行业前景与公司战略 - Robotaxi在未来三年将进入快速普及期 主要驱动因素包括技术突破和迭代 成本持续下探 政策逐渐开放 [1] - 公司制定"铁人三项"计划 将在未来18个月完成Robotaxi全产业链布局 [1] 技术研发与合作 - 公司将加速研发L4级别智能驾驶解决方案 计划明年年中发布 [1] - 与吉利共同推动整车研发 打造兼顾安全性 便捷性和舒适性的Robotaxi专用硬件载体 [1] - 与国内外领先出行服务提供商共同打造Robotaxi运营服务平台 [1] 商业化落地目标 - 未来18个月与合作伙伴在全球10座城市实现规模化落地 [1] - 在单一城市部署超过1000台Robotaxi车辆 以跨过商业化门槛 [1]

获得补助基本情况 - 公司于2025年9月25日获得与收益相关的政府补助546万元 [2] - 补助金额占公司最近一期经审计净利润的13.64% [2] 会计处理依据 - 公司根据《企业会计准则第16号——政府补助》相关规定确认事项并划分补助类型 [3] - 上述政府补助未经审计 最终会计处理及损益影响以年度审计结果为准 [3]

交易概述 - 奔驰数字技术以每股9.87元价格协议受让力帆控股持有的1.356亿股千里科技股份（占总股本3.00%），总投资额约13.4亿元 [1] - 交易完成后奔驰数字技术成为千里科技第五大股东，且承诺股份过户后12个月内不减持 [1] - 交易具有"债务重组+战略投资"双重属性，力帆控股通过转让股份偿还申万宏源和华创股份的质押回购债务 [1] 千里科技背景与股权演变 - 公司原名力帆科技（2025年2月更名），前身为力帆汽车（2020年破产重整） [2] - 吉利2022年实现绝对控股后，于2024年7月将19.91%股份转让给旷视科技联合创始人印奇旗下公司，印奇同年10月出任董事长 [2] - 吉利将极氪智驾团队、吉利研究院及迈驰智行合并至重庆千里智驾，涉及人员3000人 [2] 智能驾驶业务布局 - 千里科技与吉利、迈驰、路特斯于2024年3月共同成立重庆千里智驾有限公司 [3] - 2024年6月发布千里智驾1.0方案（支持L2+级辅助驾驶），可向外部整车厂商提供全栈方案服务 [3] - 公司已成为吉利集团内部智能驾驶主要承载平台，技术成果除应用于吉利车型外还将对外供货 [3] 奔驰与吉利合作背景 - 吉利控股集团2018年以90亿美元收购奔驰母公司戴姆勒9.69%股份，成为奔驰最大股东 [3] - 2019年戴姆勒与吉利成立合资公司推动smart品牌电动智能化转型，已推出多款产品 [3] - 此次入股由吉利主导推动，奔驰旨在提升在华智能化能力 [3] 奔驰在华智能化战略 - 奔驰2017年投资Momenta，双方联合研发的新一代智能驾驶辅助系统将于秋季搭载于国产纯电CLA车型 [3] - 2024年9月与字节跳动升级战略合作，涵盖智能驾驶、智能座舱、数字化营销等领域 [4] - 入股千里科技是奔驰应对中国智能电动车市场需求的战略举措 [4] 行业竞争动态 - 宝马、奥迪、大众等跨国车企均加速与中国智能供应商合作：奥迪搭载华为系统，大众投资地平线及小鹏汽车 [4] - 跨国车企通过本土合作提升智能电动产品竞争力，奔驰入股千里科技被视为智能化"弯道超车"尝试 [4]

公司财务事件 - 千里科技于2025年9月25日获得与收益相关的政府补助546万元人民币 [1]

股权交易 - 梅赛德斯-奔驰数字技术以每股9.87元价格协议受让力帆控股持有的千里科技135633002股股份（占总股本3.00%）[1] - 交易总金额约13.39亿元 奔驰数字技术成为千里科技第五大股东[1] - 奔驰数字技术承诺股份过户后12个月内不减持[1] 战略合作背景 - 奔驰与吉利存在混合动力总成联合开发、smart品牌合作等多次合作基础[2] - 千里科技为吉利智能驾驶核心研发团队 正推进"AI+车"战略落地[2] - 千里科技与阶跃星辰合作开发基于多模态大模型的下一代智能座舱产品[6] 智驾技术进展 - "千里浩瀚"智驾方案分H1/H3/H5/H7/H9五个级别 覆盖吉利不同品牌及价位车型[2] - H3方案已全面落地吉利10万元级经济型产品及燃油车体系[2] - H9方案搭载双英伟达Thor-U芯片 应用于9月29日上市的极氪9X车型[2] - 吉利L2级以上辅助驾驶车辆超850万辆 通过数据反馈加速世界模型迭代[6] 公司发展历程 - 公司前身为力帆股份 2021年重整后更名为力帆科技 吉利成为重要股东[7] - 2024年7月旷视科技印奇旗下公司以24.3亿元受让19.91%股份成为第二大股东[7] - 2025年2月正式更名为千里科技 引入华为车BU首任总裁王军任联席总裁[7] - 2025年3月联合多方出资15亿元设立独立智能驾驶解决方案公司"千里智驾"[8] 财务与资本规划 - 2025年上半年营业收入41.84亿元 同比增长40.04%[11] - 归母净利润3117.08万元 同比增长19%[11] - 公司筹划港股IPO 融资用于AI战略研发、技术储备及全球网络建设[11]

