开源鸿蒙发展现状 - 开源鸿蒙社区汇聚超过9200名贡献者并累计贡献代码量超1.3亿行 [1] - 成为发展速度最快的开源操作系统并覆盖政务、交通、金融、电力、水利、建筑等多个行业领域 [1] - 开放原子开源基金会于2020年9月接受华为捐赠的鸿蒙操作系统基础能力相关代码并进行开源 [1] 商业化应用进展 - 企业可在OpenHarmony基础上开发商业版开源鸿蒙操作系统 [1] - 华为发布基于开源鸿蒙的鸿蒙5操作系统 [1] - 截至今年9月20日鸿蒙5操作系统终端数突破1700万且有超过3万个鸿蒙应用和元服务上架 [1] 产业生态建设 - 产学研各界齐心聚力共建开源鸿蒙 [1] - 开源鸿蒙技术大会2025在长沙召开 [1] - 开源鸿蒙被评价为开创我国软件发展史上的奇迹 [1]

星环OS指导委员会成立及生态建设 - 公司于2025年9月16日召开星环OS首届指导委员会会议并正式成立委员会 超过30家企业参会 与16家生态合作伙伴签署合作备忘录 覆盖智能汽车产业链核心环节 生态合作网络初步建成 [1] - 会议围绕社区生态建设及标杆量产项目 开源操作系统与AI技术路线 功能安全体系建设 量产交付能力建设四大关键议题形成共识 通过委员会章程并启动关键技术工作组及长期技术路线制定 [3] 星环OS技术开源进展及社区发展 - 2025年4月23日星环OS完成核心技术栈开源 包括核心操作系统层 通信中间件 开发调试工具链及多种芯片硬件平台支持 构建系统核心骨架 解决汽车行业基础软件重复投入问题 [5] - 开源后社区健康发展 开发者贡献数量及公众号热度快速增长 社区问题解决效率显著优化 官方公众号通过深度技术专栏解析技术要点并同步项目进展 成为重要知识共享与互动平台 [5]

Humanoid发布HMND 01 Alpha原型 - 公司发布英国首款工业用途人形机器人HMND 01 Alpha原型 身高近87英寸220厘米 时速4.4英里7.2公里 可承载33磅15公斤以上有效载荷 [2] - 机器人由NVIDIA Jetson Thor平台驱动 具备自主思考和行动能力 七个月完成打造 团队有约170名工程师和专家 [2] - 除轮式物流版本外 还测试了面向未来消费者的双足模型 两款系统均设计用于工厂车间等狭小空间 [2] OpenMind发布OM1开源操作系统 - 公司发布开源操作系统OM1测试版 被称为机器人版安卓 提供通用平台让任何机器人实现现实世界推理、感知和行动 [5] - 系统集成大型语言模型、计算机视觉和机器人视觉AI模型及代理工作流模型 以模块化方式提供高级推理功能 支持开发者即插即用 [5] - 测试版已在GitHub发布 支持快速原型设计语音控制四足机器人和无人机 并集成LLM用于自然人形机器人语音和肢体语言交互 [5] 西门子医疗与史赛克合作开发手术机器人 - 两家公司联合开发神经血管介入手术机器人 能执行全面选择性和紧急神经血管介入手术 包括中风和动脉瘤治疗 [8] - 机器人将影像技术、手术耗材和机器人本体集成生态系统 提高手术精准度并缩短治疗时间 有望通过缩短手术时长改善患者预后 [8] Sonair获得融资扩大ADAR传感器分销 - 公司融资600万美元 用于扩大ADAR声学探测与测距传感器分销 该3D超声波传感系统专为在人类周围运行的机器人设计 [11] - 技术提供实时空间感知 已通过安全认证 成本仅为LiDAR一小部分 计划扩大对亚洲、欧洲和北美制造商出货量 [11] Icarus完成种子轮融资开发太空机器人 - 公司完成610万美元种子轮融资 旨在打造太空机器人劳动力 首款机器人负责货物拆包和装载 [14] - 计划明年进行飞行测试 随后在国际空间站进行为期一年演示 测试从货物运输到空间站维护等复杂任务能力 [14]

