报告公司投资评级 - 维持长安汽车“买入”评级 [1][8] 报告的核心观点 - 2025Q1长安汽车业绩符合预期，营收、归母净利润、扣非后归母净利润同环比有不同表现，新能源、智能化、全球化计划齐头并进，虽下调未来三年归母净利润预测，但仍维持“买入”评级 [8] 根据相关目录分别进行总结 公司公告 - 2025Q1长安汽车实现营收341.61亿元，同环比分别-7.7%/-30.0%，归母净利润13.5亿元，同环比分别+16.8%/-63.8%，扣非后归母净利润7.8亿元，同环比分别+601.31%/-13.6% [8] Q1业绩情况 - 营收层面：25Q1并表销量49.8万台，同环比+2.7%/-2.7%，Q1并表单车均价6.9万元，同环比分别-10.2%/-28.0%，下滑主因Q1折扣力度加大 [8] - 毛利率层面：Q1毛利率为13.9%，同环比分别-0.5/-2.3pct，环比下降因深蓝科技Q1销量环比降30.4%、毛利率下降及Q1确认降本少 [8] - 费用率层面：Q1销管研费用率分别4.9%/3.0%/4.4%，同比分别-0.6/-0.5/+0.2pct，环比分别-0.9/+1.2/+0.2pct，财务费用为-10.7亿元，财务费用率为-3.1%，同环比分别-2.5/-2.7pct，来自汇兑贡献 [8] - 投资收益层面：Q1投资收益为0.8亿元，环比下滑，阿维塔Q1销量环比-44% [8] - 最终Q1归母净利润13.5亿元，同环比分别+16.8%/-63.8% [8] 公司计划推进情况 - 新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划、全球化“海纳百川”计划齐头并进，2024年10月发布“长安智驾”，阿维塔入股深圳仰望智能技术有限公司，海外市场积极开拓，产品谱系趋于完善 [8] 盈利预测与投资评级调整 - 下调公司2025/2026/2027年归母净利润至87/95/109亿元（原为97/109/138亿元），对应PE分别为14/13/11倍，维持“买入”评级 [8] 财务预测表 - 资产负债表：2024 - 2027E流动资产、非流动资产、负债、股东权益等有相应变化 [9] - 利润表：2024 - 2027E营业总收入、营业成本、各项费用、利润等有相应变化 [9] - 现金流量表：2024 - 2027E经营、投资、筹资活动现金流及现金净增加额等有相应变化 [9] - 重要财务与估值指标：2024 - 2027E每股净资产、ROIC、ROE、资产负债率、P/E、P/B等有相应变化 [9]

报告公司投资评级 - 维持“推荐”评级 [4] 报告的核心观点 - 长安汽车2025年一季报业绩符合预期，新能源产品周期强劲，看好其电动智能转型及华为智能化赋能 [1][4] 根据相关目录分别进行总结 事件概述 - 2025Q1长安汽车营业收入341.6亿元，同比-7.7%，环比-30.0%；归母净利润13.5亿元，同比+16.8%，环比-63.8%；扣非归母净利7.8亿元，同比+601.0%，环比-13.7% [1] 营收、ASP与毛利情况 - 自主销量提升促进营收，2025Q1自主乘用车销量45.3万辆，同比+3.5%，环比-10.8%；自主新能源乘用车19.4万辆，同比+50.7%，环比-30.4%；总营收同环比增长弱于销量受行业竞争和产品价格下探影响 [1] - 2025Q1单车ASP达7.5万元，环比-2.1万元 [1] - 2025Q1公司毛利率13.9%，同比-0.5pct，环比-2.3pct，一季度降本入账金额少且终端优惠力度加大使毛利承压，后续毛利率有望环比改善 [1] 费用、投资收益与净利情况 - 2025Q1销售/管理/研发/财务费用率分别为4.9%/3.0%/4.4%/-3.1%，环比-0.6/-0.5/+0.2/-3.1pct，财务费用变动因汇兑收益及利息收入增加 [2] - 2025Q1对联营企业和合营企业的投资收益0.4亿元，同比-0.9亿元，环比-0.5亿元，因联营企业盈利减少、阿维塔亏损影响 [2] - 2025Q1归母净利润为13.5亿元，同比+16.8%，环比-63.8%；扣非归母净利润为7.8亿元，同比+601.0%，环比-13.7%，扣非净利环比变化受竞争加剧、汇兑收益增加和深蓝品牌新能源盈利改善综合影响 [2] 新能源转型情况 - 深蓝、阿维塔品牌1 - 3月累计分别6.8万辆、2.4万辆 [3] - 2025年深蓝计划推出包括S09在内的两款全新车型，S09竞争力较强，公司规划加速深蓝全球化布局，2025全球年销目标为50万台（国内40万台，海外10万台） [3] - 阿维塔新车型阿维塔06推出纯电和增程双动力，配备华为相关系统，上市48小时后大定订单突破12,536台 [3] 