收入和利润（同比变化） - 营业收入726.91亿元人民币，同比下降5.25%[19] - 营业收入726.91亿元，同比下降5.25%[40] - 营业总收入同比下降5.3%至726.91亿元，对比上年同期767.23亿元[156] - 归属于上市公司股东的净利润22.91亿元人民币，同比下降19.09%[19] - 净利润同比下降20.2%至17.93亿元，对比上年同期22.47亿元[157] - 归属于母公司股东的净利润同比下降19.1%至22.91亿元，对比上年同期28.32亿元[157] - 扣除非经常性损益的净利润14.77亿元人民币，同比上升26.36%[19] - 公司本报告期扣除非经常性损益后净利润为147,670.65万元，同比增长26.36%[147] - 基本每股收益0.23元/股，同比下降20.69%[19] - 稀释每股收益0.23元/股，同比下降17.86%[19] - 基本每股收益同比下降20.7%至0.23元，对比上年同期0.29元[157] 成本和费用（同比变化） - 营业成本620.94亿元，同比下降6.11%[40] - 销售费用43.61亿元，同比大幅增长41.70%[40] - 销售费用同比增长41.7%至43.61亿元，对比上年同期30.78亿元[156] - 研发投入32.84亿元，同比增长12.76%[40] - 研发费用同比增长12.8%至32.84亿元，对比上年同期29.12亿元[156] - 财务费用为-19.57亿元，主要因汇兑收益及利息收入增加[40] - 利息收入同比增长26.3%至6.57亿元，对比上年同期5.20亿元[156] 销量表现 - 2025年上半年公司总销量135.5万辆，同比增长1.6%[28] - 新能源汽车销量45.2万辆，同比增长49.1%[28] - 海外销量29.9万辆，同比增长5.1%[28] - 长安启源Q07首月订单达31,057辆[31] - 深蓝S09全球预售8天订单突破10,000辆[31] - 长安启源A07单月销量一度突破8,000辆[31] - 深蓝汽车全球累计交付量突破50万辆[31] - 全球累计产量达2,859万辆[30] 地区收入表现 - 中国地区收入604.17亿元，同比增长1.00%，占比83.11%[44] - 境外收入122.74亿元，同比下降27.38%，占比16.89%[44] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为-86.07亿元人民币，同比下降350.57%[19] - 经营活动现金流量净额为-86.07亿元，同比下降350.57%[40] - 经营活动产生的现金流量净额由正转负，为-86.07亿元，对比上年同期34.35亿元[162] - 投资活动产生的现金流量净额为-30.26亿元人民币，同比大幅下降[163] - 筹资活动产生的现金流量净额为25.71亿元人民币，而去年同期为-33.08亿元人民币[163] - 母公司经营活动产生的现金流量净额为-75.72亿元人民币，去年同期为2.49亿元[164] - 母公司投资活动产生的现金流量净额为-25.33亿元人民币，去年同期为30.44亿元[165] 资产和债务相关财务数据 - 货币资金528.30亿元，占总资产比例29.31%，较上年末下降1.52%[50] - 公司货币资金期末余额为528.30亿元，较期初641.82亿元减少113.52亿元[151] - 应收账款期末余额为66.28亿元，较期初33.98亿元增长95.07%[151] - 应付账款期末余额为252.25亿元，较期初438.36亿元下降42.46%[151] - 应付账款和应付票据余额较年初降低约31%[31] - 应付账款及应付票据周转天数较2024年减少50天[31] - 负债合计同比下降22.7%至610.54亿元，对比上年同期789.87亿元[154] - 公司资产负债率为56.66%，较上年末62.01%下降5.35个百分点[147] - 公司流动比率为1.22，较上年末1.20提升1.67%[147] - 公司速动比率为1.02，较上年末1.05下降2.86%[147] - 