海外市场拓展战略 - 积极拓展海外市场是公司当前和未来发展的重要战略之一 [1] - 2025年上半年海外业务已进一步拓展全新客户和新项目提名 [1] - 具备竞争力的项目仍在洽谈中 [1] 泰国工厂生产进展 - 泰国工厂已按计划开始小批生产 [1] - 第一期主要承接从国内转移的出口美国项目 [1] - 后续将逐步提升本土化配套和其他出口业务份额 [1]

客户结构 - 2025年上半年公司前五大客户合并口径收入占比约70% [1] - 客户结构和收入占比未有明显变化且相对稳定 [1] 业务拓展 - 2025年上半年公司在新能源轴齿业务获得客户新项目提名 [1] - 公司在轻量化铝锻业务获得客户新项目提名 [1] - 新项目提名进一步拓展公司业务范围 [1]

股价表现 - 9月5日精锻科技股价上涨5.03%至14.19元/股[1] - 当日成交额达3.57亿元 换手率为4.49%[1] - 公司总市值83.02亿元[1] 公司基本信息 - 江苏太平洋精锻科技股份有限公司成立于1992年12月9日[1] - 公司于2011年8月26日上市[1] - 主营业务涵盖汽车差速器锥齿轮、汽车变速器结合齿齿轮、新能源汽车用电机轴和差速器总成等汽车零部件产品[1] 机构持股情况 - 前海开源嘉鑫混合A(001765)二季度新进十大流通股东[2] - 该基金持有242.75万股 占流通股比例0.47%[2] - 9月5日该持仓单日浮盈约165.07万元[2] 基金业绩表现 - 前海开源嘉鑫混合A今年以来收益61.61% 同类排名231/8178[2] - 近一年收益68.93% 同类排名911/7978[2] - 成立以来累计收益151.8%[2] 基金经理信息 - 基金经理吴国清累计任职时间9年349天[3] - 现任管理基金资产总规模53.33亿元[3] - 任职期间最佳基金回报355.6% 最差回报-30.13%[3]

公司业务结构 - 2025年1至6月份乘用车燃油车业务收入占比68.42% [1] - 同期乘用车电动车业务收入占比28.22% [1] - 其他业务收入占比3.36% [1] 投资者关系活动 - 2025年9月2日接受中泰证券等投资者调研 [1] - 公司董秘董义参与接待并回答投资者问题 [1] 市场数据 - 公司收盘价13.51元 [1]

财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入下滑2% [1] - 2025年上半年利润下滑30%以上 [1] - 利润下滑主要受泰国工厂新增费用、补缴税款及部分工厂亏损影响 [1] - 二季度毛利率较一季度有所提升 [1] - 预期三季度收入恢复增长 [1] 客户结构与业务拓展 - 前五大客户合并口径收入占比约70% [1] - 新能源轴齿业务和轻量化铝锻业务获得新项目提名 [1] - 海外市场拓展全新客户及新项目 [1] - 泰国工厂已开始小批生产，主要承接出口美国项目 [1] 产能与战略布局 - 产能布局根据客户需求动态调整 [2] - 海外建厂按当地成本重新定价 [2] - 切入人形机器人领域，聚焦关节模组设计制造与验证能力 [2]

股价表现与资金流向 - 9月4日盘中股价下跌2.06%至13.82元/股 成交额1.51亿元 换手率1.88% 总市值80.85亿元 [1] - 主力资金净流出1179.81万元 特大单净卖出644.39万元（卖出765.82万元/买入121.43万元） 大单净流出535.43万元（卖出3670.24万元/买入3134.81万元） [1] - 年内累计涨幅55.79% 近5日/20日/60日分别变动-0.07%/-4.09%/3.91% [1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数3.37万户 较上期增长11.35% 人均流通股15351股 较上期减少6.79% [2] - 永赢先进制造智选混合A新进为第二大流通股东 持股2314.28万股 前海开源嘉鑫混合A新进为第九大流通股东 持股242.75万股 [3] - 金鹰信息产业股票A退出十大流通股东行列 [3] 财务业绩与分红 - 2025年上半年营业收入9.87亿元 同比下降2.00% 归母净利润6059.90万元 同比下降35.23% [2] - A股上市后累计现金分红6.04亿元 近三年累计分红1.81亿元 [3] 公司业务与行业属性 - 主营业务涵盖汽车差速器锥齿轮 变速器结合齿齿轮 新能源汽车电机轴及差速器总成等汽车精密零部件 [1] - 所属申万行业为汽车零部件-底盘与发动机系统 概念板块包括减速器 人形机器人 比亚迪概念等 [1]

股份回购情况 - 截至2025年8月31日通过集中竞价交易方式累计回购股份9,387,361股 [1] - 回购股份数量占公司总股本比例为1.6045% [1] - 成交价格区间为8.37元/股至12.84元/股 [1] - 回购总金额达10,053.90万元 [1]

公司股份回购 - 截至2025年8月31日通过集中竞价累计回购股份约939万股 占总股本比例1.6045% [1] - 回购成交价格区间为8.37元/股至12.84元/股 成交总金额约1.01亿元 [1] 业务收入结构 - 2025年1至6月乘用车业务（燃油车）收入占比68.42% [1] - 同期乘用车业务（电动车）收入占比28.22% 其他业务占比3.36% [1] 市值情况 - 截至发稿时公司市值为84亿元 [1]

股份回购 - 2024年11月通过回购方案，资金1 - 2亿元，价格不超13元/股[1] - 因权益分派，回购价格上限调为不超12.96元/股[2] - 截至2025年8月31日，累计回购9,387,361股，占比1.6045%[3] - 截至2025年8月31日，回购最低8.37元/股，最高12.84元/股[3] - 截至2025年8月31日，回购成交总金额约10,053.90万元[3] - 按规定方式和时间回购，将在期限内继续实施并披露信息[4] 权益分派 - 2025年6月以524,425,953股为基数，每10股派0.4元现金[2]

股价表现与交易数据 - 8月29日盘中股价上涨2.02%至14.11元/股 成交额1.68亿元 换手率2.14% 总市值82.55亿元 [1] - 主力资金净流出98.91万元 特大单净卖出575.63万元 大单净买入476.72万元 [1] - 年内股价累计上涨59.06% 近5日下跌4.34% 近20日上涨3.67% 近60日上涨4.28% [1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数3.37万户 较上期增长11.35% 人均流通股15351股 减少6.79% [2] - 永赢先进制造智选混合A新进为第二大流通股东 持股2314.28万股 [3] - 前海开源嘉鑫混合A新进为第九大流通股东 持股242.75万股 金鹰信息产业股票A退出十大股东 [3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入9.87亿元 同比下降2.00% [2] - 归母净利润6059.90万元 同比下降35.23% [2] 公司基本概况 - 主营业务涵盖汽车差速器锥齿轮 变速器结合齿齿轮 新能源汽车电机轴等汽车零部件 [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [1] - 概念板块包括小盘 减速器 人形机器人 氢能源 汽车轻量化 [1] 分红历史记录 - A股上市后累计派现6.04亿元 [3] - 近三年累计派现1.81亿元 [3]