公司人事变动 - 公司副董事长、董事邓志伟因工作调动辞去所有职务，包括董事会专门委员会委员职务，辞职后不再担任公司及控股子公司任何职务 [1][1][1] 公司财务与业务概况 - 公司2025年1至6月份营业收入全部来源于制造业，占比为100.0% [1] - 截至发稿时，公司市值为261亿元 [1]

本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记 载、误导性陈述或重大遗漏。 一、董事离任情况 证券代码：000738 证券简称：航发控制 公告编号：2025-033 中国航发动力控制股份有限公司 关于副董事长离任的公告 公司及董事会对邓志伟先生在任职副董事长期间勤勉尽责、恪尽职守以及为公 司发展所做出的贡献表示衷心的感谢！ 二、备查文件 2025 年 10 月 10 日 邓志伟先生《辞职报告》。 特此公告。 中国航发动力控制股份有限公司董事会 中国航发动力控制股份有限公司（以下简称公司）董事会于 2025 年 10 月 10 日 收到公司副董事长邓志伟先生提交的书面辞职报告，邓志伟先生因工作调动申请辞 去公司第九届董事会副董事长、董事及董事会下设的专门委员会委员职务。辞职后， 邓志伟先生将不再担任公司及控股子公司任何职务。 邓志伟先生担任副董事长职务的原定任期到期日为公司第九届董事会任期届满 之日。根据《公司法》《深圳证券交易所股票上市规则》《深圳证券交易所上市公司 自律监管指引第 1 号——主板上市公司规范运作》等有关法律、行政法规、部门规 章、规范性文件及《公司章程》等有关规定，邓志 ...

会议时间 - 2025年第一次临时股东会现场会议10月28日14:30开始[1] - 网络投票时间为10月28日9:15 - 15:00[1] - 深交所交易系统投票时间为10月28日9:15 - 9:25、9:30 - 11:30和13:00 - 15:00[11] 会议相关日期 - 股权登记日为2025年10月21日[1] - 登记时间为2025年10月22日9:00 - 11:30、13:30 - 17:00[5] 会议地点 - 现场会议地点为公司会议室（无锡市滨湖区梁溪路792号）[2] - 登记地点为江苏省无锡市滨湖区梁溪路792号公司证券投资部[5] 会议议案 - 会议审议8项议案，议案1 - 3为特别决议事项，需三分之二以上有效表决权通过[3][4] 投票信息 - 普通股投票代码为“360738”，投票简称为“动控投票”[11] 授权委托 - 授权委托书有效期限自签署至本次股东会结束[14]

证券代码：000738 证券简称：航发控制 公告编号:2025-034 中国航发动力控制股份有限公司 一、董事会会议召开情况 中国航发动力控制股份有限公司（以下简称公司）第九届董事会第二十九次会议 于 2025 年 10 月 10 日上午以通讯方式召开，会议通知于 2025 年 9 月 30 日以电子邮件 的方式送达全体董事。本次会议由董事长刘浩先生主持，会议应出席董事 12 人，实际 出席董事 12 人。本次董事会的召集、召开和表决程序符合《公司法》和《公司章程》 的有关规定，合法有效。 特此公告。 二、董事会会议审议情况 （一）审议通过了《召开 2025 年第一次临时股东会》的议案 表决结果：同意 12 票，反对 0 票，弃权 0 票。 《关于召开 2025 年第一次临时股东会的通知》（公告编号：2025-035）详见《中 国证券报》《证券时报》和巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）。 （一）公司第九届董事会第二十九次会议决议。 第九届董事会第二十九次会议决议公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、 误导性陈述或重大遗漏。 三、备查文件 中国航发动力控制股 ...

