车型开发，与宁德时代聚焦电池后市场，推广车电分离模式[6] 产品核心信息 - 车身采用高强度笼式设计，高强度钢占比超70%，正面立体防护框架使车身抗冲击性提升18%[3] - 侧面配备一体式热成型双门环，采用与特斯拉Cybertruck同源技术，并搭配新国标机械式半隐藏安全门把手[3] - 车辆整备质量超同级车型300kg，轮距宽于行业45mm、胎宽多出10mm，麋鹿测试成绩超75km/h[3] 市场预热与用户互动 - 京东推出互动页面收集用户对“安全、性能、电池、服务、价格、外观”的反馈，参与人数已近30万[3] - “国民好车”001号车以1元起拍价在京东拍卖频道开启预订，拍卖页面预约量已超2.5万[6] - 此前有消息预测该车型定价在10万至12万区间，但001号车的最终成交价将由用户竞拍决定[6] 人才储备与组织建设 - 京东汽车释放多个高薪岗位，部分岗位年薪突破百万元，包括算法工程师岗位年薪最高可达123万元，用户研究专家年薪最高可达133万元[5] - 此举或为“国民好车”上市及后续用户运营、供应链管理储备核心力量[5]

01 广汽的"反向合资"：从"市场换技术"到"技术换生态" 在新能源汽车浪潮的冲击下，传统车企的销售体系正面临严峻考验。 文| 节点财经，作者 | 一灯 近日，广汽集团与京东、宁德时代三方的跨界合作，在10月14日京东11.11惊喜开放日上正式揭晓。 一款预计定价10万-12万元的"国民好车"，试图通过京东平台独家销售、宁德时代巧克力换电技术支撑与广汽整车制造的全新模式，重新定义新能源汽车从 造到销的整个流程。 图源：京东微博 而这一合作案例引起广泛关注，不仅是因为三家企业声名在外，更在于其合作本身的示范意义：当传统车企和互联网巨头都不再局限于单一的技术攻坚，更 关注如何在开放协同中重新定位自身在产业生态中的角色，一场围绕汽车全生命周期价值的生态竞争正拉开序幕。 | 北 | 营收 (亿元) | 同比 | 利润(亿元) | 同比 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 中升集团 | 1681 | -6.23% | 32.12 | -35.99 | | 永达汽车 | 634.2 | -14.64% | 2.008 | -64.94 | | 正通汽车 | 207.5 | -14.03 ...

（文章来源：国际金融报） 10月16日，广汽传祺在2025中国国际新能源和智能网联汽车展览会上发布向往M8宗师，补贴后售价 24.99万元起。 新车以 "五维专家" 定位打造核心卖点：舒适上实现排排头等舱体验，同级唯一的第一排SPA按摩座椅 与166°调节双零重力二排座椅兼具，第三排靠背可135°倾斜；智能搭载Momenta辅助驾驶系统，配备英 伟达Orin-X芯片与27个传感器，支持无高精地图场景通行；动力采用2.0T+2DHT插混系统，综合续航 1400公里，馈电油耗仅6.05L/100km；安全上首创360°环抱式气囊矩阵。 当前MPV市场正处结构转型期，新能源车型已占据销量前十半壁江山，魏牌高山系列、腾势 D9 等竞品 密集布局，丰田赛那、别克 GL8 等合资车型仍守头部位置。作为MPV市场老牌玩家，传祺累计销量达 80万，其中M8单品超 45 万辆，此次新车也填补 25 万级市场智能与舒适配置缺口。 ...

截至6月30日，广汽集团股东户数13.58万，较上期增加1.03%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。 2025年1月-6月，广汽集团实现营业收入426.11亿元，同比减少7.88%；归母净利润-25.38亿元，同比减 少267.39%。 分红方面，广汽集团A股上市后累计派现256.39亿元。近三年，累计派现39.74亿元。 机构持仓方面，截止2025年6月30日，广汽集团十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第七大流 通股东，持股1.20亿股，相比上期增加1987.11万股。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第九大流通 股东，持股3971.23万股，相比上期增加346.09万股。易方达沪深300ETF（510310）位居第十大流通股 东，持股2812.67万股，相比上期增加279.54万股。 责任编辑：小浪快报 10月20日，广汽集团涨0.52%，成交额2.56亿元。两融数据显示，当日广汽集团获融资买入额4243.29万 元，融资偿还4240.87万元，融资净买入2.41万元。截至10月20日，广汽集团融资融券余额合计25.60亿 元。 融资方面，广汽集团当日融资买入4243.29万元。当前 ...

合作与产品发布 - 京东汽车联合宁德时代和广汽集团共同推出一款“国民好车” [1] - 车辆线上发布会定于11月09日20:00开始抢购 [3] - 该车将采用“车电分离”的购车模式，电池可充可换 [1] 车辆安全设计 - 车身采用高强度笼式车身设计，高强度钢占比超过70% [1][5] - 正面立体防护框架使车身抗冲击性提升18% [1][6] - 侧面配备一体式热成型双门环，采用特斯拉Cybertruck同款侧面防护技术 [1][6] - 配备新国标机械式半隐藏安全门把手 [1][6] 车辆性能参数 - 车辆整备质量超过同级车型300kg [1] - 车辆轮距超过同级别车辆水平45mm，胎宽超过同级水平10mm [1] - 麋鹿测试成绩超过75km/h [1] - 换电时间将低至99秒 [1]

