股份质押 - 2025年2月13日青岛丰启将500万股公司股票重新质押给深圳光韵达商贸有限公司[2] - 本次质押股份占青岛丰启所持股份比例为12.5%[2] - 本次质押股份占公司总股本比例为0.81%[2] 青岛丰启持股情况 - 青岛丰启持股数量为4000万股，持股比例为6.45%[4] - 青岛丰启质押股份占其所持股份比例为100%，占公司总股本比例为6.45%[4] 其他情况 - 青岛丰启所持公司股份中有1300万股存在质押后司法再冻结情况[4] - 截至公告披露日，青岛丰启质押股份不存在平仓风险[5]

业绩预告期间 - 业绩预告期间为2024年1月1日至12月31日[3] 业绩数据 - 归属于上市公司股东的净利润预计盈利1.9亿元 - 2.4亿元，上年同期亏损3.318023亿元[3] - 扣除非经常性损益的净利润预计亏损2亿元 - 2.7亿元，上年同期亏损3.786834亿元[3] - 基本每股收益预计盈利0.31元/股 - 0.39元/股，上年同期亏损0.53元/股[3] 业绩审计情况 - 业绩预告相关财务数据未经注册会计师预审计，与会计师事务所预沟通无分歧[4] 业绩变动原因 - 业绩变动原因是对外投资公允价值变动收益较大且经营亏损缩减[5] 业绩预告说明 - 本次业绩预告是初步估算，具体以2024年年度报告为准[6]

舆情制度适用范围 - 制度适用于公司及子公司所有舆情管理工作[3] 舆情分类与处理 - 舆情分重大和一般两类[5] - 一般舆情由董事会秘书灵活处置[11] - 重大舆情由工作组决策并控传播范围[11] 舆情工作组织 - 董事长任舆情工作组组长，董秘任副组长[6] - 证券事务部负责监控上报舆情[8] 其他规定 - 舆情信息采集涵盖多种载体[9] - 公司人员对舆情信息负有保密义务[15] - 制度自董事会审议通过起实施[18]

股权相关 - 公司持有兴民海智51%股权，其注册资本5000万元[3] - 公司拟0元转让兴民海智11%股权给高赫男[4] - 瑞之骐拟转兴民海智9%股权给高赫男，公司放弃优先购买权[4] 公司信息 - 兴民摩度（上海）科技有限公司注册资本3500万元[6] 议案表决 - 《舆情管理制度议案》全票通过[2] - 《转让子公司股权及放弃优先购买权议案》6票同意通过[5] - 《与关联方共同投资设立合资公司议案》6票同意通过[7]

担保情况 - 为智迪科技、成都浦项、上海卓湘海业务提供15000万元担保[2] - 拟为下属公司日常经营提供不超35000万元担保[3] - 为成都浦项、上海卓湘海担保保证期均为三年[7][8] 股权结构 - 公司持有智迪科技31%股权[5] 数据统计 - 截至披露日担保额度42000万元，占净资产39.38%[9] - 本次担保后对外担保余额22280万元，占20.89%[9] - 对合并报表外单位担保余额4780万元，占4.48%[9] 其他 - 截至披露日无对外担保逾期不良情形[9]

证券代码：002355 证券简称：兴民智通 公告编号：2024-061 兴民智通（集团）股份有限公司 关于为控股子公司提供担保的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈 述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 一、担保情况概述 兴民智通（（集团）股份有限公司（（以下简称（ 公司"）控股公司北京九五智 驾信息技术股份有限公司（（以下简称（ 九五智驾"）因业务发展需要，拟向厦门 国际银行股份有限公司（（以下简称（ 厦门银行"）申请总额为人民币 1,000 万元 的银行贷款，期限 3 年，公司为其提供连带责任保证担保，担保额度 1,000 万元 人民币。 公司第六届董事会第八次会议及 2023 年年度股东大会审议并通过了《关于 2024 年度对子公司担保额度预计的议案》，2024 年度，同意公司为各级全资及 控股子公司在银行等金融机构的综合授信提供担保，或向为全资及控股公司申请 授信额度提供担保的第三方提供反担保。预计担保总金额不超过人民币 35,000 万元。上述担保事项有效期自 2023 年年度股东大会审议通过日起至下一年度股 东大会召开日止。 本次为九五 ...

