债券基本信息 - 债券名称为中国铁建2022年科技创新可续期公司债券（第一期）（品种一）[6] - 发行总额为人民币30亿元[10] - 首个周期票面利率为3.95%[11] 时间节点 - 债权登记日为2025年12月19日[6] - 本息兑付日和债券摘牌日为2025年12月22日[6] - 首个周期计息期限自2022年12月21日至2025年12月20日[11] 兑付信息 - 每手债券兑付本金为1000元，派发利息为39.50元（含税）[12] 税收政策 - 个人投资者债券利息所得税按利息额的20%征收[19] - 2018 - 2025年境外机构投资境内债券市场利息收入暂免征收所得税和增值税[20]

文章核心观点 - 民营房企东亚新华时隔十年后，再度现身上海土地拍卖市场，其创始人及实际控制人张志铭可能正在谋划重新拓展上海市场的战略布局 [1][3][20] 上海土拍市场情况 - 上海2025年第八批次集中土拍共推出6宗地块，总起始价约184.9亿元，最终全部成交，总成交额达198.7亿元 [5] - 竞争最激烈的是杨浦滨江地块，由保利置业以26.16亿元竞得，溢价率14.69%，成交楼面价约6.996万元/平方米 [5] - 该地块计容建筑面积约5万平方米，容积率2.3，预计保本价约10-10.5万元/平方米，未来售价或在11万元/平方米左右 [6] 东亚新华公司背景 - 公司成立于2005年，是一家以房地产开发为主的大型民营集团，由北京红杉世纪投资全资持有，后者为北京明天投资的全资子公司 [9] - 公司创始人及实际控制人张志铭持有北京明天投资99%股份，他是国美电器创始人黄光裕的妹夫，并曾担任国美电器总经理，是国美二号人物 [9][13] - 张志铭于2017年以65亿元人民币的财富登上胡润富豪榜 [14] - 公司采取稳健经营策略，不盲目追求规模，拒绝前融和高杠杆，拥有良好的资产负债比及现金流 [16] - 公司业务多元化，旗下包括地产开发、运营、物业管理、能源投资等，已在全国40个省市布局，开发70余个项目，总开发面积超1470万平方米，投资总额达630亿元 [16] 东亚新华近期市场动态 - 公司近期在北京土地市场活跃度较低，上一次参与北京土拍是2022年，但未出价 [18] - 2023年5月，公司与北京建工地产合作开发揽星宸项目，持股70% [18] - 2024年4月，公司与中国金茂组成联合体参与北京通州地块竞拍，但未成功 [18] - 本次上海土拍是公司时隔十年后再度参与上海土地竞买，竞标主体是与北京建工组成的联合体 [5][20] 东亚新华在上海的历史与战略 - 公司曾在2013年至2015年间强势进入上海市场，拿下浦东和崇明的五幅地块，并跻身当年上海拿地规模前三名，被称为“黑马” [20] - 公司当前在上海核心区域有一个在建项目“菊园3号B地块”，位于浦东陆家嘴北翼，定位为高端商办综合体，集甲级写字楼、精品商业和康养公寓于一体，建筑高度130米，预计2029年5月竣工，目前预租率已达45% [21][23] - 公司此次竞拍的杨浦滨江地块位于上海中心城区重点发展板块，显示其布局策略可能从外围向中心城区进阶 [21] - 公司可能希望以陆家嘴商办项目为标杆，同时在上海核心板块塑造优质住宅项目，形成“双星闪耀”的态势，以实现“再战上海滩”的战略目标 [21][23]

人民财讯12月12日电，企查查APP显示，近日，禾源(许昌)生物质能源有限公司成立，法定代表人为解 华锋，注册资本为5000万元，经营范围包含：生物质燃气生产和供应；肥料生产；生物有机肥料研发； 生物质燃料加工；环保咨询服务等。企查查股权穿透显示，该公司由中国铁建（601186）旗下中国铁建 投资集团有限公司等共同持股。 ...

