股价与交易表现 - 2025年1月30日盘中，公司股价下跌5.23%，报83.21元/股，成交额2.07亿元，换手率0.40%，总市值519.05亿元 [1] - 当日资金流向显示主力资金净流入295.85万元，特大单净买入390.30万元，大单净流出94.45万元 [1] - 公司股价年初以来上涨9.27%，近5日上涨5.77%，近20日上涨9.27%，近60日上涨32.67% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为矿山开发服务，2025年1-9月实现营业收入99.33亿元，同比增长42.50%，归母净利润17.53亿元，同比增长60.37% [2] - 主营业务收入构成为：阴极铜、铜精矿及磷矿石销售占比46.11%，采矿运营管理占比39.63%，矿山工程建设占比11.85%，材料设备及其他占比1.29%，矿山机械设备占比1.00%，矿山设计咨询占比0.13% [1] - 公司自A股上市后累计派现7.68亿元，近三年累计派现4.77亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年12月31日，公司股东户数为2.21万户，较上期增加4.67%，人均流通股为28,276股，较上期减少4.46% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股2,446.84万股，较上期增加1,057.52万股，南方中证500ETF为新进第十大流通股东，持股546.39万股 [3] 行业与概念分类 - 公司所属申万行业为有色金属-工业金属-铜 [1] - 公司所属概念板块包括中非合作、有色铜、黄金股、磷化工、化学原料概念等 [1]

2025年度业绩预告核心概览 - 公司预计2025年度归属上市公司股东净利润为亏损32,500万元至38,500万元，主要受资产减值损失计提影响 [1] - 尽管净利润为负，但公司主营业务较去年同期增长并呈现稳健向好态势 [1] - 公司经营活动产生的现金流量净额较去年同期大幅增长，显示主业运营健康 [1] 新能源材料业务表现 - 尼日利亚锂矿选矿厂项目投产运营，锂精粉业务在2025年稳定产出并实现营业收入超过2亿元 [1] - 锂精粉产品受益于报告期内碳酸锂市场行情整体向好，产销顺畅，成为公司新的利润增长点 [1] - 尼日利亚尔康矿业第一选矿厂自2024年底投产后，生产效率与产量稳步攀升，2025年首年运营即实现营业收入超过2亿元，已成为公司利润增长的重要引擎 [1] 医药健康业务拓展 - 2025年，公司在非洲深化产业布局，先后在坦桑尼亚与尼日利亚投资建设综合制剂生产项目及注射剂生产项目 [2] - 上述两地医药生产项目的投资总额为1,800万美元 [2] - 若项目生产经营及销售情况符合预期，将有利于公司进一步拓宽业务辐射范围，促进打造新的利润增长点，对经营规模与业绩产生积极影响 [2] 公司战略与行业背景 - 公司非拓展步伐明显加快，正协同推进“医药+新能源材料”双主业战略 [1] - 公司海外产能布局迈入收获期 [1] - 在当前国际经济形势下，中非合作持续深化，为中国公司出海发展提供了重要机遇 [2] - 公司加码非洲新能源资源与医药健康领域，顺应中非经贸合作大势，有望借助区域增长潜力，形成“资源开发+产业协同”的多元盈利支柱 [2] - 随着前期矿业项目产能持续释放与医药制造基地逐步落地，公司正夯实长期发展基础，未来业绩有望回归增长轨道 [2]

非洲经济总体表现 - 2025年非洲经济总体表现相当稳健和具有韧性，经济增速超过4% [1] - 非洲经济增速连续数年高于世界经济约3%的平均增速 [1] 对外经济结构与依赖 - 非洲经济对世界经济，尤其是大宗国际商品市场需求的依赖比较大 [1] - 过去非洲经济对西方市场依赖性强，有“欧洲打喷嚏，非洲重感冒”的比喻 [1] 中非经贸合作 - 非洲对外经济合作的图谱正变得更加丰富，中非合作成果尤其耀眼 [1] - 在中非合作论坛、共建“一带一路”倡议等框架下，中非经贸合作力度不断加大 [1] - 合作特点包括规模大、覆盖领域广、兼顾建设与运营，并注重经济可持续性和本地化回报 [1] - 2025年6月，中方宣布愿给予所有53个同中国建交的非洲国家100%税目产品零关税待遇 [1] - 中国成为实施这一举措的首个发展中大国和世界主要经济体 [1] 2026年经济展望与挑战 - 2026年国际经济环境仍然严峻，非洲国家面临各次区域发展不平衡、债务和通胀居高不下、地缘冲突、自然灾害等挑战 [2] - 非洲经济一体化以及资源和市场等内生优势增长动力会进一步释放 [2] - 中国大市场的开放将继续成为非洲发展的大机遇 [2] - 非洲经济整体上将继续展现稳健前行态势 [2]

