乘用车板块业绩承压 - 2025Q3乘用车行业零售销量595万辆，同比增速放缓至3%，批发销量748万辆，同比增长13%[26][27] - 新能源乘用车Q3零售渗透率为56.5%，批发电动化率为53.0%，表现略低于预期[28][30] - 整车企业2025Q3毛利率普遍环比微幅回升，但赛力斯毛利率29.9%领先行业，长城汽车毛利率环比下滑0.4个百分点至18.4%[39][40] - 人民币升值导致汇兑损失，对长城、长安、上汽等车企Q3利润产生负贡献[48][49] - 比亚迪Q3归母净利润78.2亿元，同比下滑32.6%；长城汽车Q3归母净利润23亿元，同比下滑31%[56][64] 商用车与摩托车板块表现强劲 - 重卡行业2025Q3批发销量同比大幅增长58.1%，内销和出口分别增长64.5%和22.9%[5] - 重卡股业绩整体良好，Q3行业总归母净利润同比增长48.9%，中国重汽A和潍柴动力净利润分别增长21%和29.5%[5][8] - 客车行业龙头宇通客车Q3归母净利润同比增长79.0%，业绩超预期兑现[6][8] - 摩托车行业Q3大排量油摩出口14.6万辆，同比增长57.4%；行业归母净利润同比增长21.0%[7][8] 零部件板块内部分化 - 智能化零部件公司2025Q3业绩分化，德赛西威利润同比下滑0.6%，均胜电子利润同比增长35.4%[10][13] - 零部件企业福耀玻璃Q3毛利率19.86%，环比提升0.22个百分点；伯特利毛利率改善超预期[11][13] - 机器人产业链标的受主业拖累业绩分化，拓普集团Q3归母净利润同比下滑13.7%[12][13] 投资主线与风险提示 - 汽车行业投资主线聚焦AI智能车、AI机器人及红利好格局板块，如Robotaxi、Robovan及重卡/客车等[2] - 风险提示包括贸易战升级、全球经济复苏低于预期、L3-L4智能化技术创新不及预期等[2]

对外投资决策 - 公司于2025年10月28日召开第六届董事会第三十次会议，审议通过设立子公司议案 [1] - 设立子公司旨在推进平湖经济技术开发区的投资项目 [1] - 子公司暂定名为平湖福达驱动有限公司，将作为投资项目的实施主体 [1] 子公司设立进展 - 全资子公司平湖福达驱动有限公司已于2025年10月29日完成工商登记注册 [2] - 子公司注册资本为壹亿元整 [2] - 子公司法定代表人为黎宾 [2] 子公司业务范围 - 子公司主营业务包括汽车零部件及配件的制造、研发、批发和零售 [2] - 具体业务涵盖轴承、齿轮和传动部件制造与销售，以及齿轮减速箱和变速箱的制造与销售 [2] - 业务范围还包括电动机制造、技术服务及进出口业务 [2]

公司基本情况 - 福达股份成立于2000年12月28日，于2014年11月27日在上海证券交易所上市 [1] - 公司是国内汽车零部件重要供应商，拥有深厚技术积累和全产业链优势 [1] - 公司主要从事发动机曲轴、汽车离合器、螺旋锥齿轮、高强度螺栓等汽车零部件及精密锻件的研发、生产与销售 [1] 经营业绩 - 2025年三季度公司实现营业收入14.13亿元，在行业103家公司中排名第48位，低于行业平均数38.2亿元，高于行业中位数13.81亿元 [2] - 主营业务构成中，曲轴营收10.36亿元，占比62.87%；精密锻件1.99亿元，占比12.10%；离合器1.83亿元，占比11.10% [2] - 2025年三季度公司净利润为2.21亿元，行业排名第23位，高于行业平均数2.75亿元，远高于行业中位数9221.41万元 [2] - 2025年Q1-Q3公司营收同比+27.32%，归母净利润同比+83.27% [6] 财务指标 - 2025年三季度公司资产负债率为45.07%，高于去年同期的38.63%，也高于行业平均的39.06% [3] - 2025年三季度公司毛利率为27.40%，高于去年同期的24.74%，且高于行业平均的21.53% [3] 股东结构与市场表现 - 截至2025年9月30日，公司A股股东户数为3.73万，较上期减少12.90% [5] - 户均持有流通A股数量为1.71万，较上期增加14.81% [5] - 十大流通股东中，香港中央结算有限公司持股757.15万股，相比上期增加543.28万股 [5] 机器人业务布局 - 参股公司长坂科技已实现年产3万套反向式行星滚柱丝杠产能 [5][6] - 长坂科技牵头推进《机器人用精密摆线针轮减速器》国家标准修订 [5][6] - 截至半年报，公司有1个行星减速器产品小批量交付、2个产品样件测试中 [5] 机构观点与预测 - 中金公司指出3Q25公司收入4.76亿元同比+21.90%，归母净利润0.75亿元同比+59.17%，维持25/26年盈利预测3.2亿元/4.0亿元，目标价21.5元 [5] - 东吴证券维持公司2025-2027年归母净利润预测为3.01/3.85/4.60亿元 [6]