项目概况与意义 - 中国铁建参与投资建设的大湾区科学会堂于12月12日正式全面亮相，成为粤港澳大湾区新增的国际水准科学交流地标 [1][3] - 该项目是广州南沙落实《南沙方案》、深化粤港澳合作的重要平台，未来将成为粤港澳大湾区国际科技交流合作及科学产业化的核心枢纽 [5] 项目设计与规模 - 会堂位于广州南沙明珠湾区灵山岛尖，建筑面积约9.26万平方米，集学术中心、科技馆与配套功能于一体 [1][3] - 设计理念为“千帆竞渡，科技远航”，拥有全国最大波浪形连续焊接不锈钢屋面，屋面东西长170米，南北宽150米，最大高差达21米 [3] - 屋面由26片凹形曲面拼接而成，工程总用钢量达7000吨，屋盖部分最大跨度达75米 [3] - 建筑南北两侧各布置7块立面单层网格钢结构，斜柱最大外倾角度达82.6° [3] - 主论坛大厅采用“双曲面船体造型微晶天花”设计，1185个陶瓷构件拼接成15个船型单元，每个单元跨度达22米 [4] 技术创新与智能建造 - 项目采用全国首个连续波浪形单层刚性悬垂网壳结构作为屋面支撑，分割为38个三角形网格单元 [3] - 运用三维激光扫描与智能焊接机器人协同作业，将总长超4万米的焊缝精度控制在毫米级 [3] - 项目建设应用了“156项目管理数智建造平台”、AI智控电梯、无人塔机智控系统等68项智慧建造技术，实现工程全方位、全要素、全过程智慧化管理 [5] - 西侧主入口智慧索网幕墙面积达2400平方米，在关键拉索中内置智能传感筋，可实时监测幕墙结构受力情况，实现从人工巡检到实时监测预警的运维模式转变 [4] 绿色低碳与材料应用 - 项目致力于打造“近零碳建筑”，屋面天窗安装1200平方米光伏玻璃，年发电量可达9.6万千瓦时，满足室内日常照明用电需求 [4] - 地下层制冷机房采用中国铁建自主研发的高效机房技术，将制冷机组COP值由绿建三星标准的6.15提高至近零碳标准的6.8，建筑综合节能率超50% [4] - 屋面外层装饰铝板选用氟碳辊涂铝单板，上扣2.8万个防风夹，南北两侧幕墙共应用超8000平米阳极氧化铝板，自然环境中可耐腐蚀超50年且具有自清洁效果 [4] - 主论坛大厅天花应用新型轻质微晶材料，同等体积单元板块下，比传统材质重量减轻过半 [4][5]

当地自然环境恶劣，项目建设中面临极端高温、沙尘暴及淡水紧缺等多重考验；桥址地质以松散沙土与 卵石夹层为主，对机械运转、混凝土浇筑和连续作业带来了诸多不便。项目团队结合外部环境和工期计 划安排，制定了切实可行的施工方案。当地主流媒体报道称，PK330大桥的建成是一项"前所未有的工 程壮举"，是北非迄今最庞大的铁路施工工程之一。 阿尔及利亚西部铁路矿业线项目是中阿两国共建"一带一路"的标志性项目。项目全线总长575公里，连 接该国贝沙尔省和廷杜夫省加拉杰比莱特铁矿区，将打通矿区、工业区和港口的通道，进一步完善阿尔 及利亚国家铁路网，推动阿西南部交通和经济发展。(完) 中新社北京12月11日电 (记者 刘文文)记者11日从中国铁建国际集团有限公司获悉，由中国铁建承建的 非洲最长重载铁路桥PK330大桥近日实现轨道铺通，标志着阿尔及利亚西部铁路矿业线建设取得阶段性 成果。 据介绍，PK330桥位于阿尔及利亚廷杜夫省，地处撒哈拉沙漠，全长6千米。该桥是全线跨度最长、施 工难度最大、工期最紧的桥梁。 ...

事件概述 - 中铁十一局集团第一工程有限公司因施工造成环境污染，被东莞市生态环境局处以25万元罚款 [1][2] - 事件发生于2025年7月29日，公司在东莞市虎门镇深江铁路项目SJSG-7标段进行桥墩桩头施工时，导致大量黄泥堵塞污水管网 [1] - 管网堵塞导致生活污水经截流井溢流至雨水管网，最终流入大沙头支渠1（三江河）、河仔涌等，造成水体严重污染 [1] 行政处罚详情 - 行政处罚决定书文号为东环罚字[2025]452号，罚款金额为25.0万元 [2] - 处罚依据为《城镇排水与污水处理条例》第五十六条，该条款规定对造成严重后果的单位可处以10万元以上30万元以下罚款 [2] - 处罚决定日期为2025年12月5日，公示截止日期为2028年12月5日，处罚机关为东莞市生态环境局 [2] 公司背景与回应 - 中铁十一局集团第一工程有限公司成立于2001年，是土木工程建筑企业，注册资本与实缴资本均为100100万元人民币 [3] - 公司为世界500强企业中国铁建股份有限公司旗下骨干企业中铁十一局集团有限公司的全资子公司 [5][6] - 公司一位自称深江铁路项目相关负责人的男子回应称，事件发生后已进行抢修，用污水泵将污水抽排至他处以保证管网畅通 [3] - 公司表示未来将按图施工，并在管线情况不明时请相关部门现场“交底”，以避免类似事件再次发生 [3]