投资建议与盈利预测 - 维持盈利预测，预计2025 - 2027年收入分别为1,896/2,095/2,335亿元，归母净利润分别为88.7/107.6/127.2亿元，EPS分别为0.89/1.09/1.28元，对应2025年4月25日12.35元/股的收盘价，PE分别为14/11/10倍 [4] 财务指标预测 - 成长能力方面，2024 - 2027年营业收入增长率分别为5.58%、18.67%、10.50%、11.50%；EBIT增长率分别为-50.21%、10.59%、81.49%、26.62%；净利润增长率分别为-35.37%、21.18%、21.30%、18.17% [10][11] - 盈利能力方面，2024 - 2027年毛利率分别为14.94%、16.61%、17.52%、18.00%；净利润率分别为3.82%、3.90%、5.14%、5.47%；总资产收益率ROA分别为3.52%、3.84%、4.30%、4.63%；净资产收益率ROE分别为9.56%、10.63%、11.73%、12.53% [10][11] - 偿债能力方面，2024 - 2027年流动比率分别为1.20、1.23、1.29、1.34；速动比率分别为1.04、1.07、1.12、1.17；现金比率分别为0.57、0.68、0.70、0.75；资产负债率分别为62.01%、63.45%、62.92%、62.64% [10][11] - 经营效率方面，2024 - 2027年应收账款周转天数分别为7.77、6.79、7.28、7.04；存货周转天数分别为45.89、42.57、44.23、43.40；总资产周转率分别为0.77、0.82、0.84、0.85 [11] - 每股指标方面，2024 - 2027年每股收益分别为0.74、0.89、1.09、1.28元；每股净资产分别为7.72、8.42、9.25、10.24元；每股经营现金流分别为0.49、2.83、1.45、2.26元；每股股利分别为0.34、0.20、0.25、0.30元 [11] - 估值分析方面，2024 - 2027年PE分别为17、14、11、10；PB分别为1.6、1.5、1.3、1.2；EV/EBITDA分别为6.55、4.01、2.15、0.59；股息收益率分别为2.78%、1.62%、2.02%、2.43% [11]

报告公司投资评级 - 维持“推荐”评级 [4] 报告的核心观点 - 长安汽车2025年一季报业绩符合预期，新能源产品周期强劲，看好其电动智能转型及华为智能化赋能 [1][4] 根据相关目录分别进行总结 事件概述 - 2025Q1长安汽车营业收入341.6亿元，同比-7.7%，环比-30.0%；归母净利润13.5亿元，同比+16.8%，环比-63.8%；扣非归母净利7.8亿元，同比+601.0%，环比-13.7% [1] 营收、ASP与毛利情况 - 自主销量提升促进营收，2025Q1自主乘用车销量45.3万辆，同比+3.5%，环比-10.8%；自主新能源乘用车19.4万辆，同比+50.7%，环比-30.4%；总营收同环比增长弱于销量受行业竞争和产品价格下探影响 [1] - 2025Q1单车ASP达7.5万元，环比-2.1万元 [1] - 2025Q1公司毛利率13.9%，同比-0.5pct，环比-2.3pct，一季度降本入账金额少且终端优惠力度加大致毛利承压，后续毛利率有望环比改善 [1] 费用、投资收益与净利情况 - 2025Q1销售/管理/研发/财务费用率分别为4.9%/3.0%/4.4%/-3.1%，环比-0.6/-0.5/+0.2/-3.1pct，财务费用变动因汇兑收益及利息收入增加 [2] - 2025Q1对联营企业和合营企业的投资收益0.4亿元，同比-0.9亿元，环比-0.5亿元，主要因联营企业盈利减少、阿维塔亏损影响 [2] - 2025Q1归母净利润为13.5亿元，同比+16.8%，环比-63.8%；扣非归母净利润为7.8亿元，同比+601.0%，环比-13.7%，扣非净利环比变化受竞争加剧、汇兑收益增加和深蓝品牌新能源盈利改善综合影响 [2] 新能源转型情况 - 深蓝、阿维塔品牌1 - 3月累计分别6.8万辆、2.4万辆 [3] - 2025年深蓝计划推出包括S09在内的两款全新车型，S09竞争力较强，公司规划加速深蓝全球化布局，2025全球年销目标为50万台（国内40万台，海外10万台） [3] - 阿维塔新车型阿维塔06推出纯电和增程双动力，配备华为相关系统，4月19日正式上市48小时后大定订单突破12,536台 [3] 投资建议与盈利预测 - 维持盈利预测，预计2025 - 2027年收入分别为1,896/2,095/2,335亿元，归母净利润分别为88.7/107.6/127.2亿元，EPS分别为0.89/1.09/1.28元，对应2025年4月25日12.35元/股的收盘价，PE分别为14/11/10倍 [4] 财务指标预测 - 成长能力方面，2024 - 2027年营业收入增长率分别为5.58%、18.67%、10.50%、11.50%；EBIT增长率分别为-50.21%、10.59%、81.49%、26.62%；净利润增长率分别为-35.37%、21.18%、21.30%、18.17% [10][11] - 盈利能力方面，2024 - 2027年毛利率分别为14.94%、16.61%、17.52%、18.00%；净利润率分别为3.82%、3.90%、5.14%、5.47%；总资产收益率ROA分别为3.52%、3.84%、4.30%、4.63%；净资产收益率ROE分别为9.56%、10.63%、11.73%、12.53% [10][11] - 偿债能力方面，2024 - 2027年流动比率分别为1.20、1.23、1.29、1.34；速动比率分别为1.04、1.07、1.12、1.17；现金比率分别为0.57、0.68、0.70、0.75；资产负债率分别为62.01%、63.45%、62.92%、62.64% [10][11] - 经营效率方面，2024 - 2027年应收账款周转天数分别为7.77、6.79、7.28、7.04；存货周转天数分别为45.89、42.57、44.23、43.40；总资产周转率分别为0.77、0.82、0.84、0.85 [11] - 每股指标方面，2024 - 2027年每股收益分别为0.74、0.89、1.09、1.28元；每股净资产分别为7.72、8.42、9.25、10.24元；每股经营现金流分别为0.49、2.83、1.45、2.26元；每股股利分别为0.34、0.20、0.25、0.30元 [11] - 估值分析方面，2024 - 2027年PE分别为17、14、11、10；PB分别为1.6、1.5、1.3、1.2；EV/EBITDA分别为6.55、4.01、2.15、0.59；股息收益率分别为2.78%、1.62%、2.02%、2.43% [11]

报告公司投资评级 - 维持买入评级，目标价17.01元 [2][5] 报告的核心观点 - 预计自主新能源品牌盈利改善，推进智能化及海外布局 [1] 各部分总结 盈利预测与投资建议 - 调整收入、毛利率、投资收益及费用率等，新增2027年预测，预测2025 - 2027年归母净利润80.30、94.71、113.13亿元（原2025 - 2026年为82.68、101.25亿元），可比公司25年平均PE估值21倍，目标价17.01元，维持买入评级 [2] 公司主要财务信息 |项目|2023A|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |营业收入(百万元)|151,298|159,733|180,654|200,457|219,509| |同比增长(%)|24.8%|5.6%|13.1%|11.0%|9.5%| |营业利润(百万元)|10,447|6,624|8,395|9,919|11,868| |同比增长(%)|36.9%|-36.6%|26.7%|18.2%|19.6%| |归属母公司净利润(百万元)|11,327|7,321|8,030|9,471|11,313| |同比增长(%)|45.2%|-35.4%|9.7%|17.9%|19.4%| |每股收益（元）|1.14|0.74|0.81|0.96|1.14| |毛利率(%)|17.3%|14.9%|16.9%|17.8%|18.2%| |净利率(%)|7.5%|4.6%|4.4%|4.7%|5.2%| |净资产收益率(%)|16.8%|9.9%|10.1%|10.9%|11.7%| |市盈率|10.8|16.7|15.2|12.9|10.8| |市净率|1.7|1.6|1.5|1.3|1.2| [4] 公司概况 - 长安汽车，代码000625.SZ，国家/地区为中国，行业是汽车与零部件，2025年4月25日股价12.35元，52周最高价/最低价为16.67/11.32元，总股本/流通A股（万股）为991,409/990,234，A股市值122,439百万元，报告发布日期为2025年4月27日 [5] 股价表现 |时间|1周|1月|3月|12月| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |绝对表现%|-0.16|-4.04|-1.98|-21.07| |相对表现%|-0.54|-0.34|-0.78|-28.34| |沪深300%|0.38|-3.7|-1.2|7.27| [6] 重要事件 - 深蓝及阿维塔销量同比较高增长，新车即将上市（2025 - 04 - 10）；新能源车销量维持较高增长，深蓝与华为深化合作（2025 - 03 - 15）；2024年自主新能源车及海外销量表现亮眼（2025 - 02 - 01） [8] 业绩分析 - 2024年营业收入1597.33亿元，同比增长5.6%；归母净利润73.21亿元，同比减少35.4%；扣非归母净利润25.87亿元，同比减少31.6%。