市场表现 - 今日A股市场反弹，两市超4300只个股上涨，商业航天板块涨幅居前 [1] - 国证通用航空产业指数(980076)强势上涨3.49% [1] - 指数成分股中，广联航空上涨超11%，航发控制涨停，航发动力上涨超7%，航天环宇、纳睿雷达、中航高科、万丰奥威、睿创微纳等个股跟涨 [1] - 航空ETF汇添富(159257)上涨3.46%，最新价报1.23元 [1] - 截至2026年2月2日，该ETF近1月累计上涨2.60%，涨幅在可比基金中排名第1（共6只）[1] - 该ETF盘中换手率为5.8%，成交额超1000万元 [1] - 截至2月2日，该ETF近1年日均成交额为1384.64万元，排名可比基金前2 [1] - 近3个月，该ETF规模增长1.01亿元，新增规模在可比基金中排名第3（共6只）[3] - 该ETF最新单日资金净流出120.60万元，但近21个交易日内合计资金净流入1.13亿元 [4] 行业与公司动态 - 当地时间2月2日，马斯克旗下SpaceX宣布完成对人工智能初创公司xAI的收购 [4] - 此次收购将SpaceX的火箭与星链技术，与xAI旗下Grok聊天机器人的大模型研发能力深度整合，标志着其在人工智能与航天探索两大领域完成战略级整合 [4] - SpaceX指出，地面AI数据中心面临电力与冷却资源瓶颈，太空被视为突破困局的解决方案 [4] - SpaceX计划部署轨道数据中心，利用太阳能以降低运营成本，并已向美国联邦通信委员会申请发射多达100万颗卫星，以搭建全球首个“轨道数据中心” [4] - 业内分析认为，此次收购可能重塑全球AI算力基础设施格局，推动“天地一体化”智能时代 [5] - 国内方面，东方空间自研的引力二号为中大型液体可回收运载火箭，预计2026年年中完成首飞 [5] - 可重复使用运载火箭是全球航天降低发射成本、提升发射频率的核心技术路径 [5] - 中国商业航天企业在一级火箭的可靠回收与快速复用方面仍处于追赶和突破阶段 [5] - “十五五”时期，中国航天将谋划推动太空旅游、太空数智基础设施、太空资源开发等新领域发展，并推动成立中国商业航天产业创新发展联盟 [6] - 酒泉市《商业航天产业发展规划（2026-2035年）》提出打造“中国酒泉商业航天港”，涵盖航天发射与试验、火箭制造与测试、卫星应用、航天文旅等七大产业 [6] 产品结构与投资主题 - 航空ETF汇添富(159257)标的指数的行业主要集中在国防军工（权重61.6%）、计算机（7.4%）、汽车（6.5%）等通用航空相关领域 [7] - 国防军工领域的成份股分布于航空装备、军工电子、航天装备等细分行业 [7] - 目前军贸销量预期提升，军工行业景气度不断提升 [7] - 该标的指数中，低空经济概念股权重占比达53% [9] - 指数前十大成份股中有8只为低空经济概念股 [9] - 指数中商业航天相关概念股权重占比高达30%，涵盖卫星导航、卫星互联网等领域 [10] - 该ETF全面聚焦低空经济、军工及商业航天等核心板块 [7][10]

市场表现 - 航天军工板块盘中表现强势，航空航天、大飞机、卫星互联网等细分板块涨幅居前 [1] - 截至发稿，军工龙头ETF（512710）盘中涨幅达4.15% [1] - 卫星ETF（563230）盘中涨幅达3.83% [1] - 航空ETF（159392）盘中涨幅达3.68% [1] - 军工龙头ETF成分股中，航发控制涨停，航发动力涨幅超过8% [1] 行业催化剂 - SpaceX宣布已收购马斯克旗下的人工智能企业xAI，xAI确认正式“加入SpaceX” [1] - 市场监管总局等十部门联合发布《低空经济标准体系建设指南（2025年版）》，重点围绕低空航空器、基础设施、空中交通管理、安全监管和应用场景五大领域建立标准体系 [1] - 该指南目标到2027年基本建立低空经济标准体系，到2030年标准超过300项 [1] - 上海最新《政府工作报告》显示，将积极支持智能网联新能源汽车、航空航天、卫星互联网等产业发展 [1] 相关金融产品 - 军工龙头ETF（512710）紧密跟踪中证军工龙头指数（931066） [2] - 中证军工龙头指数选取业务涉及军工产品和服务的30只上市公司证券作为指数样本，以反映军工领域龙头上市公司证券的整体表现 [2]

