公司变更 - 2025年11月26日审议通过减少注册资本并修订《公司章程》议案[2] - 因激励计划业绩未达标及人员辞职，回购注销558,000股限制性股份[2] - 注销后注册资本减至645,650,651元，总股本减为645,650,651股[2] - 2025年12月16日完成注册资本工商变更登记手续[3] 公司信息 - 统一社会信用代码为914503001991037270[3] - 经营范围为汽车零部件研发、生产与销售等[3] - 企业类型为其他股份有限公司(上市)[4] - 成立于2000年12月28日，法定代表人为黎福超[4]

机器人ETF市场表现 - 机器人ETF（562500）价格企稳在0.955元，早盘走出V型反转修复跌幅 [1] - ETF持仓股情绪回暖，弘讯科技领涨超2%，晶品特装、中信重工、景业智能等个股涨幅均接近2% [1] - 资金博弈激烈，开盘一小时成交额即突破2.76亿元，近5日频现大额资金净流入 [1] 行业技术与材料突破 - 富春染织成功推出全球首款外骨骼机器人专用PEEK高性能材料体系，并具备稳定量产能力 [1] - 该PEEK材料已向福达股份等多家头部机器人公司实现供货 [1] 行业发展趋势与投资观点 - AI大模型的突破正推动机器人行业进入具身智能新阶段 [1] - 核心看好具备明确应用场景、能够率先落地应用的公司，认为其将受益于业绩兑现和产业化加速 [1] - 具备上下游产业链卡位优势的相关标的预计受益显著 [1]

板块整体表现 - 12月8日，汽车零部件板块整体上涨0.63%，表现强于上证指数（上涨0.54%）和深证成指（上涨1.39%）[1] - 板块内个股表现分化，威帝股份以10.00%的涨幅领涨，航天科技以9.99%的涨幅紧随其后，同时有标榜股份（-5.25%）、新泉股份（-4.56%）等个股下跌[1][2] - 从资金流向看，板块整体呈现主力资金和游资净流出，散户资金净流入，其中主力资金净流出6.82亿元，游资资金净流出3.71亿元，散户资金净流入10.54亿元[2] 领涨个股详情 - 威帝股份收盘价为4.95元，涨幅10.00%，成交量69.14万手，成交额3.36亿元，主力资金净流入4661.43万元，主力净占比13.88%[1][3] - 航天科技收盘价为23.35元，涨幅9.99%，成交量40.81万手，成交额9.44亿元，主力资金净流入1.63亿元，主力净占比17.28%[1][3] - 福赛科技收盘价为92.29元，涨幅7.50%，成交量7.32万手，成交额6.71亿元[1] - 飞龙股份收盘价为23.43元，涨幅7.48%，成交量43.59万手，成交额10.08亿元，主力资金净流入9032.05万元，主力净占比8.96%[1][3] - 福达股份收盘价为15.95元，涨幅7.34%，成交量36.86万手，成交额5.77亿元，主力资金净流入9739.53万元，主力净占比16.89%[1][3] 领跌个股详情 - 标榜股份收盘价为36.09元，跌幅5.25%，成交量6.83万手，成交额2.50亿元[2] - 新泉股份收盘价为68.29元，跌幅4.56%，成交量29.51万手，成交额19.48亿元[2] - 恒勃股份收盘价为102.81元，跌幅3.25%，成交量3.12万手，成交额3.16亿元[2] - 申达股份收盘价为4.71元，跌幅2.08%，成交量23.07万手，成交额1.09亿元[2] - 潍柴动力收盘价为17.44元，跌幅1.47%，成交量75.34万手，成交额13.11亿元[2] 个股资金流向 - 航天科技主力资金净流入1.63亿元，为板块内最高，但游资和散户资金分别净流出8156.75万元和8155.85万元[3] - 福达股份主力资金净流入9739.53万元，游资和散户资金分别净流出2997.56万元和6741.98万元[3] - 飞龙股份主力资金净流入9032.05万元，游资和散户资金分别净流出5847.93万元和3184.12万元[3] - 银轮股份主力资金净流入7897.55万元，游资净流出7578.55万元，散户净流出319.00万元[3] - 潍柴重机主力资金净流入7119.41万元，游资和散户资金分别净流出2999.39万元和4120.02万元[3]