公司投资动态 - 公司于2025年10月28日召开第六届董事会第三十次会议，审议通过《关于对外投资设立子公司的议案》[1] - 为更好地推进平湖经济技术开发区的投资项目，同意设立平湖福达驱动有限公司（暂定名）作为项目实施主体[1] - 公司已完成该全资子公司的工商登记注册手续，并取得平湖市市场监督管理局核发的营业执照[1]

新策略 - 2025年10月28日公司董事会审议通过设立子公司议案[3] - 董事会授权管理层负责设立子公司相关工作[3] 市场扩张和并购 - 近日公司完成全资子公司平湖福达驱动有限公司工商登记注册[4] - 子公司注册资本壹亿元整，法定代表人为黎宾[4] - 子公司成立于2025年10月29日，住所位于浙江嘉兴[4]

公司战略举措 - 公司计划以自有资金出资1亿元人民币设立全资子公司平湖福达驱动有限公司 [1] - 公司将持有新设子公司100%股权 [1] - 新子公司将作为新能源汽车电驱动系统超精密齿轮项目和机器人传动关节部件项目的实施主体 [2] 业务布局与定位 - 新子公司核心任务为推进新能源汽车核心部件与机器人传动领域的业务拓展 [2] - 公司通过聚焦新能源电驱动齿轮与机器人传动部件两大领域完善业务布局 [2] - 此举旨在填补或强化公司在细分赛道的竞争力 [2] 项目意义与影响 - 设立子公司可有力推进公司在平湖经济技术开发区的投资项目落地 [2] - 新项目为公司提升整体市场竞争力与盈利能力奠定基础 [2]

市场扩张和并购 - 公司拟在平湖经开区投资新能源汽车相关项目[4] - 拟设立平湖福达驱动有限公司，注册资本10000万元[4] - 公司以自有资金出资持股100%[3] 其他新策略 - 2025年10月28日董事会通过设立子公司议案[5] - 投资设子公司利于推进项目落地，完善业务布局[9] - 投资设子公司存在审批、市场、研发等风险[11]

公司业绩表现 - 2025年前三季度公司实现营收14.13亿元，同比增长27.32%，归母净利润2.21亿元，同比增长83.27% [3] - 2025年第三季度单季营收4.76亿元，同比增长21.90%，归母净利润0.75亿元，同比增长59.16% [3] - 2025年前三季度公司归母净利率为15.67%，同比提升4.78个百分点，毛利率为27.40%，同比提升2.66个百分点 [4] 盈利能力与费用控制 - 2025年第三季度单季归母净利率为15.80%，同比提升3.70个百分点，毛利率为26.60%，同比提升0.59个百分点 [4] - 2025年前三季度期间费用率为11.74%，同比下降3.20个百分点，其中销售、管理、财务、研发费用率分别下降1.79、0.25、0.74、0.42个百分点 [5] - 2025年第三季度单季期间费用率为11.21%，同比下降4.89个百分点，销售费用率大幅下降3.10个百分点 [6] 机器人业务进展 - 参股公司长坂科技牵头修订《机器人用精密摆线针轮减速器》国家标准，产品涵盖行星滚柱丝杠和减速器，拥有年产3万套反向式行星滚柱丝杠的产能 [7] - 公司于2025年8月以3300万元增资长坂科技，累计获得17%股权，并拟以5400万元收购其18%股权，估值约3亿元，计划共同设立机器人零部件合资公司 [8] 未来展望与估值 - 预测公司2025-2027年归母净利润分别为3.01亿元、3.85亿元、4.60亿元，对应每股收益分别为0.47元、0.60元、0.71元 [9] - 当前市值对应2025-2027年市盈率分别为34倍、27倍、23倍，新能源业务带来增长动力，机器人业务开拓新空间 [9]

