业务表现与财务数据 - 2025年上半年实现营业收入7050532万元 同比增长1408% [1] - 归属于上市公司股东的净利润637041万元 同比增长3531% [1] 发展战略与业务能力 - 形成高端核心装备研制与保障、航空设计与制造+产业投资发展战略 [2] - 发动机控制等专业能力不断拓展 多款产品完成评审鉴定并批量交付 [2] - 航空发动机零部件研制成果显著 解决供应链本土化关键问题 年交付量大幅增长 [2] 航空物流布局 - 作为空客子公司EFW A321机型客改货项目全球第一家第三方改装公司 [3] - 国内唯一能同时执行B737NG和A321系列两种主力窄体机型客改货的企业 [3] - 天津已具备9条窄体机线位的整机定检、大修及客改货能力 [3] 无人机及低空经济布局 - 2025年7月完成对四川省工业无人机链主企业傲势科技的战略投资 [4] - 成功研制并交付国内首台eVTOL模拟器 参与多个低空行业标准制定 [4] - 成功研发国内首款600千瓦级涡轴无人机发动机控制系统并小批量交付 [4] - 完成无人机救援系统技术验证 子公司与多家eVTOL企业广泛布局 [4]

财务表现 - 2025年上半年实现营业收入70,505.32万元，同比增长14.08% [1] - 归属于上市公司股东的净利润6,370.41万元，同比增长35.31% [1] 战略布局与业务结构 - 形成高端核心装备研制与保障、航空工程技术与服务、低空经济技术研发与应用、高性能集成电路设计与制造"三位一体+产业投资"发展战略 [2] - 业务与国家航空强国、科技自主战略高度契合 [2] 核心技术突破 - 发动机控制、救援救生、环控、综保等专业持续延伸拓展能力 [2] - 无人机发动机电子控制系统、新型救援绞车、商用飞机客舱氧气系统等完成评审并批量交付 [2] - 航空发动机零部件研制成果显著，年交付量大幅增长 [2] - 成功研发国内首款600千瓦级涡轴无人机发动机控制系统并小批量交付 [3] - 无人机救援系统完成技术验证 [3] 航空物流领域优势 - 空客EFW A321客改货项目全球首家第三方改装公司 [2] - 国内唯一能同时执行B737NG和A321系列客改货的企业 [2] - 天津布局9条窄体机线位整机定检/大修/客改货能力 [2] - 预计未来20年新货机及客改货飞机交付量达2,991架（其中2,041架为客改货） [2] 低空经济产业布局 - 战略投资工业无人机链主企业"傲势科技" [3] - 交付国内首台eVTOL模拟器 [3] - 参与多个低空行业标准制定 [3] - 子公司安胜与多家eVTOL头部企业合作研制工程模拟器及培训模拟器 [3] - 覆盖eVTOL、无人机工程模拟器、分系统产品及运营保障等全产业链 [4]

员工持股计划股份来源 - 公司通过回购专用证券账户以集中竞价交易方式累计回购公司股份6,699,954股，占公司当前总股本的0.90% [1] - 回购股份最高成交价为11.42元/股，最低成交价为9.99元/股，成交总金额为70,910,412.98元（不含交易费用） [1] - 员工持股计划实际认购股份数量为6,699,954股，全部来源于上述回购股份，非交易过户完成后公司回购专户持有股票数量为0股 [2] 员工持股计划账户及认购情况 - 公司于2025年8月26日开立员工持股计划专用证券账户，账户名称为"四川海特高新技术股份有限公司－2025年员工持股计划" [3] - 员工持股计划实际认购资金总额为37,988,739.18元，员工根据自愿参与和风险自担原则出资 [4] - 致同会计师事务所已于2025年8月22日就认购情况出具验资报告（致同验字[2025]第510C000245号） [4] 非交易过户及锁定期安排 - 2025年8月29日完成6,699,954股股票非交易过户至员工持股计划专户，占公司总股本0.90% [6] - 员工持股计划存续期不超过48个月，标的股票锁定期为12个月 [6] - 锁定期满后分三期解锁，解锁比例分别为40%、30%、30%，依据公司业绩目标和持有人考核结果分配 [6] 持股计划管理结构 - 公司控股股东、实际控制人未参与员工持股计划，且未签署一致行动协议或安排 [6] - 公司董事（不含独立董事）、高级管理人员持有计划份额，审议提案时关联董事已回避表决 [7] - 持有人会议为最高权力机构，选举产生管理委员会监督日常管理，持有人间未签署一致行动协议 [7] 会计处理及合规性 - 公司将按照《企业会计准则第11号——股份支付》进行会计处理，在等待期内按权益工具授予日公允价值计入相关成本或费用 [8] - 会计处理对经营成果的影响最终以会计师事务所年度审计报告为准 [8] - 公司承诺持续关注实施进展并及时履行信息披露义务 [9]

