公司产销数据 - 2025年11月汽车产量为187,461辆，同比下降9.71% [1] - 2025年1月至11月累计产量为1,579,127辆，同比下降7.62% [1] - 2025年11月汽车销量为179,652辆，同比下降9.72% [1] - 2025年1月至11月累计销量为1,534,036辆，同比下降10.80% [1] 行业趋势与公司表现 - 公司单月产销量均呈现同比下滑趋势，降幅接近10% [1] - 公司累计产销量同比降幅均超过7%，其中累计销量降幅大于累计产量降幅 [1]

(股份編號: 2238) 海外監管公告 本公告乃廣州汽車集團股份有限公司（「本公司」）按香港聯合交易所有限公司證 券上市規則第 13.10B 條發出。 隨附之文件乃本公司於二零二五年十二月五日在中華人民共和國上海證券交易 所網頁登載之《廣州汽車集團股份有限公司第七屆董事會第 15 次會議決議公 告》，僅供參閱。 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確 性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部分內容而產生或 因依賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 GUANGZHOU AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. 廣州汽車集團股份有限公司 ( 於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司 ) 第七届董事会第 15 次会议决议公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重 大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 承董事會命 廣州汽車集團股份有限公司 馮興亞 董事長 中國廣州，二零二五年十二月五日 於本公告日期，本公司的執行董事為馮興亞，本公司的非執行董事為陳小沐、鄧蕾、 周開荃、王亦偉及洪素 ...

汽车产量 - 2025年11月汽车产量187,461辆，同比降9.71%，累计1,579,127辆，同比降7.62%[4] - 广汽本田11月产量37,571辆，同比降16.03%，累计317,618辆，同比降14.83%[4] - 广汽丰田11月产量74,783辆，同比降0.61%，累计683,204辆，同比增2.74%[4] 汽车销量 - 2025年11月汽车销量179,652辆，同比降9.72%，累计1,534,036辆，同比降10.80%[4] 其他产品产量 - 新能源汽车11月产量57,559辆，同比增7.97%，累计394,370辆，同比增4.40%[5] - 节能汽车11月产量43,241辆，同比降8.19%，累计415,539辆，同比增5.35%[5] - 五羊－本田摩托11月产量58,994辆，同比降10.44%，累计576,318辆，同比降2.52%[5]

中国汽车出口整体态势强劲 - 2025年10月，汽车出口66.6万辆，环比增长2.1%，同比增长22.9% [4] - 2025年1~10月，汽车出口561.6万辆，同比增长15.7% [4] - 行业共识认为，国内市场已从增量竞争转为存量竞争，海外业务正成为新的增长极 [4] - 中国汽车工业协会预测，到2030年，中国品牌汽车海外销量将接近1000万辆 [4] 主要车企出口销量与占比 - **奇瑞汽车**：2025年1~10月海外累计销量106万辆，占总销量46% [5] - **比亚迪**：2025年1~10月出口78万辆，同比增长130%，占总销量比重提升至21% [5] - **长城汽车**：2024年海外累计销量45.41万辆，占总销量比重接近37% [5] - **吉利汽车**：2025年1~9月海外销量近30万辆，其中新能源车型出口同比暴增214% [6] - **上汽集团**：2025年前10个月海外销售86.2万辆，占总销量36.7% [6] - **长安汽车**：2025年10月海外销量5.8万辆，同比增长25% [6] - **广汽集团**：2025年1~9月海外终端销量同比增长36.5% [7] 海外市场营收与利润贡献显著 - **奇瑞汽车**：2025年前三季度营业收入2148.33亿元，同比增长17.9%，归母净利润143.65亿元 [10] - 奇瑞海外营收占总收入比例持续扩张，2022年至2025年一季度分别为32.8%、47.2%、37.4%、38.5% [10] - **比亚迪**：2025年三季度海外营收占比提升至36.5%，海外净利润率4.2%，首次超过国内的3.7% [11] - 比亚迪海外车型终端溢价普遍达30%~50% [11] - **长城汽车**：2024年海外收入飙升至803亿元，占总收入比重达39.69% [12] - 海外市场已成为众多车企业绩增长的核心驱动力和利润的“稳定器”，毛利率普遍高于国内 [12][13] 全球及区域市场份额快速提升 - 2025年，中国汽车的全球市场份额有望突破38%，创历史新高 [14] - **欧洲市场**：2025年9月，中国汽车制造商在欧洲乘用车市场份额达创纪录的7.4%，首次超过韩国车企 [14] - 2025年9月，中国品牌在欧洲插电式混合动力汽车市场份额达20%，纯电动汽车市场份额达11% [14] - **东南亚市场（泰国）**：2025年前三季度，中国品牌汽车市占率达34.3%，位居细分市场之首 [14] - **巴西市场**：中国品牌市场份额从2024年的6.8%增长至2025年的9.1% [15] - 在巴西新能源汽车细分领域，2024年中国品牌销量占比超过一半，处于绝对主导地位 [15] - **非洲市场**：2025年1~5月，中国汽车向非洲出口22.2万辆，同比增长高达67% [16] 核心竞争力与出海战略升级 - 中国汽车凭借在智能化、电动化等领域的技术创新，构建了差异化竞争优势，打破了“低价低质”的印象 [8] - 出海模式正从单纯的产品输出向“生态出海”转变，包括海外建厂、本地化研发、构建全链路生态体系 [8][13][19] - 通过“技术下沉+价格适配”等策略，结合本地化创新，快速提升在新兴市场和发达国家的渗透率 [17] - 打造能够适应全球多元市场需求的“全球车”，成为车企海外扩张的必由之路 [19] - 全球化布局加速，通过品牌收购、技术输出等方式“借船出海”，改写全球行业规则 [19] 未来展望与行业预测 - 中国汽车工业协会专务副秘书长预测，到2030年，中国品牌汽车海外市场占有率将超过12%，海外销量占比近30% [18] - 到2035年，中国品牌海外销量近1300万辆，海外市场占有率15%，海外销量占比接近35% [18] - 乘联会秘书长预计，中国汽车出口在“十五五”期间将取得巨大增长，期间产销总规模预计达4000万辆，其中海外市场将超1000万辆 [20]