期末现金及现金等价物余额为521.86亿元人民币，较期初的632.74亿元下降[163] - 母公司期末现金及现金等价物余额为244.99亿元人民币，较期初的346.81亿元下降[165] - 所有者权益合计同比下降2.4%至687.45亿元，对比上年同期704.21亿元[154] - 母公司期末所有者权益总额为687.45亿元，较期初减少16.76亿元[175] - 所有者权益合计为781.15亿元人民币，较期初的790.81亿元下降[167] - 公司本年期初所有者权益总额为746.83亿元[171] - 期末所有者权益总额下降至740.14亿元，减少6.69亿元[171] - 归属于母公司所有者的未分配利润为522.15亿元人民币，较期初下降63.14亿元[167] 金融资产及投资 - 交易性金融资产期初数1.55亿元，期末增至1.62亿元，公允价值变动收益651.32万元[52] - 其他权益工具投资期初数4.97亿元，本期新增购买2.03亿元，期末达6.99亿元[52] - 金融资产合计期初6.52亿元，期末增至8.61亿元，增幅32.1%[53] - 报告期证券投资额47.56亿元，较上年同期21.43亿元增长121.95%[57] - 对中汽股份(301215)投资9900万元，期末账面价值1.62亿元，报告期损益786.64万元[58] 募集资金使用 - 募集资金净额59.86亿元，累计使用60.76亿元，使用比例达101.51%[60] - 募集资金项目节余568.64万元永久补充流动资金[60] - 2020年募资项目累计变更用途16.05亿元，占募集资金总额26.82%[60] - 2024年度使用募集资金6928.38万元，2020-2024年累计使用60.76亿元[59] - 公司使用募集资金置换先期投入自有资金137,881.86万元[64] - 公司调整原募投项目投资规模，将节余资金160,545.86万元用于新一代节能产品转型升级项目[64] - 公司将节余募集资金568.64万元（含利息）永久补充流动资金[64] - 截至2025年6月30日，公司无尚未使用的募集资金[64] - 募集资金变更产生节余资金160,545.86万元，全部用于新一代节能产品转型升级项目[66] 募投项目投资进度 - H系列五期、NE1系列一期发动机生产能力建设项目承诺投资总额141,568.38万元，调整后投资总额103,313.68万元，期末累计投入103,922.78万元，投资进度100.59%[63] - 碰撞试验室能力升级建设项目承诺投资总额11,505.75万元，调整后投资总额8,251.85万元，期末累计投入8,342.63万元，投资进度101.10%[63] - CD569生产线建设项目承诺投资总额15,576.22万元，调整后投资总额9,418.59万元，期末累计投入9,616.70万元，投资进度102.10%[63] - 合肥长安汽车有限公司调整升级项目承诺投资总额249,958.06万元，调整后投资总额142,399.78万元，期末累计投入142,980.10万元，投资进度100.41%[63] - 补充流动资金项目承诺投资总额180,000.00万元，期末累计投入180,000.00万元，投资进度100.00%[63] - 新一代节能产品转型升级项目调整后投资总额160,545.86万元，期末累计投入162,759.13万元，投资进度101.38%[63] - 新一代节能产品转型升级项目募集资金投入总额为160,545.86万元，实际累计投入162,759.13万元，投资进度101.38%[66] 主要子公司及参股公司业绩 - 重庆长安汽车客户服务有限公司净利润55,166万元，营业收入250,913万元[68][69] - 重庆行智科技有限公司净利润47,224万元，营业收入589,672万元[68][69] - 重庆长安汽车国际销售服务有限公司净利润32,642万元，营业收入343,712万元[68][69] - 重庆铃耀汽车有限公司净利润27,352万元，营业收入499,975万元[68][69] - 参股公司长安福特汽车有限公司净利润75,324万元，营业收入1,816,034万元[68][69] 管理层讨论和指引 - 