板块整体表现 - 普钢板块较上一交易日上涨0.15% [1] - 上证指数报收3696.77点，单日上涨0.83% [1] - 深证成指报收11634.67点，单日上涨1.6% [1] 领涨个股表现 - 三钢闽光涨幅3.67%居首，收盘价4.52元，成交量56.76万手，成交额2.52亿元 [1] - 凌钢股份涨幅2.43%位列第二，收盘价2.11元，成交量41.56万手，成交额8721.95万元 [1] - 新钢股份涨幅1.71%，收盘价4.17元，成交量51.11万手，成交额2.11亿元 [1] 下跌及平盘个股表现 - 八一钢铁跌幅5.52%居首，收盘价4.45元，成交量181.14万手，成交额8.09亿元 [2] - 宝钢股份跌幅0.83%，收盘价7.13元，成交量71.31万手，成交额5.12亿元 [2] - 华菱钢铁、酒钢宏兴、中南股份当日涨跌幅为0% [2] 资金流向分析 - 板块主力资金净流出2.67亿元，游资资金净流出8501.72万元，散户资金净流入3.52亿元 [2] - 山东钢铁获主力净流入1644.14万元（占比20.33%），但遭游资净流出967.16万元 [3] - 南钢股份获主力净流入750.28万元，同时获游资净流入1120.48万元（占比9.78%） [3] - 三钢闽光虽股价领涨，但主力净流入仅73.91万元（占比0.29%），游资净流入达2124.15万元 [3] 交易活跃度特征 - 包钢股份成交量达1123.46万手居首，成交额28.25亿元 [2] - 杭钢股份成交额17.25亿元，成交量182.98万手 [2] - 柳钢股份成交额1.69亿元，武进不锈成交额4357.07万元 [1][2]

融资交易数据 - 8月13日融资买入1375.26万元，融资偿还864.25万元，融资净买入511.01万元，融资余额达2.95亿元 [1] - 近3个交易日连续净买入累计1315.7万元，显示融资资金持续流入 [1] - 融资余额占流通市值比例为2.62%，较前两日（2.50%、2.44%）呈上升趋势 [2] 历史融资变动 - 8月11日至8月13日单日净买入分别为458.54万元、346.15万元、511.01万元，融资余额从2.87亿元增至2.95亿元 [2] - 8月8日出现净偿还263.54万元，融资余额短暂下降至2.82亿元，但随后恢复增长 [2] 融券交易情况 - 8月13日融券净卖出300股，融券余量9.91万股，融券活动规模显著小于融资 [3] - 两融余额合计2.96亿元，较昨日增长1.75%（增加509.77万元），增速高于前两日的1.20%和1.62% [3] 市场规则背景 - 个人投资者参与融资融券需满足6个月交易经验及50万元日均资产门槛 [4] - 沪深交易所主板融资融券标的股票数量分别扩大至1000只和1200只 [4]

