股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 截至月份: 2025年4月30日 狀態: 新提交 致：香港交易及結算所有限公司 公司名稱: 廣州汽車集團股份有限公司(於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司) 呈交日期: 2025年5月7日 I. 法定/註冊股本變動 | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | A | | | 於香港聯交所上市 (註1) | | 否 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 601238 | 說明 | A股 | | | | | | | | | | 法定/註冊股份數目 | | | 面值 | | | 法定/註冊股本 | | | 上月底結存 | | | 7,383,697,595 | RMB | | 1 | RMB | | 7,383,697,595 | | 增加 / 減少 (-) | | | 0 | | | | RMB | | 0 | | 本月底結存 | | | 7,383,697,595 | RMB | | 1 | RMB | ...

H股代码：02238 H 股简称：广汽集团 A股代码：601238 A股简称：广汽集团 公告编号：临2025-041 广州汽车集团股份有限公司 关于以集中竞价方式回购股份的进展公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重 大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 一、回购方案的基本情况 公司分别于 2024 年 3 月 28 日及 2024 年 5 月 20 日组织召开了第六届董事会 第 60 次会议、2023 年年度股东大会及 2024 年第一次 A/H 股类别股东会，审议 通过了《关于以集中竞价交易方式回购股份方案的议案》，同意公司在 A 股和 H 股以集中竞价交易方式回购公司股份。其中，A 股回购股份资金总额不低于人民 币 1 亿元且不超过人民币 2 亿元（均包含本数）；H 股回购股份资金总额不低于 人民币 4 亿元且不高于 8 亿元（均包含本数，最终依据汇率折算港元）；回购期 限为自本公司股东大会审议通过本次回购股份方案之日起不超过 12 个月或至本 公司下一次年度股东大会之日止。详细内容请见公司于 2024 年 5 月 31 日披露的 《广汽集团关于 ...

业绩总结 - 2024年度公司汽车销量下滑，合营、联营企业业务受影响[18] 股权结构 - 公司持有广丰发动机30%股权[9] - 丰田分别持有丰田汽车（中国）投资有限公司及广汽丰田100%及50%股权[10][19] 财务授信 - 广汽财务向部分合营、联营企业吸收存款日均不超88亿元、提供年度授信不超126亿元[17] - 广汽商贸向部分合营企业申请不超30亿元授信，期限自年度股东大会审议通过起至下一年年度股东大会之日止[17] 股东大会信息 - 2024年度股东大会于2025年5月23日上午10时在广州番禺区金山大道东668号T2栋101会议室举行[3][8][21][30][36][39] - 确定H股股东出席年度股东大会权利的记录日期及时间为2025年5月20日下午4时30分[21][33][1] - H股代理人委任表格最迟到2025年5月22日上午10时送达过户登记处[22][33][1][42] - 股东大会将审议8项普通决议案，包括2024年年度报告及摘要等[30][36][40] - 年度股东大会上独立非执行董事将进行2024年度述职报告[33][1] - 有关2024年度末期股息暂停过户安排将另行公布[33][1] - 年度股东大会通告仅派发给H股股东，A股通告及委任表格登载于公司及上交所网站[33][1] - 股东大会会务常设联络人为刘先生、宗先生，电话(86)-20-83151139转8104、8107，邮箱DB - GAC@gac.com.cn[33][1] 未来展望 - 公司将加快转型升级，推动经营业绩企稳回升[18]

财报与会议信息 - 2024年年度报告（A、H）分别于2025年3月28日、4月25日刊登于指定网站[11] - 现场会议于2025年5月23日10:00开始[10] - A股网络投票有不同时间段[10] 财务相关 - 2024年度末期现金股息为0.02元/股（含税）[16] - 2025年度中国会计准则财务报告审计机构为信永中和，费用102万元[18] - 2025年度香港会计准则财务报告审计机构为毕马威，费用310万元[18] - 2025年度内部控制审计机构续聘信永中和，费用40万元[20] 业务往来 - 广汽财务公司向部分合营、联营企业吸收存款日均不超88亿元、提供年度授信不超126亿元[22] - 广汽商贸向部分合营企业申请不超30亿元授信[22] - 部分合营及联营企业上年日均存款预计75亿元，实际49.5亿元[23] - 部分合营及联营企业上年年度授信预计100亿元，实际81.8亿元[25] - 部分合营及联营企业本次日均存款预计88亿元，占比30.03%，上年实际占比11.81%[26] - 部分合营及联营企业本次年度授信预计126亿元，占比21.96%，上年实际占比15.59%[27] 公司股权 - 广汽本田注册资本54100万美元，公司持股50%[28] - 广汽丰田注册资本133389.61万美元，公司持股50%[29] - 广汽汇理汽车金融注册资本410000万元，公司持股50%[29] - 广州广汽汇理融资租赁2025年1月由控股子公司变为合营公司，公司持股50%[30]