军工板块市场表现 - 2月3日早盘，军工板块盘中崛起并领涨全市场，高人气军工ETF华宝（512810）大涨超3% [1] - 军工ETF华宝（512810）在11:05报价为0.847元，上涨0.026元，涨幅为3.17% [1] - 成份股全线反弹，其中海兰信涨幅超过16%居首，航发控制涨停 [1] - 其他成份股如三角防务上涨9.47%，航天发展上涨8.19%，股有股份上涨8.00% [1] 成份股业绩预告 - 截至当前，军工ETF华宝（512810）的45只成份股中，已有30只披露了2025年业绩预增公告 [2] - 按预告净利润同比增速上限计算，有14只股票净利润实现翻倍增长 [2] - 华丰科技（证券代码：688629.SH）预告净利润同比增长上限最高，达到2285.8539% [3] - 臻镭科技（证券代码：688270.SH）预告净利润同比增长上限为642.2600% [3] - 航天科技（证券代码：000901.SZ）预告净利润同比增长上限为633.1100% [3] - 海兰信（证券代码：300065.SZ）预计2025年年度归属于上市公司股东的净利润为4000万元至6000万元，同比增长387.47%至631.20% [1][3] - 其他业绩预增显著的成份股包括：高德红外（预告净利润同比增长上限301.2582%）、中无人机（预告净利润同比增长上限276.1997%）、中船防务（预告净利润同比增长上限196.8800%）等 [3] 军工ETF产品信息 - 军工ETF华宝（512810）跟踪中证军工指数，覆盖“大飞机、商业航天、低空经济、卫星导航、军工信息化、可控核聚变”等诸多热门主题 [4] - 该产品是融资融券及互联互通标的，被描述为一键投资军工核心资产的高效工具 [4] - 其覆盖的主题对应相关指数，包括商业航天指数（886078）、低空经济指数（886067）、大飞机指数（885566）、卫星导航指数（885574）、军工信息化指数（886076）、可控核聚变指数（886065） [5]

军工板块市场表现 - 2月3日早盘，军工板块盘中崛起并领涨全市场，高人气军工ETF华宝（512810）大涨超3% [1] - 军工ETF华宝（512810）在11:05报价0.847元，上涨0.026元，涨幅为3.17% [1] - 成份股全线反弹，其中海兰信涨超16%居首，航发控制涨停 [1] - 其他成份股如三角防务上涨9.47%，航天发展上涨8.19%，股有股份上涨8.00% [1] 军工板块业绩预告 - 军工ETF华宝（512810）的45只成份股中，已有30只披露了2025年业绩预增公告 [2] - 按预告净利润同比增速上限统计，有14只股票净利润翻倍 [2] - 华丰科技预告净利润同比增长上限最高，达2285.85% [2][3] - 臻镭科技预告净利润同比增长上限为642.26%，航天科技为633.11%，海兰信为631.20% [2][3] - 海兰信发布公告，预计2025年年度归属于上市公司股东的净利润为4000万元至6000万元，同比增长387.47%至631.20% [1] 重点公司业绩预告详情 - 华丰科技：预告净利润上限为3.88亿元，同比增长上限为2285.85% [3] - 臻镭科技：预告净利润上限为1.45亿元，同比增长上限为642.26% [3] - 航天科技：预告净利润上限为0.90亿元，同比增长上限为633.11% [3] - 海兰信：预告净利润上限为0.60亿元，同比增长上限为631.20% [3] - 高德红外：预告净利润上限为9.00亿元，同比增长上限为301.26% [3] - 中无人机：预告净利润上限为0.95亿元，同比增长上限为276.20% [3] - 中船防务：预告净利润上限为11.20亿元，同比增长上限为196.88% [3] 军工ETF产品概况 - 军工ETF华宝（512810）被动跟踪中证军工指数，覆盖“大飞机、商业航天、低空经济、卫星导航、军工信息化、可控核聚变”等诸多热门主题 [4] - 该ETF是融资融券及互联互通标的，被视为一键投资军工核心资产的高效工具 [4]