行业概述 - 桥梁板是制造桥梁结构件的专用厚钢板 采用桥梁建筑用碳素钢或低合金钢制造 钢号末尾标注"q"以标识其专用属性[2] - 核心功能是承受桥梁的载荷与冲击 需具备高强度 高韧性 抗疲劳性 低温韧性及耐大气腐蚀性等特性[2] 行业现状 - 2025年上半年中国重点统计企业桥梁板带产量为134万吨 同比增长3.8%[1][8] - 屈服强度要求大于345MPa(Q345qE) 抗拉强度大于470MPa(Q420gE) 板厚方向断面收缩率不低于35%[3] - 低温韧性要求-40℃冲击功不低于120J(Q420gE) 特殊产品可达200J[3] - 碳当量不超过0.44%以保证焊接质量 2向性能达Z25级别防层状撕裂[3] 产业链结构 - 上游主要包括铁矿石 煤炭 防腐涂料等原材料 以及高炉 烧结机 电炉 转炉 轧机 涂层生产线等生产设备[4] - 中游为桥梁板生产制造环节[4] - 下游主要应用于公路交通 铁路交通 城市轨道交通和市政工程等领域 例如公路桥梁 铁路高架桥 城市立交桥 跨江跨海大桥等[4] 政策与需求驱动 - 国家"十四五"规划要求提升公路网络韧性 推动桥梁健康监测系统全覆盖[6] - 截至2024年底中国公路桥梁数量达110.81万座 同比增长2.67% 桥梁总里程突破1.02亿延米 同比增长7.02%[6] - 特大型桥梁（单孔跨径≥150米）数量占比提升至18.3% 反映跨江跨海 城市立体交通等复杂工程需求激增[6] 进出口情况 - 2025年上半年钢铁制桥梁及桥梁体段进口数量111.28吨 同比下降68.04% 进口金额265.45万元 同比下降87.09%[10] - 同期出口数量4.39万吨 同比下降39.10% 出口金额5.85亿元 同比下降44.81%[10] - 国内产业技术升级实现全产业链自主可控 但全球贸易壁垒和国际市场需求波动对出口造成挑战[10] 重点企业分析 - 中国宝武钢铁集团产品等级从Q345至Q690系列全覆盖 国内首创桥梁高强钢 全疆域桥梁耐候钢 桥梁缆索钢等高性能桥梁钢[14] - 河钢集团开发240余个新产品 为港珠澳大桥等国家重大项目定制研发抗震螺纹钢筋和高强易焊接桥梁板[14] - 鞍钢集团起草桥梁钢生产国家标准《GB/T714-2015桥梁结构用钢》以及3项团体标准 获得发明专利10余项[14] - 山东钢铁2025年一季度营业收入192.55亿元 同比增长15.66% 归母净利润-0.14亿元 同比下降97.74%[14] - 河钢股份2024年营业收入1216.17亿元 同比下降0.92% 研发投入金额23.43亿元 同比下降8.52%[16] 技术发展趋势 - 高强度 耐久性材料应用成为主流 如超高性能混凝土（UHPC） 高强钢 耐候钢等[18] - 智能化生产与管理全面渗透 5G+工业互联网 BIM+GIS技术 智能传感器推动制造向"黑灯工厂"模式转型[18] - 装配式桥梁板 模块化施工工艺普及缩短建设周期 降低施工成本[18] 绿色低碳转型 - 国家通过《绿色建筑评价标准》《绿色施工导则》等文件强制要求新建桥梁满足绿色建材使用要求[19] - 超高性能混凝土桥面板使耐久性提升40% 使用寿命延长至80年以上[20] - 氢基直接还原铁工艺使钢材生产碳排放下降90% 再生钢材应用使碳排放减少70%[20] 市场多元化与国际化 - 中西部地区因"西部陆海新通道"建设需求激增 农村桥梁改造需求旺盛[21] - 中国桥梁企业通过技术输出 标准国际化 海外基地建设等方式加速全球化布局[21] - 跨海通道 智慧运维等细分赛道成为新增长极[21]

公司治理动态 - 三钢闽光第八届监事会第十四次会议于8月12日晚间召开 [2] - 会议审议通过《关于修改的议案》 [2]

公司治理动态 - 三钢闽光第八届董事会第二十七次会议于8月12日晚间召开[2] - 会议审议通过《关于修改的议案》等多项议案[2]

公司治理 - 公司于2025年8月12日以通讯方式召开第八届第二十七次董事会会议 [2] - 会议审议《关于重新制定<董事会议事规则>的议案》等文件 [2] 业务构成 - 2024年1至12月份公司营业收入中冶金制造业占比92.75% [2] - 其他业务收入占比7.25% [2]

分红规划 - 制定未来三年（2025 - 2027 年度）股东分红回报规划[1] - 最低现金分红比例为每年不少于当年可供分配利润的 20%，连续三年累计不少于年均可分配利润的 30%[5] 分红条件 - 现金分红需满足可供分配净利润为正、现金流充裕等条件[4] - 特定情形可不进行利润分配，如资产负债率高于 70%等[7] 比例界定 - 成熟期无重大资金支出安排，现金分红比例最低 80%[6] - 成熟期有重大资金支出安排，现金分红比例最低 40%[6] - 成长期有重大资金支出安排，现金分红比例最低 20%[6] 政策管理 - 董事会至少每三年重新审阅一次股东分红回报规划[12] - 调整或变更政策需经股东会审议且三分之二以上表决权通过[13]

股东大会安排 - 2025年8月12日董事会通过召开2025年第三次临时股东大会议案[1] - 现场会议2025年8月28日15:00召开，网络投票2025年8月28日进行[1][2] - 股权登记日为2025年8月22日[2] 提案相关 - 提案1至3项为特别决议，提案4至10项为普通决议[6] - 总议案及多项非累积投票提案获同意[18] 其他 - 未来三年（2025 - 2027年度）股东分红回报规划议案获同意[19]

会议情况 - 公司第八届监事会第十四次会议于2025年8月12日通讯召开，5名监事全参加[1] 议案表决 - 会议以5票赞成通过《关于修改<公司章程>的议案》[2] 机构调整 - 拟调整内部监督机构，股东大会通过后不再设监事会，职权由审计委员会行使[2] 后续安排 - 议案尚需提交公司股东大会审议[3]

会议情况 - 公司第八届董事会第二十七次会议于2025年8月12日通讯召开[1] - 应到董事9人实到9人，收回有效表决票9张[1] 议案表决 - 多项制度相关议案均9票赞成通过[1][3][5][6][7][8][9][11][12][13] 后续安排 - 2025年第三次临时股东大会股权登记日为8月22日[16] - 现场会议8月28日15时在福建三明召开[16] - 网络投票时间为8月28日[16]