股价表现 - 德州仪器股价下跌超过5%至185.88美元 [1] 需求变化 - 客户在"解放日"关税前集中订购导致4月份需求激增 随后需求降温 [1] 财务与资本状况 - 近年资本支出增加对自由现金流造成压力 [1] - 公司继续实施股票回购但速度因资本支出优先而放缓 [1]

公司财务表现 - 德州仪器在半导体行业中拥有第二高的利润率 [1] - 公司预计将实现80%至90%的盈利增长 [1] - 相比两个季度前预测的100%盈利增长有所下调 但盈利预期仍在提升 [1] 管理层介绍 - 公司首席财务官Rafael Lizardi出席活动 [1] - Mike Beckman新任投资者关系副总裁 [1]

智通财经APP获悉，周四，德州仪器(TXN.US)跌逾5%，报185.46美元。消息面上，在2025年9月花旗会 议中，德州仪器高管表示，因资本支出优先，股票回购持续但速度放缓，同时，四月的提前交货消化 中，持续时间不明确，可能影响第四季度表现。 ...

Texas Instruments (TXN) 2025 Conference September 04, 2025 08:10 AM ET Company ParticipantsRafael Lizardi - SVP & CFOMike Beckman - VP & Head - IRConference Call ParticipantsChristopher Danely - MD & Senior Semiconductor Equity Research AnalystChristopher DanelyAlrighty. Testing. Testing. One, two, three. Great.Thanks, everyone. I'm still Chris Dainley, your friendly neighborhood semiconductor analyst here at Citi. It's I guess it's Top Pick Morning, another one of our top picks here, Texas Instruments. And ...

公司业务模式 - 专注于呆滞芯片库存处理服务 提供打折清库存解决方案 最快半天可完成交易[2][10] - 拥有线上交易平台"工厂呆料"小程序 支持电脑网页版dl icsuperman com访问[11][12] - 累计服务用户数达20,000家[2][10] 库存处理价值主张 - 价值10万元呆料库存每月产生至少5,000元综合成本（仓储费+资金成本） 存放半年亏损达3万元[1] - 解决行业痛点：找不到买家 卖不掉存货 价格谈判困难[2][11] 现货库存规模 - 运营1,600平方米智能仓储基地 库存芯片型号超1,000种[9] - 覆盖品牌100余种 现货库存量5,000万颗 总重量10吨[9] - 库存总价值超过1亿元[9] 质量保障体系 - 在深圳设立独立实验室 对每颗物料实施QC质检流程[9] 库存供应明细 - 供应ST品牌呆料包括LM2903DT（1,000颗/2020年）至STM8S003F3P6TR（14.2万颗/23年+）等16个型号[6] - 供应PI品牌TNY285DG-TL型号1万颗（2022年）[6] - 供应Microchip品牌23K640T-I/ST（2,500颗/2020年）至SST26VF032BT-104I/SM（2,100颗/2021年）等6个型号[6][7] - 供应英飞凌/ Vishay/TI/Skyworks/Renesas等品牌特定型号呆料[7] 采购需求清单 - 求购ST品牌LMV321LILT 8万颗 LIS3MDLTR 8万颗[8] - 求购Skyworks品牌SE5004L-R 2万颗[8] - 求购TI品牌TLV9051IDBVR 18万颗[8]

| 品牌 | 型号 | 数量 | | --- | --- | --- | | ST | STM32F051K6U7 | 80K | | ST | LMV321LILT | 80K | | SKYWORKS | SE5004L-R | 20K | | ST | LIS3MDLTR | 80K | | TI | TLV9051IDBVR | 180K | | LITEON | LTST-C193KFKT-5A | 200K | | LITEON | LTST-C193KRKT-5A | 200K | | LITEON | LTST-C193TGKT-5A | 200K | 芯片超人现有 1600平米 芯片智能仓储基地，现货库存型号 1000+ ，品牌高达 100种 ， 5000万颗 现 货库存芯片，总重量 10吨 ，库存价值高达 1亿+ 。同时，芯片超人在深圳设有独立实验室，每颗物料 均 安排QC质检 。 求购以下料号 打折清库存，最快半天完成交易 优势物料，特价出售 | 品牌 | 型号 | 数量 | 年份 | | --- | --- | --- | --- | | EVERLIGHT(亿光) | EL357N( ...