公司股份变动 - 公司回购专用证券账户持有的6,699,954股公司股票非交易过户至员工持股计划专户 [1] - 过户股份占公司目前总股本比例为0.90% [1] - 股份过户于2025年8月29日完成 [1] 公司治理行动 - 公司实施2025年员工持股计划 [1] - 中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司出具了《证券过户登记确认书》 [1] - 股份过户手续于2025年9月1日完成登记 [1]

股票代码：002023 股票简称：海特高新 公告编号：2025－040 四川海特高新技术股份有限公司 关于2025年员工持股计划非交易过户完成的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确和完整，没有虚假 记载、误导性陈述或重大遗漏。 四川海特高新技术股份有限公司（以下简称"公司"）于2025年8月6日召开 第九届董事会第三次会议，并于2025年8月22日召开2025年第一次临时股东会， 审议通过了《关于<公司2025年员工持股计划（草案）>及其摘要的议案》、《关 于<公司2025年员工持股计划管理办法>的议案》、《关于提请股东会授权董事会 办理2025年员工持股计划相关事宜的议案》等相关议案。公司2025年员工持股计 划（以下简称"本员工持股计划"）具体内容请见公司于2025年8月7日、2025 年8月23日在巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）披露的相关公告。 根据《关于上市公司实施员工持股计划试点的指导意见》、《深圳证券交易 所上市公司自律监管指引第1号——主板上市公司规范运作》等相关规定，现将 本员工持股计划实施进展情况公告如下： 一、本员工持股计划股份来源情况 公司于2025 ...

板块整体表现 - 航空装备板块9月1日较上一交易日下跌0.31% [1] - 当日上证指数上涨0.46%至3875.53点 深证成指上涨1.05%至12828.95点 [1] 个股涨跌情况 - 涨幅前三个股：ST炼石上涨3.27%至9.16元 西部超导上涨3.24%至64.38元 海特高新上涨2.95%至12.91元 [1] - 跌幅前三个股：纵横股份下跌3.52%至58.85元 利君股份下跌3.13%至14.53元 菲利华下跌3.00%至92.55元 [2] - 成交额前三个股：中航沈飞成交39.91亿元 菲利华成交37.05亿元 光启技术成交28.79亿元 [1][2] 资金流向 - 板块主力资金净流出15.06亿元 游资资金净流入8.07亿元 散户资金净流入6.99亿元 [2] - 主力净流入前三个股：海特高新净流入4176.96万元（占比5.14%）洪都航空净流入1447.04万元（占比1.83%）中直股份净流入1414.84万元（占比7.34%） [3] - 游资净流入突出个股：中直股份净流入4851.03万元（占比7.34%）广联航空净流入1021.03万元（占比4.40%）海特高新净流入3019.39万元（占比3.72%） [3]

