大会概况 - 中国中车现代产业链融通发展共链行动大会于10月16日在长春举行 [2] - 大会聚焦轨道交通装备、清洁能源装备与氢能三大产业链跨链协同 [2] - 大会旨在通过央地合作和产业链联动，构建开放共享、互利共赢的新型产业生态 [2] 展示产品 - 多款氢能源产品在大会上亮相 [2] - 展示产品包括氢能源机车 [2] - 展示产品包括氢燃料电池客车 [6] - 展示产品包括高速氢能源动力系统 [4] - 展示产品包括氢燃料市域列车 [6] - 展示产品包括加氢机器人 [10] 产业链协同 - 大会展示了轨道交通装备、清洁能源装备与氢能产业链三链协同一体化沙盘 [12]

产品发布与技术突破 - 全国首列氢能文旅列车“氢春号”在长春发布，标志着氢能轨道交通技术取得重要突破 [1] - 列车由中车长春轨道客车股份有限公司研制，内置氢能动力系统，实现零碳排放，运行时无需接触网 [1] - 列车解决了氢能电池在低温环境下性能衰减的行业难题，特别针对东北地区低温气候 [1] 产品特性与市场应用 - 列车支持灵活配置，可实现1至6辆灵活编组 [1] - 产品结合城市文旅特色，为现代城市交通出行提供绿色经济的定制化方案，既方便市民通勤商圈，也为游客提供沉浸式体验 [1] 公司战略与行业展望 - 中国中车下一步将以氢能的应用为牵引，以氢能装备为支撑，在整个“制、储、加、用”产业链环节推动生态共建 [1]

公司概况与业务 - 公司是一家等离子处理设备制造商，专注于PCB及半导体制造等高科技电子领域，业务遍布中国内地、东南亚、北美及欧洲 [2][5] - 公司成立于2006年5月，于2023年1月改制为股份公司，总部位于珠海，在2025年6月的增资中投后估值约7.5亿元人民币 [4] - 公司创始人赵芝强持有约78.79%的投票权，其子赵公魄担任执行董事、副经理兼首席市场官，管理层经验丰富 [5] - 主要产品包括用于PCB制造的等离子除胶渣设备、用于半导体制造的干法去胶及刻蚀设备，以及配套的上下料设备 [6] 财务表现 - 公司收入从2022年的7920万元人民币增长至2024年的1.497亿元人民币，2025年上半年收入为7920万元人民币 [11] - 净利润从2022年的1114.3万元人民币增长至2024年的3924.3万元人民币，2025年上半年净利润为1453.6万元人民币 [11] - 综合毛利率报告期内介于49.3%至59.9%之间，2025年上半年毛利率为59.9% [12][15] - 用于PCB制造的等离子除胶渣设备是主要收入来源，报告期内收入占比在39.8%至55.4%之间 [13] - 2025年上半年经营活动所用现金净额为699.4万元人民币，同期公司完成1亿元增资并分红5000万元，派息率达64.7% [19][20] 运营与市场 - 公司持续投入研发，报告期内研发开支介于840万元至1050万元人民币，研发费用率在7.00%至10.61%之间 [17] - 海外业务收入占比显著提升，从2022年的6.6%增至2025年上半年的49.7% [18] - 2025年上半年客户数量为122家，前五大客户收入占比为70.8%，已获得福联集成、长电科技、中国中车等客户的稳定订单 [18] - 贸易及其他应收款项规模较大，2025年上半年末为7440万元人民币，占当期营业收入的93.94% [18] 行业与竞争格局 - 等离子处理设备在半导体制造中起关键作用，全球半导体相关设备市场规模从2018年的1204亿元人民币增长至2024年的2027亿元人民币，复合年增长率为9.1% [25] - 中国半导体相关等离子处理设备市场增长迅速，从2018年的249亿元人民币增长至2024年的918亿元人民币，复合年增长率为24.3% [25] - 中国等离子处理设备市场相对集中，2024年前五名参与者占据70.4%的市场份额，国际制造商长期主导市场 [29] - 公司在中国整体等离子处理设备市场份额不到0.01%，但在中国PCB等离子除胶渣设备细分市场占有率约3.9%，排名前三 [29]