文章核心观点 - 8月半导体现货市场整体平淡但部分芯片型号热度升高甚至出现缺货迹象 [3] - 华邦NOR Flash W25Q128JVSIQ价格小幅上涨且持续占据热搜榜前列 [3][6] - ADI加速度计ADXL355BEZ因汽车和无人机需求再次涨价至300元以上 [11][13] - 多款电源管理芯片（如TI的TPS5430DDAR和ADI的LTM4644IYPBF）受关税或市场供需影响价格波动 [17][23] - 博通以太网收发器BCM84891LB0KFEBG价格暴涨后回落但仍高于涨价前水平 [29] - 芯科MCU EFM8BB51F16G-C-QFN20R因缺货导致价格涨至6元且搜索量激增 [34][36] 具体芯片型号分析 NOR Flash芯片 - 华邦128 Mbit NOR Flash W25Q128JVSIQ价格从7月3元涨至8月4元涨幅约33% [6] - 该芯片支持1.8V/3V电压最高133MHz频率应用于穿戴设备、工业与汽车领域 [7] - 华邦64 Mbit型号W25Q64JVSSIQ热搜但价格稳定在1.5元 [10] - 华邦电子为2024年全球NOR Flash销售额第一厂商 [10] 加速度计芯片 - ADI的ADXL355BEZ价格从6月220元涨至8月300元以上涨幅超36% [11][13] - 该芯片为低噪声3轴MEMS加速度计用于汽车导航和无人机IMU系统 [13] - 2023年底曾从140元涨至240元2024年6月再次启动涨价周期 [13] 电源管理芯片 - TI的TPS5430DDAR（36V输入降压转换器）8月价格小幅涨至0.95元 [15][17] - 受4月关税影响价格曾涨至1.5元但迅速回落目前波动较小 [17] - ADI的LTM4644IYPBF（四通道稳压器）价格从4月450元峰值回落至8月250-300元 [19][23] - 该芯片集成度高但价格昂贵市场有超30个品牌竞争 [23] 以太网收发器芯片 - 英飞凌收购Marvell后88EA1512B2-NNP2A000（汽车以太网PHY芯片）热度升高价格稳定在24元 [24][26] - 博通BCM84891LB0KFEBG（10GbE收发器）价格从3月55元暴涨至6月200元后回落至170元仍为涨价前3倍 [29] 放大器和MCU芯片 - TI的THS6222IRHFR（差分放大器）价格从2元涨至4元涨幅100%用于电力线通信 [30][32] - 芯科EFM8BB51F16G-C-QFN20R（8位MCU）因缺货价格从5月4元涨至6元搜索量激增 [34][36]

**行业与公司** 行业专注于汽车半导体和模拟半导体领域 涉及的主要公司包括德州仪器(TI) 英飞凌(IFX) 瑞萨(Renesas) 安森美(ON) 和迈来芯(Melexis)等[1][6][34] **核心观点与论据** * 模拟半导体收入增长在2025年第二季度转为正增长 同比增长1% 为自2023年第二季度(增长2%)以来首次转正 市场共识预计第三和第四季度将分别增长4%和14%[2] * 汽车半导体收入预计在2025年同比下降7%(此前预测为-9%) 2026年预计增长11%(此前预测为+9%) 上调原因包括更高的汽车产量预测和周期转向迹象[3] * 工业半导体收入在2025年第二季度同比增长2% 预计2025年全年增长8%(此前预测约6%) 2026年预计增长14%[3] * 中国地区汽车半导体需求在2024年增长21% 但预计2025年增速将放缓至4% 非中国市场预计持平 2026年中国和非中国市场预计均增长8%[4] * 领先指标显示行业前景积极 半导体库存天数在2025年第二季度持续下降 预计下半年将进一步减少 从第二季度的175天降至第三季度的162天[5][10] * 模拟半导体板块当前交易于2026年预期市盈率约20倍 高于10年历史平均的19倍 市场定价反映了2026年销量增长5-15%的预期 低于UBS预测的15-20%[6][24][26] * 最看好的公司为买入评级的TI 英飞凌和瑞萨 最不看好的是中性评级的安森美和迈来芯[6] **其他重要内容** * 存在下行风险 包括汽车产销量因关税增加而恶化 半导体定价压力 以及中国需求在强劲增长后于2025年下半年恶化[5] * 库存消化周期分析显示 该行业从2023年第四季度开始进入库存消化阶段 预计在2025年第一季度触底 并在下半年逐步改善[27][49][50] * 资本支出在2024年同比下降21% 预计2025年将进一步下降11% 表明产能扩张速度显著放缓[57] * 电动汽车(EV)销量预计在2025年增长25% 与2024年增速持平 欧洲 美国 中国和日本市场均贡献增长[61][62] * 按区域划分 考虑到份额损失给本土厂商 UBS预计全球 incumbent 厂商在中国市场的汽车半导体收入在2025年将下降1% 而非中国市场收入预计持平[16] * 各公司历史表现分析显示 英飞凌自2012年以来80%的时间表现优于行业平均 德州仪器为63% 亚德诺(ADI)为61% 安森美为46%[69][70][73][74]