鸿蒙操作系统进展 - 鸿蒙5系统已搭载超过40款华为终端产品 [1][3] - 鸿蒙开发者社区成员数量突破800万 [1] - 鸿蒙6开发者Beta版正式启动 时延低至毫秒级 全场景体验更流畅 [1] 鸿蒙5系统表现 - 系统功能增加260多项 [3] - 开发者提交版本数超过27万次 [3] - 推出70多种创新体验 如碰一碰、安全访问、实况窗等 [3] 鸿蒙生态扩张 - 鸿蒙生态进入"指数级扩张"阶段 历时635天 [1] - 鸿蒙办公应用覆盖超过3800万家企业 [5] 开源鸿蒙发展 - 开源鸿蒙代码量超过1.3亿行 [5][6] - 社区贡献者接近9000人 [5] - 推出1200款软硬件产品 三方发行版达69款 [5]

鸿蒙开发者生态 - 鸿蒙注册开发者数量突破800万人 [1] - 基于Open Harmony的代码量超过1.3亿行 [1] - 社区贡献者接近9000人 [1] 鸿蒙商业化进展 - 开发者推出基于Open Harmony的软硬件产品1200款 [1] - 开源鸿蒙操作系统三方发行版达69款 [1] - 覆盖政务、交通、金融、电力、水利、建筑等多个领域 [1]

华为开发者大会2025 - 开源鸿蒙是发展最快的开源操作系统 [1] - 代码量超过1.3亿行 [1] - 社区贡献者接近9000 [1] 开源鸿蒙生态发展 - 软硬件产品达1200款 [1] - 三方发行版达到69款 [1] - 覆盖政务、交通、金融、电力、水利、建筑等领域 [1]

纪要涉及的公司 理想汽车 纪要提到的核心观点和论据 销售与市场表现 - 2025年第一季度交付9.2万辆汽车，同比增长15.5%，带动总收入达259亿元，在售价超20万元的中国新能源汽车市场表现出色，增速是市场两倍，截至2025年4月连续14个月成为该细分市场销售冠军，4月市场份额达14.1% [2][3] - 新款车型推出后销售表现符合预期且增长良好，目前周销量超1万辆，截至5月在售价超20万元的新能源汽车细分市场份额达14.7%，有信心新车型月交付量很快回到5万辆水平 [24] - 预计2025年第二季度交付量在12.3 - 12.8万辆之间，因MEGA Home Ultra和L系列更新车型交付及MEGA Home订单流入强劲 [7] - 2025年目标是销售增长率达到售价超20万元的整体新能源汽车市场两倍，该市场预计达380万辆，其中纯电动汽车超210万辆 [31] 产品创新与升级 - 推出新款车型，包括升级版Li Mega和新L系列，AD Max车型芯片从英伟达Orin X升级到Savari U，AD Pro车型芯片从地平线征程5升级到征程6M，标配与禾赛科技联合开发的ATL全天候激光雷达传感器，底盘控制、设计和智能座舱也有改进 [2][4] - 2025年上海车展推出Li Mega Home，满足多代同堂家庭出行需求，占该车型订单超90%，用户认可度高 [2][5][6] - 准备进入高端纯电动SUV市场，7月推出I8，9月推出I6，全国路测里程累计超900万公里，测试阶段接近完成 [2][8] 充电基础设施建设 - 正在建立超充网络，截至目前有2350个站点、超12800个充电桩，覆盖5万公里高速公路，计划6月新增超25个站点，年底达4000个站点 [2][8][12] 财务表现 - 2025年第一季度总收入259亿元，汽车销售收入247亿元，汽车利润率19.8%，利润率提升得益于成本降低和定价策略变化，部分被产品组合影响抵消 [2][17][18] - 2025年第一季度毛利率20.5%，与去年同期20.6%和上一季度20.3%相比变化不大；运营费用50亿元，同比下降14%，环比下降4.2% [19] - 2025年第一季度研发费用25亿元，同比下降17.5%，环比上升4.4%，同比下降主要因员工薪酬减少和新车型项目开发节奏调整 [20] - 2025年第一季度销售、一般和行政费用（SG&A）25亿元，同比下降约15%，环比下降约17%，下降原因是员工薪酬减少、运营效率提高和营销推广活动减少 [21] 未来规划 - 扩大销售服务网络，截至4月底在全国151个城市有500家零售店，223个城市有500家服务中心和授权车身喷漆店，通过Star Plan渗透到低线城市 [16] - 达到年营收300亿元规模后，根据市场需求推出更实惠的MPV和轿车车型，目标市场包括中国及亚洲和欧洲主要市场 [25] - 未来几年专注亚洲和欧洲市场，招募成熟经销商，加强海外市场团队，目标是海外市场销售最终占总销售的30% [35] - 2025年计划扩展到100个四、五线城市，预计到2026年新增10万辆销量 [32] 其他重要但可能被忽略的内容 - Li Mega计划提高产能，7月市场交付目标为22.5 - 30万辆，第二季度交付量预计达12.3 - 22.8万辆，Mega Home成功增强了其在高端电动汽车市场成为顶级参与者的信心 [9][10] - 下一代VLA驾驶员模型集成空间、语言和行为智能，将重新定义用户体验，基于云的重建生成世界模型可创建逼真模拟环境，支持闭环强化学习 [13] - 5月底的OTA更新引入设计记忆功能和代理功能，可通过语音命令进行日常活动，旨在打造个性化智能空间 [14] - 4月发布Lee Halo OS技术架构白皮书并开源代码，是全球首家开源自有智能汽车操作系统的汽车制造商，希望赋能行业合作伙伴，推动行业进步 [15] - 公司致力于与供应商保持良好关系，应付账款天数保持在2 - 4个月的合理健康水平，2025年第一季度末应付账款余额与去年底相比变化不大，应付账款天数季度环比增加主要因记账后对账流程 [28] - I8电动SUV具有最新VARTA模型、创新设计、出色操控稳定性和悬挂舒适性，高压充电技术可实现10分钟充电续航500公里，7月推出时将在潜在客户生活区和出行路线周围建立超2500个超充站 [29][30] - VLA驾驶员模型计划7月发布，与Bavarian SUV i8推出时间一致，8月将ADMAX系统推广给所有用户，用户可在全国门店试驾体验 [36]

