近期，广汽集团与阿里云达成多项合作，加速出海。据了解，广汽集团出海之初，主要面临三大挑战： 基础设施、生态服务和智能化产品力。为快速拓展海外市场，广汽集团选择阿里云作为合作伙伴。针对 海外基础设施合规要求，广汽集团采取了阿里云规划的"区域中心+国家站"混合架构应对海外监管要 求。目前，广汽集团海外车联网系统已在阿里云平台完成部署。 ...

智通财经5月22日电，广汽集团在互动平台表示，目前本集团孵化的飞行汽车品牌高域GOVY，推出了 GOVY AirCar和GOVY AirJet两款飞行汽车，对于20km内的短途跨越式出行需求，将通过多旋翼飞行汽 车GOVY AirCar，解决城市内部交通拥堵问题。针对200km内的中短途出行需求，复合翼飞行汽车 GOVY AirJet可以加强交通枢纽、城市之间的快速移动，显著提升城际交通效率。目前，多旋翼GOVY AirCar已经启动适航认证。 广汽集团：飞行汽车多旋翼GOVY AirCar已启动适航认证 ...

转自：中国质量报 海外市场方面，广汽集团以ONE GAC品牌全面引领，持续塑造品牌国际化形象。未来3年，广汽集团将 累计进入超100个国家和地区，建成超1000个网点；构建"燃油+多能源+纯电"出海产品矩阵，推出9款 全新海外车型，并采取因地制宜的策略，聚焦资源打造符合重点市场需求的明星产品。针对战略性和政 策性区域市场，广汽集团将开展现地化生产，全面从贸易型思维向经营型思维转变，坚持产品为王，实 现量利双赢。 本报讯 （记者岳 倩）近日从广汽集团获悉，为适应技术及市场的快速变化，广汽集团正全面深化自主 品牌一体化改革。在"番禺行动"实施的关键阶段，广汽集团聚焦重构自主品牌大研发体系，以IPD（集 成产品开发）流程变革为核心，强化集团级研发能力，为自主品牌到2027年销量达200万辆目标筑牢根 基。 据了解，自"番禺行动"实施以来，广汽集团大研发体系改革已取得阶段性成果，今后，该集团还将全力 推动自主品牌从"单点突破"迈向"体系化成功"。 针对头部细分市场，广汽集团将通过体系化方式提升企业打造爆款的能力。如依托广汽昊铂、广汽传 祺、广汽埃安三大自主品牌协同效应，通过车型组合拳策略实现饱和式产品投放。同时，导入 ...

公司战略转型 - 公司从去年10月开始将研产销分离管控模式转变为自主品牌一体化运营新模式 [1] - 今年1月全面推进自主品牌营销领域整合改革 [1] - 5月14日重构自主品牌大研发体系 整合5个部门形成"市场+技术"开发模式 [1] - 目标到2027年实现自主品牌200万辆销量 [1] 研发体系改革 - 产品本部强化用户研究职能 主导产品规划与定义 [1] - 造型设计院统筹差异化设计 强化与市场需求衔接 [1] - 整车开发研究院聚焦产品集成与工程交付 缩短研发周期 [1] - 平台技术研究院专注三电系统 智能驾驶等平台技术研发 [1] - 研发周期从26个月缩短至18-21个月 成本降低10%以上 [2] 业绩与市场表现 - 一季度总销量37 12万辆 同比下滑9 42% [2] - 新能源汽车销量6 68万辆 同比下滑6 46% [2] - 一季度营收196 5亿元 同比下降7 95% [2] - 净利润-7 32亿元 同比下降159 95% [2] 产品策略 - 新增增程式动力形式 覆盖燃油 插电式 增程式等多种动力 [2] - 未来三年计划推出16款全新及中改车型 [2] - 在售车型从17款增至32款 覆盖6万-30万元价格区间 [2] - 导入IPD产品组合管理方法 进行车型分级管理 [2] 海外市场拓展 - 推出ONE GAC品牌 计划三年内进入超100个国家 [3] - 建设超1000个网点 推出9款全新海外车型 [3] - 采取"一国一策"策略 聚焦重点市场需求 [3] - 在巴西进行本地化生产 设立研发中心 [3] - 投资涵盖灵活燃料技术 清洁能源 电气化等领域 [3]