南沙作为中非合作与民企出海前沿的核心优势 - 广州南沙港拥有国内港口中最多的非洲航线，共计25条直航非洲航线，构筑起跨洋“黄金通道” [1][3] - 南沙港是吞吐量超2260万标箱的全球第9大港口，拥有178条外贸航线，实现货物“快速链接全球” [3] - 大湾区首个中非经贸平台已投入运营，南沙正加速成为企业出海的前沿阵地 [1] 南沙提供的政策与平台服务 - 南沙作为国家级新区、自贸试验区，在跨境金融、税收优惠、人才引进等方面提供创新政策支持，与中非企业在投资、贸易、金融服务等领域的需求高度契合 [2] - 南沙正在打造“全球跨境贸易产业集聚区”，作为建设“新型国际贸易中心”的核心载体，提供涵盖通关、金融、物流等八大环节的一站式线上线下融合服务 [2] - 针对非洲市场小币种结算难题，南沙的“中科易汇通”服务能实现非洲小币种与人民币直接兑换 [2] 多方合作与资源整合 - 南沙区总商会与中非民间商会、广东倬亿投资有限公司签署合作备忘录，将在信息共享、产业促进、物流协同等方面深化合作 [1] - 中非民间商会将联动法律、财税等专业机构，为南沙企业提供非洲市场投资风险防范、跨文化管理等培训，并在绿色产业、数字经济等领域推动资源对接 [2] - 活动聘任了多名“以商引商”顾问，旨在凭借企业家拓展更广阔的合作网络 [1] - “中非民间商会场景发布站”揭牌，将成为政策解读、项目对接、专业服务的常态化平台 [1] 产业联动与市场机遇 - 南沙制造的摩托车已驰骋于非洲大陆，展现了具体的产业合作成果 [1] - 中非民间商会计划赋能南沙，吸引更多国内企业关注，提升南沙作为对非合作平台的形象 [2] - 香港商界代表表示将用好南沙的出海服务平台，结合香港的国际金融与专业服务资源，助力内地企业拓展海外市场，形成产业双向互动 [3]

中非合作框架与战略演变 - 中非合作深化为工业发展、贸易增长和现代化带来机遇 反映了中非关系的战略性演变 [1] - 合作框架远超基础设施和传统贸易 涵盖工业化、农业现代化以及能力建设伙伴关系 [1] - 中非正日益将合作努力定义为在全球背景下的相互赋能 [1] 合作领域与具体举措 - 中国在非洲的角色以共建“一带一路”倡议下的大型基础设施项目为核心 涵盖铁路、港口、公路和桥梁等领域 [1] - 在交通走廊建设中发挥重要作用 旨在改善区域铁路与海运的贸易连接 [1] - 向非洲最不发达国家延伸零关税政策 利用中国庞大的消费市场促进非洲出口 如卢旺达的辣椒、肯尼亚的牛油果和马达加斯加的畜产品 [1] - 此举旨在增强非洲经济体内部的价值创造能力 而非仅仅将其归为原材料出口国 [1] 合作定位与成功要素 - 中非伙伴关系是更广泛努力的一部分 目的是在政治和经济上增强全球南方国家的实力 [2] - 中非合作倡议植根于基础设施建设、贸易自由化和务实的能力建设 是不断发展的南南合作模式的代表 [2] - 合作成功将取决于真正的互惠互利、健全的地方治理以及对非洲多样化发展格局的持续适应 [2]

