公司战略与投资 - 公司拟以自有资金出资3000万元人民币，投资设立全资子公司桂林福达装备技术有限公司 [1] - 设立新公司的目的是整合锻造业务上游领域的现有模具制造相关业务 [1] - 此举旨在进一步拓展并打通模具、刀具、工装夹具制造及化学品、润滑油加工等相关业务链条 [1] - 最终目标是提升产业链协同效应 [1]

核心观点 - 报告看好汽车行业，投资主线围绕“科技+国央企改革”展开，重点关注主机厂的强α属性、智能化趋势、国央企整合以及具备业绩增长、机器人布局或海外拓展能力的零部件企业 [3] - 预计多家公司2026年业绩将有显著增长，如小鹏汽车预计2026年实现归母净利润24亿元（2025年为-18亿元），零跑汽车预计2026年归母净利润54.7亿元（2025年为6.9亿元） [10] - 机器人（如Peek零部件、减速器）与华为智能技术是行业关键创新方向，多家公司在此领域有明确布局和增长潜力 [3][5][8] 策略会重点公司更新 - 优信新店盈利爬坡速度超预期，品牌建立后盈利弹性大，行业向好下天花板可能远超预期 [3][4] - 上汽集团明年看点主要是华为合作，尚界H5用户定位问题有望在明年新车调整中改善，上汽通用五菱的华境品牌用了华为技术，有潜力实现品牌向上，荣威和名爵明年目标减亏甚至扭亏 [3][4] - 途虎在客流量加大下，预计25Q4盈利能力环比25Q3稳定，明年逐步向上，是后市场弹性较大标的 [4] - 冠盛股份后续产线落地后将有大批量出货，需观察产品力；精锻科技主业稳定，机器人领域可能对接特斯拉，在齿轮、减速器方面有进展 [4] - 恒勃股份在机器人Peek零部件有强卡位，产品为功能件且技术附加值高，通过合资布局全产业链，主业汽车和摩托车进气系统稳定，合资拓展单车价值量 [3][5] - 双环传动与特斯拉直接对接减速器，产品接近定型，匈牙利产能布局提升机器人确定性，传统主业有新能源结构性增量（如同轴减速器），ASP增长明确 [3][5] - 福达股份明年业绩有强确定性，预计2026年归母净利润4.13亿元，当前估值较低，机器人产业端可能有进展 [5] - 隆盛股份成为江苏省具身智能链主企业，机器人业务拓展决心强，产品包括轻量化谐波（小鹏机器人已搭载）和参股灵巧手公司 [5] - 继峰股份明年业绩增长显著，下游客户车型排产充足，预计Q4座椅收入达20亿元，明年净利润有望达10亿元 [6] 车展重点公司更新 - 长城汽车欧拉5预售权益升级（定金1000元抵5000元，起售价10.98万元），2026年将推多款新车及动力版本并推向海外，预计明年销量可观，带动净利润增长 [8] - 小鹏汽车X9上市一小时大定数破纪录，北方订单占比超50%，客户结构拓展至B端，当前月销约1000辆，预计2026年增程版上量后月销冲击5000辆，增程平台对高价车型带动优于低价车，预计2026年车端毛利率可观增长，科技日发布AI相关技术助力向AI企业转型 [3][8] - 零跑汽车广州车展亮相A10（已盲订，99元意向金），预计2026年上半年交付，2026年规划4款新车，销量目标从2025年五六十万辆突破百万辆，通过三四线城市下沉获取增量，毛利率在2025年基础上保持稳定或略增 [9] 投资分析意见 - 推荐国内强α主机厂：比亚迪、吉利、小鹏 [3] - 智能化趋势关注华为鸿蒙高端智能代表：江淮汽车、赛力斯，推荐理想汽车、科博达、德赛西威、经纬恒润 [3] - 国央企整合推荐关注：上汽集团、东风集团股份、长安汽车 [3] - 零部件企业推荐：福耀玻璃、新泉股份、福达股份、双环传动、银轮股份、无锡振华，关注敏实集团、拓普集团 [3] 估值数据摘要 - 上汽集团2026年预计归母净利润138.6亿元，对应PE 12倍 [10] - 小鹏汽车2026年预计归母净利润24亿元，对应PE 59倍 [10] - 零跑汽车2026年预计归母净利润54.7亿元，对应PE 12倍 [10] - 福达股份2026年预计归母净利润4.1亿元，对应PE 23倍 [10] - 双环传动2026年预计归母净利润15亿元，对应PE 22倍 [10]