市场行情与板块表现 - 2月3日三大指数高开低走 光伏与硅能源板块领涨 黄金珠宝与镍矿板块领跌 [1] - 商业航天与低空经济板块强势拉升 截至10:40 航空航天ETF(159227)上涨3.55% 通用航空ETF华夏(159230)上涨2.6% [1] - 相关个股表现活跃 航发控制涨停 航发动力 航材股份 广联航空等股纷纷异动走强 [1] 低空经济行业动态与政策背景 - 1月29日 “创投助力低空经济产业链发展对接会”在郑州成功举办 旨在搭建政企 资企与产学研融合平台 为河南低空经济发展注入资本动能和创新活力 [1] - 分析师认为 中国低空经济正处于规模化发展的关键窗口期 需以政策体系 基础设施 飞行器技术和行业应用为驱动 形成“开放空域 智慧基建 创新装备 融合生态”的良性循环 [1] 相关金融产品与资金流向 - 通用航空ETF华夏(159230)近20个交易日中有15日获得资金净申购 累计吸引资金超过7亿元 为跟踪同指数中规模最大的ETF [1] - 通用航空ETF华夏(159230)跟踪国证通用航空产业指数 以低空经济为核心 覆盖航材及基础设施 飞行器制造 运营服务及场景应用等行业 [2] - 该ETF的低空经济含量为88.26% 商业航天含量为65.32% [2]

公司股价与交易表现 - 2026年2月3日，航发控制股价触及涨停，涨停价25.86元，涨幅10%，总市值340.11亿元，流通市值340.11亿元，总成交额9.36亿元 [1] - 当日超大单净买入明显，机构席位占比可观，印证主力资金对公司未来发展的看好 [2] 公司治理与股东结构 - 新一届董事会成员换届获得99%以上赞成票，5位独立董事资格获交易所无异议，高票通过彰显了市场和股东对新董事会的高度认可 [2] - 中国航发集团持股比例从28.57%增至30.28%，增强了控制权稳定性，向市场传递了积极信号 [2] 业务运营与财务安排 - 2026年预计关联交易总额47.63亿元，同比增长11.2%，稳定增长的关联交易保障了公司业务的持续性 [2] - 公司获得24亿元可循环授信及优惠利率贷款（1.65%-2.25%），较低的融资成本为公司发展提供了资金支持 [2] 项目优化与成本控制 - 公司对募投项目进行优化调整，通过国产化替代降低设备成本，平台项目成本降低10%，新产业项目成本降低11%，有助于提升公司的成本控制能力和经济效益 [2] 行业背景与市场环境 - 航空发动机产业是国家战略性产业，具有重要的国防和经济意义 [2] - 近期航空发动机产业链上市公司普遍受到市场关注，资金流入迹象明显，2月3日国防军工板块资金净流入较大，航发动力等产业链个股同步表现活跃，形成板块联动效应 [2] 技术分析与资金动向 - 技术形态上，若该股MACD指标在近期形成水上金叉，并且突破重要的压力位，将吸引更多技术派投资者的关注 [2]