股东大会信息 - 2024年年度股东大会2025年5月23日10点召开[3] - 现场会议在广州市番禺区金山大道东668号T2栋101会议室[3] - 网络投票起止时间为2025年5月23日[4] 投票时间 - 交易系统投票平台投票时间9:15 - 9:25、9:30 - 11:30、13:00 - 15:00[5] - 互联网投票平台投票时间9:15 - 15:00[5] 其他信息 - 审议8项议案，分别经2025年3月28日和4月25日相关会议审议通过[8][9] - A股股权登记日为2025年5月20日[14] - 会议登记时间截止到2025年5月22日17:00[18]

行业监管与规范 - 工信部召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会 明确提出车企需充分开展组合驾驶辅助测试验证 明确系统功能边界和安全响应措施 不得进行夸大和虚假宣传 [3] - 中国汽车工业协会发布《关于规范驾驶辅助宣传与应用的倡议书》 强调杜绝虚假宣传与过度营销 避免使用模糊或误导性表述 [3] - 广汽集团董事长冯兴亚表示当前销售汽车搭载均为L2级技术 核心是辅助驾驶 公司将在宣传中明确标注"辅助"字样 [3] 企业安全战略 - 广汽集团公布"广汽星灵安全守护体系" 覆盖研发-制造-使用全生命周期 对定位、感知、计算等八大关键系统设置双系统冗余 [4] - 公司秉持"冗余即安全"理念 应对自动驾驶时代复杂风险 [4] 自动驾驶产品规划 - 广汽埃安与滴滴自动驾驶联合推出全球首款前装量产L4高度自动驾驶车 预计2025年底量产交付 2025年将在广州和北京部分区域示范运营 [6] - 广汽集团计划2024年第四季度实现全国首款L3级有条件自动驾驶产品上市 首款前装量产L4级车量产下线 [6] - 2025年第四季度将推出符合工信部准入要求的L3级有条件自动驾驶产品 公司承诺对L3/L4级产品安全担责兜底 [6] 行业准入与试点 - 广州市入选全国首批7个智能网联汽车准入和上路通行试点城市 广汽集团成为首批9家试点车企之一 [6]

公司战略与AI布局 - 公司发布广汽星灵AI全景图，聚焦"天、人、家、车"四大场景，构建立体出行新格局[1][4] - 推出智能科技品牌"星灵智行"和广汽GSD智能驾驶辅助系统，并公开"广汽星灵安全守护体系"[3] - 计划构建"AI+"全场景智行新生态，与顶尖科技公司合作打造广汽AI智能生态链Golink[4][5] 产品与技术突破 - 飞行汽车品牌高域科技GOVY启动适航认证，多旋翼GOVY AirCar计划年内预订[4] - 发布第三代具身智能人形机器人GoMate，推动全球首个人形机器人应用示范区落地[4] - GoLife解决方案支持超1000个家电品牌与超4000种设备互联，实现车居双向联通[4] - 第四季度计划推出全国首款L3级有条件自动驾驶产品和首款前装量产L4级自动驾驶车[5] 新车发布与合作 - 全球首发四款新车，包括广汽埃安与滴滴自动驾驶合作的L4级自动驾驶车[1][6] - 广汽传祺向往S9与华为乾崑、宁德时代联合开发，2025年第三季度上市[8] - 广汽昊铂推出猎装概念车EARTH大地，配备生物传感器和激光雷达系统[10] - 广汽领程发布科技美学皮卡概念车GAC PICKUP 01，搭载"双驾智能舱"[12] 未来发展规划 - 2025年为"番禺行动"落地元年，加速向科技型企业转型[14] - 坚持安全先行、智能为擎原则，夯实高质量发展根基[14]

公司战略与产品布局 - 广汽日野更名为广汽领程，并发布"全域皮卡"概念车GAC PICKUP 01，量产预计在2027年 [1] - 公司进军皮卡市场主要着眼于海外市场，因全球皮卡年销量高达600万辆，市场潜力巨大 [1] - 公司国际化战略推进，皮卡车型在国际市场布局中不可或缺 [1] - 公司展出三款全新车型，包括广汽埃安L4级自动驾驶车、传祺向往S9和昊铂EARTH大地概念车 [2] - 广汽埃安L4级自动驾驶车成为车展焦点，显示公司在智能驾驶领域的领先地位 [2] - 公司计划今年将有更多中级甚至A级车型搭载智能辅助驾驶系统 [2] 智能化发展 - 公司在产品智能化方面坚持自主研发和与科技型企业合作的双轨策略 [3] - 公司追求产品智能化领先，部分成果源于与合作伙伴的共同努力 [3] - 公司不会放松智能化能力建设，将持续强化核心能力、智能化能力及产业链智能化能力 [3] - 工信部规范智能辅助驾驶功能宣传，公司认为安全是基本底线 [2] - 公司应对智能化发展新挑战的主要策略是自主研发和与优秀科技企业合作 [2] 内部改革 - 公司发布为期三年的"番禺行动"，目标是到2027年实现自主品牌销量占集团总销量的60%以上，并挑战200万辆销量目标 [3] - 公司三大改革内容已基本调整到位，包括集团管控模式转型、自主品牌一体化运营和产品开发流程再造 [3][4] - 公司从战略管控向经营管控转变，亲自操刀自主品牌运营 [3] - 公司实现研、产、供、销一体化，提升市场应对能力 [4] - 公司引入IPD模式，重构产品开发流程，成立产品本部和"一部三院"研发体系 [4] - 公司后续将推进分配体制与干部人事体制改革，已发布五个岗位全球公开招聘 [4] 品牌战略 - 公司为传祺、埃安、昊铂建立三个团队，避免产品同质化 [4] - 昊铂定位"科技、豪华、高品位"，传祺定位"主流、大气、高品质"，埃安定位"先进、新潮、高品质" [4] - 未来三年三个品牌将合计推出22款新产品 [5] - 昊铂承担公司高端化重任，最高端技术将优先搭载在昊铂品牌 [5]