公司面临关税壁垒导致的进口部件成本上升风险及供应链稳定性挑战[71][72] - 出口业务因市场竞争激烈导致利润同比减少[70] - 公司已制定市值管理制度以提升投资价值和股东回报能力[73] - 公司制定了质量回报双提升行动方案并于2024年3月7日和4月18日分别披露公告[74] 利润分配和股东回报 - 拟每10股派发现金红利0.50元（含税），总股本基数99.14亿股[6] - 2025年中期利润分配预案以总股本9,914,086,060股为基数每10股派发现金红利0.50元合计派送现金495,704,303元[75] - 公司2025年中期拟每股派息0.50元，现金分红总额为4.957亿元[82] - 公司可分配利润为453.23亿元，现金分红占利润分配总额比例为100%[82] - 公司股本基数为99.14亿股，用于计算分红方案[82] - 对所有者（或股东）的分配达292.26亿元人民币[167] - 本期综合收益总额为23.29亿元[171] - 对所有者（或股东）的分配利润为33.92亿元[171] - 2024年上半年对股东分配利润33.92亿元[176] - 母公司2025年上半年对股东分配利润29.23亿元[173] 非经常性损益 - 非经常性损益总额8.15亿元人民币，其中政府补助4.60亿元[23] 股权激励及股份变动 - 2021年股权激励计划首次授予1247人，授予限制性股票7619.54万股[85] - 2021年股权激励预留部分授予356人，授予限制性股票1776.12万股[86] - 2021年回购注销部分限制性股票103.6万股[86] - 2023年回购注销部分限制性股票247.6422万股[87] - 2023年再次回购注销限制性股票203.3967万股[89] - 2024年回购注销限制性股票320.2973万股[90] - 公司A股限制性股票激励计划第三个解除限售期解除限售股份于2025年3月5日上市流通[91] - A股限制性股票激励计划解除限售4132.3353万股，于2025年3月5日上市流通[126][131] - 公司有限售条件股份减少4120.0992万股，变动后占总股本比例降至0.12%[125] 投资者关系及沟通 - 公司将于2025年8月25日15:00-16:00通过深交所互动易平台召开半年度业绩说明会[77] - 2025年3月11日接待广发证券等14家机构调研讨论公司经营情况及规划[78] - 2025年6月18日接待UBS等15家机构调研讨论公司经营情况及规划[79] - 2025年4月11日通过网络平台面向公众投资者开展调研直播[79] - 2025年4月28日通过互动易平台文字直播面向公众投资者交流[79] - 2025年1月至6月期间共进行11次投资者调研活动其中9次为机构实地调研[78][79] - 公司通过现场接待参观调研电话会议互动易等多形式维护投资者关系[76] 公司治理及高管变动 - 公司及间接控股股东部分董事高管计划自2025年8月12日起6个月内增持公司A股股份合计增持金额不低于570万元[75] - 2025年公司高层人事变动频繁，涉及4名董事和1名总裁离任[81] - 公司董事、监事及高级管理人员报告期内持股无变动[137] 股东结构 - 中国长安汽车集团有限公司通过重组持有长安汽车35.04%股份，成为间接控股股东[121] - 报告期末普通股股东总数61.9151万户，前五大股东持股比例合计超过45%[133] - 中国证券金融股份有限公司持有长安汽车4.3%股份，共计4.2636亿股[133] - 南方工业资产管理有限责任公司持股比例4.6%，持有4.5625亿股[133] - 中汇富通投资有限公司持股比例为2.83%，持有280,498,832股[134] - 香港中央结算有限公司持股比例为1.11%，持有110,351,377股，较上期减少8,920,457股[134] - 华泰柏瑞沪深300ETF持股比例为0.89%，持有88,377,426股，较上期增加2,708,482股[134] - 易方达沪深300ETF持股比例为0.64%，持有63,023,417股，较上期增加3,898,812股[134] - 华夏沪深300ETF持股比例为0.47%，持有46,217,626股，较上期增加6,912,334股[134] - 