4季度营业收入487.73亿元，同比增长13.2%，环比增长42.5%；归母净利润37.42亿元，同比增长158.9%，环比增长400.1%；扣非归母净利润9.07亿元，同比增长435.2%，环比增长77.0%。2024年拟向全体股东每10股派发现金红利2.95元。2025年1季度营业收入341.61亿元，同比减少7.7%；归母净利润13.53亿元，同比增长16.8%；扣非归母净利润7.83亿元，同比增长601.3%，产品结构优化、自主品牌盈利能力提升以及海外市场持续开拓带动1季度盈利同比改善 [9] 毛利率及费用率分析 - 2024年毛利率14.9%，同比下降2.3个百分点；2024年4季度毛利率16.2%，同比下降2.7个百分点，环比增长0.5个百分点。2025年1季度毛利率13.9%，按最新口径同比提升1.1个百分点，预计主要系新能源汽车效益提升带动。2024年期间费用率11.0%，同比提升0.9个百分点。2025年1季度期间费用率9.2%，同比下降1.7个百分点，其中销售费用率同比提升1.0个百分点，主要系市场竞争加剧所致；财务费用率同比减少2.5个百分点，主要系汇兑收益及利息收入增加影响。2024年经营活动现金流净额48.49亿元，同比减少75.6%；2025年1季度经营活动现金流净额 - 35.01亿元，去年同期为52.47亿元，现金流减少主要系受生产节奏及付款账期影响，票据到期付款同比增加 [9] 自主新能源品牌盈利能力分析 - 2024年/2025年1季度深蓝汽车销量24.39/6.77万辆，同比增长78.1%/68.9%；2024年深蓝汽车亏损15.72亿元，同比收窄47.6%；单车亏损0.6万元，同比收窄70.6%。2024年/2025年1季度阿维塔销量7.36/2.45万辆，同比增长166.8%/68.5%；2024年阿维塔科技亏损40.18亿元，同比扩大8.8%；单车亏损5.46万元，同比收窄59.2%。随着深蓝及阿维塔销量规模持续扩大，预计2025年自主新能源品牌盈利能力将继续改善 [9] 转型及布局分析 - 2024年/2025年1季度自主品牌乘用车销量166.83/45.27万辆，同比增长4.5%/3.5%；2024年/2025年1季度新能源车销量73.5/19.4万辆，同比增长52.8%/48.8%。2024年自主品牌单车均价11.7万元，同比增长5.2%；新能源产品均价13.82万元，同比增长约8%，毛利率同比提升2个百分点。2025年将推出阿维塔06、深蓝S09、长安启源Q07等7款新能源产品并完成深蓝L07、深蓝G318、长安启源A07等焕新。2024年自主品牌海外销量35.0万辆，同比增长47.8%，2025年将在东南亚、欧洲、中东非、中南美等高速增长区域市场导入12款产品。公司坚定“13336”战略，发布“北斗天枢2.0”计划，后续还将加强人形机器人、飞行汽车的前瞻布局，加速科技化转型 [9] 财务报表预测与比率分析 - 包含资产负债表、利润表、现金流量表的预测数据，以及成长能力、获利能力、偿债能力、营运能力、每股指标、估值比率等财务比率分析 [10]

近期长安汽车(000625)发布2025年一季报，证券之星财报模型分析如下： 财务概况 近期长安汽车(000625)发布了2025年一季报。报告显示，尽管营业总收入为341.61亿元，同比下降了 7.73%，但归母净利润达到了13.53亿元，同比上升了16.81%。扣除非经常性损益后的净利润更是大幅增 长至7.83亿元，同比增幅高达601.31%。 主要财务指标 主营收入构成 虽然财报未详细列出主营收入的具体构成，但从整体来看，公司在2025年一季度的主营收入有所下降， 这可能对公司未来的盈利能力产生一定影响。 财务分析 业务评价 根据证券之星价投圈财报分析工具，长安汽车去年的ROIC为6.47%，资本回报率一般。去年的净利率为 3.82%，表明在考虑全部成本后，公司产品或服务的附加值不高。 偿债能力 公司的现金资产非常健康，但需要注意的是，货币资金从700.68亿元减少到601.29亿元，降幅为 14.18%。此外，有息负债从21.54亿元增加到36.2亿元，增幅为68.07%，这可能对公司未来的偿债能力 带来一定压力。 融资与分红 自上市以来，长安汽车累计融资总额为133.71亿元，累计分红总额为211. ...