低空经济板块2025年业绩预告整体概览 - 截至1月31日，Wind低空经济指数成分股中，有44家公司披露了2025年业绩预告 [1] - 业绩预告显示行业喜忧参半，实现盈利与出现亏损的企业各占22家 [3] - 具体业绩预告类型分布为：11家预增，7家预减，4家扭亏为盈，14家续亏，8家首亏 [3] 业绩预增及扭亏为盈的公司表现 - **业绩大幅预增公司**：信质集团预计净利润约1.27亿元至1.511亿元，同比增长502.59%至616.94% [2][4]；商络电子预计净利润约2.85亿元至3.15亿元，同比增长302.55%至344.92% [2][4]；威海广泰、通裕重工、光洋股份、普天科技、北方导航均预计净利润增长50%以上 [4] - **其他预增公司**：万丰奥威预计净利润约8.5亿元至10.5亿元，同比增长30.11%至60.72% [2][4]；宗申动力预计净利润约6.4589亿元至7.3816亿元，同比增长40%至60% [2][4]；隆鑫通用预计净利润约16.5亿元至18亿元，同比增长47.15%至60.53% [2][4]；长源东谷预计净利润约3.8亿元至4.2亿元，同比增长64.95%至82.32% [2][4] - **低空经济业务贡献**：万丰奥威的增长部分得益于通航飞机制造业务订单良好，并通过收购Volocopter核心资产完成了多场景产品矩阵 [5] - **盈利但净利润下滑公司**：航天彩虹、莱斯信息、ST京机、航天电子、航发控制、振华风光、航天环宇在2025年实现盈利，但净利润同比有所下滑 [5] - **扭亏为盈公司**：博云新材、中无人机、纵横股份、*ST新研在2025年实现扭亏为盈 [6] - **扭亏原因**：纵横股份表示其核心产品与解决方案直接受益于市场需求的规模化放量，低空AI数字化解决方案在国内多地开展应用示范 [6]；博云新材表示航空航天及硬质合金板块利润均有增长 [6] 业绩预亏及续亏的公司情况 - **由盈转亏公司**：中天火箭、安达维尔、天箭科技、建新股份、雷柏科技、佳讯飞鸿、海格通信、海特高新在2025年出现首亏 [7] - **首亏原因**：海格通信表示，2025年持续在芯片、卫星互联网、北斗、智能无人系统、低空经济等新兴领域投入研发，全年研发投入约9.3亿元，同时积极布局国际市场及拓展民用市场，相应投入增加 [7] - **延续亏损公司**：航天动力、四创电子、亿嘉和、航天晨光、航宇微、广联航空、晨曦航空、景嘉微、航新科技、航天发展、华力创通、*ST智胜、上工申贝、*ST立航在2025年延续亏损 [8] - **续亏原因**：上工申贝表示其SGIA公司的通用航空飞行器制造业务仍处于生产恢复期，尚未盈利 [9] 行业现状与业务结构分析 - 低空经济业务对多数公司整体短期利润贡献尚有限，当前主要收入贡献仍来自整机制造、基础设施建设等环节 [3] - 部分业绩预增公司的增长主要源于非低空经济业务，例如信质集团增长主要因新能源汽车核心零部件及电动自行车、家电等领域产品产销量提升 [4]；商络电子增长因聚焦AI、机器人、汽车电子等领域布局 [4] - 部分盈利但净利润下滑的公司，如航发控制，表示因加大对通用航空、商用航空等新兴战略产业的资源投入，导致相关成本费用同比增长 [6] - 航天彩虹无人机业务收入整体增长但结构变化，海外收入因订单签订滞后同比减少，国内订单集中落地推动收入同比增长，产能利用率处于历史高位 [6] 行业发展趋势与未来展望 - 市场洗牌与格局分化正在加速，在早期高强度研发投入与基础设施尚待完善的背景下，只有真正具备造血能力的企业才能站稳脚跟，为2026年的商业化爆发积蓄力量 [9] - 2025年，随着国家及地方低空经济相关规划密集出台，无人机作为核心载体，在智慧政务、巡检、应急救援、物流等领域的商业化应用快速落地 [9] - 纵横股份表示，2026年随着低空经济进入规模化、商业化关键阶段，公司将深化从“设备供应商”向“低空AI应用与运营”转型升级 [9][10] - 产业链外企业开始布局，例如苏州科达通过引入战略投资者，正式布局低空经济赛道，致力于低空基础设施网络的核心技术开发与运营模式创新，以期成为未来业绩新增长点 [11]