会议背景与核心目标 - 国家发改委国际合作中心于1月23日在长沙组织召开“以产业园为载体推动中非合作提质升级专家座谈会” [1] - 会议核心观点：产业园区是推动中非产能合作、促进非洲工业化、实现双方优势互补和共同发展的关键抓手 [1] - 提质升级的核心在于提升合作的创新性、可持续性和普惠性，使合作成果更扎实高效地惠及双方人民 [1] - 会议旨在探讨如何将顶层设计转化为具体行动，激发地方省份活力，形成可复制可推广的合作模式 [1] 湖南省的独特优势与作用 - 湖南省是中国中部重要的制造业基地、农业大省和创新高地 [1] - 在工程机械、轨道交通、现代农业、新能源、杂交水稻、文化传媒等领域拥有显著优势，与非洲国家发展需求高度契合 [1] - 依托“湘非”经贸合作平台和先行先试的园区项目积累了宝贵经验 [2] - 湖南企业在非洲参与建设或运营的经贸合作区、工业园、农业示范中心等，带动了当地就业和税收增长，促进了技术转移和产业能力建设 [2] - 专家期待湖南发挥在中非合作中的“南大门”和“桥头堡”作用，成为“两个基地”：中国企业走向非洲的基地，以及非洲相关企业与产业、产品与中国企业的合作基地 [4] 以产业园为载体的合作路径与模式 - 系统集成投资、建设、运营、管理、服务，是实现中非合作提质升级的有效路径 [1] - 湖南可依托自身优势产业，在非洲条件适宜地区与合作方共同规划建设特色鲜明的产业园，如装备制造园、农业加工园、轻工纺织园、数字经济园等 [2] - 有序推动契合非洲发展阶段的产业转移，助力非洲提升“造血”能力 [2] - 园区可吸引中非企业集群式发展，形成上下游配套，降低运营成本，提升整体竞争力 [2] - 可以利用湖南在物流通道（如中欧班列联动）和跨境电子商务方面的探索，优化中非之间的供应链效率 [2] - 建议打造“反向园区”，例如利用浏阳经开区内“尚东产业园区”约20平方公里的发展空间，打造中非产业合作综合示范园区，形成“非洲产品集散交易园区”、“非洲药食同源加工区”、“非洲文旅体验区”等 [5] 政策与机制建议 - 强化顶层设计与精准对接，建议国家层面制定更加精细化、差异化的对非产业合作国别指引 [3] - 支持湖南等省份深入调研非洲目标国家的资源禀赋、产业规划、法律政策和具体需求，实现“一园一策”、“一国一策”的精准对接，避免同质化竞争 [3] - 推动将符合条件的对非合作园区项目纳入双边合作框架，以防范风险并提升政治和法律保障 [3] - 创新投融资模式，充分发挥中非发展基金、中非产能合作基金等政策性资金的引导作用，同时鼓励开发性、商业性金融机构创新金融产品 [4] - 努力构建跨部门的风险评估、预警和应对机制，为企业“走出去”保驾护航 [4] - 双方政府应致力于为园区企业创造稳定、公平、透明、安全可预期的营商环境 [4] - 充分利用中国（湖南）自由贸易试验区等开放平台的政策优势，在跨境服务贸易、国际物流通道对接、跨境人民币结算等方面开展对非合作的先行先试 [4] 合作治理与示范意义 - 产业园的建设与运营是两国政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通的具体实践 [3] - 通过园区的成功运作，可以促进中国在园区开发、管理、服务方面的经验与非洲国情相结合，探索形成一套高效、透明、可持续的合作治理模式，为更大范围的投资与合作树立标杆 [3] - 鼓励有实力、信誉好的湖南龙头企业走向非洲，并引导企业积极履行社会与环保责任，加强与当地社区的联系 [4]