投资评级 - 报告对福达股份的投资评级为“买入”，并予以维持 [1][7] 核心观点 - 公司2025年三季度业绩延续高增长态势，25Q1-Q3营收达14.13亿元，同比增长27.32%，归母净利润为2.21亿元，同比增长83.27% [7] - 新能源时代为公司带来混动曲轴及电动齿轮增量，第二增长曲线得到兑现，同时通过合资设立子公司布局机器人业务，开拓第三增长空间 [7] - 公司盈利能力显著提升，25Q1-Q3归母净利率为15.67%，同比提升4.78个百分点；费用管理强劲，期间费用率同比下降3.20个百分点至11.74% [7] - 公司与长坂科技合作深化，增资并获得其17%股权，拟进一步收购18%股权并共同设立机器人零部件合资公司，业务协同加码 [7] 财务表现与预测 - 2025年第三季度单季营收为4.76亿元，同比增长21.90%，环比增长2.30%；归母净利润为0.75亿元，同比增长59.16% [7] - 报告预测公司2025年至2027年归母净利润分别为3.01亿元、3.85亿元、4.60亿元，对应每股收益（EPS）分别为0.47元、0.60元、0.71元 [1][7] - 基于盈利预测，公司当前市值对应2025年至2027年的市盈率（P/E）分别为34倍、27倍、23倍 [1][7] - 预测公司营业总收入将从2024年的16.48亿元增长至2027年的33.94亿元，年复合增长率显著 [1][8] 业务进展与战略布局 - 参股公司长坂科技实力强劲，牵头《机器人用精密摆线针轮减速器》国家标准的修订，产品涵盖行星滚柱丝杠、谐波/摆线减速器 [7] - 公司通过增资和拟收购进一步加深与长坂科技的合作，并计划共同出资设立福达长坂机器人零部件合资公司 [7] - 新能源业务为公司提供明确增长动力，混动曲轴及电动齿轮需求增长推动业绩 [7]