股价与交易数据 - 11月20日股价下跌0.56%，成交额达1.07亿元 [1] - 当日融资买入720.47万元，融资偿还823.89万元，融资净卖出103.42万元 [1] - 截至11月20日，融资融券余额合计2.31亿元，融资余额占流通市值的2.53% [1] 股东结构变化 - 截至9月30日股东户数为3.73万户，较上期减少12.90% [2] - 人均流通股为17,141股，较上期增加14.81% [2] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股757.15万股，较上期增持543.28万股 [3] 财务业绩表现 - 2025年1-9月实现营业收入14.13亿元，同比增长27.32% [2] - 2025年1-9月实现归母净利润2.21亿元，同比增长83.27% [2] 机构持仓动态 - 永赢先进制造智选混合发起A新进为第七大流通股东，持股468.06万股 [3] - 东方阿尔法优选混合A新进为第八大流通股东，持股268.51万股 [3] - 景顺长城研究精选股票A新进为第十大流通股东，持股220.26万股 [3] - 前海开源嘉鑫混合A和海富通股票混合退出十大流通股东之列 [3] 公司分红历史 - A股上市后累计派现12.00亿元 [3] - 近三年累计派现2.42亿元 [3] 公司基本情况 - 公司成立于2000年12月28日，于2014年11月27日上市 [1] - 主营业务为汽车零部件及精密锻件的研发、生产与销售 [1] - 主营业务收入构成为：曲轴62.87%，精密锻件12.10%，离合器11.10%，齿轮5.61%，其他5.39%，高强度螺栓2.93% [1]

文章核心观点 - 环保行业整体业绩表现强劲，垃圾焚烧企业通过产能扩张和效率提升实现盈利高增长与现金流改善，生物燃料企业受益于出口价格上升及销量增长而盈利大幅提升或扭亏为盈 [1] - 投资分析意见建议关注兼具高股息与成长性的垃圾焚烧企业、受益于海外政策的生物燃料企业以及水务板块的高股息资产 [6][7] 垃圾焚烧发电企业 - 主要垃圾焚烧发电企业第三季度归母净利润显著增长，包括军信股份(+47.6%)、瀚蓝环境(+28.1%)、永兴股份(+25.6%)、绿色动力(+24.2%)、三峰环境(+23.9%)和旺能环境(+13.4%)，仅城发环境有所下滑 [2] - 盈利增长主因包括近两年在建项目投产、向外收购资产以提升规模，通过掺烧陈腐垃圾和提质增效提高产能利用率，以及拓展供热业务，单吨垃圾供热带来的利润增量约80元 [2] - 2025年前三季度企业经营活动现金流量净额增长，原因在于产能增长/利用率提升/供热增加改善经营，以及国家补贴回款增加，例如绿色动力第三季度国补回款理想，信用减值冲回0.13亿元 [2] 水务企业 - 水务公司第三季度盈利分化明显，创业环保和首创环保归母净利润分别下滑10.4%和78.4%，而洪城环境(+2.1%)、重庆水务(+2.7%)、兴蓉环境(+13.1%)则实现增长 [3] - 首创环保净利润大幅下滑主因去年同期转让新加坡ECO公司获得投资收益17.9亿元，兴蓉环境增长得益于新项目投产和污水处理费提升 [3] 生物燃料企业 - 原料端UCO（废弃食用油脂）在2025年7-9月出口价格维持在1050-1100美元/吨，较去年同期增长150-200美元/吨，涨幅16.7%-22.2%，带动山高环能第三季度扣非归母净利润达0.1亿元（去年同期为-0.2亿元），朗坤科技达1亿元（去年同期为0.7亿元） [4] - 生物柴油企业如卓越新能受欧盟反倾销税影响出口销售量下滑，但通过2025年4月投产年产5万吨天然脂肪醇项目及严控成本，前三季度归母净利润1.7亿元，同比增长81%，第三季度净利润0.5亿元（去年同期为-0.1亿元） [4] - SAF（可持续航空燃料）端量价齐升，嘉澳环保第三季度SAF销售量增加，欧盟SAF销售价格从年初1850美元/吨涨至9月2630美元/吨，涨幅42.16%，公司实现归母净利润0.5亿元（去年同期为-0.6亿元），海新能科也因履行非欧盟客户HVO销售长协订单并超额交付而扭亏为盈 [5] 投资分析意见 - 推荐兼具高股息和业绩成长性的垃圾焚烧发电企业，包括光大环境、瀚蓝环境、永兴股份、军信股份，建议关注绿色动力/绿色动力环保、三峰环境 [7] - 建议关注受益于海外降碳政策的生物燃料企业，包括山高环能、嘉澳环保、海新能科、卓越新能、朗坤科技 [7] - 建议关注水务板块中的高股息资产，包括北控水务集团、粤海投资、兴蓉环境、洪城环境 [7]