公司股权激励计划回购注销执行情况 - 公司董事会于2025年9月12日审议通过议案，决定回购注销2024年限制性股票激励计划首次授予部分股票，涉及股份总数558,000股，并同意将回购价格调整为2.15元/股加上银行同期存款利息之和 [3] - 本次回购注销涉及两类原因：7名激励对象因第一个解除限售期业绩考核目标未达成，涉及408,000股；2名激励对象因个人原因离职，涉及150,000股 [2] - 公司已就本次回购注销减少注册资本事项履行通知债权人程序，截至申报时间届满，未收到债权人提出异议或要求清偿债务、提供担保的要求 [4] 业绩考核目标未达成详情 - 针对第二类新能源电驱齿轮业务板块核心管理人员的第一个解除限售期，增设的业绩考核目标为：公司2024年度新能源电驱齿轮产品销售收入不低于2500万元 [5] - 经审计，公司2024年度新能源电驱齿轮产品实际销售收入为963万元，未达到上述考核目标，导致相关激励对象未能解除限售 [5] - 因此，公司需回购注销这7名激励对象未满足解除限售条件的限制性股票合计408,000股 [5] 回购注销具体安排与影响 - 本次回购注销共涉及9名激励对象，合计558,000股限制性股票，完成后，剩余股权激励限制性股票为6,642,000股 [7] - 公司已开设回购专用证券账户并递交申请，预计本次限制性股票于2025年12月10日完成注销，后续将依法办理工商变更登记手续 [8] - 公司董事会及法律顾问认为，本次回购注销事项决策程序和信息披露符合相关法律法规及公司激励计划的规定 [8][9]

股份回购注销 - 回购注销限制性股票558,000股，含未达标及离职对象[1] - 2025年12月10日注销，回购价2.15元/股加利息[2][3] - 涉及9名激励对象，完成后剩余6,642,000股[7] 业绩情况 - 2024年度新能源电驱齿轮产品销售收入963万元，未达目标[5] 股份变化 - 有限售条件流通股减至6,642,000股，股份合计减至645,650,651股[9]

业绩总结 - 2024年度新能源电驱齿轮产品销售收入963万元，未达2500万元考核目标[7] 回购注销 - 2025年9月12日董事会同意回购注销558,000股股份，调整回购价2.15元/股加利息[6] - 因业绩不达标和激励对象离职，拟回购注销558,000股限制性股票[8][9] - 完成后剩余股权激励限制性股票6,642,000股[9] - 预计2025年12月10日完成注销[10]

股价与交易表现 - 12月2日盘中股价上涨2.11%至14.97元/股，成交金额1.09亿元，换手率1.16%，总市值96.74亿元 [1] - 当日主力资金净流出216.38万元，特大单与大单买卖金额占比分别为买入3.20%、卖出4.71%和买入12.06%、卖出12.54% [1] - 今年以来股价累计上涨108.79%，但近60日下跌17.29%，年内15次登上龙虎榜，最近一次（9月23日）龙虎榜净买入为-3848.75万元 [1] 公司基本概况 - 公司主营业务为汽车零部件研发、生产与销售，核心产品收入构成为曲轴62.87%、精密锻件12.10%、离合器11.10% [2] - 所属行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，概念板块涵盖减速器、人形机器人、工业4.0等 [2] - 截至2025年9月30日，股东户数3.73万，较上期减少12.90%，人均流通股增加14.81%至17141股 [2] 财务与分红数据 - 2025年1-9月实现营业收入14.13亿元，同比增长27.32%，归母净利润2.21亿元，同比增长83.27% [2] - A股上市后累计派现12.00亿元，近三年累计派现2.42亿元 [3] 机构持仓变动 - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司增持至757.15万股，为第四大流通股东 [3] - 永赢先进制造智选混合发起A、东方阿尔法优选混合A、景顺长城研究精选股票A新进成为第七、第八、第十大流通股东 [3] - 前海开源嘉鑫混合A和海富通股票混合退出十大流通股东之列 [3]

