公司战略与品牌重塑 - 公司召开更名后首次发布会，发布新英文品牌名称"AFARI"及标识，探讨"AI+车"融合发展机遇 [1] - 公司前身为重庆力帆科技，于2025年2月正式更名为千里科技，明确"AI+"战略方向 [13] - 公司名称蕴含三重内涵："千里为重"呼应重庆地域根基，"志行千里"彰显AI长期投入决心，"千里之行，始于足下"传递务实态度 [13] - 英文品牌"AFARI"寓意"With AI，We go far"的愿景，也可解读为"A Far I" [13] 业务布局与技术路线 - 公司首次完整披露"千里智驾、千里智舱、千里智行"三大业务板块技术路线与落地计划 [5] - 在智能驾驶领域，公司明确将"含模量"作为核心技术指标，计划在2025年底推出含模量70%-80%的系统 [5] - "含模量"指智驾系统中AI模型占比，高含模量意味着系统能处理更海量数据、覆盖更多场景 [5] - 公司采用"端到端模型架构"，减少对传统规则与高精地图依赖，并通过重庆"8D路况"实测验证 [6] - 智驾系统搭载6D多模态感知矩阵，实现"无图城市NOA"与"车位到车位"全场景覆盖 [6] - 公司不直接研发基础大模型，而是与阶跃星辰等伙伴合作，基于多模态大模型底座整合垂域数据 [6] - 智能座舱方面，公司推出操作系统"Agent OS"，具备"超自然交互""融合记忆"等核心功能 [6] - Agent OS被定义为"超级智能体雏形"，预计2025年成为AI Agent应用爆发之年 [7] - 智能出行提出"18个月计划"，目标完成Robotaxi从技术、产品到服务的全链路布局 [7] 产品规划与里程碑 - 智驾产品1.0版本已落地，分基础版、专业版、旗舰版，覆盖100-700TOPS算力 [6] - 2.0版本计划2025年底发布，目标L3级自动驾驶 [6] - 3.0版本预计2026年推出，瞄准L4级Robotaxi场景 [6] - 初步测算显示，单城部署1000辆Robotaxi在良好运营下可实现盈亏平衡 [7] - 若目标达成，公司将成为全球第二个、中国首个具备主机厂级支持与专属硬件定制能力的Robotaxi服务商 [7] 合作伙伴与生态构建 - 梅赛德斯-奔驰以13.39亿元受让公司3%股份，成为第五大股东，承诺12个月内不减持 [14] - 奔驰入股被视为对公司技术实力的认可，双方将在智能驾驶与智能座舱领域展开深度合作 [14] - 吉利控股作为战略合作伙伴，提供汽车制造积淀、资金支持及供应链、整车平台资源 [9] - 公司与吉利、阶跃星辰组建"智能汽车算力联盟"，提供超23EFLOPS算力支持 [9] - 吉利以公司为核心推行"一个吉利"整合策略，极氪智驾团队约1300人全员划入，最终形成3000人研发集群 [10] 财务表现与行业前景 - 2025年上半年公司实现营业收入41.84亿元，同比增长40.04% [15] - 归属于上市公司股东的净利润3117.08万元，同比增长19% [15] - 经营活动现金流净额达13.15亿元，同比激增396.29% [15] - IDC数据显示，2025年上半年国内L2+智驾装配率超80%，城市NOA向15万级市场下沉 [11] - 全球智能网联汽车市场规模预计2025年达1.5万亿美元，2032年增至6.7万亿美元 [11] - 未来三年被视为自动驾驶行业"决赛阶段"，技术、产品格局将发生本质变化 [11]

