员工持股计划 - 2025 年 12 月 24 - 26 日，专户累计买入 8982600 股，占股本 0.20%[2] - 成交均价 10.66 元/股，金额 95732716.13 元[2] - 2025 年预留份额上限 13462.5 万份[3] - 首次授予放弃 262.5 万份调至预留[3] - 实际购买预留份额占上限 71.11%[3] - 股票锁定期分两期解锁，最长 24 个月，比例各 50%[3]

交易核心信息 - 梅赛德斯-奔驰（上海）数字技术有限公司通过协议转让方式，以每股9.87元人民币的价格，获得力帆控股持有的135,633,002股千里科技股份，占千里科技总股本的3.00%，成为其第五大股东 [1] - 此次交易总金额约为1.339亿元人民币（计算方式：135,633,002股 * 9.87元/股）[1] - 奔驰数字承诺，自股份过户登记之日起12个月内不减持所获股份 [1] 交易背景与原因 - 交易源于力帆控股未按约定完成股票质押回购交易，其质权人申万宏源和华创股份决定通过协议转让方式处置相关股份 [1] - 力帆控股与奔驰数字技术于9月分别同两家券商签署了《股份购买协议》[1] 交易双方背景 - 奔驰数字是梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司的全资子公司 [1] - 千里科技主营业务分为终端业务和科技业务两大类 [1] - 公司终端业务主要涵盖汽车与摩托车业务 [1] - 公司科技业务重点深耕智能辅助驾驶与智能座舱领域 [1]

长江商报消息 ●长江商报记者 黄聪 更名后的千里科技（601777.SH） ，又迎来新的发展机遇。 12月24日晚间，千里科技发布公告称，梅赛德斯-奔驰（上海）数字技术有限公司（以下简称"奔驰数字 技术"）已完成股权过户登记。奔驰数字技术通过协议转让方式，以每股9.87元交易价格，获得力帆控 股持有的1.36亿股股份（占公司总股本的3.00%），成为千里科技第五大股东，交易价格约合13.4亿 元。 千里科技董事长印奇表示："我们会跟奔驰形成一个非常紧密的战略合作，在智驾和智舱上都会有一些 丰富的合作。" 有消息人士称，奔驰已经与千里科技达成长期战略合作协议，将围绕人工智能技术、智能驾驶、智能座 舱等智能化领域展开深度合作，并且奔驰可能将派出一位董事参与董事会事务。 汽车销售方面，近日，千里科技发布的2025年11月产销快报公告显示，公司前11月整车销量达9.06万 辆，同比增长93.67%。 值得一提的是，目前，千里科技还在向港股发起冲刺。 公告显示，奔驰数字技术成立于2023年6月，由梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司（以下简称"奔驰 中国"）100%持股。 奔驰中国是梅赛德斯-奔驰股份公司在华全资控股的外 ...

交易概述 - 梅赛德斯-奔驰（上海）数字技术有限公司以每股9.87元的价格，通过协议转让方式受让了重庆力帆控股有限公司持有的135,633,002股千里科技股份 [1][4] - 此次转让股份占千里科技总股本的3.00%，奔驰数字技术成为公司第五大股东 [1][4] - 股份过户登记已于12月25日完成 [1][4] 交易背景与结构 - 交易源于力帆控股未能履行股票质押回购义务，其质权人申万宏源证券和华创证券决定通过协议转让处置相关股份 [4][7] - 今年9月，力帆控股与奔驰数字技术分别同两家券商签署《股份购买协议》，将合计1.36亿股千里科技股份转让给奔驰数字技术 [4][7] - 此次交易总价约为13.39亿元，所得款项将用于偿还力帆控股的相关债务 [4][7] 交易方与战略意义 - 奔驰数字技术由梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司100%持股 [4][7] - 此次入股被视为梅赛德斯-奔驰在中国市场加强智能化领域布局的举措之一 [4][7] - 千里科技董事长印奇在9月曾表示，奔驰成为股东是对公司技术能力的认可，双方将在智能驾驶和智能座舱领域展开紧密战略合作 [4][7] 后续进展 - 随着股权过户完成，梅赛德斯-奔驰正式进入千里科技股东行列 [4][8] - 双方具体的合作细节有待进一步披露 [4][8]