报告提及，集团销量逆行业刺激政策下滑，一季度新车交付37.1万辆(同比-9.4%)，显著落后于行业11% 的增速。自主品牌中，传祺与埃安销量分别为6.9万和4.7万辆(同比-19%/-4%);合资品牌表现分化，广本 9.3万辆(同比-21%)，广丰16.2万辆(同比+4%)，主要因合资品牌电动化转型滞后于本土竞争对手。 目前，集团转型持续推进但成效待显，广汽仍依赖丰田、本田等合资品牌，但其在华新能源转型进度落 后。公司正采取双轨战略：1)大众市场依托传祺和埃安品牌推出10万元级车型;2)高端市场通过"华望"合 作(华为主导产品定义)打造30万元级豪华品牌。该行称，尽管市场反馈积极，但战略落地仍需时间。 工银国际发布研报称，到广汽集团（601238）(02238)一季度业绩不及预期，合资品牌销量持续下滑带 来短期挑战。考虑转型初期的不确定性，综合考虑增长前景与短期经营压力，该行基于更保守的11倍 2026年预期市盈率，设定目标价2.2港元，予"中性"评级。该行称，尽管广汽提出通过华为合作在2025 年实现国内智能驾驶领先地位、2027年全球领先的战略愿景，但认为当前估值已充分反映市场对这一合 作的乐观预期，管理 ...

不过，广汽集团回应南都·湾财社记者称，有些细节并不准确。 官方回应： 广汽研究院并非"并入产品本部" 湾财社记者就此事与广汽集团取得联系，得到的官方回应是：相关细节并不准确。 据介绍，广汽研究院会拆分为造型设计院、整车开发研究院、平台技术研究院，但并非"并入产品本 部"，而是和产品本部共同组成"大研发体系"。造型设计院由原广汽研究院副院长张帆负责管理，整车 开发研究院由原广汽研究院副院长孙大兴负责管理，平台技术研究院由原广汽研究院副院长梁伟强负责 管理。 为何要向广汽研究院"开刀"？ 要强化集团级研发能力 有网传消息称，广汽集团将拆分广汽研究院为整车、平台、造型三院，并入广汽集团产品本部，组 成"大研发体系"。调整后，广汽研究院将并入广汽集团本部，由集团本部统一负责产品定义、财务、采 购、品牌营销工作。 "番禺行动"又一重大变革来了。这次广汽集团要对广汽研究院开刀！ 广汽集团指出，为适应技术及市场的快速变化，打造世界一流的智能汽车集成研发体系，驱动产品成 功，该集团全面深化自主品牌一体化改革，重构自主品牌大研发体系，以IPD（集成产品开发）流程变 革为核心，推动产品本部与广汽研究院重组，以强化集团级研发能力。 ...

A 股代码：601238 A 股简称：广汽集团 H 股代码：02238 H 股简称：广汽集团 公告编号：临 2025-042 广州汽车集团股份有限公司 2025 年 4 月份产销快报 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 广州汽车集团股份有限公司 2025 年 4 月汽车产量为 108,620 辆，同比下降 25.74%，本年累计产量为 519,825 辆，同比下降 5.33%； 4 月汽车销量为 116,440 辆，同比下降 12.66%，本年累计销量为 487,527 辆，同比下降 10.22%。各主要投资企业产销数据如下： | 单 位 | | | 产 | 量（辆） | | | | | 销 | 量（辆） | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 本月数 | 去年 | 月度 | 本年 | 去年 | 累计 | 本月数 | 去年 | 月度 | 本年 | 去年 | 累计 | | | | ...

广汽集团（601238）公告，2025年4月汽车产量为10.86万辆，同比下降25.74%，本年累计产量为51.98 万辆，同比下降5.33%；4月汽车销量为11.64万辆，同比下降12.66%，本年累计销量为48.75万辆，同比 下降10.22%。 ...

| 项目 | 本报告期 | 上年同期 | 本报告期 期增减 | | --- | --- | --- | --- | | 营业收入 | 19, 649, 565, 831 | 21, 346, 440, 113 | | | 归属于上市公司股东的净利 | -731, 607, 981 | 1, 220, 351, 768 | | | 润 | | | | | 归属于上市公司股东的扣除 | -892, 825, 355 | 687, 380, 728 | | | 非经常性损益的净利润 | | | | | 经营活动产生的现金流量净 | -11, 209, 828, 031 | -6, 139, 262, 889 | | | 额 | | | | | 基本每股收益(元/股) | -0. 07 | 0. 12 | | | 稀释每股收益(元/股) | -0. 07 | 0. 12 | | 广汽集团在报告中透露，2024年，受汽车行业价格内卷、竞争格局剧变等因素影响，广汽集团2024年实现汽车销量200.31万辆，同比下降20.04%，其中本集 团自主品牌全年实现汽车销量78.95万辆，同比下降10.95%，同时为应对市场竞争， ...

港股汽车股走势回暖，理想汽车(02015.HK)涨超5.5%，吉利汽车(00175.HK)涨近5%，长城汽车 (02333.HK)、北京汽车(01958.HK)均涨超2.5%，小鹏汽车(09868.HK)、雅迪控股(01585.HK)、广汽集团 (02238.HK)均涨超1%。 ...