补能网络布局与规模 - 公司已建成覆盖全国204座城市的“9纵10横8大城市群”补能网络，自营充电桩总量突破2.2万根[1] - 网络布局实现“核心城区直线1公里必有站”，并在京津冀、长三角、粤港澳大湾区组成的“黄金三角”高速沿线实现每50公里布局一座充电站[3][4] - 2025年11月单月新增自营充电桩1104根[4] 技术与运营能力 - 在车网互动领域，公司V2G累计放电量已达75万度，其中2025年11月单月放电35万度，参与车主月收益最高近2万元[5] - 公司拥有1000V直流快充桩16525根，数量为行业第一，充电桩在线率达99.2%，平均充电时间为32分钟[5] - 公司通过41项安检与24小时监控，保持了充电0自燃的安全纪录[5] 用户规模与绿色运营 - 截至2025年11月，公司用户规模已超过840万，当月充电总量达5664万度，服务220万次[6] - 公司在深夜时段服务用户1.7万人，为行业第一，累计实现碳减排超过320万吨[6] - 公司参与电力交易售电超1.18亿度，其中绿色电力交易占比近10%[6] 用户服务与市场策略 - 公司推出会员限时月费1.9元的“宠粉福利”，会员可在自营桩及合作桩（含蔚来、小鹏等品牌快充桩）享受优惠，最高每月可节省98元[7] - 2025年11月单月，公司发放充电红包24万份，优惠金额超过73万元[7] - 公司表示将持续深化补能网络与生态服务，以进一步降低用户补能成本并提升体验[7]

核心业绩数据 - 2024年10月汽车产量为16.81万辆，同比下降29.47% [1] - 2024年1-10月累计产量为150.18万辆，同比下降26.47% [1] - 2024年10月汽车销量为18.58万辆，同比下降17.23% [1] - 2024年1-10月累计销量为152.08万辆，同比下降24.66% [1] 运营表现分析 - 公司10月销量降幅（-17.23%）小于产量降幅（-29.47%），显示当月库存有所消化或产销节奏调整 [1] - 累计产销量降幅均超过24%，表明公司2024年前10个月整体面临较大的市场压力 [1]

公司产销数据 - 2025年11月汽车产量为187,461辆，同比下降9.71% [1] - 2025年11月汽车销量为179,652辆，同比下降9.72% [1] - 2025年1月至11月累计产量为1,579,127辆，同比下降7.62% [1] - 2025年1月至11月累计销量为1,534,036辆，同比下降10.80% [1]

汽车产量 - 2025年11月公司汽车产量187,461辆，同比降9.71%，累计1,579,127辆，同比降7.62%[2] - 广汽本田11月产量37,571辆，同比降16.03%，累计317,618辆，同比降14.83%[2] - 广汽丰田11月产量74,783辆，同比降0.61%，累计683,204辆，同比增2.74%[2] - 11月新能源汽车产量57,559辆，同比增7.97%，累计394,370辆，同比增4.40%[2] - 11月乘用车产量186,808辆，同比降9.94%，累计1,575,608辆，同比降7.79%[3] 汽车销量 - 2025年11月公司汽车销量179,652辆，同比降9.72%，累计1,534,036辆，同比降10.80%[2] - 广汽本田11月销量41,366辆，同比增5.68%，累计300,942辆，同比降22.97%[2] - 广汽丰田11月销量73,500辆，同比增0.68%，累计687,183辆，同比增3.98%[2] - 11月新能源汽车销量56,422辆，同比增12.34%，累计247,941辆，同比降19.29%[2] - 11月乘用车销量178,931辆，同比降10.02%，累计1,530,953辆，同比降10.95%[3]

A 股代码：601238 A 股简称：广汽集团 公告编号：2025-075 H 股代码：02238 H 股简称：广汽集团 广州汽车集团股份有限公司 第七届董事会第 15 次会议决议公告 同意向香港大埔区宏福苑火灾受灾地区捐赠 600 万港元，专项用于支持受灾 地区的灾后重建等工作。 表决结果：同意 10 票，反对 0 票，弃权 0 票。 特此公告。 广州汽车集团股份有限公司董事会 2025 年 12 月 5 日 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重 大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 广州汽车集团股份有限公司（简称"本公司"或"公司"）第七届董事会第 15 次会议于 2025 年 12 月 5 日(星期五)以通讯方式召开。本次会议应参与表决 董事 10 人，实际参与表决董事 10 人。本次会议的召集、召开符合《中华人民共 和国公司法》《广州汽车集团股份有限公司章程》《广州汽车集团股份有限公司 董事会议事规则》的相关规定，所做决议合法有效。经与会董事投票表决，会议 审议通过了《关于向香港大埔区宏福苑火灾受灾地区开展慈善公益捐赠的议案》。 ...

公司产销数据 - 2025年11月汽车产量为187,461辆，同比下降9.71% [1] - 2025年1月至11月累计产量为1,579,127辆，同比下降7.62% [1] - 2025年11月汽车销量为179,652辆，同比下降9.72% [1] - 2025年1月至11月累计销量为1,534,036辆，同比下降10.80% [1] 核心经营表现 - 公司单月产销量均呈现同比下滑趋势，降幅接近10% [1] - 公司累计产销量同比降幅均超过7%，其中累计销量降幅大于累计产量降幅 [1]