交易概述 - 梅赛德斯-奔驰数字技术公司完成了对重庆千里科技有限公司3%股权的收购 交易价值为13.4亿元人民币（1.91亿美元）[1] - 交易涉及从上市公司力帆控股处转让1.356亿股千里科技股份 每股价格为9.87元人民币[1] - 交易完成后 梅赛德斯-奔驰成为千里科技的第五大股东[2] 交易细节与承诺 - 此次股权转让不会导致公司控股股东和实际控制人发生变化 也不会影响收购要约[3] - 梅赛德斯-奔驰承诺至少12个月内不会减持其持有的千里科技股份[3] 战略背景与市场动态 - 此次收购突显了梅赛德斯-奔驰在全球最大汽车市场深化联系和战略合作的努力[3] - 上月 梅赛德斯-奔驰、特斯拉和沃尔沃成为首批获准在中国车辆中部署人工智能聊天机器人的外国汽车制造商[4] - 北京市网信办大约在同一时间将“梅赛德斯-奔驰虚拟助手”注册为生成式人工智能服务 上海方面则批准了特斯拉的xBot服务和沃尔沃的本地聊天机器人“小沃”[5] - 过去几个月 梅赛德斯-奔驰还投资了多家中国新兴的人工智能公司[6] 相关公司背景 - 交易前 前中国顶级摩托车制造商力帆控股持有千里科技超过5%的股份[2] - 力帆控股成立于1992年 最初是一家摩托车制造商 后业务拓展至汽车零部件 其投资者包括得到中国汽车制造商吉利和重庆市政府支持的私募股权基金[6] - 力帆控股董事长印奇曾联合创立并担任中国人工智能公司旷视科技的CEO 旷视科技获得了阿里巴巴集团控股的支持[7]

股权结构变动 - 公司5%以上股东重庆力帆控股有限公司通过协议转让方式，将其持有的135,633,002股公司无限售流通股（占公司总股本的3%）转让给梅赛德斯-奔驰(上海)数字技术有限公司 [2] - 股份转让价格为每股9.87元，转让总价款用于偿还力帆控股相关债务 [2] - 本次转让股份均来源于力帆控股上市前取得的股份 [2] - 本次协议转让已取得上海证券交易所合规性确认，并于2025年12月23日完成股份过户登记手续 [2] 股东持股变化 - 股份过户完成后，力帆控股的持股数量由618,559,784股减少至482,926,782股，持股比例从13.68%下降至10.68% [3] - 梅赛德斯-奔驰(上海)数字技术有限公司以持有135,633,002股，正式成为公司持股3%的股东 [2][3] 股份转让背景与承诺 - 本次股份转让源于力帆控股未按协议约定完成股票质押回购交易，质权人申万宏源证券与华创证券采用协议转让方式处置相关股份 [2] - 转让依据《重庆力帆控股有限公司等十一家公司实质合并重整计划(草案)》相关规定执行 [2] - 梅赛德斯-奔驰(上海)数字技术有限公司承诺，自股份过户登记之日起12个月内不减持本次受让的股份 [4]

行业销售数据 - 12月1日至21日全国乘用车市场零售130.0万辆，同比去年同期下降19%，但较上月同期增长5% [1] - 12月1日至21日全国乘用车厂商批发130.2万辆，同比去年同期下降23%，较上月同期下降13% [1] - 今年以来（截至12月21日）累计零售2,278.3万辆，同比增长4%，累计批发2,806.7万辆，同比增长9% [1] - 11月中国品牌乘用车销售216.9万辆，环比增长1%，同比增长5.8%，占乘用车销售总量的71.4% [2] - 2025年1-11月中国品牌乘用车累计销售1,897.8万辆，同比增长19.4%，占乘用车销售总量的69.6% [2] - 11月欧盟市场纯电动汽车新车注册量同比增长44.1%，混合动力汽车同比增长4.2%，插电式混合动力汽车同比增长38.4% [9] - 今年前11个月，纯电动汽车占欧盟市场份额16.9%，混合动力汽车占34.6%的市场份额 [9] 品牌与市场表现 - 中国品牌乘用车销量占有率在11月达到71.4%，比去年同期提升3.1个百分点，1-11月占有率为69.6%，比去年同期提升4.6个百分点 [2] - 特斯拉11月在欧洲的新车注册量为22,801辆，同比下降11.8% [9] - 今年前11个月，特斯拉在欧洲新车注册量同比下降28% [9] - 在欧盟范围内，特斯拉11月新车注册量同比下降近34.2%，今年前11个月同比下降38.8%，市场份额降至1.3% [9] 公司战略与合作 - 比亚迪与火山引擎在智能座舱领域达成深度合作，将豆包大模型融入比亚迪DiLink系统 [7] - 双方合作已覆盖比亚迪旗下仰望、腾势、方程豹、王朝、海洋五大品牌的全量在售车型 [7] - 梅赛德斯-奔驰数字技术公司以每股9.87元人民币的价格，通过协议转让获得千里科技135,633,002股股份，占总股本的3.00% [6] - 奔驰数字技术正式成为千里科技第五大股东，标志着股权交易交割完成 [6] 公司人事与组织变动 - 广汽集团副总经理郑衡因个人身体原因辞去职务，辞职后不再担任公司任何职务 [3] - 理想汽车第一产品线与第二产品线合并，由原第一产品线总裁汤靖管理 [5] - 理想汽车第一产品线负责人张骁主动离职，离职后或将参与创业 [5] - 现代汽车集团任命陈恩淑为社长，负责软件与IT部门，陈恩淑成为现代汽车成立以来首位女社长 [8] - 现代汽车集团的女社长由此增至三人 [8] 公司声明与澄清 - 长安汽车发布声明，澄清网络关于“重庆长安汽车废轻铁拍卖，疑致数千万国有资产流失”的信息为不实信息 [4] - 长安汽车表示该不实信息已对公司的品牌声誉和正常经营秩序造成严重的负面影响，并将通过法律手段维护权益 [4]