重要新闻 - 国常会审议通过《制造业绿色低碳发展行动方案（2025－2027年）》，推进制造业绿色低碳发展，加快绿色科技创新和先进绿色技术推广应用 [4] - 美国与欧盟的关税谈判期限延长至7月9日 [2][7] - 海光信息（688041）与中科曙光（603019）筹划吸收合并重组，今起停牌 [2][9] - 首批26只新型浮动费率基金获证监会注册，设置1.2％、1.5％、0.6％三档费率水平 [4] - 《网络交易平台收费行为合规指南》面向社会征求意见 [2][5] 制造业绿色低碳发展 - 国常会指出推进制造业绿色低碳发展是大势所趋，要加快绿色科技创新和先进绿色技术推广应用 [4] - 推进传统产业深度绿色转型，引领新兴产业高起点绿色发展，加强共性技术攻关 [4] 金融监管与政策 - 人民银行、外汇管理局发布《关于境内企业境外上市资金管理有关问题的通知（征求意见稿）》 [4] - 金融监管总局就《银行保险机构资产管理产品信息披露管理办法（征求意见稿）》公开征求意见 [5] - 国家网信办会同金融管理部门依法处置一批散布资本市场不实信息、开展非法荐股、炒作虚拟货币交易等的账号、网站 [5] 科技与创新 - 开源鸿蒙代码规模达1.3亿多行，代码贡献者8600多位，超过1100款软硬件产品通过兼容性测评 [6] - 开源鸿蒙5.1 Release版本发布 [6] - 英伟达将为中国市场推出一款基于Blackwell架构的AI芯片，售价大幅低于H20芯片 [9] 国际贸易与关税 - 美国总统特朗普同意将欧盟关税谈判期限延长至7月9日 [7] - 特朗普建议对不在美国生产的手机制造商征收25%的关税，若苹果、三星在美国建厂将免征关税 [7] - 特朗普签署行政命令放宽对核能的监管并加速核电建设，计划在2030年前建造10座大型反应堆 [7] 公司动态 - 中国银行、交通银行、邮储银行获得证监会同意注册批复，募资总额分别为不超过1650亿元、1200亿元、1300亿元 [10] - 韦尔股份拟发行H股并在香港联交所主板上市 [10] - 北方长龙筹划发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金，标的公司为河南众晟复合材料有限公司控股权 [11] - 润建股份预中标3.74亿元中国移动家集客接入施工服务采购项目 [12] - 明泰铝业与鹏辉能源签订战略合作框架协议，合作涉及固态电池和钠离子电池等新型电池的研发 [12] - 中金黄金拟并购控股股东旗下四公司 [17] - 云南铜业拟通过发行股份的方式购买凉山矿业40%股份 [17] 券商观点 - 华福证券指出猪价承压下行，优质猪企仍有望通过出栏增长和成本下降获得超预期盈利 [19]