嘉实沪深300ETF持股比例为0.40%，持有39,831,592股，较上期增加2,590,634股[134] - 中国长安汽车集团有限公司直接持股14.23%（1,410,747,155股），间接持股20.81%（2,063,588,975股），合计持股35.04%（3,474,336,130极）[135] - 前10名股东中无转融通出借股份及约定购回交易情况[136] 关联交易及融资 - 公司报告期存在与日常经营相关的关联交易[108] - 公司报告期存在关联债权债务往来[110] - 兵器装备集团财务公司对长安汽车授信总额170亿元人民币，实际发生额为16.868亿元人民币[113] - 长安汽车向兵器装备集团财务公司贷款额度10亿元人民币，利率范围1%至2.8%，期末余额5.46亿元人民币[113] - 长安汽车金融有限公司贷款额度20亿元人民币，利率范围2.05%至2.25%，期末余额11.75亿元人民币[112] 债券及融资工具 - 公司存续债券"22长安K1"（代码148147.SZ）余额为10亿元人民币，利率3.00%，2027年12月20日到期[143] 其他财务指标 - 加权平均净资产收益率为3.00%，同比下降0.94个百分点[19] - 公司EBITDA利息保障倍数为137.48，较上年同期127.78提升7.59%[147] - 公司利息保障倍数为5.57，较上年同期44.61大幅下降87.51%[147] - 公司现金利息保障倍数为-226.11，较上年同期86.92大幅下降360.14%[147] - 母公司2025年上半年综合收益总额为10.84亿元[173] - 2024年上半年综合收益总额为21.09亿元[176] - 公司综合收益总额为171.60亿元人民币[167] 资产受限情况 - 受限资产总额58.38亿元，其中货币资金6.44亿元为保证金，应收票据51.94亿元为票据质押[54] 研发和专利 - 公司拥有全球有效专利超1.2万件，其中发明专利4100余件[35] 社会责任和帮扶 - 公司统筹拨付帮扶资金1060万元，其中云南泸西县250万元、云南砚山县810万元[96] - 2025年上半年通过销售渠道帮助重庆酉州油茶科技公司实现销售额1398万元[97] - 2025年上半年实施消费帮扶117万元[99] 审计和法律事项 - 公司半年度财务报告未经审计[104] - 公司报告期无重大诉讼、仲裁事项[106][107] - 公司报告期不存在处罚及整改事项[107] 会计政策摘要 - 同一控制下企业合并取得的净资产账面价值与支付对价差额调整资本公积或留存收益[186] - 非同一控制下企业合并成本大于可辨认净资产公允价值份额部分确认为商誉[187] - 非同一控制下合并成本小于可辨认净资产公允价值份额差额计入当期损益[187] - 企业合并直接相关费用发生时计入当期损益[187] - 丧失子公司控制权时处置对价与剩余股权公允价值之和减去应享净资产份额的差额计入投资收益[191] - 购买子公司少数股权时长期股权投资与应享净资产份额差额调整资本公积或留存收益[192] - 不丧失控制权处置部分子公司股权投资时价款与应享净资产份额差额调整资本公积或留存收益[192] - 外币货币性项目资产负债表日按即期汇率折算产生汇兑差额计入当期损益[194] - 金融资产根据业务模式和合同现金流量特征分类为三类计量方式[197] - 非交易性权益工具投资可指定为以公允价值计量且变动计入其他综合收益的金融资产[197] - 以摊余成本计量的金融资产包括应收票据、应收账款、其他应收款、长期应收款及债权投资[200] - 金融资产按公允价值进行初始计量[200] - 相关交易费用计入初始确认金额[200] - 不包含重大融资成分的应收账款以合同交易价格进行初始计量[200] - 公司决定不考虑不超过一年的融资成分的应收账款以合同交易价格进行初始计量[200