公司业务规模与能力 - 拥有1600平米芯片智能仓储基地 现货库存型号超1000种 覆盖品牌达100个[1] - 芯片现货库存量达5000万颗 总重量10吨 库存价值超过1亿元[1] - 在深圳设立独立实验室 对所有物料实施QC质检流程[1] - 累计服务客户数量达2万家 交易效率可达到半天内完成[5] 库存管理特点 - 提供特价优势物料销售 包含nichocn GYC1E331MCWZNHGS型号94千件 美光MTFC64GBCAQTC-AAT型号500件[3] - 库存芯片年份覆盖2019-2024年 如ST SPC560P44L3CEFAR型号3千件为2022年产[3] - 支持大批量交易 STM32F031F4P6TR型号库存达610千件 TLV2171IDR型号达85千件[3] 供应链服务模式 - 提供求购服务通道 需求包括KINGBRIGHT APA2106SURCK型号60千件 SKYWORKS SE5004L-R型号20千件[2] - 通过线上平台处理库存积压问题 设有专门的小程序与网页端交易系统[6][7] - 行业资讯覆盖分销商动态 原产地政策影响 游戏机芯片需求及日本分销商并购等热点话题[8]

股价表现 - 德州仪器股价在过去一个月上涨8.9% 显著超越Zacks半导体行业同期1.4%的涨幅 [1][7] 增长驱动因素 - 数据中心和人工智能需求强劲推动公司企业系统市场前景 [2] - 全球半导体市场在2025年第一季度同比增长18.8% 销售额达1677亿美元 [3] - 公司通过模拟和嵌入式处理领域产品组合扩张持续获取市场份额 [2] - 多元化终端市场覆盖（个人电子、工业、通信、汽车）提供增长稳定性 [4] - 获得芯片法案16亿美元资助 预计全生命周期总收益达75-95亿美元 [8] - 内部晶圆制造战略目标到2030年实现95%以上自产率 [5] 财务预期 - 2025年每股收益共识预期5.60美元 同比增长7.7% [8] - 2026年每股收益共识预期6.43美元 同比增长14.8% [8] - 2025年第三季度预期每股收益1.48美元 同比增长0.68% [9] - 2025年第四季度预期每股收益1.40美元 同比增长7.69% [9] 竞争格局 - 面临博通、恩智浦、亚德诺和英特尔等不同规模企业的激烈竞争 [12] - 与亚德诺在模拟和混合信号芯片领域直接竞争 [13] - 与恩智浦在汽车半导体领域存在产品重叠（微控制器、雷达、传感器） [14] - 博通在网络、无线和射频领域构成竞争 [14] 风险因素 - 中国市场收入占比约20% 受中美贸易政策高度影响 [10] - 汽车终端市场复苏缓慢 2025年第二季度收入环比下降低个位数百分比 [11] - 远期市销率10.03倍低于行业平均15.66倍 反映存在估值折价 [15]