产品发布 - 公司于10月16日在吉林长春发布全国首列氢能文旅列车“氢春号” [1] - “氢春号”以氢燃料电池为动力来源，实现全程零碳运行，摆脱对接触网的依赖，具备更高线路适应性与灵活性 [1] - 列车功能设计与服务体验突出定制化、智能化，为城市旅游观光和区域通勤提供全新绿色交通样本 [1] 公司战略与产业布局 - 公司致力构建轨道交通装备与清洁能源装备“双赛道双集群”产业发展新格局 [2] - 公司通过“一链带多核、一链多平台、多链共平台”的融通模式，与产业链上下游企业协同攻关、验证及产业化 [2] - 公司在吉林已形成合作伙伴近1300家、总产值超700亿元的区域产业集群 [3] - 未来公司将依托吉林资源禀赋，深化央地合作，构建氢能产业新集群，打造产业链融合共建样板 [3] 技术研发与产品线 - 公司积极推动轨道交通车辆动力形式多样化，已研制氢能市域列车、氢能文旅电车、氢能单轨列车等系列新能源产品 [1] - 公司持续推进氢能产业发展，为氢能产业链、创新链协同发展提供技术支撑 [1] 行业活动与生态构建 - 本次共链行动大会旨在推动轨道交通装备、清洁能源装备、氢能三大产业链跨链协同 [2] - 大会组织平行会议，围绕科技创新自主化、应用场景供需对接、产业链供应链建设等议题展开交流，着力构建共链融通的良好生态 [3]

中国首列氢能文旅列车下线与产业链合作 - 中国首列氢能文旅列车“氢春号”于10月16日在长春正式下线，标志着氢能在轨道交通场景的商业化应用从实验室走向实践 [1][2] - “氢春号”由中车长客股份公司研制，采用氢能动力系统，运行时唯一产物为水，实现零碳排放 [2] - 该列车能在低温环境下稳定运行，支持1至6辆灵活编组，适用于城市通勤与文旅线路，可有效降低建设与运维成本，填补低运量轨道交通市场空白 [2] 中国中车“双赛道”战略与产业协同大会 - 中国中车现代产业链融通发展共链行动大会同期举行，聚焦轨道交通装备、清洁能源装备与氢能三大产业链的跨链协同 [5] - 中国中车集团董事长孙永才表示，公司正加快形成轨道交通装备与清洁能源装备“双赛道双集群”的发展格局，推动氢能技术商业化应用 [5] - 大会旨在通过央地合作和产业链联动，构建开放共享、互利共赢的新型产业生态，为建设现代化产业体系和东北全面振兴提供支撑 [5] 多项合作协议签署与政府支持 - 中国中车集团与吉林省政府签署了《氢能产业链合作协议》，共同推动氢能列车应用场景建设及产业链布局 [7] - 中车长客股份公司与多家合作单位分别签署《氢能城际市域列车合作协议》及《新型小单轨系统技术研究科技创新项目合作协议》 [7] - 中国中车集团与多家合作伙伴签订《海水原位制氢产业链合作协议》 [7] - 国家铁路局科技与法制司司长王平表示，国家铁路局积极支持并引导铁路装备制造业深化创新、加强协同，支持中国中车在共链行动中发挥更大作用 [7]