核心观点 - 报告核心观点为重视国防军工行业中商业航天、大飞机、商用航空发动机（商发）等领域的景气成长空间 [2] 本周行业动态与核心事件 - 中国航天科技集团在“十五五”时期将谋划推动太空旅游、太空数智基础设施、太空资源开发、太空交通管理等新领域发展 [5][13] - 中国航天科技集团将推动成立中国商业航天产业创新发展联盟 [5][13] - 酒泉市发布《酒泉市商业航天产业发展规划（2026-2035年）》，规划打造“中国酒泉商业航天港”，发展航天发射与试验、火箭制造与测试等7大产业 [5][13] - SpaceX计划发射高达100万颗卫星，以构建一个环绕地球的轨道AI数据中心网络 [5][13] - 中国航发2026年工作会议强调，“十五五”及中长期主要任务是完成三大战略任务，打造商用动力、通航动力等五大支柱产业，显示大飞机、商发高景气持续 [5][14] 投资策略与优选方向 - 投资策略围绕“S型曲线”理论展开，分为周期演化、周期扩张和全新周期三个方向进行优选 [5][15] - **周期演化（反内卷，两端走）**：聚焦供应链改革、维修上量以及无人化、智能化趋势，推荐航发动力、航发控制、中航沈飞、中航西飞、航天电子等公司 [5][15] - **周期扩张（出海和民用化）**：聚焦军贸、两机出海、大飞机、低空经济，推荐国睿科技、中国动力、航亚科技、中航机载、中航高科、光威复材等公司 [5][15] - **全新周期（新兴产业）**：聚焦商业航天、AI、可控核聚变、量子计算、深海科技，推荐睿创微纳、菲利华、民士达、紫光国微、中科星图、铂力特等公司 [5][15] 重点公司分析摘要 - **睿创微纳**：深耕红外、微波、激光等多维感知领域，掌握多光谱感知芯片与AI算法技术，预计2025年归母净利润11.00亿元，对应动态市盈率约54倍 [16][17] - **紫光国微**：特种集成电路龙头，赛道空间广阔，2024-2025年对应市场空间有望达400-500亿元，在AI相关产品、智能安全芯片等领域均有布局 [18] - **菲利华**：航空航天、半导体领域石英材料龙头，全球少数具有石英玻璃纤维批量生产能力的企业，受益于装备升级和半导体国产替代 [19] - **国睿科技**：背靠中电科十四所，雷达业务为核心，2025年预计关联方销售30.01亿元，同比增长66.05%，并积极布局低空经济领域 [19][20] - **航发动力**：国内主导航空发动机供应商，持续受益于高端航空装备批产需求及未来民航市场国产替代机遇 [21] - **中航沈飞**：国内主要歼击机主机龙头，净利率在航空主机厂中领先，已实施股权激励，并受益于供应链改革与维修业务成长 [27][28] - **中科星图**：背靠空天院，深耕数字地球，布局低空经济基础设施服务，并研发特种领域数字地球项目 [29] - **中国动力**：重组后民船业务占比提升至40-50%，受益于船舶行业复苏，核心零部件平台，是船舶动力技术变革的核心载体 [26] 本周市场行情 - 截至报告周收盘，中证军工指数本周涨幅为-7.92%，跑输上证指数7.48个百分点，跑输深证成指6.30个百分点，跑输创业板指7.82个百分点 [35][36] - 2026年初至报告当周周五，中证军工指数累计涨幅为5.52%，跑赢上证指数1.76个百分点，跑赢深证成指0.48个百分点，跑赢创业板指1.05个百分点 [35][37] - 个股方面，西部材料周涨幅13.0%领跑，中天科技涨12.9%；亚光科技周跌幅-18.8%居后，天银机电跌-18.7% [39][40][45] 行业估值水平 - 截至报告当周周五，申万国防军工板块市盈率（PE TTM）约为95.23倍，高于2014年至今均值（83.74倍）及2021年初至今均值（61.96倍） [44] - 板块市净率（PB LF）为4.02倍，高于2014年至今均值（3.29倍）及2021年初至今均值（3.19倍） [44] - 细分领域中，航天板块PE（TTM）约600.96倍，航空板块约92.15倍，地面兵装板块约145.41倍，均处于近年中上水平 [47] 机构持仓分析 - 2025年第四季度末，主动型基金对国防板块的重仓持仓市值占比为2.37%，环比第三季度减少0.16个百分点，超配0.68个百分点 [53] - 从重仓基金数量看，菲利华（143只）、睿创微纳（115只）、中航沈飞（79只）位居前三 [56][57] - 环比增加最多的个股为菲利华（+86只）、睿创微纳（+35只）；减少最多的为中航沈飞（-55只）、紫光国微（-36只） [56][62][64] - 从重仓市值看，睿创微纳（64.39亿元）、菲利华（44.61亿元）、中航沈飞（27.89亿元）位居前三 [65][67] - 环比市值增加最多的为菲利华（+22.53亿元）、睿创微纳（+12.43亿元）；减少最多的为中航沈飞（-24.75亿元）、紫光国微（-16.77亿元） [65][69][71]

证券代码：000738 证券简称：航发控制 公告编号：2026-007 中国航发动力控制股份有限公司 2026 年第一次临时股东会决议公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记 载、误导性陈述或重大遗漏。 6.主持人：公司董事长刘浩先生。 特别提示： 1.本次股东会不存在否决提案的情况。 2.本次股东会不涉及变更以往股东会决议的情形。 一、会议召开和出席情况 （一）股东会召开时间： 1.现场会议时间：2026 年 1 月 30 日 14:30。 4.召开方式：现场表决与网络投票相结合。 5.召集人：公司董事会。 2.网络投票时间：通过深圳证券交易所系统进行网络投票的具体时间为 2026 年 1 月 30 日 9:15-9:25，9:30-11:30，13:00-15:00；通过深圳证券交易所互联网投票系统 投票的具体时间为 2026 年 1 月 30 日 9:15 至 15:00 的任意时间。 3.会议地点：公司会议室（无锡市滨湖区梁溪路 792 号）。 2.中小股东出席的总体情况： 通过现场和网络投票的中小股东 524 人，代表股份 107,927,288 股，占公司有表 决 ...

股东会信息 - 公司2026年第一次临时股东会由1月13日董事会会议决定召开，1月14日刊登通知[4] - 现场会议1月30日下午14:30在无锡召开，网络投票时间为1月30日[5] - 出席股东及代理人共526人，代表股份664,937,650股，占比50.5585%[7] 议案表决 - 《关于2026年日常关联交易预计的议案》同意股数占比99.7759%[10] - 《关于预计2026年度与财务公司金融业务额度的议案》同意股数占比98.1569%[10]