业绩说明会安排 - 公司计划于2025年11月27日10:00-11:00举行2025年第三季度业绩说明会 [2] - 说明会将以网络互动形式在上海证券交易所上证路演中心召开 [2][3] - 说明会旨在让投资者更全面深入了解公司2025年第三季度的经营成果和财务状况 [2] 会议参与方式 - 投资者可在2025年11月27日会议期间通过互联网登录上证路演中心网站在线参与互动 [4] - 投资者可在2025年11月20日至11月26日16:00前通过上证路演中心“提问预征集”栏目或公司邮箱进行会前提问 [2][4] - 公司将在说明会上对投资者普遍关注的问题进行回答 [2][3] 公司参会人员 - 参会人员包括董事兼总经理王长顺先生、职工董事兼副总经理及财务总监张海涛先生、副总经理兼董事会秘书范帆先生 [4] - 独立董事秦联先生、李万峰先生、蒋红芸女士也将参会 [4] 后续信息获取 - 说明会召开后，投资者可通过上证路演中心网站查看会议的召开情况及主要内容 [6] - 投资者会前及会后可通过公司证券部电话及邮箱进行咨询 [6]

业绩说明会安排 - 2025年11月27日10:00 - 11:00举行第三季度业绩说明会[2][3][5] - 以网络互动形式在上海路演中心召开[3][5] 投资者参与 - 2025年11月20日至26日16:00前可提问[2][5] - 2025年11月27日可登录上证路演中心参与[5] 联系方式 - 联系人证券部，电话19571855667、0773 - 3681001，邮箱foto@glfoto.cn[6]

行业投资评级与核心观点 - 报告基于“科技+国央企改革”两条主线进行投资分析，推荐了多个细分方向的主机厂及零部件企业 [2] - 智能化被确定为2026年市场非常确定的主线之一，其投资机会不仅局限于智能驾驶，还包括Robotaxi等领域的溢出效应 [1][3] 数据闭环的核心观点 - 数据闭环是实现全栈自研的核心起点，其本质区别于单纯的数据收集（如年销300万台车产生的数据流），必须具备从海量数据中筛选有效信息、让机器读懂数据、反馈修正模型、OTA推送至车端并进行二次验证的完整循环能力 [1][3] - 构建数据闭环体系的核心难点在于对数据的标准化处理与模型训练，面对百万级甚至千万级的切片数据，必须依赖机器自动标注，训练一个初步可用的自动标注模型或需要数月时间 [1][3] - 当算法模型真正实现由PB级数据驱动时，将形成难以复制的竞争壁垒，为企业带来半年至一年的确定性领先优势，小鹏、理想及华为等头部企业已建立起半年至一年的领先优势 [2][4] 重点公司投资建议 - 推荐国内强α主机厂如比亚迪、吉利、小鹏 [2] - 智能化趋势下关注华为鸿蒙高端智能的典型代表：江淮汽车、赛力斯等，推荐理想汽车、科博达、德赛西威、经纬恒润 [2] - 国央企整合推荐关注上汽集团、东风集团股份、长安汽车 [2] - 推荐具备强业绩增长、机器人布局或海外拓展能力的零部件企业：福耀玻璃、新泉股份、福达股份、双环传动、银轮股份、无锡振华等，关注敏实集团、拓普集团 [2] 重点公司财务数据摘要 - 上汽集团2025年预测归母净利润为114.0亿元，预计同比增长584% [5] - 比亚迪2025年预测归母净利润为367.2亿元 [5] - 赛力斯2025年预测归母净利润为87.3亿元，预计同比增长47% [5] - 理想汽车-W 2025年预测归母净利润为115.6亿元，预计同比增长44% [5] - 小鹏汽车-SW 预计在2026年实现扭亏为盈，归母净利润达到24.0亿元 [5] - 零跑汽车 预计在2025年实现扭亏为盈，归母净利润达到6.9亿元 [5]

