会议信息 - 2026年第一次临时股东会于1月16日下午2:00现场召开，网络投票时间为当天9:15 - 15:00[1][2] - 股权登记日为2026年1月9日，B股股东需在1月6日或更早买入股票参会[2] - 会议审议13项提案，第4项提案有10个子议案需逐项表决[4][5] - 提案为特别表决事项，需经出席股东所持表决权的三分之二以上通过，第2至13项提案关联人放弃投票权[6] - 登记时间截至2026年1月12日下午5:30，登记方式有现场、信函、传真[7] - 投票代码为360625，投票简称为“长安投票”，表决意见为同意、反对、弃权[13] - 通过深交所交易系统投票时间为2026年1月16日9:15 - 9:25、9:30 - 11:30和13:00 - 15:00[14] - 通过深交所互联网投票系统投票时间为2026年1月16日9:15 - 15:00，需办理身份认证[15] - 会议地点为重庆市江北区东升门路61号金融城2号T2栋长安汽车会议室[3] - 会议联系人揭中华，电话（86）023 - 67594008，邮箱cazqc@changan.com.cn[8] 议案内容 - 公司有多项2025年度向特定对象发行A股股票的议案，涵盖发行股票种类和面值等具体内容[19] - 涉及《重庆长安汽车股份有限公司2025年度向特定对象发行A股股票预案》等议案[19] - 有《重庆长安汽车股份有限公司2025年度向特定对象发行A股股票募集资金使用可行性分析报告》等议案[20] - 包含提请公司股东会批准中国长安汽车免于发出要约的议案[20] - 涉及《重庆长安汽车股份有限公司前次募集资金使用情况报告》的议案[20] - 有公司与认购对象签署《关于向特定对象发行A股股票之附条件生效的股份认购协议》的议案[20] - 包含2025年度向特定对象发行A股股票摊薄即期回报、采取填补措施及相关主体承诺的议案[20] - 涉及《重庆长安汽车股份有限公司未来三年股东回报规划（2025年 - 2027年）》的议案[20] - 有提请公司股东会授权董事会全权办理本次向特定对象发行A股股票相关事宜的议案[20]

特别提示： 证券代码：000625(200625) 证券简称：长安汽车（长安 B） 公告编号：2025-96 重庆长安汽车股份有限公司 2025 年第二次临时股东会决议公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈 述或重大遗漏。 1．本次股东会未出现否决提案的情形。 2．本次股东会未涉及变更以往股东会已通过的决议。 一、会议召开的情况 1．召开时间： （1）现场会议召开日期和时间：2025 年 12 月 29 日下午 3:30； （2）网络投票时间：2025 年 12 月 29 日。其中，通过深圳证券交易所交易系统 进行网络投票的具体时间为 2025 年 12 月 29 日 9:15-9:25，9:30-11:30 和 13:00-15:00； 通过深圳证券交易所互联网投票系统投票的具体时间为2025年12月29日9:15-15:00。 2．召开地点：重庆市江北区东升门路 61 号金融城 2 号 T2 栋长安汽车会议室。 3．召开方式：采用现场投票及网络投票相结合的方式。 4．股东会召集人：公司董事会 5．股东会主持人：董事长朱华荣先生 6．会议的召开符合《公司法》《 ...

北京市中伦（深圳）律师事务所 关于重庆长安汽车股份有限公司 2025 年第二次临时股东会的 法律意见书 $$\underline{{{\ \ \ \ }}}\bullet\underline{{{\ \ \ \ }}}\mathbb{H}\mathbb{H}+\underline{{{\ \ \ \ }}}\mathbb{H}$$ 北京 • 上海 • 深圳 • 广州 • 武汉 • 成都 • 重庆 • 青岛 • 杭州 • 南京 • 海口 • 东京 • 香港 • 伦敦 • 纽约 • 洛杉矶 • 旧金山 • 阿拉木图 Beijing • Shanghai • Shenzhen • Guangzhou • Wuhan • Chengdu • Chongqing • Qingdao • Hangzhou • Nanjing • Haikou • Tokyo • Hong Kong • London • New York • Los Angeles • San Francisco • Almaty 0 北京市中伦（深圳）律师事务所 一、本次股东会的召集和召开程序 为召开本次股东会，公司董事会于 2025 年 12 月 1 ...