公司股价与交易表现 - 2025年1月26日盘中，公司股价上涨2.41%，报11.03元/股，总市值289.19亿元，成交额2.11亿元，换手率0.86% [1] - 当日资金流向显示主力资金净流出65.96万元，特大单买卖占比分别为3.40%和6.32%，大单买卖占比分别为22.19%和19.59% [1] - 公司股价年初至今上涨6.16%，近5日、20日、60日分别上涨3.96%、7.09%、14.90% [1] 公司业务与行业概况 - 公司主营业务包括以EPC工程总承包为主的工程技术服务（占收入58.02%）、生产运营服务（28.77%）、高端装备制造（10.65%）及其他业务（5.69%） [2] - 公司业务涵盖水泥技术装备、矿业装备、数字智能服务、绿能环保服务、工程物流等多个领域 [2] - 公司所属申万行业为建筑装饰-专业工程-国际工程，概念板块包括中非合作、中国建材集团、人民币贬值受益、双百企业、节能环保等 [2] 公司财务与股东情况 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入329.98亿元，同比增长3.99%，归母净利润20.74亿元，同比增长0.68% [3] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为6.30万户，较上期增加8.95%，人均流通股35,748股，较上期减少8.22% [3] - 公司A股上市后累计派现74.98亿元，近三年累计派现30.37亿元 [4] 机构持仓变动 - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股4,884.89万股，较上期减少1,317.93万股 [4] - 中欧红利优享灵活配置混合A为第六大流通股东，持股1,949.94万股，数量较上期不变 [4] - 南方中证500ETF为第七大流通股东，持股1,919.78万股，较上期减少42.76万股 [4]

公司业务与业绩 - 公司为一家由塞内加尔商人在义乌创立并运营的贸易与投资实体，业务涵盖全球商品贸易与新能源汽车网约车运营 [1] - 2025年，公司在中国采购了3000个集装箱的货物发往全球，年贸易额超过7亿元人民币 [1] - 2024年，公司在塞内加尔首都达喀尔成立了当地首家新能源网约车公司，从中国义乌采购了100辆五菱品牌的新能源汽车及零配件 [1] - 经过1年多发展，公司在塞内加尔的100辆新能源网约车已创造数百个就业岗位 [1] 行业与市场环境 - 中国持续放宽外商投资市场准入，为外商经营带来政策红利 [1] - 义乌在全国率先推行外资企业登记承诺制改革，将外资企业注册登记时间从法定15日压缩至1个工作日 [1] - 义乌推出浙江省首个外商移民事务线上服务平台“义境”APP，该平台涵盖126项咨询业务和17项在线办理服务 [1] - 该线上服务平台在政务方面可实现住宿登记、签证、工作许可等事项的咨询、预约与在线办理 [2] - 在商务领域，该平台创新推出外商投资、个人外汇结算账户办理等“一件事”线上服务场景 [2] 未来发展战略 - “十五五”规划期间，公司计划继续深耕汽车进口业务，重点从中国引进更多高品质的新能源汽车及核心配套零部件 [2] - 公司旨在推动塞内加尔绿色交通体系建设，以缓解环境污染、降低能源依赖，并为当地创造就业、支撑产业升级 [2] - 公司正积极探索“新能源+本地化服务”的新模式，计划在塞内加尔当地建立售后与充电网络 [2] - 公司致力于将中国商业模式（如“滴滴打车”模式）与经验引入非洲，促进中非合作从“单向输血”走向“双向造血” [2]