资阳对外开放与招商引资 - Keeway集团在资阳举办首届摩比德利日全球经销商大会 吸引全球40多个国家500余名经销商及合作伙伴 标志着意大利摩托车品牌摩比德利在资阳正式投产 [2] - 摩比德利在被Keeway集团收购后 其全球核心制造基地落户资阳临空经济区的西南生产基地 [2][3] - 资阳市委相关负责人以英文向海外嘉宾介绍本地产业机遇 表达深化合作意愿 [3] 外资企业在资阳的投资与生产 - 四川欧福蛋业（资阳）生产基地智能车间进行第三轮试产 其丹麦母公司THORNICO集团创始人计划到雁江考察 [2] - 欧福蛋业生产基地设备具备每小时处理12万枚鸡蛋的能力 产品同时符合中国与欧盟标准 [3] - 公司负责人希望推动更多合作落地 行程中加入对雁江区食品饮料产业的考察 [3] 国际交流与合作成果 - 越南口腔颌面协会代表团与资阳就产业协同 技术创新 人才交流探讨合作 [3] - 乌兹别克斯坦柠檬企业代表团与安岳当地企业四川省维记农业集团有限公司达成合作意向 [3] - 资阳形成展会为媒加企业为桥的合作范式 与共建一带一路国家经贸合作走深走实 [4] 企业走出去开拓国际市场 - 中国牙谷企业以集群模式参加德国科隆国际牙科展览会 提升全球产业参与度并达成8项合作意向 [4] - 中车资阳机车有限公司抓住一带一路机遇 成功进入刚果金 塞拉利昂等6国市场 并获得哈萨克斯坦100台调车机车大额订单 [4] - DNβ资阳国际数字游民社区在西班牙马德里创新中心组织路演活动 寻找青年来资阳入住创业 [4] 资阳外资外贸成绩 - 资阳外商直接投资总量连续两年居全省第2位 连续5年进入全省第一方阵 [4] - 2024年资阳进出口总额首次突破60亿元 同比增长21.4% 增速居全省第2位 [4] - 2024年1月至8月 全市进出口总额39.77亿元 增速36.1%居全省第3位 其中出口20.05亿元 增速47.7%居全省第3位 [4]

大模型时代的AI发展趋势 - 大模型的爆发将人工智能推向新高潮，具有效果好、泛化性强、研发流程标准化等特点 [1][2] - 大模型正引领人工智能发展，但带来开发、计算、部署的新挑战，尤其是高效训练和推理部署需要软硬件协同发力 [2] 大模型研发的关键技术挑战与能力要求 - 大模型高效训练的关键要素包括训练吞吐、训练有效时间和收敛效率，涉及框架、芯片、集群、算法等软硬件协同优化 [2] - 大模型推理部署的关键要素包括效果无损、低时延高吞吐、成本效益，需要模型压缩与量化、并行推理、软硬件协同优化等技术 [2] - 解决大模型研发挑战需要深度学习平台具备大规模并行计算、高性能推理部署、全流程工程化三方面能力 [2] 百度飞桨平台的技术优势与优化成果 - 百度飞桨平台在核心框架和芯片之间构建硬件适配层，打造多硬件统一适配方案，已适配60多款系列芯片 [2] - 相比PyTorch，飞桨芯片基础适配的接口数减少56%，代码量减少80% [2] - 在平台与大模型联合优化下，ERNIE-4.5-300B-A47B模型实现预训练MFU达47% [3] - ERNIE-4.5-300B-A47B模型在TPOT 50ms时延条件下，实现输入57K tokens/秒、输出29K tokens/秒的高吞吐性能 [3] - 文心思考模型X1.1相比上个版本，事实性提升34.8%，指令遵循提升12.5%，智能体提升9.6% [3] 百度AI生态建设与开源策略 - 文心大模型4.5系列已开源11款模型，涵盖47B、3B激活参数的混合专家模型与0.3B参数的稠密型模型 [3] - 配套开源文心大模型开发套件ERNIEKit、大模型高效部署套件FastDeploy，方便开发者高效进行模型开发和部署 [3] - 星河社区为开发者提供全方位服务，已上线700万个实践项目，600多门公开课以及400多场AI竞赛 [5] - 飞桨框架贡献者俱乐部成员达到195位，飞桨开发者技术专家411位，全球各地开发者自主建立运营的飞桨领航团超过400个 [5] AI技术在各行业的落地应用成效 - 在制造行业，中车集团依托百度飞桨平台及飞桨科学计算套件，构建空气动力学智能化仿真大模型，整体仿真效率提升30倍以上 [5] - 在能源行业，国家电网联合百度打造的人工智能基础设施，让安全巡检效率提升36倍 [5] - 在通信行业，中国联通推出的智能中心AI平台，助力1.3万座基站安全作业 [5] 百度AI生态规模与发展现状 - 截至2025年9月，飞桨文心生态开发者已达到2333万，服务企业达到76万家 [5] - 公司在上海、广州、武汉等多地落地产业赋能中心、数据生态中心和教育创新中心，加快区域产业智能化升级 [5]