开源鸿蒙开发者大会2025核心内容 - 开源鸿蒙5 1Release版本正式发布 并启动开源鸿蒙应用技术组件共建和AI Agent技术共建 [1] - 大会展示了基于开源鸿蒙在AI Watch 大屏等领域的最新落地成果 包括首款笔记本 手表等可穿戴设备集群 智慧大屏及Pura X系列终端组成的全场景产品矩阵 [1] 深圳市政府支持 - 深圳市工业和信息化局表示深圳作为开源鸿蒙诞生地 积极推动其发展 建立了"创新中心+产业园+企业"三位一体的开源鸿蒙人才培养体系 [1] 开源鸿蒙发展历程 - 2020年9月开放原子开源基金会接受华为捐赠的鸿蒙操作系统基础能力相关代码并开源 命名为OpenAtom OpenHarmony [1] - 开源四年多来 代码规模达1 3亿多行 代码贡献者8600多位 超过1100款软硬件产品通过兼容性测评 覆盖金融 交通 教育 医疗 航天等多个行业 [2] 开放原子开源基金会规划 - 基金会将聚焦项目引入 项目培育 技术创新和生态拓展 为开发者提供丰富多元的资源 加速开源成果产业化落地 [2] - 开源鸿蒙已累计发布8个大版本 建设1100多个开源三方库 并孵化"AI+机器人"技术 成立AI Model SIG 筹建机器人PMC工作组 [3] 未来生态布局 - 开源鸿蒙将持续推进全球化生态布局 推动千行百业规模化商用 构建具有全球影响力的开源操作系统生态 [3] - 开源鸿蒙项目群工作委员会携手九家共建伙伴启动应用技术组件共建仪式 号召更多伙伴和开发者加入生态共建 [3]

软件定义汽车趋势 - 汽车行业正从硬件固定转向通过高频OTA升级持续赋予车辆新能力[2] - 厂商加大车载算力投入，关注平台架构技术以保持长期领先优势[2] - 理想汽车开源理想星环OS操作系统，有望降低供应链适配成本并激活产业生态[2] 开源系统与产业协同 - 开源系统标准化接口可降低软硬件协同成本30%以上，促进供应链创新[3] - 智能辅助驾驶成为行业最受关注趋势，2023年相关研发投入同比增长45%[3] AI技术双轮驱动方向 - 汽车AI发展分为智能驾驶（环境感知/决策控制）和生成式大模型交互两大方向[4] - 自动驾驶数据与大模型认知能力将形成闭环，构建"空间智能+交互智能"协同生态[5] 行业规范与安全挑战 - 监管部门加强智能驾驶边界约束，2024年新规要求明确功能使用条件[5] - 需建立车内隐私/网络安全标准，解决实时联网导致的误触和OTA安全隐患[5] - 欧洲车企推动Express Space模型及ISO26262/21434标准，国内厂商同步跟进技术要求[6] 中外车企技术竞争格局 - 国产车企OTA迭代效率领先，某品牌9个月内完成13次大版本更新[7] - 大众入股小鹏、零跑欧洲合作案例显示跨国车企加速引入中国技术平台[7] - 供应链重构加剧，三电/芯片供应商竞争影响全球格局，高性能车型挑战传统豪华车定价体系[7]