板块表现 - 乘用车板块单日上涨1.88% 领涨个股为比亚迪（涨幅3.32%）[1] - 板块主力资金净流入8.84亿元 游资与散户分别净流出5.41亿元和3.42亿元[1] 个股表现 - 比亚迪收盘价110.66元 成交额83.51亿元居板块首位[1] - 上汽集团涨2.07% 成交98.46万手 北汽蓝谷涨1.96%且成交量达208.73万手[1] - 赛力斯涨1.48% 成交额41亿元 长安汽车成交量109.84万手[1] - 长城汽车微涨0.04% 广汽集团涨0.77% 海马汽车成为唯一下跌个股（-0.22%）[1] 市场环境 - 上证指数上涨1.45%至3825.76点 深证成指上涨2.07%至12166.06点[1]

行业投资评级 - 超配（维持）[1] 核心观点 - 7月汽车销量呈现"淡季不淡"特征 销量同比维持高增长 终端需求表现较强 叠加"金九银十"旺季即将来临 预计需求将逐步提升[1][3][42] - 个人消费贷款财政贴息政策将家用汽车纳入贴息范围 贴息比例1个百分点 通过降低购车成本提升消费者消费能力 有望促进汽车销量增长[3][42] - 行业智能化进程加速 智能驾驶配置渗透率提高将带动产业链业绩增量[3][42] 汽车行业走势及估值回顾 - 截至2025年8月21日 申万汽车板块近两周上涨6.06% 跑赢沪深300指数1.85个百分点 在申万31个行业中排名第6名[3][10] - 申万汽车板块从8月初至今上涨9.78% 跑输沪深300指数4.56个百分点 在申万31个行业中排名第7名[3][10] - 申万汽车板块从2025年初至今上涨20.06% 跑赢沪深300指数11.08个百分点 在申万31个行业中排名第11名[3][10] - 近两周申万汽车行业子板块均有上涨 其中摩托车及其他板块上涨12.02% 汽车零部件板块上涨7.17% 乘用车板块上涨3.72% 商用车板块上涨2.93% 汽车服务板块上涨0.74%[13] - 截至2025年8月21日 剔除负值后 申万汽车板块PE（TTM）为25.49倍 子板块估值分别为：汽车服务33.72倍 汽车零部件26.04倍 乘用车24.60倍 商用车23.01倍 摩托车及其他29.30倍[14] 行业数据跟踪 - 7月汽车产量259.1万辆 同比增长13.3% 环比下降7.3%[3][17] - 7月汽车销量259.3万辆 同比增长14.6% 环比下降10.7%[3][17] - 7月汽车出口57.5万辆 同比增长22.6% 环比下降2.9%[3][17] - 7月汽车经销商库存预警指数57.2% 同比下降2.20个百分点 环比上升0.60个百分点[3][17] - 原材料价格变化（8月1日至8月21日）：钢材价格下跌2.09% 铝价持平 铜价上涨0.60% 碳酸锂价格上涨19.41% 顺丁橡胶价格上涨0.33% 玻璃价格下跌6.84%[3][18] 行业新闻 - 8月1-17日全国乘用车市场零售86.6万辆 同比增长2% 较上月同期增长8% 今年以来累计零售1361.1万辆 同比增长10%[27] - 8月1-17日全国乘用车新能源市场零售50.2万辆 同比增长9% 较上月同期增长12% 新能源市场零售渗透率58.0% 今年以来累计零售695.8万辆 同比增长28%[27] - 上海加快机器人应用 支持电子信息 汽车 装备等重点行业部署应用工业机器人[29] - 上海临港首批无人驾驶智能网联出租车正式开放运营 服务覆盖58个点位 营运时间每日8时-20时[30] - 武汉汽车置换更新政策于8月19日暂停实施[31] - 1-7月汽车消费额27224亿元 同比增长0.4%[32] - 8月4-10日二手车市场日均交易量达6.53万辆 环比增长2.1% 同比7月同期提升1.4%[34] 企业新闻 - 中国一汽拟收购零跑汽车10%左右股权[35] - 智己L4级Robotaxi上海国际旅游度假区专线正式运营[36] - 吉利发布行业首个AI座舱 推出全域AI智能座舱系统Flyme Auto 2及超拟人情感智能体Eva[37] - 小鹏汽车第二季度总收入182.7亿元 同比增长125.3% 毛利率17.3% 同比提升3.3个百分点[38] - 零跑汽车2025年上半年实现半年度净利润转正 交付新车221664台 同比增长155.7% 营业收入242.5亿元 同比增长174% 毛利率14.1%[39] - 北汽蓝谷2025年上半年营业收入95.17亿元 同比增长154.38%[40] - 