业绩相关 - 钢制车轮业务商用车市场收入占比高，三季度钢圈业务因需求降低减少[2] - 公司做大量跌价准备，毛利率受市场调整影响[2] 市场扩张和并购 - 控股孙公司待完成对芜湖造船厂正式收购，订单无不确定性[3] - 收购完成后将投入生产，完成37艘船舶订单并承接新单[3] 未来展望 - 希望通过收购在低空经济和智慧交通探索融合发展，有前期储备[3] - 并购的无人机资产预计有标志性应用场景落地[3] 业务稳定性 - 公司是北汽与长安常年供应商，钢圈业务将长期稳定发展[2]

财务数据 - 公司2024年第三季度营业收入为158,993,031.25元，同比下降15.93%[4] - 归属于上市公司股东的净利润为128,641,787.53元，同比增长331.46%[4] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-102,976,258.62元，同比下降51.14%[4] - 经营活动产生的现金流量净额为81,169,857.28元，同比增长618.00%[4] - 公司总资产为2,413,479,496.34元，归属于上市公司股东的所有者权益为1,201,613,833.32元[4] - 公司基本每股收益为0.2073元，加权平均净资产收益率为11.31%[4] - 2024年第三季度营业收入为6.02亿元[16] - 归属于母公司股东的净利润为1.35亿元[17] - 资产减值损失为3.67亿元[17] - 公允价值变动收益为2.99亿元[17] - 投资收益为1.82亿元[17] - 归属于母公司所有者权益合计为12.02亿元[15] - 负债和所有者权益总计为24.13亿元[15] - 基本每股收益为0.2175元[18] - 稀释每股收益为0.2175元[18] - 其他综合收益的税后净额为115,861.97元[17] 现金流 - 公司2024年第三季度销售商品、提供劳务收到的现金为32,048.26万元[19] - 公司2024年第三季度收到的税费返还为73.27万元[19] - 公司2024年第三季度购买商品、接受劳务支付的现金为11,946.74万元[19] - 公司2024年第三季度支付给职工及为职工支付的现金为9,220.06万元[19] - 公司2024年第三季度支付的各项税费为1,599.08万元[19] - 公司2024年第三季度取得投资收益收到的现金为3,023.03万元[19] - 公司2024年第三季度处置固定资产、无形资产和其他长期资产收回的现金净额为2,867.14万元[19] - 公司2024年第三季度取得借款收到的现金为55,277.43万元[20] - 公司2024年第三季度偿还债务支付的现金为62,747.76万元[20] - 公司2024年第三季度分配股利、利润或偿付利息支付的现金为1,990.95万元[20] 资产负债 - 公司持有的广联科技股份上市，按市值核算产生公允价值变动收益297,982,801.70元[5] - 公司出售部分闲置资产等获得资产处置收益29,725,391.55元[8] - 公司持有的其他非流动金融资产期末余额为804,565,606.07元，较期初增加59.12%[8] - 公司2024年第三季度末货币资金为10,044.9978万元[13] - 公司2024年第三季度末应收票据为7,033.311万元[13] - 公司2024年第三季度末应收账款为9,191.1099万元[13] - 公司2024年第三季度末存货为35,982.1808万元[13] - 公司2024年第三季度末短期借款为41,808.503万元[13] - 公司2024年第三季度末应付账款为15,787.613万元[13] - 公司2024年第三季度末合同负债为2,060.4977万元[13] - 公司2024年第三季度末其他应付款为29,654.795万元[13] - 公司2024年第三季度末一年内到期的非流动负债为1,585.578万元[13] 股东变更 - 公司前十大股东中，四川盛邦创恒管理有限责任公司持股8.38%，青岛丰启环保新能源科技有限公司持股6.45%[9] - 公司实际控制人变更为高赫男先生[12]

公司和行业研究纪要 行业概况 - 公司所处的行业为船舶制造业,主要从事滚装船和PCTC(汽车运输船)的生产 [3][8] - 公司在国内滚装船领域拥有绝对话语权,具有国内其他企业难以达到的能力 [8] 公司业务情况 - 公司2022年接到了无传的37条船订单,总金额超过20亿美元(约150亿人民币) [3] - 2023年公司将交付9条船,金额约4.24亿美元 [3] - 公司未来目标是实现对船厂的超过50%以上股权,最终达到80%以上股权 [3] - 公司通过与无传的深度合作,实现了订单的获取和产能的恢复 [3][4][5] - 公司还计划与其他船厂进行合作,以扩大产能和订单规模 [5][7] 财务和盈利情况 - 公司近年来保持在8-10亿人民币的收入水平,但增长出现瓶颈 [2] - 公司2022年的毛利率水平预计会持续上升,因为订单量的增加和船线的改善 [9] - 公司新收购的船厂评估净资产为14亿人民币,实际收购价为12亿人民币 [3] 其他重要信息 - 公司通过注册新的"杨帆"公司来接收无传的订单,因为原有的"杨帆"公司存在自制问题 [7] - 无传手中确认订单超过300亿人民币,远超过其自身产能,因此将部分订单转给公司 [7]

股权结构 - 董事长高赫男直接持股0.52%，合计控制9.6%股份表决权[3] - 高赫男与姜开学等签18个月《表决权委托协议》成一致行动人[5] 市场扩张和并购 - 拟收购双捷科技进军低空经济[3] - 收购东海岸船厂股权发展船舶制造[3] 业务布局 - 参与多地车路云一体化试点项目[8] - 追踪低空经济政策，利用区域优势对接[8]