股权变动与公司治理 - 原股东力帆控股因未完成股票质押回购交易 将其持有的1.36亿股公司无限售流通股（占总股本3.00%）以每股9.87元的价格协议转让给梅赛德斯-奔驰(上海)数字技术有限公司 并已完成过户 [1] - 交易完成后 奔驰数字技术成为公司第五大股东 并承诺自过户之日起12个月内不减持股份 [1] - 本次转让不涉及要约收购 不会导致公司控股股东及实际控制人变更 公司控股股东仍为重庆满江红私募股权投资基金合伙企业（有限合伙） 公司治理结构及持续经营不受重大影响 [1] 战略转型与业务进展 - 公司加速向“AI+车”核心战略转型 明确“双轮驱动 双化牵引”战略路径 聚焦智能驾驶与智能座舱解决方案研发 [2] - 公司已完成更名 并由旷视科技联合创始人印奇出任董事长 原华为车BU首任总裁王军担任联席总裁 核心管理团队齐聚科技与汽车行业资深人士 [2] - 公司已联合吉利、阶跃星辰打造技术合作标杆 并设立千里智驾推进产品量产落地 于今年上半年发布“千里智驾1.0”等关键成果 [2] 财务表现与业务规模 - 2025年前三季度 公司实现营业收入69.46亿元 同比增长44.27% 归母净利润5327.94万元 同比增长33.37% [2] - 公司营收规模在行业9家公司中排名第三 2024年汽车业务销量达5.78万台 同比增长36.7% 创三年新高 [2] - 公司海外业务营收占比超过40% 形成了稳健增长的业务基本盘 [2] 战略协同与未来展望 - 奔驰数字技术的入股 不仅为公司带来资金支持 更有望在智能驾驶、高端制造等领域形成技术协同 为“AI+车”战略注入全球顶尖资源 [3] - 未来 公司将继续深化“AI+车”核心战略 借助股东资源优势聚焦智能驾驶、智能座舱等关键领域技术创新 推进产品迭代与量产落地 [3] - 公司计划加速国际化布局 为股东及利益相关者创造可持续价值回报 [3]

协议转让交易完成 * 重庆千里科技股东力帆控股因未能完成股票质押回购交易 其质权人申万宏源证券与华创证券采用协议转让方式处置其所持股份[1] * 力帆控股与梅赛德斯-奔驰(上海)数字技术有限公司于9月25日签署协议 将其持有的约1.36亿股公司股份以人民币9.87元/股的价格转让给后者 以偿还相关债务[2] * 该次协议转让的股份过户登记已于12月23日完成 过户数量约1.36亿股 占公司股份总数的3.00%[1] 交易相关方承诺与影响 * 股份受让方奔驰数字技术承诺 自股份过户登记之日起12个月内不减持所获股份[1] * 公司表示本次协议转让不涉及要约收购 不会导致公司控股股东及实际控制人发生变化[2] * 公司认为本次转让不会对公司治理结构及持续经营产生重大影响 不存在损害公司及其他股东利益的情形[2] 交易背景与股份性质 * 本次协议转让的股份来自力帆控股上市前取得[2] * 转让原因为力帆控股未按约定完成股票质押回购交易 质权人依据相关重整计划草案规定进行处置[1]

股权交易与股东结构 - 梅赛德斯-奔驰（上海）数字技术有限公司通过协议转让方式，以每股9.87元人民币的交易价格，获得力帆控股持有的135,633,002股千里科技股份，占公司总股本的3.00% [1] - 该笔股权交易已完成过户登记，过户日期为2025年12月23日，奔驰数字技术成为千里科技第五大股东 [1] 战略合作内容 - 奔驰与千里科技已达成长期战略合作协议，双方将围绕人工智能技术、智能驾驶、智能座舱等智能化领域展开深度合作 [1] - 奔驰可能将派出一位董事参与千里科技的董事会事务 [1]