吉利汽车2025年上半年营收1503亿元 同比增长27% 归母净利润92.9亿元 新能源销量72.5万辆 同比增长126% 渗透率达51.5%[41] 投资建议 - 建议关注推动智能化进程增强品牌竞争力的主机厂：比亚迪（002594） 长安汽车（000625）[3][42] - 建议关注智能驾驶配置渗透率提高将带动业绩增量的智能驾驶产业链：保隆科技（603197） 华阳集团（002906） 伯特利（603596）[3][42] - 比亚迪2025年一季度营业收入1703.6亿元 同比增长36.3% 归母净利润91.55亿元 同比增长100.4% 毛利率20.1%[43] - 长安汽车2025年一季度营业收入341.6亿元 归母净利润13.53亿元 同比增长16.8% 自主新能源车型销量18.7万辆 同比增长45% 占比提升至41%[43] - 保隆科技2025年一季度营业收入19.05亿元 同比增长28.46% 归母净利润0.95亿元 同比增长39.99%[43] - 华阳集团2025年一季度营业收入24.89亿元 同比增长25.03% 归母净利润1.55亿元 同比增长9.27%[44] - 伯特利2025年一季度营业收入26.38亿元 同比增长41.83% 归母净利润2.70亿元 同比增长28.79%[44]

指数表现与成分股 - 中证央企创新驱动指数上涨0.65%，成分股中芯国际上涨11.78%、中材科技上涨10.01%、盛科通信上涨9.69%、普天科技上涨7.27%、中国海防上涨7.02% [3] - 央企创新驱动ETF上涨0.90%至1.57元，近1周累计上涨1.37% [3] - 指数前十大权重股包括海康威视、国电南瑞、长安汽车等，合计占比34.11% [6] ETF产品特征 - 近1年净值上涨16.62%，成立以来最高单月回报15.05%，最长连涨月数5个月（涨幅24.91%），年盈利百分比80.00% [5] - 管理费率0.15%、托管费率0.05%为可比基金最低，近5年跟踪误差0.037%为可比基金最高精度 [5] - 近3个月超越基准年化收益9.02%，今年以来相对基准回撤0.08%，回撤后修复天数105天为可比基金最快 [5] 流动性与规模 - 当日换手率0.65%，成交额2296.23万元，近1年日均成交2507.53万元排名可比基金第一 [3] - 近1周规模增长3813.01万元，新增规模位居可比基金前1/4 [3] 行业技术趋势 - AI数据中心液冷技术渗透率将从2024年14%大幅提升至2025年33%，受NVIDIA GB200服务器放量出货推动 [4] - 人形机器人产业在感知、控制、交互技术取得突破，"天工"机器人实现全自主奔跑，商业化落地进程加速 [4]

物流效率提升 - 沪渝直达快线开通后重庆到上海运输时间缩短近三分之一[3] - 快线过闸时间压缩50%以上并降低物流成本40%[3] - 快线成为沪渝两地集装箱客户水运首选航线[3] 运输量增长 - 上半年两江新区发运沪渝直达快线647艘次同比增长22.1%[3] - 快线运输集装箱20.4万标箱同比增长31.6%[3] - 通过果园港口岸申报出口整车2.64万辆增长25%[4] 多式联运发展 - 西部陆海新通道班列上半年发运503列同比增长5.1%[4] - 整车专列经西部陆海新通道18至20天可达欧洲[3] - 商品汽车出口绿色通道通过预约查验压缩通关时间[3] 经济价值创造 - 出口整车货值达24.11亿元同比增长24%[4] - 物流与产业有效结合提升区域辐射带动能力[4] - 对外通道能级提升助力内陆开放综合枢纽建设[4]