合作车型产品细节 - 京东汽车联合宁德时代和广汽集团推出新车，车身采用高强度笼式车身设计，高强度钢占比超70% [1] - 车身正面立体防护框架使抗冲击性提升18%，侧面采用特斯拉Cybertruck同款防护技术及一体式热成型双门环 [1] - 车辆配备新国标机械式半隐藏安全门把手 [1] - 车辆整备质量超同级车型300kg，轮距超同级水平45mm，胎宽超同级水平10mm [1] - 车辆麋鹿测试成绩超75km/h [1] 购车模式与电池技术 - 新车将采用“车电分离”购车模式，电池可充可换 [1] - 车辆换电时间将低至99秒 [1]

合作项目与产品核心信息 - 京东联合广汽集团与宁德时代共同推出“国民好车” [1] - 京东在合作中负责用户消费洞察、独家销售及买车养车资源整合，不直接参与整车制造 [5] - 广汽集团贡献成熟的整车研发与制造能力，宁德时代提供先进电池技术及换电生态支持 [5] - 车型001号车以1元起拍价在京东拍卖频道开启预订，截至发稿拍卖页面预约量已超2.5万 [7][8] 产品技术规格与性能 - 车身采用高强度笼式设计，高强度钢占比超70%，正面立体防护框架使车身抗冲击性提升18% [3] - 侧面配备一体式热成型双门环，采用与特斯拉Cybertruck同源技术，并搭配新国标机械式半隐藏安全门把手 [3] - 车辆整备质量超同级车型300kg，轮距宽于行业45mm、胎宽多出10mm [3] - 麋鹿测试成绩超75km/h [3] 公司战略与生态布局 - 京东汽车近期释放多个高薪岗位进行人才招募，为车型上市及后续运营储备核心力量 [3][5] - 京东与长安汽车深化战略合作，推进乘用车、摩托车全渠道营销，共建线下服务网络，探索智慧物流车及新能源无人车型开发 [6] - 京东与宁德时代聚焦电池后市场，京东养车网络将上线宁德时代“巧克力换电”官方直销渠道，推广车电分离模式，并在钠电技术、城配物流电动化等领域合作 [6] 人力资源与团队建设 - 汽车零售事业部算法工程师岗位年薪最高可达123万元（35k-65k·19薪） [5] - 汽车后市场商品总监岗位年薪最高可达114万元（30k-60k·19薪） [5] - 整车营销专家与用户研究专家年薪最高可达133万元（40k-70k·19薪） [5] - 商家生态负责人及汽车行业采销负责人年薪最高也可突破百万 [5]

新车产品信息 - 车身采用高强度笼式设计，高强度钢占比超过70%，正面立体防护框架使车身抗冲击性提升18% [2] - 侧面配备一体式热成型双门环，采用与特斯拉Cybertruck同源技术，并搭配新国标机械式半隐藏安全门把手 [2] - 车辆整备质量超过同级车型300kg，轮距宽于行业45mm，胎宽多出10mm，麋鹿测试成绩超过75km/h [2] 新车发布与商业模式 - 新车由京东汽车联合宁德时代旗下的时代电服和广汽集团共同推出，预估定价在10万元至12万元之间 [5] - 该车计划于京东双十一期间正式发布，并由京东进行独家销售 [5] - 车型有望采取“巧克力换电”模式，预计为广汽埃安换电车型 [5] 商标与知识产权布局 - 北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司已申请注册多枚“京东汽车”、“京东汽车 JD AUTO”、“京东汽车 CAR.JD.COM”商标 [6] - 商标国际分类涵盖运输工具、科学仪器、广告销售等，当前部分商标已注册成功 [6]

产品发布与销售模式 - 京东联合宁德时代、广汽共同推出一款“国民好车”，将于双11期间在京东平台独家销售 [1] - 新车采用全新的“车电分离”购车模式，电池可充可换，支持宁德时代旗下的巧克力换电 [1][7] - 电池承诺只换不修，采用电池订阅模式，换电时间低至99秒 [1][8] 车身结构与安全性能 - 新车采用高强度笼式车身，高强度钢占比大于70% [1][2] - 配备新国标机械式半隐藏安全门把手，号称无惧撞击断电 [1][2] - 车身采用一体式热成型双门环和堡垒级侧面防护，承重超过7吨，车身抗冲击性提升18% [2] 车辆性能与操控稳定性 - 车辆整备质量超过同级车300kg [1][4] - 轮距超过同级水平45mm，胎宽超过同级水平10mm，抓地力强 [1][6] - 在120km/h高速路段变道稳如磐石，麋鹿测试成绩在75km/h以上 [1][4]

板块整体表现 - 10月20日乘用车板块整体上涨0.19%，表现弱于上证指数（上涨0.63%）和深证成指（上涨0.98%）[1] - 板块内个股表现分化，长城汽车以0.57%的涨幅领涨，而海马汽车下跌2.20%跌幅最大[1] - 板块整体资金呈净流出状态，主力资金净流出10.78亿元，但游资和散户资金分别净流入4.04亿元和6.74亿元[1] 领涨个股市场表现 - 长城汽车收盘价为22.98元，上涨0.57%，成交量为12.74万手，成交额为2.93亿元[1] - 上汽集团收盘价为16.44元，上涨0.55%，成交量为27.86万手，成交额为4.58亿元[1] - 广汽集团收盘价为7.75元，上涨0.52%，成交量为32.99万手，成交额为2.56亿元[1] 重点个股资金流向 - 上汽集团获得主力资金净流入1877.56万元，净占比4.10%，但游资净流出2206.70万元[2] - 长城汽车获得主力资金净流入1505.08万元，净占比5.14%，游资净流出803.42万元[2] - 广汽集团获得主力资金净流入1107.38万元，净占比4.33%[2] 资金流出个股分析 - 比亚迪遭遇主力资金大幅净流出6.33亿元，净占比高达17.01%，为板块中最高[2] - 长安汽车主力资金净流出2.47亿元，净占比为13.50%[2] - 海马汽车主力资金净流出1.65亿元，净占比为8.29%[2]