近期投资活动 - 公司于11月27日以自有资金出资3000万元设立全资子公司桂林福达装备技术有限公司，已完成工商登记注册[1][2] - 设立桂林子公司的目的是整合锻造业务上游模具制造业务，拓展模具、刀具、工装夹具制造及化学品、润滑油加工等业务链，以提升产业链协同效应[1][2] - 公司于10月底投资1亿元设立全资子公司平湖福达驱动有限公司，以推进平湖经济技术开发区的新能源汽车电驱动系统超精密齿轮项目及机器人传动关节部件项目[1][2] - 平湖项目基于公司5月28日与平湖经济技术开发区管委会签订的《投资协议》，有利于完善业务布局并提升市场竞争力[3] 业务布局调整 - 2025年上半年，公司推进桂林福达阿尔芬大型曲轴有限公司股权处置，回收资金以聚焦核心业务资源[4] - 公司通过分期增资与股权收购布局长坂科技，以此拓展机器人零部件业务[4] - 公司通过注销部分全资子公司及分公司，整合资源、精简结构、降本提效，集中精力深耕核心领域[4] 财务业绩表现 - 2025年前三季度，公司实现营业收入14.13亿元，同比增长27.32%[1][5] - 2025年前三季度，公司实现归属于上市公司股东的净利润2.21亿元，同比增长83.27%[1][5] - 2025年第三季度单季，公司实现营业收入4.76亿元，同比增长21.90%，实现归母净利润7526.88万元，同比增长59.16%[5] 研发与创新能力 - 公司2025年前三季度研发费用为7872.85万元，同比增长18.46%，研发费用率为5.57%[6] - 2020年至2024年，公司研发费用率均保持在5%以上[6] - 截至2025年上半年，公司累计荣获发明专利及实用新型专利超过300件，掌握多项核心技术，并参与制定10项国家及行业标准[6] 公司背景与战略转型 - 公司创立于1995年，长期专注于发动机曲轴、汽车离合器、新能源电驱齿轮等汽车零部件领域[5][6] - 公司配套产品类型涵盖商用车、乘用车、新能源汽车、农业机械、工程机械、船舶等[3] - 公司全面向新能源汽车产业发展转型，形成了以新能源混动曲轴、新能源电驱齿轮、精密锻件为主要业务，机器人零部件等为新兴业务的新发展格局[3] 市场表现 - 截至11月27日收盘，公司股价为14.34元/股，较2025年年初的7.03元/股累计上涨约104%[6] - 公司当前总市值达92.67亿元[6]

业绩说明会召开情况 - 公司于2025年11月27日10:00-11:00通过上海证券交易所“上证路演中心”以网络文字互动方式召开2025年第三季度业绩说明会 [2] - 公司董事、总经理王长顺，职工董事、副总经理、财务总监张海涛，副总经理、董事会秘书范帆，以及三位独立董事均参会并就投资者关心问题进行回答 [2] 公司经营与订单状况 - 公司当前在手订单状况良好，正积极推进订单按计划交付 [3] - 曲轴生产线与精密锻件生产线的产能建设正按计划推进 [3] 业务发展战略 - 2025年公司经营方针为“数智化管理、高效率运行、高质量发展”，在稳固传统产品市场份额同时，加大对新能源电驱齿轮及混动曲轴等汽车零部件领域业务的拓展力度 [4] - 公司加速机器人相关新业务领域发展，持续推进提质增效工作，深化数智化管理体系，强化内部协同联动以提升运营管理效能 [4] - 在国际业务方面，公司将利用国内建立的稳定供货质量及成本优势，在全球采购体系框架下积极开拓海外欧洲市场，加大与瑞典极光湾沃尔沃的合作力度，完成毛坯件开发并实现量产，以实现产品出口销售的快速增长 [4] 机器人业务布局 - 公司全自主正向对标开发了行星减速器产品 [6] - 通过参股长坂（扬州）机器人科技有限公司拓展反向式行星滚柱丝杠等机器人精密零部件业务 [6] 市值管理与投资者沟通 - 公司生产经营状况一切正常，各项工作稳步推进，认为做好经营、实现较好业绩是市值管理的基础 [5] - 公司已拟定《市值管理制度》，并经第六届董事会第二十六次会议审议通过，以加强市值管理工作 [8] - 公司将围绕发展战略和经营目标，夯实经营管理，增强核心竞争力及盈利能力，并以较好业绩回报投资者，同时加强投资者沟通以传达公司价值并提振信心 [5][8] 对外投资进展 - 公司以自有资金出资3000万元设立全资子公司桂林福达装备技术有限公司，该事项已于2025年11月26日经第六届董事会第三十一次会议审议通过 [11] - 全资子公司已于2025年11月27日完成工商登记注册，注册资本3000万元，法定代表人黎宏坤 [12] - 子公司经营范围涵盖模具、刀具、通用零部件、机械零件、汽车零部件研发制造与销售，机床功能部件、铸造机械、专用化学产品制造销售，以及技术服务、技术开发等多个领域 [13]

公司投资决策 - 公司于2025年11月26日召开第六届董事会第三十一次会议，审议通过《关于对外投资设立全资子公司的议案》[1] - 公司同意以自有资金出资3000万元设立全资子公司桂林福达装备技术有限公司[1] 公司运营进展 - 公司近日已完成全资子公司的工商登记注册手续[1] - 公司已取得桂林市临桂区市场监督管理局核发的营业执照[1]