公司经营状况 - 公司当前在手订单状况良好 [1] - 公司积极推进订单按计划交付 [1] - 公司曲轴生产线与精密锻件生产线的产能建设正按计划推进 [1]

公司股价表现 - 11月5日股价下跌1.17%至15.18元/股，成交额2.21亿元，换手率2.27%，总市值98.09亿元 [1] - 股价已连续3天下跌，区间累计跌幅达6.7% [1] 公司主营业务构成 - 公司主营业务为汽车零部件及精密锻件的研发、生产与销售 [1] - 主营业务收入具体构成为：曲轴62.87%，精密锻件12.10%，离合器11.10%，齿轮5.61%，其他(补充)5.39%，高强度螺栓2.93% [1] 基金持仓情况 - 前海开源盛鑫混合A（005541）三季度持有福达股份49.49万股，占基金净值比例5.2%，为第四大重仓股 [2] - 该基金当日因股价下跌浮亏约8.91万元，连续3天下跌期间累计浮亏53.94万元 [2] 相关基金表现 - 前海开源盛鑫混合A（005541）最新规模7005.3万元，今年以来收益51.75%，近一年收益48.34%，成立以来收益194.54% [2] - 该基金由杨德龙和史延共同管理，杨德龙现任基金资产总规模22.14亿元，史延现任基金资产总规模3.75亿元 [3]

股价表现与资金流向 - 11月4日盘中股价下跌2.01%至15.57元/股，成交额5750.42万元，换手率0.57%，总市值100.61亿元 [1] - 当日主力资金净流出608.53万元，特大单卖出101.16万元占比1.76%，大单买入361.40万元占比6.28%卖出868.78万元占比15.11% [1] - 公司今年以来股价累计上涨117.15%，但近期表现疲软，近5日下跌4.13%，近20日下跌24.05%，近60日下跌8.95% [1] - 今年以来公司15次登上龙虎榜，最近一次为9月23日，当日龙虎榜净买入额为-3848.75万元，买入总计2.15亿元占比15.56%，卖出总计2.53亿元占比18.35% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为汽车零部件，收入构成为曲轴62.87%、精密锻件12.10%、离合器11.10%、齿轮5.61%、其他5.39%、高强度螺栓2.93% [2] - 2025年1-9月公司实现营业收入14.13亿元，同比增长27.32%，归母净利润2.21亿元，同比增长83.27% [2] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，概念板块包括减速器、汽车零部件、人形机器人、机器人概念、比亚迪概念等 [2] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为3.73万户，较上期减少12.90%，人均流通股17141股，较上期增加14.81% [2] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股757.15万股，较上期增加543.28万股 [3] - 十大流通股东中出现多位新进机构投资者，包括永赢先进制造智选混合A持股468.06万股、东方阿尔法优选混合A持股268.51万股、景顺长城研究精选股票A持股220.26万股 [3] - 前海开源嘉鑫混合A和海富通股票混合已退出十大流通股东之列 [3] 分红记录 - 公司A股上市后累计派发现金红利12.00亿元，近三年累计派现2.42亿元 [3]