朱华荣：坚决支持国家相关部门关于驾驶辅助宣传与应用的规范化。中国智能化已经走在全世界的前面，如何持续促进产业快速发展，就是要尽快出台标 准。这是个好事情，可以和全球其他地区拉开差距，只是需要研讨很多问题。 加强安全监管不会延缓或遏制智能化的发展，反而会使其发展更健康。企业要坚持安全是智能化发展的底线，这也是应有的责任。对于技术问题、产业问 题，现在需要从技术方案、安全责任等方面综合考虑。例如现在大数据还不成熟，需要根据不同用户需求适度做一些"安全冗余"。 新京报贝壳财经：长安汽车如何坚持长期主义？ "中国智能化已经走在全世界的前面，如何持续促进产业快速发展，就是要尽快出台标准。"2025上海国际车展期间，长安汽车党委书记、董事长朱华荣接受 新京报贝壳财经等媒体采访时表示，加强安全监管不会延缓或遏制智能化的发展，反而会使其发展更健康。 同时，朱华荣还表示，长安汽车坚定加速推进全球化"海纳百川"计划，现阶段最新调整就是要把长安当作一个本地化公司，人才能不能本地化决定了未来海 外布局的成本。 长安汽车党委书记、董事长朱华荣。受访者供图 坚持安全是智能化发展的底线 新京报贝壳财经：当前辅助驾驶进入全面加强安全监管的新 ...

文章核心观点 公司发布2025年第一季度报告相关公告，包括报告保证声明、财务数据、股东信息等内容，同时董事会会议审议通过相关议案并决定召开第一季度业绩说明会 [1][8][11] 分组1：第一季度报告保证声明 - 董事会、监事会及相关人员保证季度报告真实、准确、完整，承担法律责任 [1] - 公司负责人等保证季度报告中财务信息真实、准确、完整 [1] - 第一季度报告未经审计，无审计师发表非标意见事项 [2][8] 分组2：主要财务数据 - 无需追溯调整或重述以前年度会计数据 [2] - 适用非经常性损益项目和金额披露，对按权益法核算投资收益中被投资单位非经常性损益进行确认 [2] - 不存在将非经常性损益项目界定为经常性损益的情形 [2][3] - 主要会计数据和财务指标发生变动，有相关情况及原因披露 [4] 分组3：股东信息 - 披露普通股股东总数、表决权恢复的优先股股东数量及前十名股东持股情况 [6] - 不适用优先股股东总数及前10名优先股股东持股情况披露 [7] 分组4：其他重要事项 - 无其他重要事项披露 [7] 分组5：季度财务报表 - 包含合并资产负债表、合并利润表、合并现金流量表 [5][7][8] - 2025年起不适用首次执行新会计准则调整年初财务报表相关项目情况 [8] 分组6：董事会会议决议 - 2025年4月25日召开第九届董事会第四十一次会议，审议通过《关于2025年第一季度报告的议案》和《2024年度内部审计工作质量评估报告》，两议案均获12票同意，且均经董事会审计委员会审议通过 [8][9][10] 分组7：业绩说明会公告 - 公司定于2025年4月28日下午15:00 - 16:00通过深交所“互动易”平台“云访谈”栏目召开2025年第一季度业绩说明会，投资者可预先提供问题，出席人员包括公司董事等 [11]

文章核心观点 长安汽车在2025上海车展媒体沟通会上，就智能化安全与发展、全球化战略、中美贸易战影响、与华为合作等多方面问题进行交流，展现出对行业趋势的把握和自身发展的规划[2][3] 智能化安全与发展 - 支持国家对驾驶辅助宣传与应用规范化，认为标准跟上可促进产业健康发展，企业应坚守安全底线，避免过度宣传[2][5][6] - 需根据不同用户需求适度做安全冗余，如激光雷达和SDA环网架构[6] 全球化战略 - 加速推进“海纳百川”计划，将长安当作本地化公司运营，如“欧洲长安”[2][7] - 海外销售占比20%，管理人员占比1.7%，海外人员本地化比例达60%[2][7] - 派领导海外工作收获显著，掌握海外大区情况更细更深，还将派五大区总代表把控战略等[6][7] 中美贸易战影响 - 对汽车行业带来挑战，增加进出口成本，部分企业成本增加二三十亿，但对长安影响小，长安未布局美国市场，与福特合作占比仅百分之几[3][9] 