文章核心观点 - 国家发展改革委国际合作中心在长沙召开专家研讨会 旨在探讨以产业园为载体推动中非合作提质升级 将顶层设计转化为具体行动 并激发以湖南省为代表的地方省份活力 形成可复制可推广的合作模式 [1] 中非产业园合作的重要性与定位 - 产业园区是推动中非产能合作、促进非洲工业化、实现双方优势互补和共同发展的关键抓手 [1] - 推动中非合作“提质升级”的核心在于提升合作的创新性、可持续性和普惠性 [1] - 以产业园为载体 系统集成投资、建设、运营、管理、服务 是实现合作目标的有效路径 [1] 湖南省在中非合作中的独特优势与角色 - 湖南省是中国中部重要的制造业基地、农业大省和创新高地 在工程机械、轨道交通、现代农业、新能源、杂交水稻、文化传媒等领域拥有显著优势 与非洲国家发展需求高度契合 [2] - 湖南省依托“湘非”经贸合作平台和先行先试的园区项目已积累宝贵经验 其在非洲参与建设或运营的经贸合作区、工业园、农业示范中心等 带动了当地就业和税收增长 促进了技术转移和产业能力建设 [2] - 专家期待湖南充分发挥中国（湖南）自由贸易试验区等开放平台的政策优势 在跨境服务贸易、国际物流通道对接、跨境人民币结算等方面开展对非合作先行先试 发挥“南大门”和“桥头堡”作用 [4][5] - 湖南的目标是成为“两个基地”：中国企业走向非洲的基地 以及非洲相关企业与产业、产品与中国企业的合作基地 [5] 推动中非产业园合作的具体建议 - **建设特色产业园区**：建议湖南依托自身优势产业 在非洲条件适宜地区与合作方共同规划建设特色鲜明的产业园 如装备制造园、农业加工园、轻工纺织园、数字经济园等 有序推动契合非洲发展阶段的产业转移 [2] - **打造产业链增长极**：园区可吸引中非企业集群式发展 形成上下游配套 降低运营成本 提升整体竞争力 同时利用湖南在物流通道（如中欧班列联动）和跨境电子商务方面的探索 优化中非供应链效率 [3] - **成为合作规则试验田**：通过产业园的成功运作 促进中国在园区开发、管理、服务方面的经验与非洲国情相结合 探索形成一套高效、透明、可持续的合作治理模式 为更大范围的投资与合作树立标杆 [3] - **强化顶层设计与精准对接**：建议国家层面加强统筹协调 制定精细化、差异化的对非产业合作国别指引 支持湖南等省份深入调研非洲目标国家的资源禀赋、产业规划、法律政策和具体需求 实现“一园一策”、“一国一策”的精准对接 避免同质化竞争 [3] - **创新投融资与风险防控**：呼吁充分发挥中非发展基金、中非产能合作基金等政策性资金的引导作用 鼓励开发性、商业性金融机构创新金融产品 构建跨部门的风险评估、预警和应对机制 [4] - **培育市场主体与优化营商环境**：鼓励有实力、信誉好的湖南龙头企业走向非洲 并引导其积极履行社会与环保责任 双方政府应致力于为园区企业创造稳定、公平、透明、安全可预期的营商环境 [4] - **探索“反向园区”模式**：建议湖南充分挖掘浏阳经开区内“尚东产业园区”有20平方公里的发展空间 将其打造成中非产业合作综合示范园区 形成“非洲产品集散交易园区”、“非洲药食同源加工区”、“非洲文旅体验区”等 打造永不落幕的中非经贸博览会 [5]

文章核心观点 - 专家在湖南长沙召开座谈会 探讨以产业园为载体推动中非合作提质升级 认为产业园区是推动产能合作、促进非洲工业化、实现优势互补的关键抓手 [1] - 推动中非合作提质升级的核心在于提升合作的创新性、可持续性和普惠性 使合作成果更扎实高效地惠及双方人民 [1] - 以产业园为载体 系统集成投资、建设、运营、管理、服务 是实现合作提质升级目标的有效路径 [1] 湖南在中非合作中的优势 - 湖南作为中国中部重要的制造业基地、农业大省和创新高地 在工程机械、轨道交通、现代农业、新能源、杂交水稻、文化传媒等领域拥有显著优势 与非洲国家的发展需求高度契合 [1] - 湖南在物流通道（如中欧班列联动）和跨境电子商务方面的探索 可用于优化中非之间的供应链效率 [1] 以产业园推动合作的具体路径与建议 - 聚焦重点领域 打造产业链增长极 园区可吸引中非企业集群式发展 形成上下游配套 降低运营成本 提升整体竞争力 [1] - 强化顶层设计与精准对接 建议国家层面加强统筹协调 制定更加精细化、差异化的对非产业合作国别指引 [2] - 建议支持湖南等省份深入调研非洲目标国家的资源禀赋、产业规划、法律政策和具体需求 实现“一园一策”、“一国一策”的精准对接 避免同质化竞争 [2] - 推动将符合条件的对非合作园区项目纳入双边合作框架 以防范风险并提升政治和法律保障 培育特色园区 [2] 合作面临的挑战与应对建议 - 需创新投融资模式与风险防控 破解资金瓶颈需要多元化的金融支持 [2] - 呼吁充分发挥中非发展基金、中非产能合作基金等政策性资金的引导作用 同时鼓励开发性、商业性金融机构创新金融产品 [2] - 建议努力构建跨部门的风险评估、预警和应对机制 为企业“走出去”保驾护航 [2]