证券代码：000625(200625) 证券简称：长安汽车（长安 B） 公告编号：2025-85 重庆长安汽车股份有限公司 第九届董事会第五十次会议决议公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、 误导性陈述或重大遗漏。 公司于 2025 年 12 月 29 日在长安汽车金融城会议室以现场结合视频方式 召开第九届董事会第五十次会议，会议通知及文件于 2025 年 12 月 25 日通过 邮件等方式送达公司全体董事。会议应到董事 8 人，实际参加表决的董事 8 人。会议由董事长朱华荣先生主持。本次会议的召开符合《公司法》和《公司 章程》等有关规定，会议形成的决议合法、有效。会议审议通过了以下议案： 1.审议通过了《关于增补董事会专门委员会成员的议案》 表决结果：同意 8 票，反对 0 票，弃权 0 票。 增补赵非先生担任董事会战略、投资与可持续发展委员会召集人，李震宇 先生担任董事会提名与薪酬考核委员会召集人，贾立山先生担任董事会提名与 薪酬考核委员会成员，任期自本次董事会会议审议通过之日起至第九届董事会 任期届满之日止。本次增补完成后，公司董事会各专门委员会情况如下： 战略、 ...

长安汽车定向增发融资计划 - 公司拟向特定对象中国长安汽车集团有限公司发行A股股票，募集资金总金额不超过60亿元人民币 [1] - 本次交易构成关联交易，不构成重大资产重组 [1] - 发行方案尚需有权国有资产监督管理部门批准、公司股东会审议通过、深交所审核通过以及中国证监会同意注册 [1] 募集资金用途与战略规划 - 募集资金将用于扩充新能源产品谱系 [1] - 资金将用于深入推进新能源“香格里拉”计划 [1] - 资金将用于推进智能化“北斗天枢”计划 [1] - 此举旨在提升公司未来在新能源汽车市场的竞争实力 [1]

公司股权变动 - 长安汽车拟向特定对象中国长安汽车定向发行6.3亿股A股股票，中国长安汽车将以现金方式全额认购 [1] - 本次权益变动前，中国长安汽车持有公司35.07%的股份，权益变动后其持股比例将增至38.95%，提升3.88个百分点 [1] - 本次权益变动不会导致公司控股股东及实际控制人发生变化 [1] 交易进展与条件 - 本次发行尚需满足多项条件，包括取得国有资产监督管理部门的批复、公司股东会审议通过、深圳证券交易所审核通过以及中国证券监督管理委员会同意注册 [1]

公司融资计划 - 长安汽车计划向特定对象发行股票募集资金总额不超过60亿元人民币 [1] - 募集资金净额将用于投资新能源车型及数智平台开发项目、全球研发中心建设及核心能力提升项目 [1] 资金使用安排 - 在募集资金到位前，公司将根据项目进度以自筹资金先行投入 [1] - 募集资金到位后，公司将按照法规程序对先行投入的自筹资金进行置换 [1]