公司人事变动 - 航发控制副董事长邓志伟于10月10日递交书面辞职报告 [1] - 辞职原因为工作调动 辞职后不再担任公司及控股子公司任何职务 [1] - 辞职生效日期为报告送达董事会之日 [1]

公司关系澄清 - 公司与中国航发动控所同为航发集团下属的两个独立法人单位 [1] - 公司现有业务与中国航发动控所不存在同业竞争 [1] 关于无锡动控科技公司 - 据公开信息显示，中国航发动控所部分人员已进入无锡动控科技公司 [1] - 公司未获得改革其他信息 [1] - 公司无锡本部不涉及科研生产 [1]

市场表现 - 9月26日A股三大指数集体回调 军工板块盘中触底后直线拉升 [1] - 航空航天ETF（159227）强势翻红 涨幅0.44% 成交额达4570万元 稳居同类第一 [1] - 持仓股航宇科技涨超5% 航发科技、航发动力、中航成飞、航发控制、中航沈飞等股跟涨 [1] 行业前景 - "十五五"期间主战装备批产和新质战斗力建设并行推进 [1] - 空军领域新一代战机进入布局期 中航沈飞、中航成飞、中航西飞等主机厂协同推进国产化升级 [1] 产品特征 - 航空航天ETF（159227）为全市场规模最大的空天国防类ETF 跟踪国证航天指数 [1] - 申万一级军工行业占比高达97.96% 是全市场军工含量最高的指数 [1] - 成分股覆盖战斗机、运输机、直升机、航空发动机、导弹、卫星、雷达等全产业链龙头 [1] - 完美契合"空天一体"战略方向 [1]

市场表现 - 9月26日午后三大指数延续下跌态势 军工板块逆势翻红 [1] - 航空航天ETF（159227）上涨0.97% 当日成交额率先突破1亿元 [1] - 持仓股中航宇科技涨超10% 华秦科技涨超6% 航发动力涨超5% 航发控制、中航成飞、航发科技等领涨 [1] 行业驱动因素 - AI技术进步推动军工软件在装备体系中权重提升 [1] - AI大模型成本与性能持续优化 开源特性降低使用门槛 [1] - AI有望对军工全产业链进行全方位赋能 军事AI将迎来多场景大规模应用落地 [1] 产业链影响 - 软件侧核心性能提升支撑战争形态变革 下游多领域软件需求涌现 带动上游算力端扩张 [1] - 硬件侧AI赋能加速无人装备列装 无人智能化需求推动上下游产业变革 [1] 产品特性 - 航空航天ETF（159227）紧密跟踪国证航天指数 [1] - 申万一级军工行业占比达97.96% 为全市场军工纯度最高指数 [1] - 覆盖航空装备、航天装备、卫星导航、新材料等关键产业链环节 [1] - 成分股精选军工头部企业 涵盖大飞机研制、低空经济、商业航天等新兴领域 [1]

股东结构 - 截至2025年9月19日收盘 公司股东人数为66888户 [1]

业务发展 - 2025上半年修理业务同比增加 维修业务预计在"十五五"期间维持较高水平 [2] - 部分军用燃机控制系统产品已实现批量交付 民用燃机正开拓石化、船舶等领域 [2][3] - 国际合作业务毛利率下降主因进口材料价格上涨和特种工艺成本上升 同时获得部分新订单 [3] - 通航动力配套产品覆盖1000kW/200kW涡轴、1000kW涡桨及600公斤推力以上涡扇发动机控制系统 [4] - 军用航空动力控制业务增长动力包括维修业务上量、新研型号加速列装及军贸市场拓展 [4][5] - 公司协同相关方拓展国外航空动力装备市场 预计对业绩产生积极影响 [5] - 长江1000发动机配套工作正推进产品试制和试验 [6] - 批产产品交付节奏与上年一致 修理产品交付周期缩短但收入显著增长 [6] 财务与运营 - 2025上半年营业收入和利润下降主因价税改革政策影响 [4] - 公司通过募集资金建设调整加大修理产能保障 部分设备已投入使用 [2] 战略与治理 - 公司建立市值管理制度 聚焦核心能力建设和高附加值技术衍生产业 [6] - 通过业绩说明会、投资者交流及动态市值分析机制提升资本市场互动 [6] - 通航业务将加强产品谱系化、平台化发展 配合主机做好市场化拓展 [4]