业绩总结 - 2025年9月25日公司获与收益相关政府补助546万元[3] - 该补助占最近一期经审计净利润的13.64%[3]

交易核心信息 - 奔驰数字技术以每股9.87元人民币协议受让力帆控股持有的1.356亿股千里科技股份（占总股本3.00%），交易总额约13.4亿元人民币 [2] - 交易完成后奔驰数字技术成为千里科技第五大股东，且承诺股份过户后12个月内不减持 [2] - 交易具有债务重组与战略投资双重属性：力帆控股通过转让股份偿还申万宏源和华创股份的质押回购债务 [2] 千里科技背景与架构 - 公司原名力帆科技（前身为力帆汽车），2025年2月更名千里科技并转型智能驾驶 [3] - 吉利2022年实现绝对控股后，于2024年7月将19.91%股份转让给旷视科技联合创始人印奇旗下公司，印奇同年10月出任董事长 [3] - 千里科技为吉利集团智能驾驶主要承载平台，整合极氪智驾团队、吉利研究院及迈驰智行（人员调整达3000人）成立重庆千里智驾有限公司 [3][4] - 2024年6月发布千里智驾1.0方案（支持L2+级辅助驾驶），可向第三方整车厂商提供全栈方案服务 [4] 奔驰战略合作动机 - 入股旨在增强在中国市场的软件实力与智能化布局 [1][2][5] - 奔驰此前已投资Momenta，联合研发的新一代智能驾驶系统将于2024年秋季搭载于国产纯电CLA车型 [5] - 2024年9月与字节跳动升级战略合作，覆盖智能驾驶、座舱、数字化营销等领域 [5] - 跨国车企加速与中国智能供应商合作（如宝马/奥迪/大众与华为合作，大众投资地平线及小鹏）以提升产品竞争力 [6] 吉利与奔驰合作基础 - 吉利控股集团2018年以90亿美元收购戴姆勒9.69%股份成为奔驰最大股东 [4] - 2019年戴姆勒与吉利成立合资公司推动smart品牌电动智能化转型 [4] - 此次奔驰入股千里科技由吉利主导推动 [4]

政府补助 - 公司于9月25日获得与收益相关的政府补助546万元 [1] - 该补助金额占公司最近一期经审计净利润的13.64% [1]

板块整体表现 - 摩托车及其他板块当日下跌0.22% 领跌个股为信隆健康（跌幅3.48%）[1][2] - 板块主力资金净流出3032.24万元 游资与散户资金分别净流入1886.32万元和1145.92万元[2] - 上证指数下跌0.65%至3828.11点 深证成指下跌1.76%至13209.0点[1] 个股涨跌情况 - 涨幅最高为征和工业（+3.54%至58.53元） 成交额3.49亿元[1] - 跌幅前三为信隆健康（-3.48%）、绿通科技（-3.00%）、九号公司（-2.42%）[2] - 春风动力收报275.04元（+0.20%） 成交额达3.75亿元[1][2] 资金流向分布 - 涛涛车业主力净流入1384.97万元（占比3.86%） 但游资净流出5171.60万元[3] - 征和工业获主力与游资共同流入（1228.05万元/1481.94万元） 散户净流出2709.99万元[3] - XD新日股主力净流出425.07万元（占比-10.72%） 散户净流入580.02万元[3] 交易活跃度 - 千里科技成交量88.89万手居首 成交额11.87亿元[1] - 隆葵通用成交量19.96万手 成交额2.44亿元[1][2] - 华洋赛车成交量仅7903.25手 成交额2925.45万元[1]

股权交易 - 力帆控股通过协议转让方式将持有的1.36亿股千里科技股份（占总股本3.00%）转让给奔驰数字技术 交易价格为9.87元/股 总对价约13.39亿元 [1] - 转让价格较协议签署日前一交易日收盘价折价25% 属于折价交易 [1] - 股份转让源于力帆控股与申万宏源证券、华创证券开展的股票质押式回购交易未能按约定完成 质权人通过协议转让处置质押股份 所得款项用于偿还相关债务 [1] 股东结构变化 - 交易完成后力帆控股持股比例降至10.68% 仍为第三大股东 奔驰数字技术以3%持股成为第五大股东 [2] - 奔驰数字技术承诺自股份过户登记之日起12个月内不减持所持股份 [2] 公司背景与战略合作 - 千里科技前身为力帆股份 2020年经吉利控股参与重整后完成转型 2025年2月正式更名并聚焦"AI+车"业务 目前吉利控股为其主要股东之一 [2] - 奔驰数字技术为梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司全资子公司 成立于2023年6月 主营业务涵盖人工智能应用软件开发、汽车零部件研发 [2] - 此次入股使得吉利与奔驰两大汽车集团实现间接合作 奔驰计划通过投资提升其在中国的软件实力 千里科技或有望为奔驰在华新车型提供智能驾驶技术支持 [2] 市场表现与交易进展 - 截至9月25日收盘 千里科技总市值已超过580亿元 [2] - 交易尚需通过上海证券交易所合规性确认 并完成中国证券登记结算有限公司上海分公司的股份过户手续 [2]