股价表现与交易数据 - 9月1日盘中股价上涨2.07%至12.80元/股 成交金额2.73亿元 换手率2.91% 总市值94.83亿元 [1] - 主力资金净流入726.71万元 特大单买入794.08万元(占比2.91%) 卖出1316.71万元(占比4.83%) 大单买入6598.47万元(占比24.21%) 卖出5349.12万元(占比19.63%) [1] - 年内股价累计上涨26.11% 近5日/20日/60日分别上涨1.43%/14.08%/22.72% [1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数9.64万户 较上期增加10.22% 人均流通股7685股 较上期减少9.27% [2] - 南方中证1000ETF持股547.00万股(较上期增加103.26万股) 香港中央结算持股524.18万股(较上期减少202.87万股) 华夏中证1000ETF新进持股323.00万股 [3] - A股上市后累计派现3.64亿元 近三年累计派现3704.30万元 [3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入7.05亿元 同比增长14.08% 归母净利润6370.41万元 同比增长35.31% [2] 主营业务与行业属性 - 主营业务构成:航空工程技术与服务69.66% 高端核心装备研制与保障25.79% 其他(补充)4.55% [1] - 公司位于四川省成都市 成立于1992年11月23日 2004年7月21日上市 [1] - 所属申万行业:国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ 概念板块包括砷化镓/WIFI概念/卫星互联网/氮化镓/融资融券等 [1]

机构持股情况 - 截至2025年8月27日，6家机构投资者合计持有海特高新8460.26万股A股股份，占总股本的11.42% [1] - 机构投资者包括青岛金水海特投资、中国长城资产、招商银行-南方中证1000ETF、香港中央结算、招商银行-华夏中证1000ETF和通用航空ETF [1] - 机构持股比例较上一季度下降0.11个百分点 [1] 公募基金变动 - 南方中证1000ETF持股增加0.14% [1] - 新增华夏中证1000ETF和通用航空ETF两家公募基金披露持股 [1] - 汇添富沪深300指数增强A和创金合信量化多因子股票A两家公募基金未再披露持股 [1] 外资持股动向 - 香港中央结算有限公司持股减少0.27% [1]

市场表现 - 8月28日商业航空板块上涨 航空航天ETF天弘(159241)涨0.72% 成分股华力创通涨超11% 中国卫星涨停 海特高新及新劲钢等多股跟涨 [1] - 航空航天ETF天弘(159241)年内份额新增超91% 暂居同标的首位 [1] 行业结构 - 国证航天指数超98%权重集中于国防军工行业 为全市场军工含量最高指数 [1] - 航空装备与航天装备两大核心板块占比66% 深度聚焦大飞机研制/低空经济/商业航天等新兴领域 [1] 政策支持 - 工信部印发《关于优化业务准入促进卫星通信产业发展的指导意见》 目标2030年发展卫星通信用户超千万 [2] - 政策提出六方面19条举措 包括有序扩大市场开放/持续拓展应用场景/培育壮大产业生态等方向 [2] 产业发展 - 商业航天支持政策逐步细化 低轨空间资源布局紧迫性提升 [2] - 星网及千帆星座等大型星座规划推进 卫星互联网建设迎来发展机遇 [2] - 卫星通信产业战略地位凸显 业务准入持续优化 牌照发放或将加快 [3] 产业链机会 - 关注卫星通信服务提供商/运营服务/卫星制造产业链/地面设备制造等领域投资机遇 [3] - 可回收火箭成熟/单星造价降低/卫星智能化提升等趋势推动产业生态发展 [2]

股价表现 - 股价报12.09元 较前一交易日下跌0.53元 跌幅4.20% [1] - 盘中最高触及12.56元 最低下探至12.05元 [1] - 成交量49.86万手 成交金额6.16亿元 [1] 主营业务 - 主营业务涵盖航空维修 航空培训 航空研发制造等领域 [1] - 公司是国内领先的航空技术服务企业 [1] - 在航空维修 航空培训等细分市场具有较强竞争力 [1] 财务表现 - 2025年上半年实现营业收入7.05亿元 同比增长14.08% [1] - 归属于上市公司股东的净利润6370.41万元 同比增长35.31% [1] - 扣非净利润4710.13万元 同比增长26.70% [1]