曹德旺：让大学与产业协同创新发展 中新社福州10月15日电 (闫旭 郑江洛)"我想建一座连接高校与企业、理论与实践、人才与社会需求的桥 梁，让大学与产业协同创新发展。"15日在福州举行的2025年中国(福建)非公有制经济发展论坛上，福 耀集团董事局主席、福耀科技大学理事会理事长曹德旺说。 由曹德旺捐资创办的福耀科技大学已初步建成，2025级本科生开学典礼上个月在福州举行。 在此次论坛的主论坛上，曹德旺再次回顾起捐资创办福耀科技大学的初衷，并表示该校要成为一所以理 工为核心、交叉融合为路径、产业应用为导向的新型应用研究型大学。 曹德旺介绍，福耀科技大学邀请到资深教育家王树国担任校长，其上任一年来，学校获批教育部三个重 点(培育)实验室，与海尔集团、海信集团、赛力斯集团、一汽集团、商飞集团、中车集团等几十家行业 领军企业共建联合实验室，首届招生成绩亮眼。 曹德旺说，他期待从福耀科技大学走出去的学生，既能在实验室里钻研理论，又能在应用场景中解决问 题，成为新技术革命背景下，社会急需的拔尖创新人才。(完) 来源：中国新闻网 编辑：王永乐 广告等商务合作，请点击这里 本文为转载内容，授权事宜请联系原著作权人 中新经纬版 ...

板块整体表现 - 10月15日轨交设备板块整体上涨1.38%，表现优于上证指数（上涨1.22%）和深证成指（上涨1.73%）[1] - 板块内个股表现分化，祥和实业以7.28%的涨幅领涨，而工大高科下跌1.88%领跌[1][2] - 从资金流向看，板块主力资金净流出778.1万元，游资资金净流入1.25亿元，散户资金净流出1.17亿元[2] 领涨个股表现 - 祥和实业收盘价为12.09元，上涨7.28%，成交量为17.32万手，成交额为2.05亿元[1] - 必得科技收盘价为40.41元，上涨3.27%，成交量为4.00万手，成交额为1.61亿元[1] - 时代电气收盘价为56.66元，上涨3.21%，成交量为10.14万手，成交额为5.68亿元[1] 资金流向分析 - 中国中车主力资金净流出2717.46万元，主力净占比为-2.33%，游资净流入5432.36万元，游资净占比为4.65%[3] - 中铁工业主力资金净流入1915.26万元，主力净占比达11.44%，但游资和散户资金均为净流出[3] - 时代电气主力资金净流入1714.39万元，主力净占比为3.02%，同时游资净流入1381.94万元[3] - 祥和实业主力资金净流入1142.19万元，主力净占比为5.58%[3]

指数及ETF表现 - 中证央企创新驱动指数截至2025年10月15日13:58上涨0.18%，成分股中国核建上涨8.36%，南网科技上涨5.51%，电科数字上涨3.50%，烽火通信上涨3.13%，马钢股份上涨2.96% [3] - 央企创新驱动ETF(515900)同期上涨0.25%，报1.59元，近1周累计上涨1.66% [3] - 央企创新驱动ETF近1月规模增长2731.32万元，新增规模位居可比基金前四分之一 [4] - 央企创新驱动ETF盘中换手率0.36%，成交1272.79万元，近1年日均成交2066.93万元，居可比基金第一 [3] 指数构成与特征 - 中证央企创新驱动指数从国资委下属央企上市公司中选取100只较具创新活力和盈利质量的代表性证券作为样本 [4] - 截至2025年9月30日，指数前十大权重股包括中国船舶、海康威视、国电南瑞等，合计占比36.04% [4] 行业与公司动态 - 中国联通于10月13日晚间正式获得开展eSIM手机运营服务商用试验的批复 [3] - 中兴通讯在IMT-2020（5G）推进组组织下，完成RAN AI在高低频的关键技术测试，验证了毫米波智能波束选择和低频段业务体验保障，为5G RAN与AI融合的商用奠定基础 [4] - 交通运输部办公厅印发《对美船舶征收特别港务费实施办法》，作为对美国单边贸易措施的对等反制，以维护中国航运业合法权益 [3]