央企重组 - 中国长安汽车集团于2025年7月29日挂牌成立 整合117家分子公司 注册资本200亿元 总资产3087亿元 员工规模11万人 成为国资委直管第三大国有汽车集团 [1] - 战略目标为2030年整车产销规模500万辆 新能源汽车销量占比超60% 海外销量占比超30% 进入全球汽车品牌前10 [1] - 重组后决策链缩短60% 资金调配与跨境合作效率提升 整合全产业链构建整零深度融合生态 [1] 经营表现 - 2025年上半年长安汽车总销量156.6万辆 同比增长4.1% 新能源车销量53.2万辆 同比增长52.3% 出口34.9万辆 同比增长7.1% [1] - 全年预计产销超300万辆 新能源车占自主品牌销量35% [1][4] - 三大央企中一汽集团总销量领先 长安汽车新能源车发展领先 [2] 技术研发 - 2024年研发投入65.05亿元 同比增长8.79% 累计获专利授权714项 [3] - 新能源领域布局五种动力技术 超级混动技术NVH性能达行业最优 P2.5架构热效率43%+纯电续航145km [3] - 智能化领域拥有5000-6000人软件团队 15个智能化科技主体 与地平线腾讯等企业合作 [5] - 天枢智驾系统实现端到端感知控制 深蓝L06首发3nm车规芯片算力较7nm提升50% SDA平台支持中央环网通信 [5] 制造技术 - 800V碳化硅平台实现6C闪充 30%-80%电量补能仅9分钟 成本降低40% [5] - 全铝悬架较钢制减重30% 操控性达豪华车水准 [5] - 空间重构实现3米轴距+90%得房率 后排145°电动调节 [5] 全球化战略 - 2023年4月出海提升为集团战略 2024年组织架构调整要求所有职能部门必须做海外 [7] - 泰国罗勇基地年产能10万辆 规划巴西印尼等20座海外工厂 构建1总部+5研发中心+2海外制造基地全球网络 [7] - 2025年启动海纳百川计划 深蓝品牌海外目标10万辆占其总销量20% 第四代逸动作为首款全球车型投放五大市场 [7] - 2025年1-7月海外销量29.9万辆 同比增长5.1% 距30%占比目标仍有差距 [8] 未来规划 - 未来十年在新能源领域投入2000亿元研发 新增1万多科研人员 五年内推出50余款新能源车 [6] - 固态电池计划2027年量产能量密度400Wh/kg产品 [3] - 目标成为世界级智能低碳出行科技公司 [9]

公司专利与技术发展 - 重庆长安汽车软件科技有限公司获得车辆控制方法专利授权 授权公告号CN116534057B 申请日期2023年5月 [1] - 公司成立于2019年 注册资本9900万人民币 位于重庆市 主要从事软件和信息技术服务业 [1] - 公司拥有37条专利信息 参与27次招投标项目 获得3个行政许可 [1] 企业运营与资产状况 - 企业注册资本达9900万人民币 [1] - 公司参与招投标项目27次 显示活跃的商业合作与市场拓展能力 [1] - 企业拥有行政许可3个 体现合规经营与资质完备性 [1] 行业技术布局 - 车辆控制技术专利涉及电子设备及存储介质 反映智能汽车领域软件与硬件融合趋势 [1] - 软件信息技术服务业企业持续加码专利布局 37条专利信息体现技术积累密度 [1]

公司专利与技术发展 - 公司于2025年8月22日获得国家知识产权局授权"方法类接口的观测方法、装置、电子设备及存储介质"专利 授权公告号CN115840705B 申请日期为2022年12月 [1] - 公司拥有专利信息5000条 商标信息3129条 行政许可964个 [1] 公司经营与投资概况 - 公司成立于1996年 位于重庆市 主营业务为汽车制造业 [1] - 企业注册资本992179.9422万人民币 对外投资119家企业 [1] - 参与招投标项目5000次 显示活跃的商业活动能力 [1]

融资交易情况 - 8月21日融资买入额1.41亿元，位列沪深两市第309位 [1] - 当日融资偿还额1.80亿元，净卖出3865.25万元 [1] - 最近三个交易日（18日-21日）融资买入额分别为1.97亿元、2.89亿元和1.41亿元 [1] 融券交易情况 - 8月21日融券卖出1.75万股，净卖出1.49万股 [1]

公司专利动态 - 重庆长安汽车股份有限公司于2025年6月申请"路面坍塌的处理方法、装置、芯片、车辆、介质及产品"专利 并于2025年8月获得授权 公告号CN120318794B [1] 公司基本信息 - 公司成立于1996年 总部位于重庆市 主营业务为汽车制造业 [1] - 注册资本达992179.9422万人民币 [1] 公司资产与业务规模 - 对外投资企业数量达119家 [1] - 参与招投标项目累计5000次 [1] - 拥有商标信息3129条 专利信息5000条 [1] - 获得行政许可964项 [1]