公司战略转型 - 千里科技从传统制造向AI企业战略跃迁 正式发布"AI+宏伟蓝图——千里计划" 以"One Brain One OS One Agent"为核心愿景构建大模型驱动的AI大脑 统一操作系统和超级智能助手[1] - 公司依托重庆制造业基础和产业链优势 自去年启动"AI+"战略转型 科技业务板块稳步推进 实现智能驾驶 智能座舱到智能出行的全面布局[2] - 坚持终端业务与科技业务双轮驱动 以"AI化 开放化 国际化"为战略牵引 构建智能化时代核心竞争力[2] 业务布局进展 - 智能驾驶领域完成"千里智驾走8D重庆"实测 挑战歌乐山 盘龙立交桥等苛刻路况 实现安全丝滑的智驾体验[2] - 智能座舱领域打造新一代智能座舱Agent OS 具备超自然交互 融合记忆等功能 重构人车交互体验[2] - 智能出行领域瞄准Robotaxi普及期 计划18个月完成全链路布局 包括加速L4级智驾研发 与吉利合作研发专用车型 联合出行服务商建运营平台 目标全球10城规模化运营 单城部署超1000辆Robotaxi[2] 产业环境优势 - 重庆正加速打造"世界智能网联新能源产业集群" 为公司提供得天独厚发展空间[3] - 公司坐拥重庆"19家整车厂+1200家配套企业"的完整生态链[3] - 随着L3/L4级方案落地与Robotaxi场景拓展 公司有望成为中国智能网联汽车发展的重要推动力量[3]

品牌战略与定位 - 公司于2025年9月28日发布新英文品牌名称"AFARI"及标识 彰显AI化与国际化发展决心 迈入新品牌发展阶段[2] - 公司自去年底注入AI基因并完成更名 以全新姿态开启"AI+"战略转型[2] - 公司依托重庆制造业基础和产业链优势 结合自身AI技术与人才积累 借助战略合作伙伴吉利汽车产业积淀[2] 业务布局与规划 - 公司在不到一年时间内完成智能驾驶、智能座舱和智能出行三大领域的全面业务布局[2] - 公司已制定Robotaxi计划 目标在未来18个月完成全链路产业布局[2] - 智能驾驶系统进入AI大模型驱动发展阶段 智能座舱与大模型结合具有广阔应用前景 客户价值不低于智能驾驶[2] - 随着技术迭代、成本下探和政策开放 Robotaxi预计在未来三年进入快速普及期[2] 技术路线与优势 - 千里智驾采用一段式端到端模型 持续降低"白盒"依赖 大幅提升智能辅助驾驶系统"含模量"[3] - 公司构建强大大模型底座 以强化学习为核心 通过奖惩机制降低对模仿式学习数据分布的强依赖[3] - 技术路线能用更少场景数据高效解决特定驾驶问题 在性能与成本间取得良好平衡 展现可持续落地前景[3]

股权交易与合作结构 - 梅赛德斯-奔驰数字技术有限公司以每股9.87元价格协议受让力帆控股持有的千里科技1.36亿股股份（占总股本3%）[1] - 奔驰数字投资金额约为13.42亿元 该交易使奔驰成为千里科技直接战略投资者[1] - 奔驰数字唯一股东为梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司 持股比例100%[2] 千里科技股权架构与业务定位 - 公司第一大股东为重庆满江红私募股权投资基金合伙企业（持股29.85%） 其合伙人浙江吉利产投控股有限公司认缴出资50.94%[3] - 吉利集团通过多层股权结构间接持有千里科技股份[3] - 千里智驾为千里科技与吉利控股、迈驰三方合资企业（各持股30%） 路特斯持股5% 定位为吉利体系内统一智能驾驶核心技术平台[3] 奔驰数字技术研发能力 - 奔驰数字被上海市商务委认定为外资研发中心 是奔驰集团全球海外最大数字化研发中心[2] - 研发领域涵盖高级设计、智能互联、电动出行、自动驾驶、本土化及整车测试[2] - 中国研发团队主导研发的城区及高速领航辅助驾驶功能将应用于2025年秋季上市的全新纯电CLA车型[2] 战略合作意义与行业影响 - 合作反映跨国车企与中国本土企业从市场合作向技术资本深度合作演进[2] - 奔驰战略投资为千里智驾平台提供技术实力背书 提升估值预期[4] - 中国智能电动汽车产业链加速整合全球化资源[2] - 千里科技通过千里智驾平台实现从技术引进向输出转型 开始与国际顶级车企共研智能驾驶解决方案[4]