行情回顾 - 上周（12月22日-12月26日）新能源汽车指数（885431.TI）周内上涨4.1%，跑赢沪深300指数2.15% [1] - 汽车相关板块中，电机Ⅲ指数（884085.TI）表现最好，周涨幅为6.62% [1] - 新能源车电池相关板块中，锂电池指数（884309.TI）表现最好，周涨幅为5.55% [1] 上市公司股价 - 新能源整车板块主要上市公司上周收盘价包括：比亚迪100.01元、赛力斯120.67元、长安汽车11.99元、长城汽车22.78元、江淮汽车48.92元 [3] - 电机板块主要上市公司上周收盘价包括：卧龙电驱46.49元、汇川技术73.3元、方正电机13.68元 [4] - 汽车零部件板块主要上市公司上周收盘价包括：拓普集团71.29元、福耀玻璃63.71元、均胜电子30.18元 [5] - 锂电池板块主要上市公司上周收盘价包括：宁德时代374.43元、亿纬锂能71.8元、国轩高科40.08元 [7] - 上游材料及设备板块主要上市公司上周收盘价包括：天赐材料45.74元、赣锋锂业68.57元、华友钴业66.0元、阳光电源181.08元 [9][11] 产业链原材料价格 - 锂：截至12月26日，电池级氢氧化锂平均报价为107,600元/吨，较12月19日上涨13,500元/吨 [12] - 钴：截至12月26日，电池级硫酸钴平均报价为92,500元/吨，较12月19日持平 [14] - 镍：截至12月26日，电池级硫酸镍平均报价为26,900元/吨，较12月19日下跌650元/吨 [16] - 正极材料：截至12月26日，磷酸铁锂市场报价为45,100元/吨，较12月19日上涨6,000元/吨 [18] - 三元前驱体：截至12月26日，811型市场报价为110,500元/吨，较12月19日下跌2,000元/吨；622型报价为105,000元/吨，下跌1,000元/吨；523型报价为104,500元/吨，下跌1,000元/吨 [21] - 三元材料：截至12月26日，811型市场报价为171,500元/吨，较12月19日上涨4,500元/吨；NCA型报价为173,500元/吨，上涨4,500元/吨；常规622型报价为153,500元/吨，上涨5,000元/吨；动力5系型报价为155,500元/吨，上涨5,500元/吨 [24] - 隔膜：截至12月26日，干法16μm基膜报价为0.42元/平方米，湿法9μm基膜报价为0.79元/平方米，价格均较12月19日持平 [27] - 电解液：截至12月26日，六氟磷酸锂市场报价为180,000元/吨，电解液（磷酸铁锂）报价为26,250元/吨，电解液（动力三元）报价为30,600元/吨，价格均较12月19日持平 [30] - 动力电芯：截至12月26日，方形动力电芯（磷酸铁锂）市场报价为0.31元/Wh，方形动力电芯（三元）市场报价为0.43元/Wh，价格均较12月19日持平 [32] 行业产销数据 - 2024年11月，新能源汽车产量为188万辆，同比增长20%，累计产量1490.7万辆，累计同比增长31.4% [36] - 2024年11月，新能源汽车销量为182.3万辆，同比增长20.6%，累计销量1478万辆，累计同比增长31.2% [36] - 2024年11月，新能源汽车出口30万辆，同比增长260%，累计出口231万辆，累计同比增长100% [36] - 2024年11月，新能源汽车批发销量为170.6万辆，同比增长18.7%，环比增长5.8%，批发渗透率达56.9% [36] - 2024年11月，新能源汽车零售销量为132.074万辆，同比增长4.2%，环比增长3%，零售渗透率达59.3% [36] 动力电池数据 - 2024年11月，动力电池装车量为93.5 GWh（93,500 MWh），同比增长39.2%，环比增长11.2% [36] - 2024年1-11月，动力电池累计装车量为671.5 GWh（671,500 MWh），累计同比增长42% [36] - 2024年11月，三元材料动力电池装车量为18.2 GWh（18,200 MWh），同比增长33.7% [36] - 2024年11月，磷酸铁锂动力电池装车量为75.3 GWh（75,300 MWh），同比增长40.7% [36] 主要车企销量 - 2024年11月，比亚迪新能源汽车销量为480,186辆，环比增长8.71%，同比下降5.25% [36] - 2024年11月，零跑汽车交付量为70,327辆，环比增长0.05%，同比增长75.08% [36] - 2024年11月，赛力斯新能源汽车销量为55,203辆，环比增长7.28%，同比增长49.84% [36] - 其他主要品牌11月销量或交付量：埃安38,326辆（环比+35.91%）、小鹏36,728辆（环比-12.5%）、蔚来36,275辆（环比-10.2%）、理想33,181辆（环比+4.45%）、极氪28,843辆（环比+34.64%）、岚图20,005辆（环比+16.10%）[37]