与华为合作 - 阿维塔和华为合作加深，从HI模式升级为HI PLUS模式，合作范围扩展至多领域，华为300多人参与阿维塔后续旗舰车型工作[3][4][15] 长安战略与长期主义 - 战略坚持“创新求变”和“百折不挠”，结合国家与企业利益，以客户为中心做产品和服务[9][10] - 核心竞争力为“效率”“文化”“AI”，注重提升效率，传承创新文化，重视AI科技[11][12][14] 目标达成与竞争要素 - 长安今年新能源目标100万辆，出海70 - 100万辆，虽面临经济不确定性，但在可控范围内，有产品基础和策略[14] 低空飞行器等产品规划 - 长安做机器人、飞行汽车、具身智能是为探索新技术趋势，储备未来技术，发现机会点会推进量产和商业化[16] 高端车技术路线 - 高端车技术路线混动和纯电并存，取决于消费者需求、车辆形态和法规要求，对高端车未来发展有信心[17][18] 海外市场机会 - 长安全球化要国内海外并重，打造存量产品全球经典，新能源产品要找可持续细分市场，做好三线布局，解决关税供应链等问题[18][19][20] - 中国汽车企业有丰富实践经验，长安此次国际化是属地化经营发展，有意愿和能力开拓国际市场[22]

4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会（以下简称"2025上海车展"）正式开幕。作为本届上海车展首场发布会，长安汽车携旗下三大品牌三大序列 重磅车型及最新数智成果率先"打样"。以全球领先的数智新汽车、全球顶尖的硬核新科技，长安汽车演绎未来智慧出行新场景，向世界展示中国汽车的卓越 实力与创新魅力。 作为中国汽车品牌的典型代表，长安汽车、深蓝汽车、阿维塔三大展台分别带来长安启源Q07、深蓝S09、阿维塔06三款数智新汽车。此外，长安金钟罩全 固态电池首秀"科技满满"，"天衡底盘"实车现场互动"智慧起舞"，还有飞行汽车、人形机器人、机器狗、轮式机器人、智能外骨骼"链接未来"，长安汽车带 来一场硬核数智科技盛宴。长安汽车董事长朱华荣表示："汽车产业正在转向'智能化的下半场'，决定企业优胜劣汰的关键因素——智能化、全球化、能源 多元化，正是长安汽车的三大优势。面对这场变革，我们将全面迈入智能低碳出行科技公司转型新阶段。力争到2030年，总销量达500万辆，其中长安系品 牌销量400万辆，新能源汽车销量300万辆，海外销量120万辆，成为世界一流汽车品牌。" 新战略：三大计划提速 4月23日上午9时，长安汽车便以一 ...

中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王志远）4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会（以 下简称"上海车展"）盛大开幕。长安汽车以"智慧全球 共赢未来"为主题，携旗下三大品牌、三大序列 车型及最新数智成果亮相，向世界展示中国汽车的卓越实力与创新魅力。 发布会现场，代表长安启源、深蓝汽车、阿维塔三大数智电动品牌最新科技实力的长安启源Q07、深蓝 S09、阿维塔06三款数智新汽车同台亮相。 作为长安汽车造车40年匠心大作——长安启源Q07在现场发布价格权益，得到现场观众连连称赞，大呼 长安诚意满满。该车搭载了"天枢驾驶辅助""天域座舱"及"天衡底盘"三大核心技术，配备智慧新蓝鲸3.0 插电式混合动力系统和金钟罩2.0电池，拥有1400公里的综合续航。 深蓝品牌首款旗舰级大六座智慧SUV深蓝S09在现场开启预售。该车基于华为全栈智能解决方案，凭 借"左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能"两大核心技术，以及"大六座9系空间新标杆""鸿蒙座舱""百 万级舒适底盘"等全新配置，满足全家多场景出行需求。 刚刚完成上市的阿维塔06，则成为展台焦点。该车被网友称为"华为系的智美豪华运动轿车"，上市48小 时大定突破125 ...