左祥华致辞表示，中国商务部和香港、澳门特区政府每年组织企业家代表团举行联合"走出去"活动，今年活 动的第一站选择印尼，正是因为看好印尼经济发展的巨大潜力和两国经贸合作的广阔前景。印尼是中国重要的经 贸投资合作伙伴，近年来双方贸易和投资合作呈加速发展趋势。希望通过此访推动中国内地和澳门企业与印尼业 界开展深入交流对接，促进双方在基础设施、贸易投资、产业园区等各领域务实合作。 谢永强致辞表示，澳门作为海上"丝绸之路"的重要节点，与印尼的经贸往来源远流长。近年来，双方在经 贸、会展和旅游等领域的交流合作不断深化。澳门作为"背靠祖国、联通世界"的国际城市和粤港澳大湾区中心城 市，在会议展览、中葡平台、特色金融、中西文化交流等方面具有独特优势。澳门招商投资促进局愿助力更多项 目利用澳门平台达成合作并落地实施，共拓市场商机。 来自两国政府部门、金融机构、商协会组织、承包商及产业链企业等200余位业界人士参会。印尼公共工程部 部长多迪·汉戈多、印尼基础设施与区域发展统筹部副部长罗尼·阿里乌利·胡塔哈扬、中国驻印尼大使馆经济商务 公使衔参赞李洪伟、中国商务部台港澳司二级巡视员左祥华、澳门特区招商投资促进局主席谢永强、中国对外 ...

项目进展与工程成就 - 由中国铁建承建的非洲最长重载铁路桥PK330大桥在阿尔及利亚顺利实现轨道铺通，标志着阿尔及利亚西部铁路矿业线建设取得阶段性成果 [1] - PK330大桥全长6公里，是阿尔及利亚西部铁路矿业线跨度最长、施工难度最大、工期最紧的桥梁，已于8日晚顺利贯通 [1] - 当地媒体报道称，PK330大桥的建成是一项“工程壮举”，是北非迄今最庞大的铁路施工工程之一 [1] 项目挑战与自然环境 - 项目位于阿尔及利亚廷杜夫省，地处撒哈拉沙漠，自然环境恶劣 [1] - 项目建设面临极端高温、沙尘暴频繁、淡水紧缺等挑战 [1] - 桥址地质以松散沙土与卵石夹层为主，给机械运转、混凝土浇筑和连续作业带来严峻考验 [1] 项目规模与经济效益 - 阿尔及利亚西部铁路矿业线项目主要内容为新建575公里铁路，连接该国贝沙尔省和廷杜夫省加拉杰比莱特铁矿区 [1] - 项目累计为当地创造了7000多个工作岗位，并培训了1000多名技术工人 [1] - 项目建成后，将进一步完善阿尔及利亚国家铁路网，助力该国西南部省份互联互通和经济发展 [1] 合作模式与参与方 - 阿尔及利亚西部铁路矿业线项目由中国铁建与阿尔及利亚国有企业共同实施 [1]