限制性股票激励计划 - 2021年3月3日首次授予登记完成，实际授予1247人，授予7619.54万股，3月5日上市[6] - 2021年12月21日完成103.6万股限制性股票回购注销[7] - 2021年12月30日预留部分授予完成，实际授予356人，授予1776.12万股，12月31日上市[7] - 2023年6月20日完成247.6422万股限制性股票回购注销[9] - 2023年12月5日完成203.3967万股限制性股票回购注销[10] - 2024年1月2日部分解除限售股份上市流通[10] - 2024年3月5日首次授予部分第二个解除限售期股份上市流通[10] - 2024年9月19日第三次临时股东大会审议通过相关议案[11] - 2024年12月20日完成320.2973万股限制性股票回购注销[12] - 激励计划第三个解除限售期解除限售比例为34%[14] - 首次授予部分第三个限售期2025年3月4日届满，预留授予部分2025年12月30日届满[14] 业绩指标 - 以2019年业绩为基数，2023年净利润年复合增长率为59.16%，达成不低于同行75分位值目标[15] - 2023年净资产收益率为17.08%，达成不低于同行业平均水平或对标企业75分位值目标[15] 本次解除限售情况 - 本次符合解除限售条件激励对象346人，解除限售股份8461728股，占总股本0.0854%[3][20] - 本次解除限售股份上市流通日为2026年1月5日[3][17][18] - 朱华荣获授455000股，本次解除限售154700股[19] - 中层管理人员等获授21916882股，本次解除限售7451616股[21] - 激励对象合计获授24887798股，本次解除限售8461728股[21] 股份数量变动 - 变动前有限售条件股份12356878股，占比0.12%[22] - 变动后有限售条件股份3895150股，占比0.04%[22] - 变动前无限售条件股份9901729182股，占比99.88%[22] - 变动后无限售条件股份9910190910股，占比99.96%[22] - 公司股份总数变动前后均为9914086060股，占比100%[22]

市场整体表现 - 2023年12月29日，乘用车板块整体下跌0.33%，表现弱于上证指数（上涨0.04%），但强于深证成指（下跌0.49%）[1] - 板块内个股表现分化，8只样本股中仅2只上涨，领涨股为广汽集团（上涨0.61%），领跌股为海马汽车（下跌2.83%）[1] 个股价格与交易情况 - 广汽集团收盘价8.20元，上涨0.61%，成交38.17万手，成交额3.13亿元[1] - 比亚迪收盘价100.21元，上涨0.20%，成交51.92万手，成交额52.09亿元，为板块成交额最高个股[1] - 赛力斯收盘价120.36元，下跌0.26%，成交14.63万手，成交额17.71亿元[1] - 长城汽车收盘价22.61元，下跌0.75%，成交15.36万手，成交额3.50亿元[1] - 长安汽车收盘价11.90元，下跌0.75%，成交58.91万手，成交额7.03亿元[1] - 上汽集团收盘价15.37元，下跌0.77%，成交37.08万手，成交额5.72亿元[1] - 北汽蓝谷收盘价7.99元，下跌1.24%，成交101.31万手，成交额8.13亿元[1] - 海马汽车收盘价8.57元，下跌2.83%，成交192.52万手，成交额16.77亿元[1] 板块资金流向 - 当日乘用车板块整体呈现主力资金净流出4.35亿元，游资资金净流出3387.28万元，但散户资金净流入4.69亿元[1] - 比亚迪是板块内唯一获得主力资金净流入的个股，净流入1.58亿元，主力净占比3.04%[2] - 主力资金净流出最多的三只个股分别为：海马汽车（净流出1.71亿元，主力净占比-10.22%）、赛力斯（净流出1.30亿元，主力净占比-7.31%）、北汽蓝谷（净流出1.25亿元，主力净占比-15.39%）[2] - 游资资金对北汽蓝谷、赛力斯、上汽集团呈现净流入，分别为5598.44万元、7255.37万元、3131.08万元[2] - 所有个股均呈现散户资金净流入，其中海马汽车散户净流入额最高，达1.86亿元，散户净占比11.10%[2]