全球资产配置与黄金市场观点 - 短期金价进入高位宽幅震荡区间，波动率预计从高位回落，黄金不再是性价比高的全球资产，做多黄金已成为市场最拥挤的交易，黄金ETF指数基金期权成交额创历史新高 [14] - 复盘历史黄金突破行情，波动率回到启动前的低位是新一轮上涨或下跌行情启动的前提，例如2019年5月、2020年7月、2024年3月、2025年2月的几波行情 [14] - 配置型资金可等待逢低布局机会，量化模型显示3800-3900美元/盎司是金价基本面的底部区域，中性假设下2025年下半年金价中枢在3886美元/盎司 [14] - 交易型资金建议在波动率缓解至本轮启动前的低位再重新入场，高波环境下交易盈亏比较低，黄金与各类资产弱相关性的特征将被打破 [14] - 中长期看好黄金继续创新高，量化模型显示2026年金价中枢在4814美元/盎司，驱动因素包括全球财政赤字上升、美联储维持宽松货币政策及全球央行购金趋势持续 [14] 航运减碳行业趋势与机会 - IMO及欧盟等航运减碳政策频发，行业进入落地期，欧盟要求2025年开始降碳2%，2050年降碳80%，违者罚款642€/tCO2e，IMO批准净零框架草案，明确统一碳价（$380或$100/tCO2e） [15] - 2030年零碳燃料使用目标5-10%，合规成本提升助力需求释放，行业供不应求，生柴、LNG、绿醇需求分别约2亿/4000万/600万吨，但船燃供给仅70/10/10万吨，低碳燃料供给严重不足 [16] - 生物柴油是存量船舶核心减碳措施，港口加注量高增，全球产量约5200万吨，伴随电动车发展，生物柴油有望转向船运等难以电气化领域，建议关注山高环能 [17] - 生物天然气（RNG）需求广阔，绿色溢价助推爆发，中国及欧盟目标2030年产量超200/350亿方，IMO框架落地有望推动RNG绿色溢价兑现，建议关注维尔利、中国天楹 [17] - 绿色甲醇中期有望供需两旺，当前406艘甲醇船（含订单）对应需求超800万吨，但2025年底全球绿色甲醇产能仅124万吨，短期供不应求，建议关注复洁环保、金风科技等 [18] 宝丰能源公司业绩与项目进展 - 2025年第三季度业绩略超预期，实现营业收入127.25亿元（同比+72.49%，环比+5.61%），归母净利润32.32亿元（同比+162.34%，环比-1.48%），盈利能力逆势提升 [18] - 内蒙一期项目达产且成本持续优化，采用绿氢与现代煤化工协同生产工艺，烯烃总产能300万吨/年，是全球单厂规模最大煤制烯烃项目，盈利水平预计提升500元/吨以上 [22] - 宁东四期烯烃项目于2025年4月开工建设，计划2026年底投产，新疆准东400万吨煤制烯烃项目取得环评、安评等支持性文件评审意见，打开中长期成长空间 [22] - 维持2025-2027年归母净利润预测分别为135、151、160亿元，当前市值对应PE分别为9、8、7倍，维持"买入"评级 [22] 其他公司三季报业绩亮点 - 广东宏大2025年第三季度业绩低于预期，归母净利润1.49亿元（同比-37%，环比-64%），民爆矿服持续增长，军工板块有望进入成长期，收购雪峰科技后炸药产能新增2.6万吨 [38] - 延江股份2025年第三季度订单放量趋势确认，营收4.5亿元（同比+16.6%，环比+11.1%），归母净利润1666万元（同比+209%，环比+13.1%），热风无纺布在海外可替代市场规模超500亿元 [40] - 巨化股份2025年第三季度业绩符合预期，归母净利润11.97亿元（同比+187%，环比-4%），制冷剂价格同环比继续走高，R32/R125/R134a均价环比提升7823/236/3123元/吨 [41] - 润丰股份2025年第三季度业绩同环比提升，归母净利润3.34亿元（同比+109%，环比+12%），To C业务快速成长，杀虫剂、杀菌剂收入占比提升至28.64% [43] - 东材科技2025年第三季度业绩环比略有下滑，归母净利润0.93亿元（环比-6%），高频高速树脂持续放量，受益AI算力升级带来的高速覆铜板需求爆发 [46] 中国企业出海策略与风险 - 出海成功关键在于跳出"复制思维"，适配目标市场，需求端需针对当地基础设施、用户习惯优化功能，消费型产品以文化共鸣优先，供给端需关注海外政策合规细节 [23] - 风险研判核心在于评估潜在损失规模与发生概率，部分拉美国家"资源国有化"浪潮冲击存量资源项目，产能结移不应被视为针对关税壁垒的一次性解决方案 [26] - 摒弃短期"以价换量"策略，通过强化产品力、塑造品牌力构建长期竞争力，避免压缩利润空间和削弱品牌中高端定位 [26] 四中全会政策解读与市场影响 - 四中全会强调"积极识变应变求变"和"勇于面对风高浪急甚至惊涛骇浪的重大考验"，十五五时期突出科技自立自强，加快建设现代化产业体系 [26] - 扩大高水平对外开放，维护多边贸易体制，区域发展承接"反内卷"政策，强调"制造业合理比重"，建设强大国内市场聚焦收入分配 [28] - A股反内卷、都市圈、消费服务集中发展，走出去相关方向有望保持较高政策主题弹性，产业政策布局与AI、机器人、半导体等产业趋势共振 [28]