文章核心观点 - 2025年中国A股市场在政策支持下呈现稳步向上态势 一系列利好公告密集发布 其中14家公司的消息尤为突出 其背后是产业趋势与政策红利的深度交织 为投资者提供了清晰的投资信号 [1] 高管增持 - 2025年以来 A股市场有27家公司的高管进行了大幅增持 这些公司广泛分布于医疗、新能源、半导体等高景气度赛道 [2] - 凯利泰的高管增持了230万股 增幅达14% 公司专注于椎体成形微创介入手术 受益于人口老龄化带来的骨科医疗需求增长 [2] - 德业股份的高管增持了12万股 公司是光伏逆变器领域的佼佼者 产品远销海外 [2] - 拓荆科技的高管增持了21万股 涨幅达12% 其薄膜沉积设备技术在高端芯片制造中不可或缺 与国家科技自立自强的政策方向高度契合 [2] - 证监会于2025年1月发布的《证券期货法律适用意见第19号》 进一步明确了投资者权益变动披露标准 使得高管增持信号传递更透明 [2] - 此类投资机会的核心逻辑在于信心与成长的结合 高管用自有资金增持是对公司未来业绩增长的有力背书 所选赛道具备政策支持和市场需求旺盛等优势 [3] 政策影响 - 2025年多项重磅政策出台 直接催生了上市公司密集的利好公告 包括受益于国家医保目录调整的医药企业 以及在民间投资放开中受益的基建及新兴产业龙头企业 [3] - 2025年国家医保目录新增114种药品 其中包含50种重要的创新药物 君实生物、智翔金泰、泽璟制药等公司的产品成功入围 [5] - 君实生物的4款已商业化产品全部被纳入医保 这将显著提升产品的可及性及销售规模 [5] - 恒瑞医药有10款药品首次被纳入目录 这些药品在2025年前三季度合计销售额达75.54亿元 [5] - 11月国务院办公厅发布民间投资13条意见 鼓励民间资本参与铁路、核电、低空经济等国家重点领域 [5] - 中国铁建近期累计中标的重大工程金额达496.29亿元 占其2024年营收的4.65% 直接受益于基础设施投资加速 [5] - 龙蟠科技的控股子公司与楚能新能源签署合作协议 总销售金额超过450亿元 搭上了新能源汽车产业链发展的快车 [5] - 政策驱动型机会的关键在于精准对标 医保目录调整直接提升医药企业销量 民间投资放开为基建、新能源企业带来持续订单 其利好释放的周期性和确定性更强 [6] 业绩与研发 - 许多公司凭借实实在在的经营业绩释放利好 包括签订金额巨大的合同或实现关键核心技术的突破 [6] - 晶科能源的飞虎3（TigerNeo 3.0）组件实现量产下线 效率突破24.8% 并获得高达15GW的全球订单 [6] - 金杯汽车与京东签订战略框架协议 成功切入大客户业务并入驻京东商城 拓展了线上销售渠道 [6] - 山石网科的ASIC安全专用芯片已完成量产流片验证 搭载该芯片的新一代安全产品预计于2026年第一季度实现规模化销售 [7] - 泽璟制药的注射用ZG006临床试验获得批准 进一步丰富了公司在肿瘤治疗领域的研发管线 [7] - 2025年上半年 A股的研发投入高达7456.87亿元 其中电子、医药生物等行业位居前列 [7] - 此类投资机会的核心在于过硬的基本面 重大合同带来确定的营收增长 研发突破则有望打开企业增长天花板 [7] 投资机会总结 - 投资者应重点关注三个方向 首先关注高管增持与高景气赛道相结合的企业 如半导体、新能源领域的细分龙头 [8] - 其次关注直接受益于医保目录调整、民间投资放开等政策的企业 这些政策红利释放周期长且确定性高 [9] - 最后重点关注拥有重大合同或已实现关键研发突破的企业 扎实的基本面是实现长期稳健收益的根本保障 [10]

项目进展与工程意义 - 渝昆高铁重难点控制性工程彝良隧道于12月10日安全贯通，标志着我国高铁建设在长大复杂地质条件下再次取得重大突破，为全线建成通车打下坚实基础 [1] - 渝昆高铁全长约700公里，其中云南段长388.6公里，是云南省内首条时速350公里的高速铁路 [6] - 全线建成通车后，重庆到昆明的行车时间将压缩至两个半小时左右，对促进成渝地区双城经济圈与滇中城市群互联互通及沿线经济社会高质量发展具有重要意义 [6] 工程技术与建设难度 - 彝良隧道位于云南省昭通市，全长24.8公里，设计时速350公里，最大埋深920米，采用双洞单线设计，是我国目前贯通里程最长、时速最快的高铁隧道 [3] - 隧道穿越地质条件极为复杂的乌蒙山腹地，面临岩爆、高地温、涌水、突泥、软岩大变形、高地应力、瓦斯等多种挑战，被定为一级高风险隧道 [3] - 针对高地应力岩爆，建设团队采取了提前释放应力、喷射纤维混凝土、增加预应力锚杆等措施 [5] - 针对高地温与反坡排水，采用了冰块降温、智能通风、雾化喷洒融合的智能温控系统，将作业环境温度控制在30℃左右，并研发了具备多级泵站协同、智能监测等功能的立体排水系统，全隧具备单日34.5万立方米的排水能力 [5] 创新成果与行业影响 - 面对复杂地质难题，建设团队组建了由权威专家领衔的科研攻关团队，通过数字模拟等系统性研究，形成了具有自主知识产权的成套技术体系 [5] - 截至目前，相关技术已获得省部级工法3项、国家专利7项，申报国际专利1项，并已推广应用于重大铁路建设项目，为我国长大高铁隧道施工积累了宝贵经验 [5] 参与主体 - 彝良隧道由中铁二院勘察设计，由中国铁建大桥局和中铁五局负责对向掘进施工 [3] - 中国铁建大桥局渝昆高铁项目负责人为饶胜斌 [5]