战略转型与智能化布局 - 公司提出向科技型企业转型的战略目标，聚焦"天、人、家、车"四大场景构建"AI+"全场景智行新生态，并发布广汽星灵AI全景图 [2] - 新能源汽车行业进入智能化下半场，对数据处理能力、算力和算法提出更高要求 [2] - 公司展示飞行汽车、具身智能机器人等AI成果，飞行汽车品牌高域科技GOVY的多旋翼AirCar已启动适航认证，计划年内预订 [4] - 智能车居解决方案GoLife支持超1000个家电品牌与超4000种设备互联，计划2024年Q4实现L3级有条件自动驾驶产品上市及L4级量产 [5] 新产品发布与技术合作 - 全球首发四款新车：广汽埃安L4级自动驾驶车（2024年底量产）、传祺向往S9（2025年Q3上市）、昊铂猎装概念车EARTH大地、领程皮卡概念车GAC PICKUP 01（2027年量产） [3] - 广汽埃安与滴滴自动驾驶合作推出L4级车型，传祺与华为乾崑、宁德时代联合开发传祺S9，搭载乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱HarmonySpace 5 [3] - 合资品牌广汽本田推出纯电SUV P7及旗舰GT，广汽丰田发布中国自研鸿蒙座舱D级轿车铂智7 [4] 财务表现与改革措施 - 2024年营收1067.98亿元（同比下滑17.05%），净利润8.24亿元（同比下滑81.40%），扣非净利润亏损43.51亿元（同比下滑221.80%） [6] - 2024年Q4扣非净利润亏损24.8亿元（2023年同期亏损4.51亿元） [6] - 启动"番禺行动"三年改革计划，整合自主品牌一体化运营，2025年计划发布七款新车型覆盖纯电、增程、插混动力类型 [6] 销量目标与海外扩张 - 2025年销量目标230万辆，Q1销量37.12万辆（同比下滑9.42%），计划2027年自主品牌销量占比超60%（目标200万辆） [7] - 2024年出口汽车12.7万辆（同比增长67.6%），覆盖74个国家和地区，发布"One GAC统领、双子星驱动"出海策略及欧洲市场计划 [7] - 皮卡概念车GAC PICKUP 01被视为全球化关键落子，强调皮卡市场对出海战略的重要性 [3]

产品发布与战略布局 - 公司在上海车展首发四款新车，覆盖昊铂、传祺、埃安、领程等多个品牌，涉及乘用车和商用车 [1] - 公司发布"广汽星灵AI全景图"，展示人工智能布局和智能出行生态战略 [1] - 公司发布皮卡车概念车型GAC PICKUP 01，计划2027年左右量产，主要瞄准全球600万辆皮卡市场（中国除外占比10%） [2][3] 智能化技术发展 - 公司在智能化领域布局较早：2013年率先应用车联网技术并实现T-Box量产，2019年发布ADiGO系统并量产L2车型，2023年发布"星灵智行"品牌和基于生成式AI的GSD系统 [1] - 公司与滴滴自动驾驶合作推出首款L4级前装量产车，满足L3准入测试标准且进展处于国内前三 [5][6] - 公司强调L2核心是辅助驾驶，需明确区分L2/L3/L4级别并确保安全底线 [3][6] 自主品牌发展目标 - 公司实施"番禺行动"计划，目标2027年自主品牌销量占比达60%，挑战年度200万辆销量 [6] - 公司已完成主要组织架构和流程调整，正在进行分配体制和干部人事改革，面向全球公开招聘包括CMO在内的五个高管岗位 [6] 行业趋势与竞争 - 行业电动化、智能化进入深水区，2023年市场竞争加剧，新产品推出速度加快 [3] - 行业需规范自动驾驶宣传用语，避免消费者误解，公司严格执行在L2宣传中加入"辅助"字样 [3]